3peat
-
Postów
98 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez 3peat
-
-
jak chcesz to mam 4 głośniczki Nokii na zbyciu :) oryginały z E34
-
Michael u mnie jest podobnie - zawsze jest problem przy pierwszym odpaleniu. Auto garażuję, więc zastanawiam się co by było jakby stał na mrozie :( Ma ktoś jakiś pomysł ??
-
Mam pytanie do tej kartki z pomiarem z badania technicznego - co oznacza jak na jednej osi są różne opory toczenia??
-
Mam taki sam problem, tylko że go jeszcze nie diagnozowałem. W moim przypadku wystarczy 2-3 razy pokręcić przez chwilkę i odpala. Jednakże w lato odpala "na dotyk". Podpinam się więc pod pytanie.
-
może masz dziurę w podłodze ?
-
Po zakupie auta powinnaś wypelnić formularz PCC-1 i złożyć go w US. Najczęściej kupujący jest obciążony tym podatkiem. Formularz znajdziesz tutaj: http://www.v10.pl/prawo/Formularz,PCC-1,13.html
Czym prędzej go wypełnij i udaj się do US.
-
Po zakupie autka miałem 235/40 i auto nieźle woziło po koleinach. W związku z tym, że miałem trochę 2 opony zjechane to zmieniłem na 225/45 Dunlop Sport (takie: http://www.opony.v10.pl/opony/46836;dunlop;sp;sport;9000.html) . Od tego czasu autko o wiele lepiej się prowadzi
-
A tyle pokazuje mój ekonomizer przy ekonomicznej jeździe autostradowej....... :norty:
:jawdrop: masz 94 tyś przebiegu w aucie z 87 roku ?? :)
-
U mnie instalacja zwróciłaby się po 73.000 km. Nawet przy założeniu, że zrobię 1500km/m-c, to instalacja zwróci się po 4 latach... po tym czasie to ta instalacja będzie więcej warta niż całe auto. Bez sensu
-
najlepsze ze diesel kosztuje tyle samo, a pb95 poszła o 30 gr w góre. paranoja!
-
To może chociaż odpowie na pytanie czy radia JVC są godne polecenia ??
-
Ja tankuję zazwyczaj na JET i nie mogę złego słowa powiedzieć na ich paliwo. Ceny mają naprawdę dobre.
-
osobiście nie próbowałem przekładać, ale zrobił to mechanik i powiedział, że grzeje aż miło :)
-
Witam, chciałem się dowiedzieć czy ma ktoś doświadczenia z tym radyjkiem:
http://www.jvc.pl/images/photo/108052_kd-g332_e.jpg
Cena przystępna, czerwone podświetlenie... co o tym myślicie ??
Parametry:
Kluczowe cechy:
• Moc wyjściowa: 50W x 4 maks.
• 1-bitowy przetwornik DAC o rozdzielczości 24 bity
• MP3/WMA kompatybilne z ID3/WMA
• cEQ
• Terminal wyjścia liniowego
• Możliwość współpracy z fabrycznym sterowaniem audio
Odtwarzacz CD
• Kompatybilny z CD/CD-R/CD-RW
• Funkcja CD Text
• Bezpośredni wybór ścieżki (1-12)
• Odtwarzanie losowe/ powtarzanie
Tuner
• RDS
• Tuner HS-IV
• Filtr IF
• Pamięć stacji: 18 FM i 6 MW/ LW
• SSM (dla FM)
• Wyszukiwanie (w górę/ w dół)
• AFNS/PNC
• Przełącznik stereo/mono (dla FM)
Wzmacniacz
• Regulacja Balance/Fader
• Funkcja wyciszenia
• Funkcja wyciszenia
• Regulacja basów/ tonów wysokich
• Przełącznik do wyłączania wzmacniacza
Wyświetlacz
• Regulacja jasności wyświetlacza (ręczna)
• Podświetlany wyłącznik zasilania
Ogólne
• Zdejmowany panel, etui na panel
• COMPU PLAY
• Wyciszenie sprzężone z zestawem głośnomówiącym telefonu
• Wysuwanie płyty przy wyłączonym zasilaniu
• Tryb preferowanych ustawień
• Wielofunkcyjne pokrętło
• Kabel ISO
-
Mam podobnie, tylko że w E34. Włączam podgrzewanie i po kilku sekundach wyłącza się samo.Mechanik mi powiedział, że to przycisk jest zepsuty, bo przełożył z drugiego fotela i wszystko było ok. Teraz jestem na etapie poszukiwania takiego przycisku ;)
-
Ja mialem 225/40/17 i jezdzilem na 2.8, na nizszym cisnieniu ciagle wyginalem felgi :cry:
Tak właśnie myślałem, że mam za niskie - ale wulkanizatorzy gówno wiedzą jak zwykle...
