bankowiec

Porządnie można zrobić również statycznie poprzez dwukrotną wymianę oleju (z jazdą pomiędzy dwiema wymiankami). Jeśli chodzi o przepłukanie to chyba da lepsze efekty niż "przepchnięcie" starego oleju w skrzyni. Oleju pójdzie mniej więcej tyle samo.

Ale kolego borut6, napisz jeszcze w jakiej wersji

Zgadza się, EVO 2021-1 jeszcze na chwilę obecną (11-02) jest niedostępna

Do mojej G31 tez jeszcze nie ma (nowszej EVO niż 2020-3)

to nie prawda, przynajmniej jeśli chodzi o EVO. Może w serwisie mają już nowszą, ale ostatnia możliwa do pobrania z connected drive to właśnie Road Map EUROPE EVO 2020-3. Myślę, że wkrótce się pojawi jakaś kolejna aktualizacja, bo już dawno nie było nowej.

Dioda od świateł mruga, a działa poziomowanie i skręt? Jeśli nie to usterki raczej trzeba szukać w module AHL, Znajduje się pod schowkiem (przed pasażerem z przodu) i ma niebieską wtyczkę. Raczej trudno go przeoczyć. Zazwyczaj awaria modułu AHL skutkuje również brakiem komunikacji z tym oto modułem jak podłączysz jakiś skaner. Nie wiem jak inni, może to olewają może lubią choinki, ale mnie niesamowicie wkurza jak coś jest i nie działa...

Może potrzebna jest kalibracja świateł. Była może jakaś kolizja? U mnie na adaptacyjnych LED to na palcach jednej ręki można policzyć osoby, które mi mrugnęły z naprzeciwka.

To czy nie lepiej w tym budżecie zrobić polerkę i nakleić folię PPF? Na zegary również można nakleić, ale nie wiem czy "przykryje" te rysy.

I u mnie mapa EVo 2020-3 wgrana. Ale po kolei: -ściągnięcie mapy na dysk twardy komputera -wypakowanie mapy na dysk twardy (winrar 5.91) -sformatowanie pen-drive za pomocą guiformat -ponowne sformatowanie pen-drive na exFAT (systemowo) -skopiowanie wypakowanej mapy na pen-drive -instalacja w aucie … i działa. Dziękuję wszystkim za pomoc i uwagi. :D Jeśli wszystko idzie tak jak przy ostatniej operacji to jest to faktycznie bardzo wygodne. A może po prostu mój egzemplarz nie lubi mapy 2020-2 :roll: :roll: :roll:

ok. dziękuję za podpowiedzi

Niestety nie, ale dziękuję bardzo za podpowiedzi. Mapa wgrana w serwisie, ale 2020-2. Nad rozwiązaniem tego problemu obecnie pracuje (?) dział techniczny i mają się odezwać. A ponieważ weszła już mapa 2020-3 będę starał się ją wgrać zaciągając z connected. Jako marne, ale jednak, pocieszenie dodam tylko, że w serwisie otrzymałem informację, że wielu osobom " nie idzie" aktualizacja przez USB i nie wiedzą dlaczego - w samym serwisie wszystko poszło bez najmniejszych problemów. W każdym bądź razie całą procedurę ściągnięcia i wgrania mapy będę dokonywał już na wersji 2020-3 jak się odezwie dział techniczny.

Na connected drive również pojawiła się już mapa Road Map EUROPE EVO 2020-3 :D do ściągnięcia :D

Niby wszystko idzie ok do momentu wsadzenia pamięci do auta, zaciąga mapę, wszystko poprawnie. Wsadzam pen drive do gniazda i pojawia się komunikat: "brak możliwości wykorzystania danych na urządzeniu USB. Wymień urządzenie lub spróbuj ponownie". Mapa ściągana już z connected drive polska już dwa razy ( a idzie jak krew z nosa), na dwóch różnych pen-drivach, sformatowane na różne sposoby (NTFS, exfat i chyba fat), ściągnięte pliki wyrzucone "luźno" na pen-ie i… nie idzie. Dzisiaj będę dzwonił do serwisu, bo tracę już cierpliwość, o czasie już nie wspomnę. Wszystko robione zgodnie z filmikiem bawaria motors TV, jakimś amerykańskim instruktarzem serwisu bmw oraz tym co mi serwisanci przekazali telefonicznie (nie mylić z Panią z infolinii)…. i ciągle to samo :mad2:

