Skocz do zawartości

kulfon3

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 048
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kulfon3

  1. Fajne to drewno. Gratki świeżego egzemplarza. Jest potencjał na mody :cool2:
  2. https://allegro.pl/oferta/bmw-x1-e84-wygluszenie-mata-oslona-51481234000-sp-9792143200 Konkretnie to brałem. Kołki w zestawie.
  3. Szczęściarz... :wink: Wygłuszenie kupione na allegro.
  4. Głośniki też zaczęły lepiej grać... :mrgreen:
  5. Wyprogramuj EGR i usuń go później fizycznie. Osiągniesz pożądane cele. Jeżeli nie chcesz aż tak ingerować ustaw zawór na 0,7.
  6. Macie napisane na poprzedniej stronie. Poza tym tematów o tym też jest masa.
  7. Widać przepych i bogactwo po tych dekorach! :cool2:
  8. To usb1 z muzyką to pewnie muza zgrana na dysk przez poprzednika.
  9. Jak coś to mam styling 355 Mpakiet dedykowane do X1 z oponami na lato na sprzedaż. Ogłoszenie w dziale Części.
  10. Dzięki :cool2: Biały X też mi się podoba z tego co widziałem :wink: No zaraz poniżej coś o tym :wink: Dzięki :cool2: Ostatnio za namową Cypiska wjechała pompa wysokociśnieniowa z B47. Z lewej stara, z prawej nowa: Przed demontażem: Wymiana nie była taka plug and play,bo okazało się,że przewód paliwa w nowej wychodzi w podstawę obudowy filtra oleju. Udało się ogarnąć inny przewód i jakoś to poszło. Skoro kolektor był zdjęty to od razu czyszczenie i wymiana uszczelki z klapkami. Jak widać jedna z klapek już chciała się wybrać na wycieczkę do silnika i w ogóle żyła sobie swoim życiem w porównaniu z resztą :duh: :duh: :duh: Kolektor po czyszczeniu: Ostatecznie założona została nowa uszczelka z klapkami,ale same klapki zostały z niej wycięte żebym nie musiał tam zaglądać ponownie... Póki co nie zauważyłem żadnych negatywnych oznak jazdy bez klapek.
  11. Co za bzdury z tym EGR, że gorzej chodzi... :mrgreen: Miałem E92 z tym motorem. Egr został wyprogramowany przy okazji zmiany mapy silnika. Nie miałem żadnych problemów. Dpf wypalał się normalnie, silnik nagrzewał się minimalnie dłużej - nie na tyle żeby miało to jakiekolwiek znaczenie. Co niby ma tam "chodzić gorzej" po wyłączeniu egr?...
  12. Dzięki za info chłopaki. Z bólem, ale odczytało :cool2:
  13. Adapter Carly. Na poprzednim fonie xperia xz2 Compact czytało w miarę szybko. Dam jutro więcej czasu,bo dzisiaj miałem wrażenie, że apka się zawiesiła..
  14. Zainstalowałem apkę na telefonie Pixel 4a. Parametry live działają bez zarzutu, ale w momencie jak chcę sprawdzić błędy to nic się nie dzieje. Apka jakby się zawiesza. Zdjęcie poniżej : https://imgur.com/a/xwn4GZI
  15. Kojarzę z yt tego bohatera drugiego planu :wink: Fajnie, że znalazłeś godne ręce do oddania auta do naprawy. Co do tego jakie części potrzebujesz to najlepiej się edukować po VIN z wykorzystaniem realoem i Google :wink:
  16. widzę,że na sprzedaż biała strzała? a co w planach? kombi? :D
  17. Dzisiaj była piękna pogoda,więc umyłem auto pierwszy raz od zakupu... Na pewno prosi się o porządny detailing,bo było przez niemca zaniedbane: Wymieniłem też znaczki ///M na błotnikach,bo ori raz,że już zmęczone,a dwa że nie pasowały mi te chromy do shadow line: Po: Wymieniłem też przycisk START ENGINE na czerwony z napisem Performance. Miałem taki w E92 przez jakiś czas,ale tam jednak wnętrze było o wiele bardziej kolorowe i ten czerwony guzik nie pasował, natomiast w czarnym środku X1 stanowi fajny akcent: A na koniec przyjechał kurier i przywiózł pompę paliwa z silnika B47 nr części BOSCH CP4 0445010768. Cypisek mnie namówił :lol:
