kulfon3

Dobra, jedziemy dalej... Ostatnio spotkanie na spontanie z Cypiskiem i jego mega mocnym demonem X1 :8) A dzisiaj korzystając z pięknej pogody dokonałem odrobaczenia lamp tylnej klapy PRZED: PO: PRZED: PO: Nie mam pojęcia jak te cholerne robale tam się dostają... W każdym razie te zaschłe truchła wcale nie jest tak łatwo usunąć. Myślałem,że odkurzacz na max załatwi temat,ale niestety musiałem demontować lampy i bawić się wyjętymi: A na koniec przestawiłem trochę tylną wycieraczkę na wieloklinie ( zgapione od Cypiska) ,bo irytuje mnie,że w ori położeniu ogarnia szybę w zasadzie niewiele dalej niż 90* :lol: PRZED: PO:

a z akumulatorem wszystko ok? może padł lekko i stąd te niespodzianki. co do kamery to nie było seryjnej. jeżeli ją miałeś to właściciel dołożył i najpewniej jest na przycisku klapy bagażnika.

Noo tak, zapomniałem o wydechu, of kors! :D Natomiast lotka jak wpadnie to w kolor nadwozia. Lusterka też zostawiam w kolor (miałem już kupione czarne,ale zrezygnowałem), wlecą ciemne znaczki ///M i będzie kompletny shadow line jak dla mnie ;) Tylko dostać ori lotkę schnitzer to musi być cud albo worek piniędzy, natomiast podróby to różnie leżą... Zobaczymy...

Mam już drugi komplet Michelin Crossclimate + teraz w X1,a poprzednio miałem w E91 i również mogę polecić

miałem heble lakierować u Cypiska w kolor nadwozia,jednakże te,które kupiłem były w tak świetnym stanie,że żal byłoby je przemalowywać. - myślę,że byłby sztos i może jeszcze do tego wrócę kiedyś... szczerze mówiąc to na zewnątrz w zasadzie już koniec tuningów - będzie cieplej to wrzucę ciemne znaczki ///M na błotniki. ewentualnie może kiedyś jakaś lotka... natomiast w pudle czeka większy ICek, chciałbym też fizycznie wywalić EGR. poza tym planuję założyć hak żeby móc wozić rower. jeszcze nie zdecydowałem czy w wersji tradycyjnej czy może kupić po prostu specjalną platformę na rowery do X1... reszta to jakieś pierdoły we wnętrzu i dbanie żeby mechanicznie było wszystko na tip top. nie zaglądam w sumie na tematy X3,ale tutaj na X1 rzeczywiście wiatr hula i nic za bardzo się nie dzieje... :D z dzisiaj:

Świetnie! Zawsze to jakaś alternatywa dla xhp. Pozazdrościć :cool2:

to miałeś fajne koła w Hondzie ;) ja łopatek używałem zarówno w e91 jaki i w e92. skoro były też w x1 to chcę je mieć :) często używam ich do redukcji biegu przed wyprzedzaniem :cool2:

Może z tego wątku : https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=164&t=314069

2/10 to są moje zdjęcia :lol: Felgi są takie jakie chciałem, a że nie każdemu podejdą to trudno :wink: Szukałem Z-performance 06 lub 6.1,ale znaleźć w 18" za nie miliony monet to nie ma szans. Natomiast wśród ori bmw nie znalazłem nic co by było proste w stylistyce, łatwe do utrzymania w czystości i fajnie eksponowało hamulce.

