kulfon3

No to doyebałeś... Szczena opada. Ta deska coś pięknego. To auto to zdecydowanie największy individual E9x na forum. :cool2: :cool2: :cool2:

Paskudne są te ACS y. Skoro nie chcesz mpakiet to moim zdaniem lepiej dokładka alpiny z przodu i tyle ;) Albo performance pre lci. Rzadko spotykany, a o wiele ładniejszy niż ten ACS.

generalnie jeżdżę solo. jak zauważę coś niepokojącego to dam znać ;) tak jak Mario powiedział : "gumowa" ;) tutaj masz fotę i numer części: http://i1123.photobucket.com/albums/l553/Richard_Grimes/592e5257.jpg Co dwa Performance'y to nie jeden ;)

generalnie jeżdżę solo. jak zauważę coś niepokojącego to dam znać ;) tak jak Mario powiedział : "gumowa" ;) tutaj masz fotę i numer części: http://i1123.photobucket.com/albums/l553/Richard_Grimes/592e5257.jpg Co dwa Performance'y to nie jeden ;)

Przecież Rivasi napisał, że takie szycie było celowe. Po co bić pianę?

tak,przelotowe. teraz koła ET34 są na równi z autem. z tyłu już miałem 15mm,ale dałem je do przodu,a na tył dałem 20mm. jechałem dzisiaj 140-160 i zwiększonych wibracji nie odczułem,ale jak będzie coś nie halo to zawsze można zdjąć ;)

Korzystając z dobrej pogody odświeżyłem zaciski na kolor pomarańczowy z palety RAL 2004. Teraz o wiele lepiej .Poprzedni kolor przez zimę z pomarańczowego zrobił się sraczkowaty :D dodatkowo części tarcz zostały pomalowane na czarno - co widać.oraz czego nie widać - na przód dystanse 15mm i na tył 20mm. poza tym była okazja dzisiaj spotkać się z Czerwonym - zdjęć nie ma,bo przyjechał Toyotą i wstyd mi było zdjęcie przy tym robić ;) w prezencie dostałem wkładkę do schowka - tę gumową zamiast telefonu. w garażu czeka na mnie jeszcze ori uchwyt gaśnicy do zamontowania pod fotelem kierowcy. no ale to już w przyszłym tygodniu.teraz weekend :cool2:

no to sprawdź ;)

No po tym co dzisiaj widziałem przy okazji spotkania z Mariuszem we Wrocławiu to będzie co oglądać :cool2: :cool2: :cool2: Liczę na jakieś fotki z tej imprezy,bo widzę ,że niezły setup aut się szykuje :cool2:

:cool2:

czym nasmarowałeś wiatrak?

super autko! przydałaby się jeszcze dźwignia ręcznego Performance i do tego u tapicera zrobić mieszki z alcantary :cool2: ps. żółte klocki to Yellowstuffy? jesteś zadowolony?

listwy hydro piękna sprawa! :cool2:

Dokładnie. U mnie np. na skrzyni mam 6hp19, a jak wysłałem zapytanie do ZF podając im wszystkie numery z zielonej naklejki na skrzyni to odpisali mi, że to skrzynia 6hp21X :lol:

a Polska na którym jest? WEST?

to fakt,że 225 przy oponie 8,5 to już lekki naciąg jest i łatwiej rant uszkodzić.

bo BMW do E90 zaleca 225. stąd pytanie.

jak ktoś będzie mógł wrzucić ten plik torrent na 1USB to byłoby super :cool2:

nie za szerokie te opony kolego? do 18/40 to szerokość 225 zalecana :?:

Skrzynia po modelu może i ta sama,ale konwertery różne. Nie bez powodu przy 2.0d tunerzy nie robią momentów po 450-500nm w tych skrzyniach. Co innego skrzynia w2.0d N47 184hp,tam moment można już te 50nm więcej spokojnie podnieść ( konwerter w niej jest taki sam jak w performance power kit dla N47).

Wymiana konwertera

No, te koła to ja rozumiem :cool2:

W E9x 335 diesel nie ma xdrive.

Szkoda zaśmiecać temat tak zacnego auta dyskusją na poziomie gimnazjum. ;)

Coś dużo Ci pali,bo u mnie ten sam silnik,buda i rocznik plus jeszcze Xdrive,opony 225/40/18,auto po programie i spala mi średnio 7,2-7,3 po Wrocławiu. edit: z tym,że ja mam pakiet aerodynamiczny Performance i to może dlatego mniej mi spala :wink: