maciek_w

Fajne spostrzeżenia! Dzięki! Pytanie o E 53 AMG: przyjmą Ci zamówienie do produkcji, czy masz upatrzony jakiś egemplarz na placu lub "w drodze" na plac? Kontaktowałem się z dealerami w Warszwie w nadziei na zmówienie takiego (w kombi) - u wszystkich usłyszałem "bez szans w tym roku i nie wiemy, czy damy radę w przyszłym". Odpuściłem...

X4, 5er, już nie mówiąc o 8er, są wyraźnie mniejsze z tyłu od G32 design X6... cóż... jak kto lubi ;) GLE piękne i pewnie to byłby mój wybór (mam nadzieję, że bana na forum za to nie dostanę ;) )

Dokładnie z tego powodu zdecydowałem się na G11 -- w nadziei, że rozstanę się z nim bez wielkiego ubytku gotówki

Trzymam kciuki! Za powodzenie w złożeniu "produkowalnego" configu, a także za brak konieczności doświadczania "customer service" w wydaniu BMW PL. Obsługa klienta w ich wydaniu woła o pomstę do nieba. Bareja by nie uwierzył...

hmm.. Jest jedna 640d u Fusa (filia w Białymstoku): gotowe do odbioru ma "wszystko": skrętna oś, pneumatyka, pakiet first class, nappa, 20" koła, m-pakiet, etc. etc. Jedyny szkopuł: pre-lci. Trzeba się potargować, bo może zrobią dobry deal. Jak chcesz, dam Ci namiar na handlowca, który mnie obsługiwał u Fusa. Zna moją historię i może wykaże się empatią, robiąc dobry rabat na tę szóstkę?

Z kolei do mnie BMW PL wysłało dość jasny przekaz Sent from my iPhone using Tapatalk

WHAT???!! to co ten handlowiec opowiadał, że status produkcji potwierdzony? Jaki masz teraz plan? (tak na marginesie, strasznie mi przykro! bardzo trzymałem kciuki, żeby moje doświadczenie Cię ominęło!!)

mega dobry news! ależ zazdroszczę!... koniecznie wrzuć do galerii zdjęcia z odbioru :)

Oby… :D Sent from my iPhone using Tapatalk

Jako przykadny, zatwardziały wróg diesli i platoniczny miłośnik sześciocylindrowych benzyn, ponownie będę miał BMW z rzędowym dieslem ;) Jakie figle płata czasem los :D Dzięki za celny i cenny komentarz! :)

Trzymam kciuki za dobre wieści z salonu! Sent from my iPhone using Tapatalk

Na GLE przyjmują zamówienia? Na E klasę kombi nie przyjęli… Sent from my iPhone using Tapatalk

To prawda, jazda z jedną wycieraczką i bez klimy bywa wyzwaniem ;) Też się cieszę na nowe auto, ale szczerze czekam na czas, kiedy te restrykcje znikną, bo mój obecny plan zakład wystawienie tej limuzyny na sprzedaż, żeby w jej miejsce kupić coś ciut mniej ostentacyjnego i w benzynie - najchętniej G32 jak chciałem teraz (chyba, że wytną ten model z oferty, to wtedy G31 albo G61, zależy ile te restrykcje się utrzymają) Jakby mi ktoś rok temu powiedział, że niebawem będę klientem na siódemkę, to bym śmiał się przez tydzień chyba. A tu takie figle… Sent from my iPhone using Tapatalk

Joe Achilles style… donington grey plus biała nappa Sent from my iPhone using Tapatalk

Co w końcu udało się kupić? siódemkę... :duh: :duh: :cry2: :oops: niestety w dizlu (740d) Ale cena była taka, że nie zastanawiałem się za długo - miesięczna opłata w comfort lease oraz zaliczka dokładnie takie same jak w przypadku tej niedoszłej G32 mizerne to dla mnie auto, bo: dla rodziny dużo gorsze od szóstki (bagażnik i kanapa z tyłu o niebo lepsze w szóstce), no i do tego ten nimb siódemki... od razu będzie, że szpan robię, obnoszę się z luksusami etc etc.; skromność nie jest najmocniejszą cechą G11...

To może zamiast brania czegoś co Ci nie pasuje poszukaj jakiegoś rocznego? Wiem nie będziesz mieć 1:1 tego co chcesz, ale jak będzie inny kolor czy brak jakiegoś badziewia to akceptowalne, ale kamer 360* czy podparcia lędźwiowego to ja bym osobiście nie odpuścił, nawet gdybym miał przebujać się 10-cio letnim golfem. hahaha wtrącę się, bo właśnie bujam się kilkunastoletnim golfem już czwarty miesiąc (okazało się, że jest 1.4 a nie, jak myślałem, 1.6). Przyznam, że nauczyłem się pokory i doceniam go bardzo (mimo braku radia, ledwie zipiącej klimy oraz niedziałającej wycieraczki po stronie pasażera), ale jednocześnie... ile można. I ja akurat podjąłem decyzję o wycofaniu zamówienia (nie miałem zresztą wyboru w świetle maila od BMW PL)... i wziąłem demo od dilera. Muszę tym golfem doturlać się do października... Tyle, że przynajmniej "moje" auto już istnieje i jeździ. Kompletnie inne od tego, które chciałem - w zasadzie wszystko... ale skoro szóstki już z pneumatyką na obu osiach nie da się w ogóle zamówić, to jakby nie mam na co czekać Morał historii: czekać tylko, jeśli są jakieś sensowne szanse, że samochód w "wymarzonej" specyfikacji ma szansę powstać. A o te szanse popytałbym różnych dealerów i brokerów. Nauczony doświadczeniem wiem, że nie wolno polegać na opinii jednego