Plany rozmaite ;) Co nieco poniżej... :8) Zima nie ułatwia modzenia... No więc krótko po zakupie stwierdziłem,że seryjne heble się kończą, zżera je rdza i trzeba by coś z tym zrobić. Wpadł taki zestaw z serii F20: Po heble podjechałem prawie do Poznania. W drodze powrotnej zajechałem do VagTune w Obornikach Śląskich po kilka koni i niutów + EGR OFF: A po programie od razu na wymianę filtrów i oleju w silniku, dyferencjałach,skrzyni rozdzielacza napędu: W trakcie wymiany zdiagnozowany został wyciek spod uszczelki pokrywy zaworów,więc auto zostało umówione na kolejny serwis gdzie miały zostać wymienione także heble. Przy okazji mechanik zerknął na rozrząd - na razie nie wymieniamy: Przód tarcze ori,które były razem z heblami - 340mm/ tył ori nówki nieśmigane 345mm z BMW E60 (za radą Cypiska - żeby było p&p. plus oczywiście tuleje do tylnych zacisków też od Bartka): Po wymianie hebli przyszła pora na felgi. Ori wzór mi nie podszedł. Chciałem coś prostego, łatwego do czyszczenia, pięcioramiennego i w graficie. Wycieczka do firmy DAW-MAC w Sycowie i powrót z rzadkim kołem - AC WHEELS STAR5 18"x 8,5 et35 ( firma francuska,ale produkcja tajwan). Jakość wykonania na duży plus o czym może świadczyć fakt,że przy wyważaniu ciężarki wyniosły od 40-60dk na koło. Poniżej stara felga na letniej oponie i nowa obuta w Michelin Crossclimate+ 235/45/18: Testy ogumienia,felunku i hamulców przeprowadzone w skrajnych warunkach :8) wypadły pomyślnie: Z mniej istotnych tematów to dołożyłem wygłuszenie maski, osłony akustyczne silnika przód i tył (nie było :duh: ) : Wymienione zostały listwy progowe,bo stare były już jakieś takie lekko utlenione w kilku miejscach Za poradą Cypiska zrobiłem porządek z kanałem powietrza,który BMW nie wiadomo dlaczego zablokowało w połowie :duh: Dotarły dwie przesyłki - jedna z Polski,a druga z Chin: Próba wyjęcia nerek zakończyłaby się pewnie interwencją Policji i kwitem za przeklinanie,ale sytuację uratował haczyk z ikei... Przed: Po: A do bagażnika wpadła ori siatka: To tyle póki co. Jestem rozczarowany,że do mojego auta nie ma i nie będzie (tak mi napisali) softu do skrzyni XHP. Przydałby się,bo moim zdaniem ta skrzynia zamula. W modowych planach mam dołożenie kierownicy z łopatkami do zmiany biegów. Działamy w tym temacie z kolegą Halfim,ale lekko nie jest. To nie pikuś taki jak w przypadku skrzyni 6hp,ani też nie wystarczy zakodować jak w serii F. Po przekopaniu internetów znaleźliśmy dosłownie jeden temat, gdzie była mowa o tym retroficie. Od zakupu autem przejechałem ponad 3000km. Ogólnie jestem zadowolony. Brakuje trochę dynamiki E92,ale walory użytkowe to rekompensują. Natomiast nie da się ukryć,że jakość wykonania E84 jest gorsza niż E9X... Nie kupiłbym tego auta gdyby nie było w wersji M-Paket... Nawet tutaj widać po niektórych plastikach,że księgowi projektowali to auto... Te brakujące osłony w komorze silnika, czy brakująca ( fabrycznie) jedna z osłon termicznych podwozia trochę psują generalne wrażenie jeżeli ktoś się przesiadł tak jak ja z podobnego generacyjnie auta,ale w lepszej jakościowo pod kątem materiałów wersji. Jak będzie lepsza pogoda to cyknę jakieś foty,bo po tych kilku modach auto wygląda całkiem świeżo. Niestety teraz jest ciągle uwalone w syfie. Taki mamy klimat :norty: Aaaa, i zdjęcie z "Cypiskiem" :lol:

noo to legancko :cool2: o proszę, nie wiedziałem,że lata po wrocku. będę się rozglądał ;)

namawiałeś, namawiałeś i namówiłeś! :D no tak, zawsze biorę jakąś dobrze dopasioną wersję,a później sam sobie się dziwię,że muszę poprawiać to i tamto :D zgadza się :cool2: aczkolwiek największy zawód i ograniczenie dla tego auta to brak ( nawet w planach) softu xhp.... :roll: przydają się na coś te znajomości z forum :) menu pl już jest, wirus też, mechaniki za dużo nie było, jakaś tam uszczelka...reszta to moje fanaberie ;) nadal jestem zdziwiony,że taki stan z komisu :D dzięki :cool2: Mpakiet to jedyna słuszna opcja jak dla mnie w tym aucie. Odnośnie przesiadki to chyba była spowodowana głównie postępującym zdziadzieniem z racji wieku :lol: Coupe to była petarda,ale pod kątem użytkowym miała swoje wady. tutaj petardy nie ma,ale użytkowo jest lepiej,więc coś za coś... najbardziej z E92 to mi szkoda silnika,ale cóż, nie robili X1 z R6 w dieselu...

o proszę! byłeś w "moich stronach" :) daj znaka następnym razem... zawsze można się złapać gdzieś w pobliżu A4

Gratulacje! To było mega auto,ale na pewno przemyślałeś temat zanim zdecydowałeś się na sprzedaż. Następca na pewno będzie sztos :8) Klienci z zachodu to kolejny dowód na to,że egzemplarz był wyjątkowy. Powodzenia w poszukiwaniach kolejnej :cool2:

