jakubhab

Ze swojej strony polecam Osram XENARC NIGHT BREAKER LASER (NEXT GEN) D1S, ale o Philipsa White Vision też słyszałem dobre opinie 🙂 Na LED-y nie daj się nabrać, bo za dużo problemów związanych z homologacją, wypadkami, odszkodowaniem etc. Dodatkowo ja miałem jeden komplet na testy, który przestał świecić po 1h - nie polecam mocno - dodatkowo światła długie ulegają znaczącemu pogorszeniu względem dobrego ksenona.

Od siebie polecam ATE, ale zamontowane zgodnie ze sztuką. Sprężynkę warto wymienić nie jest to jakiś duży koszt. Do tarcz ATE, klocki ATE bo jest pewne, że będą dobrze współpracować...

Dzięki Panowie!

Taką też mam zamontowaną - stąd też moje zdziwienie, że akcja pojawiła się ponownie...

Pre lci - rocznik 2012. Z grupy na facebooku wnioskuje, że to znowu chłodniczka EGR... To już by była moja 4 sztuka 🤨

Hej, sprawdziłem dzisiaj z ciekawości akcje techniczne dla mojego samochodu i pojawiła się akcja o nr: 0032550300. Można prosić o sprawdzenie czego dotyczy? 🙂 Z góry dzięki!

Polecam regenerację 🙂 Założony rok temu i nadal wszystko śmiga elegancko!

Masz może dojście do oleju 0W30 C3? Bo mam wrażenie, że w narzędziu Shell LubeMatch pojawiły się oleje, o których sam jeszcze Shell Polska nie wie i nie dystrybuuje 😄 Podobnie ma się sytuacja z olejem SP.

Hej, mam pytanie dotyczące właściwego oleju do silnika B38. Akurat silnik zamontowany jest w Mini Cooperze 1.5 136 KM z 2023 r. ale tutaj prędzej pewnie otrzymam odpowiedź 🙂 Mianowicie autko ma przejechane 2000 km i chciałbym zrobić pierwszą wymianę oleju, jednak pierwszy raz mam tak duży problem z ustaleniem właściwego oleju do tego samochodu. Sprzedawca poinformował mnie, że powinien być to 0W30 z normą LL-04. Inne ASO wskazało 0W30 z normą LL12 lub 0W20 z normą LLFE17+. Z racji przywiązania do marki Shell od dłuższego czasu napisałem też bezpośrednio do nich i otrzymałem odpowiedź, że powinien być to olej 0W20 LLFE17+. Nigdzie nie jestem w stanie ustalić jaki został zalany fabrycznie. Instrukcja samochodu mówi o normie LL12 lub LLFE17+ i mam już mały mętlik. Czy udało Wam się ustalić co fabrycznie jest wlewane do tego silnika i jaki olej najlepiej stosować? 🙂 Z góry dzięki za pomoc!

Przecież wymiana jest bardzo prosta, wystarczy zdjąć dekielek od góry i dostęp jest w miarę swobodny. Dokonywałem tego dwa razy testując LED-y, w żadnym wypadku nie sprawiało to problemu.

RAVENOL DGL 75W85 GL5 LS - ja lałem ten olej do dyfrów i jeździ i jest OK! 😅

U mnie rozciekł się lewy tył. Przebieg wtedy był około 185 000 kilometrów. Auto jeżdżone od nowości przeze mnie bez jakiegoś nadmiernego eksploatowania... Jak widać nie ma reguły 🥲

Mam zasilacz laboratoryjny 300W, regulowany w zakresie 0-30V. Czyli w teorii mogę ustawić jakieś 13V i ~23A, powinno wystarczyć, prawda?

