Skocz do zawartości

maciek_w

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    963
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Treść opublikowana przez maciek_w

  1. http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/cd5b19bc16853afa552e33829afecccb.jpg http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/d60f87fb5e00001bed3ef857026c1cef.jpg Smuteczek był sent from my iPhone via Tapatalk
  2. Moje wieźli tak sent from my iPhone via Tapatalk
  3. X-drive dla świętego spokoju brać Kolor z zewnątrz zamienić na kosmicznoszary metalik i wtedy jasna skóra ujdzie (osobiście nie cierpię wnętrz w jasnych kolorach) Listwy wybrać czarne albo z ciemnego drewna
  4. ehe... jakbyś wciąż ją miał... ;) [taka tam drobna złośliwostka na dobry humor wieczorem :mrgreen: ]
  5. bo jest fajną firmą i pozwala rozkwitnąć całemu ekosystemowi biznesów na tzw. after-market? a na dodatek buduje sobie przez to wierne rzesze fanów, uwielbiających modzić swoje beemki? :) to taka teoria, żeby nie było, że bmw robi coś kiepskiej jakości
  6. Ok, to ja się wyłączam. Zakładam, że dealer BMW nie wprowadza mnie celowo w błąd, mówiąc, że założyć można dowolne opony, tak długo, jak są zgodne z wymaganymi rozmiarami i indeksem nośności i prędkości, a brak gwiazdki i RoF nie narusza gwarancji i homologacji. Po prostu szukam jakiegoś naukowego potwierdzenia, że nie szkodzę swojemu autu. Bo czy układ 4x4 ma tak małe tolerancje na opory toczenia? m.
  7. Nie cierpię Bridgestone'ów (twarde i głośne), a Dunlopy mnie nie przekonują Pirelli sprawdzają się wyśmienicie (miękkie, ciche, dają pewność w prowadzeniu) Opony mają homologowane rozmiary - tj, zgodne z tabliczką na drzwiach. Auto odebrałem od dealera na gumach 245/45/18 i 275/40/18, co znaczy, że mieszane szerokości są ok dla xdrive. Czy nie? sent from my iPhone via Tapatalk
  8. co tym razem zmajstrowałeś?
  9. PZero bez ROF 245/35/20 przód, 275/30/20 tył. Zgodnie z rozmiarami na tabliczce (bardzo dziwne jest dla mnie, że BMW na tylnej osi każe zakładać 275/30, skoro 285/30 jest dużo bliższe rozmiarowi kół na przedniej osi)
  10. Pytanie zupełnie neutralne i pozbawione złośliwości: czy zastosowanie na obu osiach takich samych opon bez gwiazdki, ale w rozmiarach zgodnych z zaleceniami BMW, może być szkodliwe dla xdrive? Skąd mogą brać się te ewentualne problemy? sent from my iPhone via Tapatalk
  11. Michelin Pilot Super Sport jest w wersji z gwiazdką bez rof sent from my iPhone via Tapatalk
  12. Drobiazg natury merytorycznej, choć nie w temacie: Nieprawda - to, czy autko jest 4x4, czy nie - nie ma najmniejszego znaczenia (oczywiście jeśli obie skrzynie są manualne), natomiast zasada ta odnosi się do wszystkich "automatików", bez wyjątku. :idea: Moje auto było ostatnio holowane tak: http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/27/aa320169aadf5a3f8b71c56b16763fe0.jpg Z tyłu podnośnik i koła nieruchomo podniesione do góry, z przodu wózek wleczony za cieżarówką (O powody holowania: nie pytać, długa historia) Ogólny wniosek: x-drive (z definicji z automatem w F10) nie może być wciągnięty na zwykłą lawetę, bo koła ą zablokowane. U mnie jeszcze na dodatek skrzynia "zasnęła" w pozycji "D" i zaciągnęły się hamulce. Zatem o jakimkolwiek toczeniu i tak nie było mowy... Pozdrawiam i nie życzę nikomu przygód kończących się lawetą! m. Sent from my iPad using Tapatalk
  13. Nowy wątek do przemysleń. KW w końcu wypuszcza zawieszenia do F10 z x-drive. Co sądzicie? sent from my iPhone via Tapatalk
  14. Salesman ;). Pytanie poszło. Ps. Dodam tylko, że nie wyświetla mi się zdjęcie tych nerek :/
  15. Polonez, jaka to dokładnie jest dokładka na przednim zderzaku?
  16. No, pięknie! sent from my iPhone via Tapatalk
  17. Nie wiem, jak to działa, że po obniżeniu u mnie komfort nic nie ucierpiał. Naprawdę pod tym względem nie ma czego się bać sent from my iPhone via Tapatalk
  18. Dla mnie optycznie wygrywa zdecydowanie 5GT. No i wnętrze jest bez porównania lepsze sent from my iPhone via Tapatalk
  19. U mnie padła granica 10l / 100 i powoli szykuje się chyba atak na 11l... Czyli, as expected sent from my iPhone via Tapatalk
  20. Popatrzę. Jeszcze zobaczę, co IND proponuje
  21. Pewnie, że najfajniejszy... Tylko ten cholerny znaczek M5 będzie na kilometr wrzeszczał "village tuning"
  22. A te wszystkie Eisenmanny i Akrapy nie pomagają na ułomność dźwięku? Jest jeszcze MPerformance, zdaje się też od Akra?
  23. Przy okazji zrobię małą ankietkę. Czarny grill M-Performance: TAK / NIE? Dzięki za głosy :) Sent from my iPad using Tapatalk
  24. Hahaha Sent from my iPad using Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.