bbmw

Jak chcesz równości to zadaj producentowi pytanie .. dlaczego sterowanie głosem nie jest aktywne w polskiej wersji językowej ??

W żadnym modelu BMW ich nie ma i nigdy nie było. W kilku autach np. Oplu żony czy służbowym Mercedesie też ich brak. Mnie to nie przeszkadza. Jeszcze się nie zdażyło żebym gdzieś nie dojechał z tego powodu.

Pomimo braku wspomnianych liter nie mam problemu ze znalezieniem jakiejkolwiek miejscowości. Zawsze można wpisać po kodzie pocztowym.

Zerknij dobrze w status samochodu. Ta data to nie przegląd olejowy tylko coś co jest najbliżej datą np. przegląd samochodu lub klocki...

W 528x było 15-16 a w 525x jest do 10 w mieście. 90 % mojej jazdy to miasto i krótkie trasy po kilka km. Może to też wina xdrive i masy...może mojej lewej nogi :8)

Jesli kupujesz auto jako nowe to prawdopodobieństwo wystąpienia poważnej awarii jest bliskie zeru. Diesel ma wtedy sens. Wielu jednak kupuje auto od emeryta z Niemiec, który jeździł tylko do kościoła i liczy na to, że diesel bedzie tani. Wtedy benzyna ma sens...są zdecydowanie mniej wyeksploatowane. W moim przypadku różnica w spalaniu pomiędzy 528xi i 525xd to prawie 5 l. więc oszczędności są spore.

Tak. Navi działała poprawnie i prowadziła mnie przez cały czas aż do celu.

Witam, byłem na krótkim urlopie i bardzo się zdziwiłem, że po przekroczeniu granicy austriacko-słoweńskiej speed limit przestał działać. Na Chorwacji również nie czytał. Po powrocie do Austrii znowu działa. Czy jest możliwe odblokowanie tej funkcji w samochodzie tak aby w tamtym rejonie świata też działało ?????? Auto 2012 navi ver.2014

U mnie jak mam duże zbliżenie mapy to działa prawidłowo. Od 2 km niestety swieci jak by było nastawione na dzień.

zastanawiam się czy nie można "dotrzeć" od góry ? jeśli wcześniej wyciągniemy filtry a potem przez kanał gdzie jest wentylator zapodamy preparat ??? w poprzednich modelach nie było z tym problemu. ciekawe z jakich względów filtry zostały przeniesione pod kokpit?? w e60 wymiana filtrów i czyszczenie klimy było takie proste...

:D skoro temat modyfikuje nt. częstości wymiany oleju to mam koegę, który jeździ sprinterem i wymienia co 50 tkm zgodnie z zaleceniami producenta. robi średnio 500 tkm przez 3 lata i kupuje nowe auto. z tego co się orientuję to właściciele LKW jeszcze większe mają interwały :norty:

moje 525xd przy delikatnym traktowaniu w "mixie" mnie zadziwiło... http://s1.postimg.org/r6wex5oxb/1_002.jpg ... do tej pory było powyżej 10 :)

f11 525 xd - trasa do Niemiec prawie 1000km z prędkością 180-230 :D http://s13.postimg.org/b90zycltj/Obraz_003.jpg

polecam szary (Spacegrau Metallic (A52)) :wink:

Służy do tego przycisk na konsoli z lewej strony kierownicy

nie rozumiem? :norty: bolą, źle wyglądają?? :D

Jazda typowo miejska. Krótkie odcinki 2-3 km + trochę autostrady. Auto ma teraz 46 tkm ale średnia od nowości odczytana w ukrytym menu to 8.9. (Niemiec jeździł pewnie po autostradach) :D

Moje 525xd niestety nie schodzi poniżej 10 :D

Super i o to chodzi. Każdy kupuje co chce i co mu się podoba. Dlatego rozumiem w 100% kolegę, który ten temat poruszył. 520 to BMW i jak wszystkie inne sprawia radość z jazdy tym, którzy cieszą się samym faktem, że to właśnie BMW i nie jest to istotne jaki ma silnik i siedzenia. Po prostu BMW i tyle.

Tak ale dla wielu jest to tylko samochód, którym jedzie się kilka km do pracy i do domu więc nawet nie zauważy różnicy i braku takich wspaniałych dodatków.

Tak sobie czytam i zastanawiam się czy przypadkiem kilku z Was nie zapomniało sobie jak brzmi hasło reklamowe BMW. Ten samochód kupuje sie dla radości z jazdy a nie dodatków i takich tam. Zobaczcie sobie udział np. aut z m-pakietem u nas i np w de. To dla wielu wstyd, że nie ma skory i mpaka ale czy reszta jest na przysłowiowym drucie i czy ma milion km przebiegu to juz mniej istotne. Zgadzam się z tym, że komforty są super itd ale znam osobiście kilku menadżerów w Niemczech, którzy traktują BMW tylko jako wozidło do pracy i na zakupy a nie jak u nas obiekt mażeń i środek transportowy dla rodziny na wszelkie okazje w szczególności urlopowe. Szmata na siedzeniach i mała navi lub jej brak to w Polsce obciach....a takie auto jest pózniej praktycznie niesprzedawalne!!!

W F10/11 xDrive szerokość felg i opon nie ma już znaczenia. Mozna kupić fabrycznie auto z ogumieniem mieszanym. To co piszesz było istotne w serii e60/61. Tam nawet felgi były inne niż w ośce.

Czy oprócz vtg warto (trzeba) też wymienić olej w przednim moście ? czy lepiej tego nie dotykać ?

Do nowych modeli są belki dedykowane i pasują tylko do np f11, f25 itd. Oryginał na ebay.de kosztuje max 150€ z przesyłką do polski. Jest taniej niż w polskim serwisie o jakieś 50€

Są specjalne tylko do F11