bbmw

Ok. Zróbmy to inaczej. Kilka linijek wyżej w ogłoszeniach masz ludzi, którzy zajmują sie tematem profesjonalnie. Wystarczy zadzwonić i porozmawiać. Jestem pewien, że chętnie Ci pomogą. :)

Wersja licznika przy navi nie ma znaczenia. Ma przy HUD. Na zwykłym nie działa.

Musisz kupić cały zestaw navi najlepiej prof. wraz z monitorem, anteną GPS i kablami... Na popularnych portalach aukcyjnych znajdziesz wszystko. Potem trzeba to zamontować i dodatkowo zakodować. Dużo roboty i drogo. Lepiej w przyszłości od razu kupić auto, które ma fabrycznie navi. Licznik masz pewnie zwykły. W wersji rozszerzonej lub pod HUD jest ładniejszy i ma parę funkcji więcej.

pewnie w milach :D

BMW robi to samo co kilka lat temu robił Mercedes. Tak dobrze im "idzie", że nie myślą o tych co przyjeżdzają na kawę do serwisu.... Mnie u Gazdy PPanowie chcieli przykleić szybkim klejem literkę, która odpadła z listewki na progu......

:duh:

W oryginale był 105 i taki kupiłem. Oryginał też był wyprodukowany przez warte tyle, że wraz z wymianą i kodowaniem w serwisie 2500. Warta 1000 + 100 zł za zakodowanie nowego akumulatora. Podobno trzeba to zrobić. Próbowałem już pod koniec gwarancji reklamować aku ale serwis mnie zbywał. Samochód był z USA więc pewnie dlatego.

w moim 528xi zaraz po gwarancji przy przebiegu 35tkm aku AGM się odmeldował. jazda miejska robi swoje. kupiłem varte 105Ah. 50%taniej od ori.

Zamki można zmienić ale potrzeba jeszcze dołożyć instalacje itd.... Dobra folia nie wpływa na grzanie szyby. Kamera bez problemu dużo taniej poza serwisem. Jesteś z Katowic więc poszukaj np. w Gliwicach warsztatu, który bez problemu wszystko pozakłada i zakoduje.

W Sosnowcu to i powietrze jest zdrowsze... :roll:

zrobiłem przez rok 35 tkm zanim zmądrzałem....i sprzedałem to cudo. weź kolego (w ramach testu aby opisać lepiej te syndromy) skasuj ten swój komputerek i pokręć się w szczycie po centrum Sosnowca od świateł do świateł w korkach i co jakiś czas lub 3-5 km zrób przerwę na kawe aby silnik ostygł (jazda typ "taxi") a potem podaj wynik tej kosiarki :D

Jak mało robisz tras to turbo benzyna jest do d... Miałem 2.0 n20 i po mieście spalanie było ok 14-16 l. Mam teraz 2.0d i średnia przy tej samej jeździe to 8,6 l. Uśmiech na Shell'u przy każdej wizycie coraz większy. :D (Miasto pow. 200 tys. mieszkańców)

Forum ma to do siebie, że różni ludzie piszą to co chcą i uważają sie za ekspertów. Gwarantuje im to anonimowość. Mam nieodparte wrażenie, że największe głupoty piszą ci co by bardzo chcieli ale niestety nie mają kasy na takie auto lub ci, którym pracodawca kupił ....

dobre wyposażenie kupuje się u nas w kraju z dwóch powodów.... 1. oczywiście dla siebie 2. dla kupującego samochód używany To jest ta największa różnica w mentalności pomiędzy nami a np. nabywcami w Niemczech. Kto próbował sprzedać "gołe" auto wie o czym mówię.

Jasne....to wiele tłumaczy. :lol:

Myśle, że niektóre wypowiedzi są "zbyt ostre" delikatnie mówiąc. Kilku z was pewnie takimi autami jeździ a krytykować potrafi każdy!!! Ma być igła i tanie a to nigdy nie idzie w parze.

to jest zwykła seryjna felga. na czymś auto z fabryki wyjechać musi.

zgoda....tylko przez źle założone okna śnieg do środka przez 2 lata nie leciał a jeździć czymś trzeba. skoro silnik został rozebrany poza ASO to pomimo opinii rzeczoznawcy życzę powodzenia. szkoda kasy!!!

Dlatego dobra rada jest taka: kup silnik z auta po testach. Każda inna opcja bedzie droższa!!!!

gdyby serwisy nie robiły głupot to by ludzie nie mieli o czym pisać!!!

takie silniki na portalu allegro trafiają się co jakiś czas. np jest taki pan z Otwocka, który już kilka sprzedał i to w rozsądnych granicach cenowych. może lepiej (taniej) kupić za kilka tyś. silnik niż wydać wpierw na prawnika i silnik w 2 kolejności?!?!

Fajne zdjęcie

W każdym bmw 5 odkąd pamiętam spryskiwacze reflektorów działają przy każdorazowym oczyszczaniu szyby po załączeniu świateł i potem podczas jazdy co piąty cykl oczyszczania szyby lub po przejechaniu określonej liczby kilometrów. Jest to bardzo mądre rozwiązanie jak również to o czym w dobie sensorów deszczu mało kto pamięta, że przy pracy ciągłej wycieraczki po zatrzymaniu samochodu przechodzą automatycznie w cykl pracy okresowej.

:duh: właśnie dlatego macie względnie czyste lampy. Szkoda płynu :lol: czy jakieś inne bardziej praktyczne :idea: względy?????

Z prawej strony pod pokrywą na wysokości wylotu powietrza do filtra. Chciałem wstawić zdjęcie ale niestety nie wiem jak :oops: