bbmw

Moje 18” po 3 latach użytkowania też miało taką przypadłość. Dałem do regeneracji felgę - pospawali, pomalowali i śmigam dalej.

Dokładnie to samo mówili przez telefon ale po odstawieniu serwis od razu się za to zabrał. Myśle, że robią na bieżąco to co mają u siebie a tych co dzwonią i czekają traktują jako robota na przyszłość.

Nie czekaj a telefon tylko odstaw auto do serwisu. Ja postawiłem w poniedziałek na serwis olejowy i weryfikację a w czwartek już było wszystko gotowe.

Pytałem co zrobili ale odpowiedź brzmiała - przeprowadzono akcje techniczną zgodnie z zaleceniem producenta samochodu

Odebrałem w piątek auto po akcji. Nie powiedzieli co zrobili ...ale silnik pracuje dużo lepiej. Nie ma wibracji po zapaleniu rano i przy gaszeniu staje bez telepania. Pracuje dużo ciszej. Czy to możliwe żeby sama chlodniczka egr tyle wnosiła w życie starego silnika???

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=322454 Sprawdź bezpiecznik 54.

proszę o sprawdzenie C794916 z góry bardzo dziękuje...

miałem kiedyś taki problem w poprzednim f11. pamiętam, że ASO sprawdzało na komputerze diagnostycznym punkt zerowy przekładni kierowniczej przed ustawieniem geometrii.

25.03 planowany jest serwis olejowy. Podczas pobytu w serwisie auto ma zostać poddane dodatkowemu badaniu z powodu akcji serwisowej na chłodnicę EGR. Objawy to ubywanie płynu chłodniczego oraz zapach spalin w kabinie po uruchomieniu rano samochodu. Przy przebiegu 96 tkm został po raz 2 wymieniony zawór EGR (pierwszy raz przy 46tkm). Oczywiście weryfikacja serwisu zadecyduje o ew. wymianie części...teraz jest 109tkm. Problem polega na tym, że auto może zostać unieruchomione na czas naprawy nawet powyżej 4 tygodni z powodu braku dostępności części oraz kolejki oczekujących na wymianę. Z powodu pochodzenia auta z rynku niemieckiego w pierwszych 14 dniach oczekiwania na część, zdaniem polskiego serwisu, nie przysługuje auto zastępcze. Dla klientów polskich salonów auto zastępcze jest osiągalne.... Byłem pewien, że BMW to dobra firma .... ale nie w Polsce.

Czeka mnie wymiana poduszek pod silnikiem. Mam wibracje i prawa jest dość mocno zużyta. Czy sama wymiana jest jakoś specjalnie kłopotliwa? Silnik 2.0 n47 xdrive

proszę o wycenę poduszek silnika do F11 nr vin DX39614. Czy są jakieś zamienniki??

To co pisałem o samochodzie brata dotyczy f11 525d z 3.0 silnikiem. Nie wiem co może być w 2.0. Może tez trzeba zobaczyć kolektor? W moim 525 2.0d przy 100 tkm profilaktycznie wyczyścili przy okazji zmiany egr i jest lepiej - choć było dobrze Polecam podpięcie pod kompa i zczytanie ew. błędów

Każdy profesjonalny warsztat zajmujący się szybami powinien Ci to wszystko wytłumaczyć. Solar to tylko dodatkowa opcja jaką ma szyba (nie tylko BMW). Jeśli pozostałe wyposażenie szyby się zgadza to nie ma to wpływu na cokolwiek oprócz komfortu. Sensor szybiarze wklejają na żelu i robią to w każdym aucie tak samo. Jeździ tego po drogach setki tyś. Jak masz hud to szyba musi być pod hud inaczej nie będziesz nic widział. O ile pamietam to nowa szyba hud ma gdzieś na dole (w polu montażowym) napis hud. Koniecznie to sprawdź. Jak masz kafas to sprawdź dokładnie jaki i tyle w temacie. Zakładaj i ciesz się jazdą w lato :D

Do F10/11 są dostępne wszystkie rodzaje szyb. Dobiera się je ze względu na wyposażenie auta. Jak ktoś Ci naopowiadał, że coś nie będzie funkcjonować to po prostu się nie zna. Byli tacy co wklejali nowe szyby bo była do kupienia tanio a nie patrzyli, że jest np hud...potem powstają takie opowieści

Są też tacy jak ja ... kupuje diesla bo lubię. Robię całe 15 tkm rocznie....

2012 i tylko 107 tkm :D

Jest sporo różnic Europa - USA Żeby było jak trzeba to przednie i tylne lampy trzeba zmienić. Przednie wiadomo - stany świecą płasko, tylne mają czerwone kierunkowskazy i nie mają wbudowanego przeciwmgielnego światła. W aucie z USA nie tylko trzeba zakodować nowy przełącznik ale w wielu przypadkach brakuje kawałka instalacji. Radio jest co 10 więc można to jakoś ogarnąć przesz przestrojenie ale nie działa to do końca jak trzeba, navi trzeba uruchomić kodami na Europę, Jest menu powitalne, które denerwuje ale można się przyzwyczaić. Jest w wielu przypadkach ogranicznik prędkości na 210kmh, który trudno zdjąć, jak jest hud to znaki czyta ale pokazuje w kwadracie tak jak w stanach znaki w milach. Kodować trzeba składanie lusterek, domykanie szyb i szyberdachu z pilota ... dużo roboty dla kogoś kto się zna.

Nie chodzi o wygląd tylko o funkcje. Nie ma problemu z kierownicą po lifcie czy nowy model mpakiet ...

Ja dokładałem. Kierownica wymaga odpowiedniej taśmy, z której bierze zasilanie. Jak masz asystenta świateł to prawie na pewno taśma ma też możliwość podpięcia zasilania. Jak nie to wymiana tzw pająka, przycisk z boku i kodowanie... Ważne jest aby nowa kierownica była dokładnie taka sama jak stara. W kierownicy też jest sterownik więc musi być np. takie samo sterowanie tempomatem itd

W moim ASO (na Śląsku) tak mi dzisiaj powiedziano... akcja dotyczy zbyt poważnej części żeby po weryfikacji można było dalej użytkować auto bez wymiany Egr wymieniałem 2x. 1 przy 46tkm już po gwarancji na ori a 2 przy 103 w październiku 18r.

Jako, że zbliża się termin wymiany oleju dzwoniłem dzisiaj do ASO po termin i usłyszałem, że akcja jest ale brak części. Jak przyjadę na olej to po weryfikacji tej chłodniczki auto pozostanie u nich do czasu otrzymania części zamiennej...prawdopodobnie na początku marca... Auta zastępczego oczywiście (gratis) nie dostanę....i oczywiście problem, bo egr mam wymieniony na zamiennik Wahlera.

Witam. Byłem dzisiaj wyważać koła i okazało się, że obie tylne osłony amortyzatorów się rozpadły. Czy wymiana wiąże się z wymontowaniem całych amortyzatorów?? Mam edc i nie chcę czegoś popsuć. Pozdrowienia Bartek

Wczoraj jak szukałem w necie info nt. skrzyni znalazłem też zestaw naprawczy do systemu odblokowania skrzyni dla serii F. Może właśnie to trzeba będzie wymienić....skoro sprzedają to znaczy, że się psuje :D

Ciekawe od czego to zależy ??? Mam 3 z kolei F (528xi, 520d,525xd) i wszystkie nie miały klucza tylko śrubę pod autem...

Było już wcześniej o tym. Śruba jest w seri F a dźwignia była w poprzednich modelach Poczytaj tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=306608