W teorii wszystko proste, ale ja walczę już tydzień i na razie bez sukcesu. Pani na infolinii nie potrafi pomóc (zadaje pytania typu cze pendrive ma 64 Gb, albo czy wkładam pena do właściwej dziurki), serwis zdalnie też rozkłada ręce... pewnie bym podjechał do serwisu i to jakoś załatwił ale brak czasu. Nie po zamówiłem zresztą tą usługę abym i tak musiał jechać do serwisu.

Ale to bez sensu. Lepiej "dojeździć" do końca hamulce i wymienić komplet niż zapobiegawczo wymieniać wcześniej klocki i tarcze aby uratować czujnik. Czujnik nie jest drogi. Na jednej ze stron z częściami do bmw poniżej 50 pln.

Tam nie ma żadnej blaszki. W czujniku jest drucik, który po przetarciu o tarcze otwiera obwod i zapala odpowiedni komunikat na desce (to nie jest tzw. czujnik akustyczny). Myślę (ze zdjęcia), ze wkrótce to nastąpi

Tylko po co drutować skoro nowy np. w Intercarsie kosztuje od 240 (cena detal, producent autlog), a hella (na pierwszy montaż) 335 zł. Po znżkach będzie mniej jeśli ktoś je ma albo w innym sklepie. A DPF jeszcze jest czy też już wycięty?

Nie popadajmy w paranoję, bo zaraz się okaże, że co 10-15 tys. zalecana jest wymiana oleju. Sam producent skrzyni określił interwał zmiany oleju na 80-120 tys. km i nie widzę potrzeby jego wcześniejszej zmiany. 80 tys. dotyczy oczywiście trudnych warunków. Przyjeżdża do mnie wiele aut z przebiegiem powyżej 120 tys. i na fabrycznym oleju i jakoś biedy specjalnej nie ma. Jak ktoś ma taką potrzebę i chce wymieniać olej w skrzyni razem z olejem silnikowym to jego sprawa. Ja takiej potrzeby nie widzę. A co ma napęd x-drive do częstotliwości zmiany oleju (tak wiem zaraz jakiś doktorant będzie udowadniał, że większe obciążenie cieplne i takie tam)? Po drugie jesteśmy w dziale serii 5 a nie suv, a nawet gdyby, to i tak zf nie rozróżnia typu nadwozia w swoich instrukcjach serwisowych.

A że zlecić można to jasna sprawa...

Mój serwis twierdzi oficjalnie, że Lifetime, co innego prywatne zdanie mechaników Usługi wymiany oleju w skrzyni nie ma nawet w pakiecie BMW Service Inclusive Plus na 10 lat lub 200 tys. km Ale jak na bmw to cena rzekłbym rewelacyjna.

BMW twierdzi, że olej w skrzyni jest Lifetime. :nienie:

Przy 60 tys. km bym sobie tym głowy nie zawracał. Sam producent skrzyni ZF określa: "Zależnie od stylu jazdy firma ZF zaleca wymianę oleju co 80.000 do 120.000 km lub najpóźniej po upływie 8 lat" Jak jeżdżony po autostradach i drogach szybkiego ruchu to nie ma co się śpieszyć.

Niektórzy już tak mają na tym forum, że nic nie wniesie do tematu, ale 5 groszy musi wrzucić :mad2:

Z tętniakiem niby prawda, ale wówczas działoby się to zawsze.

Tak dla pewności to sprawdź jeszcze czy świece grzeją. to odnośnie punktu 1