maciek_w
Zarejestrowani-
Postów
927 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez maciek_w
-
Za parę mies będę miał 740d mild-hybrid (MY21); dostanę to auto jako ex-demo, więc silnik będzie po dotarciu i akurat olej dobrze będzie zmienić Co wlać: fabryczny BMW, Millers, Ravenol? Jeśli nie fabryczny, to który produkt od alternatywnych producentów? Dzięki!
-
Fajne spostrzeżenia! Dzięki! Pytanie o E 53 AMG: przyjmą Ci zamówienie do produkcji, czy masz upatrzony jakiś egemplarz na placu lub "w drodze" na plac? Kontaktowałem się z dealerami w Warszwie w nadziei na zmówienie takiego (w kombi) - u wszystkich usłyszałem "bez szans w tym roku i nie wiemy, czy damy radę w przyszłym". Odpuściłem...
-
X4, 5er, już nie mówiąc o 8er, są wyraźnie mniejsze z tyłu od G32 design X6... cóż... jak kto lubi ;) GLE piękne i pewnie to byłby mój wybór (mam nadzieję, że bana na forum za to nie dostanę ;) )
-
Dokładnie z tego powodu zdecydowałem się na G11 -- w nadziei, że rozstanę się z nim bez wielkiego ubytku gotówki
-
Trzymam kciuki! Za powodzenie w złożeniu "produkowalnego" configu, a także za brak konieczności doświadczania "customer service" w wydaniu BMW PL. Obsługa klienta w ich wydaniu woła o pomstę do nieba. Bareja by nie uwierzył...
-
hmm.. Jest jedna 640d u Fusa (filia w Białymstoku): gotowe do odbioru ma "wszystko": skrętna oś, pneumatyka, pakiet first class, nappa, 20" koła, m-pakiet, etc. etc. Jedyny szkopuł: pre-lci. Trzeba się potargować, bo może zrobią dobry deal. Jak chcesz, dam Ci namiar na handlowca, który mnie obsługiwał u Fusa. Zna moją historię i może wykaże się empatią, robiąc dobry rabat na tę szóstkę?
-
Z kolei do mnie BMW PL wysłało dość jasny przekaz Sent from my iPhone using Tapatalk
-
WHAT???!! to co ten handlowiec opowiadał, że status produkcji potwierdzony? Jaki masz teraz plan? (tak na marginesie, strasznie mi przykro! bardzo trzymałem kciuki, żeby moje doświadczenie Cię ominęło!!)
-
mega dobry news! ależ zazdroszczę!... koniecznie wrzuć do galerii zdjęcia z odbioru :)
-
Oby… :D Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Jako przykadny, zatwardziały wróg diesli i platoniczny miłośnik sześciocylindrowych benzyn, ponownie będę miał BMW z rzędowym dieslem ;) Jakie figle płata czasem los :D Dzięki za celny i cenny komentarz! :)
-
Trzymam kciuki za dobre wieści z salonu! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Na GLE przyjmują zamówienia? Na E klasę kombi nie przyjęli… Sent from my iPhone using Tapatalk
-
To prawda, jazda z jedną wycieraczką i bez klimy bywa wyzwaniem ;) Też się cieszę na nowe auto, ale szczerze czekam na czas, kiedy te restrykcje znikną, bo mój obecny plan zakład wystawienie tej limuzyny na sprzedaż, żeby w jej miejsce kupić coś ciut mniej ostentacyjnego i w benzynie - najchętniej G32 jak chciałem teraz (chyba, że wytną ten model z oferty, to wtedy G31 albo G61, zależy ile te restrykcje się utrzymają) Jakby mi ktoś rok temu powiedział, że niebawem będę klientem na siódemkę, to bym śmiał się przez tydzień chyba. A tu takie figle… Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Joe Achilles style… donington grey plus biała nappa Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Co w końcu udało się kupić? siódemkę... :duh: :duh: :cry2: :oops: niestety w dizlu (740d) Ale cena była taka, że nie zastanawiałem się za długo - miesięczna opłata w comfort lease oraz zaliczka dokładnie takie same jak w przypadku tej niedoszłej G32 mizerne to dla mnie auto, bo: dla rodziny dużo gorsze od szóstki (bagażnik i kanapa z tyłu o niebo lepsze w szóstce), no i do tego ten nimb siódemki... od razu będzie, że szpan robię, obnoszę się z luksusami etc etc.; skromność nie jest najmocniejszą cechą G11...
