bbmw

f11 jest o jakieś 200-300 kg (w zależności od wyposażenia) cięższe od f10. Mam takie auto i potwierdzam, że bez problemu w jeździe typowo miejskiej pali więcej niż 10l. Trasa w porywach do 180 to 8,5-9,5 a powyżej 180-200 spala nawet ponad 12l. Często jeżdżę do Niemiec więc testuje na bieżąco. Trasa przepisowo max do 140 (np. Czechy i Austria - po zapłaceniu kilku mandatów grzecznie) to jakieś 7-7,5

Tak ale naprawa pochłonie jakieś 7-10 tyś a za taką kwotę w sumie można już znaleść coś pewnego w całości :D

to 525d a nie 530d i do tego uszkodzony

Całkiem nieźle Gdzie robiłeś felgi?

W prelci zapamiętuje komfort+. Z pozostałych trybów przełącza się domyślnie na komfort. Najlepszym moim zdaniem w serii 5 jest zawieszenie mpakietowe. W poprzednim f11 miałem zawieszenie mpakiet i tylną skrętną oś. Następne też takie kupię. Edc to sh.....

http://allegro.pl/kola-zimowe-17-wz-327-bmw-5-f10-6-f12-b17z327-20-i6987960716.html

Mój znajomy mechanik wziął 100 z dojazdem do mnie do garażu. Gdybym u niego zmieniał na podnośniku było by 50 zł. Robota jest banalna i jak miałbym kiedykolwiek to jeszcze wymieniać to chyba zrobiłbym to nawet sam. Po zrobieniu kilku kilometrów warto sprawdzić czy tył równo stoi. Jak nie to wtedy koryguje się ustawienia za pomocą komputera. Nie zawsze to jest konieczne

Wymiana jest stosunkowo łatwa. Pół godziny i po problemie. Programować nic nie trzeba ale warto sprawdzić czy równo stoi i ew. skorygować ustawienie.

Ja kupiłem oryginał w ASO ale kolega zdobył na amazon zamiennik za 50€. Jeździ już ponad rok i śmieje się ze mnie, że przepłaciłem kilka razy :D Pewnie i Aerosus będzie Ok

Czy ten preparat można wlać do zalanego olejem silnika czy tylko podczas wymiany oleju wraz z olejem żeby się wymieszał?

Rozumiem. Współczuje. Pozdrawiam :lol:

Skoro chcesz to mieć porządnie zrobione, a pomocą w tym względzie ma być filmik z internetu (a nigdy tego sam nie robiłeś), to weź lepiej kilka zł do kieszeni i jedź do pierwszego lepszego warsztatu. Stań mechanikowi za plecami i popatrz czy robi zgodnie z twoimi wytycznymi. To kosztuje 1/2 godziny czasu i ze 100 zł :D

Jak będziesz szarpał obudowę to przytrzymaj lewą ręką rurę doprowadzającą powietrze z filtra do silnika. Tam bardzo często i łatwo wyłamuje się zaczep...

Na popularnym portalu masz kilka w cenie od 400-600 zł za komplet. Kupując zwróć koniecznie uwagę żeby kable podłączeniowe były całe. Bardzo trudno się to naprawia.

2 filtry po jednym na lewą i prawą stronę nawiewu

Kafas był montowany np. wraz z asystentem opuszczenia pasa lub z asystentem świateł drogowych ... znaki można łatwo dokodować

Próbowałem pomóc ale się poddaję. Nie wiem jak można jeszcze zmusić kogoś do myślenia. Sprawdzenie trwa 1 min. i wszystko powinno być jasne....

czyli jednak coś się popsuło... przyciemnianie szyb z tyłu nie ma nic wspólnego z lusterkami więc albo po prostu zepsute jest lusterko wewnętrzne albo prozaicznie "nie dochodzi do niego" prąd. Łatwo sprawdzisz oczywiście podpinając samochód pod komputer lub po rozebraniu obudowy lusterka zwykłą próbówką. swego czasu chcąc uruchomić zasilanie kamery podpinałem się właśnie pod lusterko i bez problemu namierzyłem zasilanie. działa tylko jak jest włączony zapłon.

skoro piszesz o wadliwym działaniu lusterek zewnętrznych a nie wspominasz nic o wewnętrznym to jak to rozumieć ? Jedno i drugie jest ze sobą powiązane. Nie ma osobnego czujnika dla zewnętrznych i wewnętrznego lusterka. Jest 1.... i to w lusterku wewnętrznym. Więc sprawdź wreszcie i napisz czy działa prawidłowo (na wszystkie 3 lusterka) a koledzy na forum (ja też) pewnie poszukamy informacji czy jest jakaś możliwość programowej zmiany jego czułości.

Czytam ze zrozumieniem - derlysy pisze o zewnętrznych a nie o wszystkich...może więc powinien uściślić. Skoro ktoś "prosi" o pomoc to w zależności jak to uczyni tak dostanie :D

Jeśli działa Ci tylko w środku a wcześniej działało wszystko to znaczy, że masz coś popsute. Nie ma rozgraniczenia na wewnątrz i na zewnątrz (jeśli samochód ma stosowne wyposażenie). Jest jeden czujnik.

Listwy mają takie płaskie kable, które montuje się pod uszczelką drzwi i dywan. Kupując używane trzeba koniecznie zwrócić uwagę czy nie są zniszczone lub urwane. Pod dywanem brakuje kabli ale nie jest to problem. Trzeba podpiąć się dorobionym kawałkiem instalacji pod podświetlenie pod kierownicą i pod schowkiem z drugiej strony (przy ambient są tam lampki). Na listwach są takie specyficzne kostki ale da się je kupić w serwisie. Robił mi to znajomy i montaż zajął dobre 3 godziny.

Ja kupiłem śliczne używane podświetlane listwy za 400 zł. Każde otwarcie drzwi cieszy oko :D

Odpadały literki i wymieniali je swego czasu na gwarancji. Teraz musisz kupić nowe. Cena w ASO Ok 150-200 zł za sztukę. Używanych nie radzę. Nie wiesz co kupisz a różnica w cenie nieznaczna...

Do f10/11 ma być AGM i tyle. Obojętne czy ori czy np varta ale radzę kupić nowy a nie używany... i nie zapomnij - trzeba go po wymianie zakodować w samochodzie