Funti

Koło pasowe kupilem dobrej firmy , conajmniej Febi , tak samo poduszki , sorki byle szajsem to mojej buni nie poczęstuje ;). Jak wciskam sprzęgło to niema żadnej różnicy , ani w dzwięku ani w drganiach. A co do wydechu to miałem raz robiony , ale to w sądze że w dość dobrym warsztacie. Poza tym koło pasowe zostawmy już w spokoju, jak mówiłem to dość metaliczny dzwięk który wydobywa się z okolic pod gałką zmiany biegów. Może wał .... jak przyspieszam , jak pisałem we wcześniejszym poście to na 2,3 i czasem 4 biegu czuje drgania własnie z okolic od pod gałką do prawego koła ( i napewno nie słysze tego z okolic samego koła) Edit : A i dodam że jeżdżę tylko trasy, bana niemcy dania, pl drogi krajowe ... dość płaskie ;)

Nagrałem przy zamkniętych drzwiach jak sugerowałeś. Małe pytanie jeszcze , czy poduszki pod skszynią biegów mogą powodować że wał tłucze o coś ? https://www.youtube.com/watch?v=cOKIICXsXrw&feature=youtu.be

Poduszki wymienialem pod silnikiem 2 lata temu, tych pod skszynia nie.

Koło pasowe wymienione w zeszlym roku.Ten dźwięk to raczej jakby cos o cos uderzalo.

Witam. Odgrzewam dwumasowego kotleta.. Wrzucam filmik z próbką dzwięku jak chodzi mój silnik. Otóż robię to z tego powodu ,iż denerwuje mnie dziwny dzwięk przy gaszeniu auta. Naczytałem się i dochodzę do wniosku że może to być dwumas. Jako że fachowcem nie jestem to niestety nie słyszę nic , a wiem niejeden z was potrafi już czasem na słuch stwierdzić że to dwumasa broi. Mam również problem z drganiami przy najwyższym momencie obrotowym na 2 ,3 czasem i na 4 biegu. Drgania te wydobywają się tak jakby w okolicach drżżka zmiany biegów. Wymieniłem łącznik gumowometalowy , wymieniłem dwie podpory wału ( były rozwalone) dodam tez że bardziej drga na zakrętach w lewo i pod górkę. Filmik na postoju mówię kiedy wciskam sprzęgło i kiedy puszczam, pózniej próbuje puscic sprzęgło na 1 biegu z wcisnietym hamulcem , a na zakończeniu ten strasznie wkurzający dzwięk przy gaszeniu auta. https://www.youtube.com/watch?v=eazF5ejjaq0&feature=youtu.be