-
To może zamiast brania czegoś co Ci nie pasuje poszukaj jakiegoś rocznego? Wiem nie będziesz mieć 1:1 tego co chcesz, ale jak będzie inny kolor czy brak jakiegoś badziewia to akceptowalne, ale kamer 360* czy podparcia lędźwiowego to ja bym osobiście nie odpuścił, nawet gdybym miał przebujać się 10-cio letnim golfem. hahaha wtrącę się, bo właśnie bujam się kilkunastoletnim golfem już czwarty miesiąc (okazało się, że jest 1.4 a nie, jak myślałem, 1.6). Przyznam, że nauczyłem się pokory i doceniam go bardzo (mimo braku radia, ledwie zipiącej klimy oraz niedziałającej wycieraczki po stronie pasażera), ale jednocześnie... ile można. I ja akurat podjąłem decyzję o wycofaniu zamówienia (nie miałem zresztą wyboru w świetle maila od BMW PL)... i wziąłem demo od dilera. Muszę tym golfem doturlać się do października... Tyle, że przynajmniej "moje" auto już istnieje i jeździ. Kompletnie inne od tego, które chciałem - w zasadzie wszystko... ale skoro szóstki już z pneumatyką na obu osiach nie da się w ogóle zamówić, to jakby nie mam na co czekać Morał historii: czekać tylko, jeśli są jakieś sensowne szanse, że samochód w "wymarzonej" specyfikacji ma szansę powstać. A o te szanse popytałbym różnych dealerów i brokerów. Nauczony doświadczeniem wiem, że nie wolno polegać na opinii jednego
-
Jak sie sprawuje Wasze BMW po programie
maciek_w odpowiedział(a) na Bartolini 1978 temat w G30, G31, F90
Jak klikniesz w link do opisu mojego starego F10 (w mojej stopce), to poczytasz trochę wrażeń z zawirusowania Uważam, że warto; TYLKO ODDAJ AUTO W RĘCE SPRAWDZONEGO CZŁOWIEKA, bo oddajesz de facto swoje życie w te same ręce Nie wiem, jaka teraz jest metoda dostania się do sterownika. Jak robiłem program w F10, magik musiał otworzyć skrzynkę z komputerem i fizycznie gmerać coś na płytce drukowanej. Skończyło się mikropęknięciami ścieżek i po kilku tygodniach zgonem komputera w czasie jazdy! Byłem akurat na parkingu, więc bez szkód się obeszło… ale jakbym leciał na trasie, to pewnie byłaby mogiła, bo w samochodzie przestało działać WSZYSTKO (skrzynia, hamulce, silnik)… Po tej historii dostałem od pechowego tunera drugi sterownik. Ale program robiłem w nim już gdzie indziej. Auto jeździło cudownie przez kolejne trzy lata, aż do powrotu do leasingu Sent from my iPhone using Tapatalk -
W połowie marca zamówiłem G32 640i xdrive z mpakietem, harmanem, hamulcami mapakietowymi, zawieszeniem pneumatycznym, etc etc Zapłaciłem zaliczkę W dniu składania zamówienia na żaden element wyposażenia nie było restrykcji (wg handlowca) Miesiąc czekania - „panie Maćku jeszcze nie ma potwierdzenia konkretnego slotu, ale do końca czerwca pewnie się wyprodukuje” Dwa miesiące czekania - „panie Maćku, etc” Dwa miesiące plus tydzień: mail od dealera „auta w tym roku nie będzie”. Tel do BMW PL o co kaman. Robią ze mnie durnia. Tydzień czekania. Oficjalny mail „weź Pan wycofaj zamowienie, bo w tej specyfikacji samochód w ogóle już nie będzie możliwy” Kurtyna Sent from my iPhone using Tapatalk
-
ja także, choć powód mam ciut inny... ;)
-
Nastał ten dzień... :( Wycofałem zamówienie na 6GT i przyjąłem ofertę na G11. Dealer odradzał mi zamawianie G31, bo będą tam te same trudności, jakich doświadczyłem w przypadku szóstki. Auto będę miał na początku października (do tego czasu będzie służyło jako limuzyna hotelowa) A jeśli do jesieni restrykcje znikną, to zrezygnuję z siódemki i złożę nowe zamówienie Masakra jakaś...
-
[...] Tak więc mam tylko nadzieję że moja szóstka nie wyleci z produkcji. ja też!
-
Zawsze można iść do innej marki, sprzedawca standardowo powie, że czas oczekiwania to 4-6 m-cy (w umowie 6) i po tym czasie dowiesz się co i jak :D Oczywiści piszę o samochodach do produkcji i wyposażonych, a nie golasach konfigurowanych pod stock. No to ciekawostka: W Mercedesie powiedzieli mi wprost, że na E-klasę kombi nawet nie mogą przyjąć zamówienia, chyba że wziąłbym golasa 200/220d. To uprzejmie podziękowałem W Audi (duży diler w Warszawie), owszem uprzejmy pan porozmawiał ze mną przez telefon o A6 avant, poprosił o maila z konfiguracją. Od dwóch tygodni brak odpowiedzi. Więc kolejny raz przekonałem się, że obsługa klienta w VAG to pomyłka (choć dla zachowania równowagi przyznam, że obsługa w BMW Polska to żenada wołająca o pomstę do nieba, ale to osobny wątek) no, więc wszyscy mają te same przygody
-
A tak na marginesie, to czy foteli do BMW nie robi w Polsce Faurecia? Sent from my iPhone using Tapatalk