Hej, planuję zaktualizować sterowniki w samochodzie (F11 525d xDrive) we własnym zakresie, gdyż te które mam są jeszcze z salonu z 2012 roku. Mam ENET-a, co dalej? Z tego co słyszałem przez ENET-a polecana metoda to ESys. Pytanie czy ma ktoś link do pobrania wersji, która mi pomoże wraz z bazą? 🙂 Czy próbować przez Istę? Ktoś próbował i może coś polecić? Wiem, że najłatwiej oddać to serwisowi specjalizującemu się w takich zagadnieniach, ale z racji własnej pasji chciałbym spróbować we własnym zakresie 🙂

Ale ja nie pytam jakie Ty masz przemyślenia swoje i mądrości tylko pytam, czy ktoś zakładał 🙂 Nie masz nic sensownego do dodania to lepiej nic nie pisz 🙂

Hej, widziałem, że na Allegro pojawił się nowy producent pokrywy zaworów Mertt, czy ktoś z Was zakładał w ostatnim czasie lub najlepiej trochę dawniej i może pochwalić lub odradzić? Widzę na Allegro, że przeważają póki co pozytywne opinie... Jest też NTY lub FAI, ktoś może powiedzieć coś pozytywnego? Niestety wymiana uszczelki nic nie dała i nadal cieknie olej na DPF... Chętnie posłucham Waszych opinii 🙂

A jest ktoś to regenerował i może podzielić się wrażeniami?

Dzięki za odpowiedź. Mam również licencję na bimmercode, tam byłaby taka możliwość? 🙂

Hej, czeka mnie wymiana amortyzatora w F11 z EDC - pytanie czy z poziomu bimmer-tool będę w stanie zarejestrować wymianę amortyzatora?

Hej, F11 lewy tylny amortyzator EDC niestety, ale zaczął puszczać olej. Na początku trochę, a obecnie po 30 minutach stania jest już niezła kałuża Pytanie, czy ktoś w ostatnim czasie regenerował/uszczelniał? Olej leje się czyściutki jak dzisiaj nalany... Samochód ma 188 000 km przebiegu faktycznego, od nowości w jednych rękach, wiec na pewno nie był cofany. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki/opinie po regeneracji i gdzie robiliście. Z góry dzięki!

Hej, zmieniłem telefon na iPhone'a i chętnie chciałbym nadal korzystać z bimmer-tool w wersji płatnej. Zastanawiając się jak to obejść zainstalowałem BlueStacks czyli emulator Androida na Windowsa, ale niestety nie ma możliwości korzystania z modułu bluetooth laptopowego, a posiadam vLinker MC+ 4.0. Ktoś ma jakiś pomysł, jak można sprytnie odpalić na Windowsie aplikacje Bimmer-tool, żeby wszystko śmigało? Pozdrawiam!

Wbrew pozorom nie tak łatwo to znaleźć :/ Z tego co udało mi się ustalić na przód powinien iść: HYPOID AXLE OIL G2 83222413511 - tylko nie wiadomo ile dokładnie... Ktoś ma jakieś info? Podobnie jak z tyłu 0,8 litra? Tył: HYPOID AXLE OIL G1 83222295532 i wspomniane 0,8 litra. Olejem, który zastępuje oba i spełnia wszsytkie normy jest: RAVENOL DGL SAE 75W‑85 i właśnie jego chętnie zastosuje w obu przypadkach, tylko bardzo proszę o informację, jeśli ktoś wymieniał z przodu ile dokładnie go wchodzi :)

Hej, przymierzam się do wymiany oleju w przednim i tylnym moście w F11. Z tego co zdążyłem się zorientować musi spełniać API GL5, przynajmniej taki jest oryginał. Myślałem nad jakimś Ravenolem 75W90 - prosiłbym Was o informację ile mniej więcej będzie potrzebne na przedni oraz tylny most. Dodatkowo planuje wymianę w VTG, podczas wszystkich wymian używałem oryginału BMW, myślicie że warto to utrzymać, czy śmiało wlać także Ravenola DTF?

Niewielkie pęknięcie = mały wyciek :)