kulfon3

też zakupiłem dzisiaj ori adapter,bo poprzedni z ebay diagnostykę błędów ogarniał, kodowanie - nie wszystkie moduły,a parametrów live w ogóle nie chciał czytać.przy oryginalnym wszystko ma działać. szkoda,że nowe opcje np.dpf będą dodatkowo płatne...

odgrzewam kotleta - myślę o zmianie swoich zegarów (wersja podstawowa): http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/46/24/97/23/4624972377 na używane z wersji HIGH czyli takie: http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/46/11/30/18/4611301863 przerabiał ktoś temat? jakieś info komu na dolnym śląsku możnaby to zlecić (dopisanie VIN,przeigu,kodowanie i co tam jeszcze trzeba) żeby po przełożeniu wszystko działało ?

mam nadzieję,że opanujesz wyciek i do zobaczenia na jakimś spocie :cool2:

szkoda,że tych tarcz nie robią do 320d X-drive. ja z kolei u siebie z przodu mam ate ceramiczne,a z tyłu zwykłe i potwierdzam - baardzo duża różnica w pyleniu na korzyść ceramicznych!

9,5L to jest chyba w całym układzie. w samej misce tyle nie będzie.zagadaj do kogoś kto temat zna na wylot np. Gorik79

no i obowiązkowo kierownica z manetkami zmiany biegów. wtedy jest dopiero frajda z automatu.

ja postaram się być. mam nadzieję,że śląsk nie gra meczu w tym dniu i godzinie.

odnośnie tych wlotów to znalazłem lepszą cenowo ofertę - na dodatek w czerwonym macie - 45USD do Polski: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=289187 efekt raczej bardziej wizualny niż praktyczny.

Widać wszyscy w lesie grzyby zbierają ;) Kolego Owca, przekładamy spota na inny raz w takim wypadku.

Za taki piniądz wziąłbym dwie! :)

Ja później nie mogę.ktoś jeszcze na zakończenie sezonu??? :)

To E60 to seria??? Ładny przyrost!

ja tam wolę LCI.możliwe,że zostałem zmanipulowany ;) tak czy siak, Rivasi,Twój temat to jeden z ciekawszych na forum i z przyjemnością się go czyta :cool2:

stadion jutro 18?

Mariusz,mówiłem Ci, dach nie hamuje, hamulce hamują ;) To musi być kolejny mod - heble Performance! :cool2:

niby jakie? jak kupi dobrą poduchę to co niby ma się z nią dziać? w fabryce przecież nie produkują kierownic od razu z poduszkami :)

rok na forum i naprawdę nie wiesz jak wygląda kierownica m-pakiet ? tematów jest pełno.trzeba trochę :search:

w BMWhat jest opcja zmiany natężenia ringów - jest kilka etapów podkręcania.nie bawiłem się tym,bo moje świecą bez zarzutu.ale faktem jest,że się da to zrobić - oczywiście przy ori ringach.

///Marzą mi się fotele z M :)

no właśnie dlatego się na to zdecydowałem.nawet laik będzie w stanie kilka rzeczy sobie zakodować,odczytać i usunąć błędy.jest też funkcja odczytów parametrów live i podobno za jakiś czas ma być wypalanie dpf'a

aplikacja w wersji full kosztuje prawie 200zł, do tego adapter bluetooth - ceny różne . nie wiem czy są te same możliwości,bo nie korzystam z tego co wymieniłeś.

kodowałem u siebie ostatnio tą opcję przez BMWHAT - poza ostrym hamowaniem jest też opcja migania w razie wypadku

też mnie trochę zdziwiło,że jetronik to druga liga...

w piątek odwiedziłem kolegę Mariusza - Czerwonego,który ogarnął w moim aucie swap Intercoolera z wersji 335d.Nie jest to zamiana plug and play. Konieczna była przeróbka jednego z wlotów, tzn.przespawanie oryginalnego wlotu z wersji 320d do coolera 335d. "eco"-driving na A4: na dole ori cooler,powyżej z wersji 335d: po przeróbce: Podziękowania dla Mariusza !!!

dobre mody! fajna kierownica. halogeny na żółto przy Twoim kolorze też będą dobrze wyglądać.ostatnio robiłem u siebie - trochę zabawy jest z dojściem do halogenów,bo trzeba zdejmować nadkole,albo przynajmniej mocno je odgiąć. :cool2: ps. ciekawe co te wloty powietrza w rzeczywistości są warte.