Skocz do zawartości

kulfon3

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 048
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kulfon3

  1. Ale bym się wkwił...Robisz w ASO? Ile nowy wiatrak? I dlaczego wymieniałeś?
  2. sorry za odgrzanie kotleta ,ale mam wrażenie,że u mnie jest dokładnie tak jak w pierwszym poście. włączam klimę zaczyna buczeć lekko i dźwięk zmienia się razem z wciskaniem pedału gazu. kompresor do wymiany?
  3. albo kupić IC z 335d i przespawać plastikowe łączenia od swojego IC i miałbyś wtedy P&P.
  4. kawał porządnej roboty! świetnie wygląda to ostatnie zdjęcie :cool2:
  5. Menetki ;) ,a właściwie ich brak to powód dla którego ta kompletna kiera nie jest moja ;) Dodanie ich do tej z aukcji to rzeźba. Kierownica performance z manetkami to inny numer seryjny :/ - Czerwony ma taką ori co prawda w wersji 2.0 ,ale właśnie seryjnie z manetkami. miałem. był ok,ale za te pieniądze to lepiej wywalić tłumik końcowy i środkowy,dać jakąś fajną dwururkę,a resztę kasy na dobre paliwo ;)
  6. kierownica performance V1.0 z LCD,z alpiny,manual, 1900zł, niestety bez taśmy : https://www.olx.pl/oferta/kierownica-bmw-performance-v1-e90-e91-e92-e81-e82-e87-CID5-IDp3KX3.html#5f082b4fc4 taka kierownica,ale już kompletna 2500zł: http://allegro.pl/bmw-e90-e92-e87-e82-kierownica-z-lcd-performance-i6978433830.html tłumik performance do N47 E90: http://allegro.pl/system-tlumika-bmw-m-performance-320d-n47-e90-e91-i6978012590.html
  7. a nie lepiej to M3 plus nowy silnik? :D https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m3-e90-motorsport-manual-420-ps-sedan-ID6z6j3H.html
  8. Najpierw wstaw jej "zęba", bo szczerbata trochę bez tej nerki :lol:
  9. Widziałem na fb, podziękuję ;) Nie mają regulacji lędźwi
  10. Gratuluję. Szkoda, że nie udało mi się obczaić po tych modach. Na co się teraz czaisz? Fka?
  11. które dokładne luxy kupiłeś? zastanawiam się nad takimi do siebie,tyle,że mam bi-xenon. cena jednak trochę zaporowa...
  12. Fąfarowie zakładają zestawy febi.Każdy kto miał w ręku taki zestaw to widział,że logo BMW jest z niego starte. jest to to samo co w ASO tyle,że bez znaczka. każdy robi jak chce,ale goście są raczej bezkonkurencyjni w kwestii rozrządu - jakość/cena.
  13. "tłumniki M3" :D poza tym piękna sztuka. wywalić znaczek z klapy,dać ciekawsze koło i cieszyć się z jazdy
  14. Miałbyś moje za dopłatą ;) No nic, gratuluję sprzedaży ;)
  15. Szkoda, że nie wróciłeś silnika do serii. Wziąłbym parę gratów ;)
  16. Fajnie Ci się trafiają te rzeczy. Też bym tak chciał :cool2: Kiera pod łopatki?
  17. Mariusz, jestem ZA. Kwestia dogadania jakiegoś terminu :)
  18. moim zdaniem bardzo dobra cena. zaciski można poprawić jakimś sprayem - przed założeniem będzie wygodnie. skoro są zregenerowane,a tarcze i klocki nowe to dobry deal :cool2:
  19. Miejsc nie oceniam, bo nie byłem, ale Twój reportaż jak zwykle ciekawy :cool2:
  20. Doważanie kół na aucie? Biją?
  21. Przebieg marzenie :cool2:
  22. Masz rację, że mogłeś. Daj te na przód, a 20 na tył. Jak u mnie ;)
  23. Myślę, że wystarczy w kilku miejscach dobrą taśmą dwustronną podkleić te nerki. Na klej to kiepski pomysł na wypadek demontażu.
  24. ale kupuj takie same jak miałeś.tylko na jakieś magnesy je daj to Ci tym razem nie odpadną ;)
  25. Miazga będzie! Gratuluję!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.