kulfon3

maskara z tymi fotelami. chyba ktoś na tej stacji musi Ci bardzo zazdrościć furki!

też się zastanawiałem nad zakupem eibacha do xdrive'a. ok.700zł trzeba dać.chyba zacznę zbierać kasę ;)

ten zderzak tylni to najbrzydsza rzecz z całego projektu.wychodzi mega dupsko jak w E61. cała reszta prze-kozak!

fajnie wyszło.sam oklejałeś? kierę byś zmienił :)

no to jak? będzie ktoś dzisiaj? edit: widzę,że zainteresowanie słabe,więc dzisiaj odpuszczam sobie spota.do następnego! ;)

dla potomnych - przyczyną bicia pod pedałem były tylnie tarcze - dosyć skorodowane i trochę pokrzywione. po założeniu nowych tarcz i klocków wszystko jest ok! :cool2:

obawiam się bbrys, że dużo osób ma zamiar Cię skopiować. ze mną włącznie ;) na pocieszenie napiszę,że Twoje auto w całokształcie jest naprawdę zajebiste! :cool2:

tutaj jest taniej: http://www.ebay.com/itm/BMW-Grill-M-tec-Performance-vinyl-sticker-e36-e46-e90-e60-F01-/300939671746?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item461166f8c2&vxp=mtr

nie było żadnej osłony śruby półosi :8)

Manofthelake, 10/10 ! :cool2:

dzisiaj auto przeszło mały serwis - płukanie silnika, wymiana płynu,filtrów,tylnich hebli: http://img20.imageshack.us/img20/9386/hyku.jpg tylnie tarcze były już dosyć dojechane,klocki zresztą też. teraz hamowanie to przyjemność! http://img21.imageshack.us/img21/478/vzgr.jpg

moje auto ma ponad 230 tysi, prod.06/2009 i rozrząd się nie rozleciał

wstępnie też powinienem być

wlecą czarne nery i obudowy lusterek to te czarne felgi będą pasować :cool2:

EE - posiada jakieś nano-dodatki ochraniające silnik.ogólnie nowy produkt.

fajnie się prezenci! paski na grillu to wisienka na torcie. widziałem tego typu na ebay.de

splittery oryginalne? świetnie to auto teraz wygląda!!!!!! :cool2:

Ja zdecydowałem się w końcu na Millers XF LONGLIFE C3 5W-30. We Wrocławiu polecam sklep PETROBAZA na Bystrzyckiej- dobre ceny i olej z pewnego źródła.

Dzięki Guzior! a co sądzisz o wersji EE zamiast XF tego oleju? niby lepsze smarowanie, nanotechnologia itd.

No na pewno będzie Millers, ale 5W40? Wg katalogu na stronie do mojego silnika zalecany jest 5W30. Dylemat mam jedynie dlatego,że do tej pory zalewany był 0W40, tyle,że auto robiło non stop trasy,a teraz więcej śmiga po mieście.

No to i ja zapytam: Model : e91 320xd automat Silnik : N47D20C 177kM / po programie na 200 Przebieg : 230 000 Jazda: 70% miasto 30% trasa Zużycie : przez 4 miesiące odkąd mam auto - bez ubytków Olej do tej pory: niemiec zalewał w ASO CASTROLA 0W40 DPF: tak Chciałem zalać olej MILLERS. Pytanie : 5W30 czy zostać przy 0W40. Auto eskploatowane na spokojnie.

Vermilion, chyba chciałeś mi odpisać w tym temacie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=172008 :) spoko.tylko napisałem kto je robi,a nie gdzie je kupić :cool2:

acha, dzięki za odpowiedź.K2 też bym nie zalewał,ale mówię, z Pro-tec problemów nie miałem.

mógłbyś uzasadnić? PRO-TEC to firma renomowana niemiecka firma produkująca chemię dla warsztatów bardziej niż na rynek detaliczny. w poprzednim aucie Audi A3 8P 1.9tdi stosowałem kilka produktów od nich (płukankę silnika,preparat do czyszczenia wtrysków) i złego słowa powiedzieć nie mogę.

odgrzeję kotleta dla potomnych - gdzieś w internecie widziałem zdjęcie,gdzie jako producent tych felg podana jest firma RONAL.