kulfon3

co do łopatek to oryginalnie nie było u mnie w ogóle. najpierw miałem z M3,a te co teraz to są z LCI.montaż wymagał pociągnięcia dodatkowej wiązki ze skrzyni biegów. temat ogarnął kolega Halfi. jak masz jakieś pytania techniczne to do niego raczej.

No właśnie nie chce mi się 'dłubać' ;)

Rivasi,dzięki za odzew. Jeżeli tak by było to lipa...

Felgi 2 szt. wzór 400 18 cali E90,F30. Jeżeli w tej cenie dwie to okazja: http://olx.pl/oferta/alufelgi-8jx18-bmw-e46-itp-m-pakiet-CID5-IDcW1QT.html#963adeff66 Teraz mała prywata,sorry za OT - widział ktoś gdzieś takie znaczki w klapę/na maskę jak poniżej??? Nie są to raczej oryginały. Pasowałyby mi do białego auta,ale przekopałem cały internet,allegro,ebaje i nic. Chodzi o to,żeby obwódka znaczka była czarna,a nie w chromie. Natomiast logo biało-niebieskie jak w oryginale (żadne biało-czarne albo "karbonowe"). Jak ktoś wie gdzie dostanę to stawiam browara,a nawet dwa! http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC_0389_zpsic8cxgtb.jpg http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC_0390_zpse38kqsid.jpg http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC_0391_zpsl9qmnevp.jpg http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC_0388_zpsnqcszmsl.jpg

z nowych wzorów 441 są dla mnie najładniejsze.jedyny wzór,który podoba mi się tak jak 313 ;) co do dyfuzora to coś tam widać w moim temacie: viewtopic.php?f=158&t=216265

Myślałem, że w serii do mpakietu wychodzą 441. Co do dyfuzora to rób jak u mnie :cool2:

jedyny słuszny dyfuzor :cool2: ja mam białe auto i nie chciałem góry w kolor auta,więc cały jest w macie. jedynie te boczne zaślepki okleiłem odblaskową folią na czerwono - żeby wyglądało coś jak w Fkach. swoją drogą te felgi 18 cali z białej F31 mpakiet to był wzór 441M?

Z literką C wychodziły też silniki 177KM - sam taki mam. U mnie prawie 280 000 i łańcuch ori. Tak więc różnie bywa.

daj znać jak będziesz kiedyś sprzedawał tą turbinę ;) :cool2: "ekologii" raczej nie planuję ruszać,ale turbo,wtryski i konwerter skrzyni już powinny pozwolić na kilkanaście-dziesiąt koni i niutów więcej.

LTS mógłbyś podsumować wszystkie mody mechaniczne,które pozwoliły w tym silniku osiągnąć aktualną moc poza hybrydowym turbo?EGR out? Wtryski są seryjne? Co do konwertera skrzyni to dopiero teraz doczytałem,że masz fabrycznie performance power kit ,więc konwerter jest taki jak w 123d,ale moment i tak zacny :cool2:

klocki ceramiczne to akurat byłby dobry mod - docenia się jak trzeba felgi myć ;)

Mariusz=Pomysłowy Dąbromir :cool2: może wyślij CV do Monachium. pewniejsza robota niż na kopalni w obecnych czasach ;)

pogoda jest w miarę. może jakiś spot w nadchodzącą niedzielę?

Na bogato! Piękna sztuka!

to kiedy pępkowe? :D gratulacje!!! :cool2:

dzięki za odpowiedź Chris :cool2: mam w planie czyszczenie kolektora i EGR na wiosnę.wtedy zerknę w jakim stanie są klapki.jak będzie ok to nie zamierzam nic kombinować.

wszystko jest ok.nic nie ułamane.

Jest mega! Jedynie te wlepki out! ;) Ile taka zabawa?

przypadkiem na ebay znalazłem taki zestaw do E90/E92: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E92-E90-LCI-Boot-Auto-Open-Kit-R3-/141887132495?hash=item210921d34f:g:NnoAAOSw3KFWhGwX może się komuś przyda.

odgrzewam kotleta,ale nie widzę sensu zakładać nowego tematu (pomimo iż w tym połowa postów jest z dupy i nie na temat :duh: ). w moim aucie - silnik N47, po VIN mam kolektor z klapkami (oczywiście innymi niż w M47): http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectGroup/51065/11_4101/11618507239 biorąc pod uwagę ryzyko urwania klapki w kolektorze nie można prewencyjnie do 2.0d założyć kolektor od słabszej wersji 1.8d oryginalnie bez klapek :?: http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectGroup/51059/11_4102/11618507240 na ebayu znalazłem również zaślepkę do silnika N47 wkładaną do kolektora po kompletnym usunięciu wałka z klapkami : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-N47-Swirl-Flap-Rod-Plug-Bung-Blank-/141890575543?hash=item2109565cb7:g:kEoAAOSwuTxV7e0T ktoś jeszcze z usuwał te klapki lub wymieniał kolektor w silniku N47 ?? (proszę nie pisać o M47,bo temat jest o N47).

piękna sceneria do pięknego auta! szerokości!

wszystko jest kwestią ceny. za 300zł bym brał. za tą cenę co jest teraz to tak jak mówi Kubaj.

kubaj dobrze pisze. oddać do ASO i z głowy,zamiast bujać się z wycenami itp. chyba,że przy okazji naprawy chcecie jakiś m-pakiet albo performanca zrobić ;)

ekstra ten czarnuch! :cool2: przydałoby się u mnie takie czyszczenie "wnętrzności",ale niestety nie mam zdolności do takich zabiegów ;)

jak wrzucisz zderzak 1M to nie mam pytań :cool2: :cool2: