klakierek

Nie przywiązywałbym się do tego terminu.

Max limit odliczeń wynosi 150k, a nie okolice 150k netto.

U mnie w M5 f10 (ramki są) wydaje się jakby czasem drzwi "odciągało" i robi się głośniej przy większych prędkościach i np jak wiatr silniej wieje, jakieś różnice ciśnień chyba. Miałem też taką sytuację, że po oklejeniu lusterek (skapnąłem się później) coś świszczało i to już powyżej 80 km/h, świst się mega nasilał jak auto było mokre. Zerwałem folię i już było/jest ok. Na szczęście nie oklejałem zaraz po wyjeździe z salonu i skojarzyłem, że tak nie było, a już chciałem reklamację składać na te świsty :lol: Wróć do serii to na suchym dasz radę :cool2:

Ale co chcesz wskórać? Złożyłeś zamówienie, zwarłeś umowę i czekasz na jej realizację. Jeśli się niecierpliwisz to napisz pismo do dealera (nie maila) z zapytaniem kiedy zrealizuje umowę :idea:

No to nic nie musisz, umowa obowiązuje obie strony. Jak "wnuczek" zadzwoni to też mu dasz 50.000 ? No to już sprawa dla prawnika skoro wiesz ile stracisz z tytułu niedotrzymania przez sprzedawcę umowy.

A to info od dealera to było ustne? Nic nie musisz przecież, piłeczka jest po ich stronie, niech oni napiszą co zamierzają, a nie jakiś pan/pani jakieś ultimatum daje. Moje zamówienie na G06 wisi od stycznia, jeśli nie zostanie zrealizowane to moja przygoda z BMW się skończy. Dodatkowo będę dowodził o poniesionych stratach z tytułu niedotrzymania tejże umowy.

No to jesteś wśród 90%, którzy zyskają :mrgreen:

To na kiedy wyciągnąłeś auto? Zabawne, jak podczas jazd miejskich (weekendowych) spotykam Teslę to już wiem, że zaraz będzie taniec pawiana na tylnym zderzaku i pokazywanie co to auto nie potrafi, wcześniej było to domeną pomodzonych 1,9 tdi :duh:

Po wizycie napisz, że demówek nie ma, dostawa za 12 m-cy, zamówiłeś ale zrezygnowałeś. Jak dla mnie to ten elektryk (ix) też jest brzydki.

Tak, trzeba, tak samo jakbyś doposażył. Kwitek ze stacji diagnostycznej i do urzędu po pieczątkę w dowód.

Używałeś cały czas, bo NV działa "w tle" :D

Kupujesz nowe/używane za mniejsze pieniądze każdy sam decyduje co jest w stanie zaakceptować. Wszystko rozbija się o pieniądze., czasy są jakie są. ludzie nie tylko, że biorą dema z małymi upustami i wszystko co jeździ, ale i rezygnują z podstawowego/dodatkowego wyposażenia co wcześniej było nie do pomyślenia na taką skalę. Nie zapominajmy, że wszystkie testówki i inne pojazdy "treningowe" z małymi przebiegami też trafiają na rynek i ludzie nie mając wiedzy kupują je po niby okazyjnej cenie. Tak więc podtrzymuję, demo+gwarancja da radę, a kwestia ceny to już inna sprawa :cool2:

Nie demonizowałbym demówki. Ta ma założony duży przebieg (przeważnie jest to do 5.000 km) tzn, że pewnie będzie komuś użyczona w ramach rekompensaty czy coś takiego. Wydłużasz gwarancję i masz samochód jak "nowy". :cool2: Demówka "be", a 10-15 letnie auta po 5-ciu właścicielach i kilku dzwonach to już ok? Ludzie tym jeżdżą.......

Chyba od 2010 roku z tym jeżdżę i więcej nie wezmę. Patrzeć na zwierzątka w czasie jazdy to słaby pomysł, działanie ostrzeżeń jest jednak dość losowe, doświetlanie pieszych działa też jak chce, najlepiej oświetla pieszych w mieście na chodnikach :?: Sarna wskakuje "na maskę" i nic temu nie zapobiegnie....

Dział nie jest o zasobności portfela tylko 30dvs40i. A wszystkim szukającym poklasku proponuję aby zacumowali swoje jachty np w Monte Carlo i tam zweryfikowali swoje "bogactwo".

To stwierdzenie "samochód karze" to jest w znaczeniu "kazać" - wydaje polecenia czyli "każe", czy w znaczeniu "kary" - wymierza karę czyli "karze"? Bo czytając kolejne odpowiedzi trochę się już pogubiłem :?:

Podwyżka i jeszcze mniejsze rabatowanie czyli po prostu drożej i tyle.

Ja się noszę z zamiarem (od ponad roku :mrgreen: ), ale decyzji jeszcze nie podjąłem. Na otomoto po wybraniu opcji "bezwypadkowe", jest ich całe 6 sztuk :D

Jakie to koszty utrzymania są inną ligą? Jak autem nie jeździsz po torze i nie upalasz jak kretyn, to co wychodzi drożej? Wszystkie elementy będą droższe o jakiś jedno-dwucyfrowy procent, a nie np. 2-3-4 krotnie. A takie chociażby: Gwarancja 5 lat w X5 50i 10.200 vs 21.300 w X5M Serwis 5 lat 6.600 vs 12.600 O kosztach pozostałej obsługi chyba nie ma co pisać. No ale można przekonywać, że 100% to nie różnica, tylko po co o upusty się dziadujecie? :roll:

Moje zamówienie na G06 30d wisi od stycznia, z restrykcyjnych tematów to mam wszystko także nie wiem czy się kiedyś wyprodukuje. Ciekawe, czy BMW nie zacznie "cancelować" starych zamówień z początkiem 2022 roku, inflacja, kurs EUR, wyższe rabatowanie i takie tam....

LOL XD Cały czas się zastanawiam, czy bez słonika ten temat by umarł, czy po prostu byłby bardziej na rzeczy :D To nie tylko ten temat, ale i wiele innych na tym forum by "umarło", a my z nudów :mrgreen:

Najlepiej w świecie fantazji :mrgreen:

A jakiż to wpływ ma rft na ochronę felgi chętnie się dowiem :wink: A no taki, że opona wytrzyma, a felga do naprawy, co kto lubi :D

Ciut większa 911 to jest właśnie Panamera jak już @Ponta Ci napisał :duh: Poważny klient znajdzie w Porsche odpowiednie auto, a bajkopisarze niech pozostaną ze swoimi niespełnionymi marzeniami kreując się na forum na ekspertów od motoryzacji :mad2: Pozostając w temacie to, czy to będzie M8 czy M10, BMW nie zwala raczej z nóg wieloletnich "fanów" marki i szukając nowych doznań trzeba niestety iść do konkurencji. Podnoszenie ceny w okolice miliona niczego tu niestety nie zmieni, prestiżu nie doda.

I jak możemy Ci pomóc?