Zapraszam: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=143&t=380042

Witam w galerii serii X1, w której mało się dzieje :D Po sprzedaży E92 w moje ręce wpadł ten egzemplarz: Type VM71 Model X1 Xdrive25d Vehicle History BEZWYPADKOWY :8) Market Europe Development Code E84 Chassis Sports Activity Vehicle Steering left Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 l Power 160 kW Drivetrain All Wheel-Drive Transmission automatic Color Valencia-orange Metallic - B44 Upholstery Leder "nevada"/schwarz - LUSW Manufacturer BMW AG Mileage : 173 000 w dniu zakupu Production Plant Leipzig, Germany Production Date 2013-09-05 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 2PD 18"m Lt/aly Wheels Double Spoke 355 18"m Lm Raeder Doppelsp.355m/mb 2VG Performance Control Performance Control 302 Alarm System Alarmanlage 337 M Sport Package M Sportpaket 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 3MC Ind.roof Rails High-gloss Shadow L Indiv.dachreling Hochgl.shadow Line 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 413 Luggage Compartment Net Gepaeckraumtrennetz 420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4MP Interieurl.alu Dark Cross Grinding Interieurl.alu Dunkel Kreuzschliff 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 563 Lights Package Lichtpaket 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5DA Passenger Airbag Deactivate Beifahrerairbag-deaktivierung 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 620 Voice Input System Spracheingabesystem 654 Dab Tuner Dab Tuner 698 Area-code 2 Area-code 2 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf 6AE Teleservices Teleservices 6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services Concierge Services 6AP Remote Services Remote Services 6AR Internet Internet 6NR Apps Apps 6NS Enhanced Telephony With Extended Sm Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7XP Navigation Package Connecteddrive Navigationspaket Connecteddrive 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 840 High Speed Synchronisation Hochgeschwindigkeitsabstimmung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8SP Cop Control Cop Steuerung 8TK Passive Protection For Pedestrians Passiver Fussgaengerschutz 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 8V1 Ncap Label Hinweisschild Ncap Nie jest to taki wypas jak miałem w mojej E92. Brakuje mi lepszego audio, comfort access i 2 cylindrów i kilku innych rzeczy,ale jak na X1 jest całkiem przyzwoicie :8) Za pomoc przed zakupem chciałbym serdecznie podziękować forumowiczowi zielo :cool2: :cool2: :cool2: Poniżej zdjęcia po VIN i zdjęcia z placu w dniu zakupu. W międzyczasie zaszło parę zmian, o których za niedługi czas :8)

Pawelgawel, po ostatniej aktualizacji apka nie zapamiętuje wybranych parametrów live. Ustawiam co mi się podoba, a po ponownym uruchomieniu muszę to robić na nowo, bo są tylko te defaultowe. Poprzednie wersje trzymały te ustawienia. Tak przynajmniej jest u mnie. Plus dalej nie działa reset przepływki :lol:

No i legancko ;) Też muszę się do niego wybrać z jedną pierdołą. Powołam się, że byłeś z mojego polecenia. Może zniżkę mi da :)

U mnie to samo. Odinstalowałem i zainstalowałem ponownie, sprawdzę za godzinę czy to coś dało. UPDATE: po odinstalowaniu i ponownym zainstalowaniu aplikacja działa poprawnie ( używam adapteru Carly II generacja). parametry live ok, ale przepływomierza nadal nie idzie zresetować ;)

Przeginają te zegary :cool2: Szkoda, że w serii E nie było w tym temacie żadnego upgrade'u...

gratki motocykla i talentu malarskiego! ;) filmik ekstra! masz chyba najbardziej zadbanego przedlifta w Polsce...normalnie salon... :cool2: no i super macie te drogi w KRK! ;)

Ja raptem sprzedałem swoje dwie poprzednie beemki, więc nie mam super doświadczenia. Mierzyli miernikami, ale w e91 miałem lakierowane w ASO jeszcze za Niemca drzwi i błotnik z powodu obcierki o czym wiedziałem, były papiery i kupujący wiedział, a w e92 nic nie było lakierowane ponownie. Przedni zderzak był wymieniony latem z OC babki, która lekko we mnie cofnęła. Oczywiście w ASO, więc też sprawa jasna. Gdybym miał kupować Twoje auto i widział, że było wszystko naprawiane w ASO to bym nie miał zastrzeżeń ani obaw. Co innego jakbyś teraz na własną rękę naprawiał poza ASO. Nie zakładaj z góry, że źle zrobią. Jak coś to będziesz reklamować.

współczuję.... z ASO nie doradzę,ale z resztą to wolałbym wszystko zrobić w ASO, łącznie z maską. będziesz miał fakturę,naprawę wpisaną do systemu to Ci nikt nie zarzuci,że coś było kombinowane. moim zdaniem "walka" o tę maskę ze względu na kolor jest niewarta świeczki. no chyba,że to pierdoła jakaś jest. powodzenia z naprawą :cool2:

Po dzisiejszej aktualizacji poprawnie pokazuje parametry live :cool2: Niestety adaptacja przepływomierza nadal nie działa.

Czekam czekam... :)