kulfon3

kierwa! współczuję tej "przygody"... co za dziadostwo! człowiek płaci podatki a drogi roz....ne,i na dodatek jak coś się stanie to nie ma winnego... serwis jak zwykle top! na bogato z materiałami ;) :cool2:

Dawaj 513m :8)

Sprawdź w komorze silnika jak wygląda ten przewód masowy ze zdjęcia. Często koroduje i są jaja z prądem. Zamiast ori można za grosze kupić od Fiata i pasuje. https://imgur.com/a/pCCULGo

Kawał świetnej roboty :cool2:

Dzięki! No siadły siadły. Fajne koło nie tylko do X1,ale jak się znajdzie chętny to wrócę do 18". Tymczasem postanowiłem wymienić przednią szybę. Kupiłem auto z wypiaskowaną mocno szybą firmy FUYAO czy jakoś tak. Okres oczekiwania na nową był spory (Chiny),więc zdecydowałem się na zieloną szybę Pilkingtona z paskiem u góry. Niestety do X1 nie robiono nigdy szyby solarnej,a taka byłaby idealna. W każdym razie ten Pilkington to odpowiednik szyby BMW z numerem 51312993182. Dodatkowo oczywiście ori uszczelka 51317307896 oraz nakładka 51317133291. Na tylną klapę wpadł znaczek X1 w czarnym macie. To tyle na dzisiaj.

Nie zrobi. Koło będzie bardziej wypchnięte na zewnątrz. Będzie to nawet lepiej wyglądać.

No byłby,ale są piekielnie drogie plus dodatkowo musiałbym mieć wszystkie 4 w rozmiarze 9J et29, czyli jak przody. A to to już w ogóle cud znaleźć,bo na ogół tyły są szersze. No nic.... Tymczasem takie tam, z myjni.... :8)

Dzięki możesz podesłać namiary na priv. W BMW Check z Oleśnicy krzyknęli mi 400zł za pełną aktualizację wydaje mi się dobra cena, a z tego co zaobserwowałem znają się trochę na robocie :P 725-141-299 Kamil, firma Bimmer Diag. O tych z Oleśnicy słyszałem, ale nie korzystałem z ich usług, wolałem się dogadać z Kamilem, który jest też na forum maxbimmer.pl. Ogarnia wszystko co potrzeba, a przy okazji można pogadać o autach jak to z forumowiczem entuzjastą.

Znam godnego zaufania gościa z Rudnej, który robi takie rzeczy. Czasem przyjeżdża na robotę do Wrocławia. Mogę Ci dać namiar jakbyś chciał.

ładna, świeża sztuka :cool2: subskrybuję temat,bo na pewno będzie ciekawie ;)

Sztos :cool2: :cool2: :cool2:

Ale kot!!!

Podziękował ;) Ok, lecimy z tematem. Miałem lekkie bicie przy hamowaniu w przedziale 90-80km/h. Postanowiłem wymienić tarcze z przodu. Wpadły oryginały z ASO: Bicie zmalało,ale coś tam mi jeszcze nie grało,więc korzystając z przejazdu przez Warszawę skorzystałem z usługi przetoczenia tarcz na aucie ( w Warszawie 150 za oś, we Wrocławiu 400!!! :duh: :duh: :duh: ) Bicie zmalało :norty: ,ale dalej coś tam wyczuwałem, więc przy okazji serwisu olejowego postanowiłem wymienić niedawno założone tuleje wahacza Meyle HD na poliuretany ze Strongflexa. Dodatkowo wymienione zostały wahacze środkowe (lemforder) oraz klocki ( Brembo). Na koniec wpadły felgi z M4 styling 641m 255 35 19 et 27/29. Konkretne koło i konkretnie siadło,ale docelowo marzy mi się styling 513m, więc te zamierzam sprzedać.

zamiasat Młodemu i małżonce basen rozłożyć to se Fki wystawił... chopie, ogarnij się! :D

w jeden dzień wpada motor w cenie auta,a w drugi maskownice na bogato! dzieje się! :cool2:

zakładałem takie kierunki wczoraj w swojej x1 e84 i potwierdzam,że siedząc w kabinie nie widać czy świecą czy nie,bo ten element przy krawędzi lusterka to kawałek plastiku bez podświetlenia. może w nocy coś tam się będzie tliło... w każdym razie jak na mod za 50zł łącznie z wysyłką z Chin to dają radę ;)

Btool działa na adapterze z Carly

Problem z lotką jest taki, że jedyna słuszna to ac schnitzer, ale jej cena to jakiś kosmos. Replik nie widziałem. Reszta to badziew. Zamówiłem jedną z Chin i czekam już drugi miesiąc... Mam ori welurowe. Może rzeczywiście wrzucę na lato...

