kulfon3

dzięki! u Ciebie to norma,u mnie to czasem się zdarza ;) dzięki! zawsze przyjemnie montować nowe części ;)

kup sobie IC z wersji 335d/i - wystarczy u spawacza plastiku przerobić wylot do rury kolektora albo poluj na taki jaki do siebie ostatnio kupiłem - z Performance Power Kit,który podchodzi p&p. będzie to wyglądać i żadnych problemów z podłączeniem. no i spokojnie na 250km starczy.

Zazdro lusterek. Gdzie kupiłeś? Ori?

dzięki! ;) allergo. bo miałem okazję.

rower sprzedany. kolor słaby ;) podkładek nie polecam -przynajmniej tych ,które kupiłem - ta guma jest za miękka i niestety nie chroni dobrze podkładki... :nienie: jakoże klient na auto się nie znalazł,a ręce dalej świerzbią to zakupiłem nowy oryginalny intercooler z zestawu Performance Power Kit dedykowanego dla silników N47 2.0D serii 3. numer części: 17512162455 https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2162455-chlodnica-powietrza-doladowujacego jeżeli chodzi o wymiary to jest on identyczny z tym montowanym do 335d/i,ale podchodzi p&p w przeciwieństwie do 335d/i gdzie trzeba przerabiać końcówkę od strony kolektora,bo średnica rury jest inna. poniżej kilka zdjęć porównawczych Performance vs 335d/i (srebrny wydaje się większy na zdjęciach,ale w istocie są takie same): tutaj porównanie ori IC z wersji 320d z tym większym 335d/i: a tutaj już nowiótki IC na aucie:

Pedały edelstahl nie mają znaczka M i są najlepsze :)

Mega odmiana na plus!

już dawno o tym wiedziałem :wink: myślę,że nie masz co panikować. kup używkę albo ten bez klapek. na pewno znajdziesz za grosze. EGR nie ruszaj jeżeli masz DPF - tak jak Bartek pisał.

Zestaw nowych klapek w ASO to można kupić na bank do silnika n47, ale w wersji 184KM - takiego jak już montowali w Fkach. do 177KM nie ma takiego zestawu. możesz poszukać używanego kolektora z klapkami w dobrym stanie albo kolektora z wersji bodajże 143KM,gdzie fabrycznie klapek nie ma.

Artur zgodził się na nieoryginalne akcesoria BMW w swoim samochodzie?? Świat się kończy.... :lol: Trzeba na żywo oblukać te dokładki

Nowe fotki super! Szczególnie ta przedostatnia. Masz jakieś chody na stadionie? :)

chyba najbardziej rozsądnym rozwiązaniem jest założenie porządnych klocków i tarcz do zestawu 335d.

może macie lipne adaptery. ja korzystam z adaptera do Carly. wszystko śmiga bez zająknięcia.

Coś pięknego! To teraz rękawiczki na ręce i można jeździć ;)

No w końcu :cool2:

Na podstawie tych zdjęć to jak dla mnie spłaszczone

Fajna, gruba, lubię takie :wink: Tylko ta blenda mi nie leży. Przynajmniej na zdjęciu.

Do tych pasków to ja podchodzę sceptycznie, ale w tym wypadku to sobie nie wyobrażam żeby lipa wyszła :cool2:

Otwieranie szyby to mam z kluczyka zakodowane. Jak już miałeś zdemontowane gniazdo obd to warto było je przenieść w jakieś tajne miejsce ;)

A co to za guziczek nad obd? Ja mam tam zaślepkę...

Ta kierownica to do batmobilu w sam raz ;) Spłaszczenie ok, ale te bicepsy to podczas dłuższej jazdy mogą być irytujące ( miałem kiedyś takie w Audi)

Ja bym to widział tak VMR V803: Albo coś od Z-performance

To auto w Twoich rękach to lokata kapitału :cool2: Jak już wszystko poskładasz do kupy to przydałaby się jakaś porządna sesja Twojej stajni :cool2:

Normalnie panie jakby z fabryki dopiero co wyjechało. A nawet lepiej :cool2:

Z którym dyfrem jest problem? Przód czy tył?