Jak klikniesz w link do opisu mojego starego F10 (w mojej stopce), to poczytasz trochę wrażeń z zawirusowania Uważam, że warto; TYLKO ODDAJ AUTO W RĘCE SPRAWDZONEGO CZŁOWIEKA, bo oddajesz de facto swoje życie w te same ręce Nie wiem, jaka teraz jest metoda dostania się do sterownika. Jak robiłem program w F10, magik musiał otworzyć skrzynkę z komputerem i fizycznie gmerać coś na płytce drukowanej. Skończyło się mikropęknięciami ścieżek i po kilku tygodniach zgonem komputera w czasie jazdy! Byłem akurat na parkingu, więc bez szkód się obeszło… ale jakbym leciał na trasie, to pewnie byłaby mogiła, bo w samochodzie przestało działać WSZYSTKO (skrzynia, hamulce, silnik)… Po tej historii dostałem od pechowego tunera drugi sterownik. Ale program robiłem w nim już gdzie indziej. Auto jeździło cudownie przez kolejne trzy lata, aż do powrotu do leasingu Sent from my iPhone using Tapatalk

W połowie marca zamówiłem G32 640i xdrive z mpakietem, harmanem, hamulcami mapakietowymi, zawieszeniem pneumatycznym, etc etc Zapłaciłem zaliczkę W dniu składania zamówienia na żaden element wyposażenia nie było restrykcji (wg handlowca) Miesiąc czekania - „panie Maćku jeszcze nie ma potwierdzenia konkretnego slotu, ale do końca czerwca pewnie się wyprodukuje” Dwa miesiące czekania - „panie Maćku, etc” Dwa miesiące plus tydzień: mail od dealera „auta w tym roku nie będzie”. Tel do BMW PL o co kaman. Robią ze mnie durnia. Tydzień czekania. Oficjalny mail „weź Pan wycofaj zamowienie, bo w tej specyfikacji samochód w ogóle już nie będzie możliwy” Kurtyna Sent from my iPhone using Tapatalk

ja także, choć powód mam ciut inny... ;)

Nastał ten dzień... :( Wycofałem zamówienie na 6GT i przyjąłem ofertę na G11. Dealer odradzał mi zamawianie G31, bo będą tam te same trudności, jakich doświadczyłem w przypadku szóstki. Auto będę miał na początku października (do tego czasu będzie służyło jako limuzyna hotelowa) A jeśli do jesieni restrykcje znikną, to zrezygnuję z siódemki i złożę nowe zamówienie Masakra jakaś...

[...] Tak więc mam tylko nadzieję że moja szóstka nie wyleci z produkcji. ja też!

Zawsze można iść do innej marki, sprzedawca standardowo powie, że czas oczekiwania to 4-6 m-cy (w umowie 6) i po tym czasie dowiesz się co i jak :D Oczywiści piszę o samochodach do produkcji i wyposażonych, a nie golasach konfigurowanych pod stock. No to ciekawostka: W Mercedesie powiedzieli mi wprost, że na E-klasę kombi nawet nie mogą przyjąć zamówienia, chyba że wziąłbym golasa 200/220d. To uprzejmie podziękowałem W Audi (duży diler w Warszawie), owszem uprzejmy pan porozmawiał ze mną przez telefon o A6 avant, poprosił o maila z konfiguracją. Od dwóch tygodni brak odpowiedzi. Więc kolejny raz przekonałem się, że obsługa klienta w VAG to pomyłka (choć dla zachowania równowagi przyznam, że obsługa w BMW Polska to żenada wołająca o pomstę do nieba, ale to osobny wątek) no, więc wszyscy mają te same przygody

Trzymam kciuki!!

A tak na marginesie, to czy foteli do BMW nie robi w Polsce Faurecia? Sent from my iPhone using Tapatalk

Otóż, ja też miałem w konfigu fotele komfortowe - robią je teraz „jak im wyjdzie”. Jeśli mają komponenty, dostaniesz regulację lędźwi, jeśli nie mają, to nie dostaniesz Ruletka. Priorytetyzują fotel kierowcy, więc zdarza się, że auta wyjeżdżają z fotelem pasażera bez tego dingsu Mój opiekun u dilera sam był zażenowany… i nie dziwię mu się Sent from my iPhone using Tapatalk