-
Podepnę się pod temat:
Mam 225/45/17 w E34.
Jakie powinienem mieć ciśnienie ?? Teraz mam z przodu 2.1, tył 2.3
-
Witam, jak wychodzi taki katalizator w praktyce ?? Czy ktoś już ma z takimi zamiennikami jakieś doświadczenia ?? Czy lepiej sobie darować .... Pytam z
ciekawości.
http://www.allegro.pl/item147420303_katalizator_tesch_177_zl_szt_wa_wa.html
-
Ma ktoś jakiś pomysł ??
-
Witam, niestety już prawie zima (mimo grudnia :D ), a niestety pewnego dnia przestało mi działać ogrzewanie tylnej szyby - naciskam przycisk i już nawet lampka się na nim nie zapala. Wcześniej miałem taką sytuację, że przycisk się załączał, ale i tak chciałem poprawić klejem elektroprzewodzącym paseczki na tylnej szybie, bo tylko część działała poprawnie.
Mechanik sprawdził bezpieczniki, przycisk i twierdzi , że trzeba by to podłączyć pod kompa bo niby ten przycisk połączony jest z całym układem klimatyzacji (????). Dziwna ta jego diagnoza - brzmi jak naciąganie.
Co o tym sądzicie ?? Macie jakieś pomysły?? DZIĘKUJĘ ZA WSZELKIE ODPOWIEDZI!
-
Też miałem problem z późno nagrzewającym się wnętrzem. Odpowietrzyłem i grzeje że aż miło :)
-
Mam jeszcze jedno pytanie: Czy dużo jest roboty z rozebraniem boczków ? Tak aby można było powymieniać te zatyczki...
-
Jeżeli to kwestia zaczepów to byłbym wniebowzięty - też mam problem z trzaskami w drzwiach.
-
czy to mozliwe ze po zalaniu tego środka (tego malego w strzykawce) po przejechaniu raptem z 10 km moze mniej z rana nie ma klepania klawiatury??? Czy moze to dlatego ze jeździłem do 2.5 tys , no ale co to ma wspolnego. Juz trzeci dzien z kolei po zalaniu środka z rana nie klupoce hydraulika a wczesnie tak z 1 sek było ja słychać . Ale dobija mnie już ta jazda do 2.5 tys, a zrobilem dopiero 60 km :duh:
Opiszę Ci swoje pierwsze wrażenia - kupiłem, bo co miałem do stracenia - 50 zł? Żadne pieniądze przy kwotach jakie trzeba zapłacic za remont silnika.
Powiem jedno: po przejechaniu już 50 km czułem że jest lepiej - co jakiś czas szklanki mi zagrały, szczególnie rano, mimo tego że garażuję swoją Bmw. Teraz jest CISZA.... auto pracuje wyraźnie lepiej. Nie zapeszam ,bo jeszcze tych 1500 km (do pełnej ceramizacji) nie przejechałem, ale mam już za sobą te 200km do 2.500 rpm :)
Przejadę jeszcze ttrocchę km i Wam opiszę dalsze wrażenia . Pozdrawiam
Słychać zawory :(((
w Ogólnie o BMW serii 3
Opublikowano