  18. Dźwięk telefonu można zmienić, bynajmniej w Cic. W carly widziałem opcję :bmw lub mini. Edit: Patrzyłem,ale nie ma opcji zmiany gonga w Carly. może jakimś innym kodowaniem.
  19. A dziękuję ;) Już w zasadzie tylko jakieś detale mi zostały do ogarnięcia :)
  20. (NIEAKTUALNE) Poratuje ktoś samym plikiem: config.nfm ? Przypadkiem usunąłem z pendrive i trochę lipa ściągać teraz te tryliardy megabajtów dla jednego pliczku.. ;)
  21. dzięki! no to cena z dupy za kawałek plastiku tak jak w BMW ;)
  22. Fajne mody :cool2: Z uszczelką z zamszem może być problem, bo od lat nie robią, a na portalach dojechane używki. Daj jakiegoś linka na te haczyki z Audi.. Miałem taki w e92, ale w bmw to on kosztuje chyba z 80zl :duh: Super sprawa z fotelami! Rzeczywiście szkoda, że nie automat...
  23. Dzięki! Mpak rzeczywiście robi mega robotę w X1,a jeszcze do tego dorzucić jakiś ciekawy kolor i jest jeszcze lepiej :cool2: No dokładnie, Bogaczu jeden! :lol: Wiemy,że Ty idziesz na maksa w użytkowość,a nie w wizualne tuningi,więc żadna myszka,ale mega praktyczne auto. A zaciski masz sztos do tej szarej budy :cool2: :cool2: :cool2: Z racji,że drugi dzień urlopu i rano było przyjemnie na dworze to załatwiłem dwa zaległe tematy,a właściwie trzy: Na pierwszy ogień wyleciał ori ICek: Co prawda w moim aucie nie było źle w serii,bo ICek jest jak widać taki sam rozmiarem i numerem części jak ten co siedzi w E9X 335,ale mimo wszystko skusiłem się na upgrade od Cypiska: Montaż przebiegł w sumie lajtowo. Miałem mało miejsca pod autem,ale jakoś się udało. Musiałem się pozbyć dwóch elementów: Bez powyższych "przeszkód" ICek wszedł w zasadzie plug and play. Nie trzeba było nic docinać,odginać. Kolejny temat - jak kupiłem auto to czegoś mi ewidentnie brakowało od spodu: Sprawdzenie w realoem i godzina spędzona w BMW TEAM w Długołęce przyniosły diagnozę,że tak ma być i ten typ tak ma. Niemniej jednak sam się zająłem tematem dogłębnie,bo na sąsiedniej osłonie ewidentnie były niewykorzystane otwory montażowe. Poza tym na 100% kojarzyłem,że w E91 miałem pod tym koszyczkiem osłonę termiczną... Tutaj najwyraźniej zaingerował księgowy co moim zdaniem jest skandalem... Auto tej klasy powinno być szczelnie zabudowane od spodu - tak jak było to w E91 czy mojej byłej E92,a nie zapraszać kuny na posiłek jak w jakiejś (bez obrazy) Dacii. No więc pogrzebałem na allegro i w realoem i znalazłem osłonę nr 51487176065. Co dziwne, była ona tylko w przedliftowych E90 E91 E92 z silnikiem M47 330xd i w poliftowej E91 n47 320xd i 330xd :?: Na allegro nie mogłem znaleźć tej osłony,więc zamówiłem z getem.pl nową,bo było najtaniej (76,19..) Po wstępnych przymiarkach okazało się,że z jednej strony osłona musi być minimalnie docięta. No i teraz jest gitara i tak jak być powinno,a BMW niech się wstydzi. Ostatni temat na dziś,bo zaczęło padać - gumka od korka wlewu paliwa stwierdziła,że kończy żywot: Ale postanowiłem ją wskrzesić koszulką termokurczliwą :norty: No to za bezpieczny weekend!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.