Dzięki! Już prawie na finiszu... W poniedziałek udało mi się spotkać z Dziquskiem, który poprawnie zakodował mi audio, subwoofery ożyły :cool2: Dzisiaj zrobiłem upgrade tylnych półek: Było: Jest: W tylne półki wleciały dodatkowo tweetery L7. Temat audio zakończony. Udało się też uruchomić manetki kierownicy. Zdjęcia nie mam,ale działają. Jakby ktoś chciał to dołożyć u siebie w E84 LCI ze skrzynią 8hp to poza kodowaniem trzeba przeciągnąć dwa przewody z niebieskiej kostki JBBF do kostki w puszce ze sterownikiem silnika: Z pinu 22 JBBF kostka niebieska X14271 do 12 w kostce X6021 Z pinu 38 JBBF kostka niebieska X14271 do 11 w kostce X6021 Wielkie dzięki dla Tomka (Halfi) za pomoc z manetkami :cool2: :cool2: :cool2:

Dzięki! E92 było niezbyt praktyczne jak na moje indywidualne potrzeby oraz sposób w jaki muszę użytkować auto. Szkoda mi też było tłuć się tym autem przez fatalne wrocławskie drogi,a innego auta nie miałem. X1 wybacza trochę bardziej mankamenty infrastruktury... Nie ukrywam,że czasem mi jeszcze żal :) E92, bo auto było po prostu piękne, doposażone na grubasie,no i silnik petarda. Cóż, czasami nie można mieć wszystkiego;) Wracając do E84. Trochę się działo,ale nie było czasu na aktualizację... Niedawno byłem na Śląsku z odwiedzinami u Cypiska. Przy okazji chciałem skopiować wydech jaki ma u siebie Bartek. W tym celu pojechałem do Xtreme Project w Katowicach. Było tak: Wleciały inne końcówki, tłumik sportowy i dpf został poddany tuningowi... . Wyszło tak: Dawid z Xtreme Project to gość z pasją. Polecam jego usługi :cool2: W kolejnym etapie wizyty Bartek ogarnął mi heble w kolorze nadwozia. Te niebieskie były super,ale te pomarańczowe są jeszcze lepsze: Bartka też polecam ;) Przy okazji okazało się,że do wymiany mam tuleje wahacza przedniego,więc po powrocie do domu wizyta u mechanika. Wymienione zostały tuleje (MEYLE HD 314 610 0011/HD), poduszki silnika (FEBI 32008) i ustawiona geometria: Od dawna chciałem zrobić coś z audio w tym aucie,bo niestety niemiec pożałował marek i zamówił podstawowe stereo. Podczas rozważania różnych opcji (głównie Harman Kardon) wybór finalnie padł na używany zestaw Alpine z serii 1,do którego dokupiłem subwoofery top-hifi bodajże z X3, blendy głośników indywidual. Aktualnie wygląda to lepiej niż gra - mam niby przekodowane na Hifi,ale nie jestem do końca zadowolony z efektu (słaby bas),więc na tym polu będę jeszcze działał. W przyszłym tygodniu dotrą również półki bagażnika pod Harman Kardon,więc tam też będzie upgrade... Na przód i tył wleciały też dystanse po 15mm. Przód jest optymalnie,ale tył myślę,że spokojnie ogarnąłby i 20mm ;) Auto odwiedziło ponownie Vagtune w Obornikach Śląskich żeby w pełni wykorzystać potencjał pompy wtryskowej z B47, większego IC oraz "dpf"a... Chciałem oczywiście program bezdymny z niedużym momentem,ale dostępnym w trochę dalszych zakresach obrotów - coś jak u Cypiska. Po kilku próbach stanęło na 283Hp@4675rpm/ 535Nm@2702rpm. Auto idzie teraz jak dzik w kalafiory: Z racji nadchodzącego sezonu rowerowego założyłem również hak oraz dedykowaną wiązkę. Do wszystkiego dokupiłem platformę rowerową Bosal - fajna sprawa,bo łatwo ją przechowywać z uwagi na możliwość złożenia i jest praktyczna,bo uchyla się tak,że nie utrudnia dostępu do bagażnika: Wleciały też dedykowane do X1 ori dywaniki . Dotychas jeździłem na tych co mi zostały z E92. Spasowanie idealne, praktyczne wysokie burty,ale jakoś bardziej widać na nich brud;) Do ogarnięcia jeszcze: - łopatki w kierownicy,bo podłączeniowo jest książkowo zgdonie z TIS,ale chyba kodowanie nie takie - upgrade audio o tylne głośniki i jakaś zmiana kodowania żeby to lepiej zagrało - jakaś lotka na tylnią klapę - i może czarne kierunki pływające - pasowałyby do shadowline'a

Dziękuję za odpowiedź :cool2: Podłączyłem wersję demo i jest to kodowanie. Ale chyba zamiast kupować apkę nauczę się po prostu robić takie rzeczy Ncsexpertem :wink:

czy w trybie expert da się zakodować zmianę audio ze zwykłego stereo na retrofit Alpine ?

ja nie zauważyłem,ale mam podejście do auta takie,że jak coś powinno gdzieś być to ma tam być.

Kolega Cypisek ogarnia takie heble w każdym kolorze, bez pytania o zgodę bmw... :8)

Do takiej fury ja bym tam po prostu wrzucił Mpakiet, ale Bartek ma własną wizję i szanuję to :cool2: Czekamy na efekt końcowy