marcin04

Działa tylko nagrane na DVD Sony programem nero . Na Verbatim nagrane Nero tez kiszka...

Panowie mam problem . Po wypaleniu mapy prędkość 1 x czytnik świruje . Ekran cały czas się resetuje i pojawia się napis BMW i tak w kółko . Nagrywałem juz 3 różnymi programami . Stare mapy 2009 działają na takiej samej płycie DVD tylko nie pamietam jakim programem nagrywałem . Może ktoś poradzi co zrobić ? Laser wyczyściłem .

Dziś spotkałem kolegę który ma N47 e90 2008 r . Po przebiegu 190 tys urwał się łańcuch i rozwalił motor . Kolejna przestroga żeby wymieniać max po 150 tys , szczególnie w silniku A . Mówił że nie słyszał szurania .

Wydaje mi się że to faktycznie coś z wypalaniem DPF . Dziś jechałem w trasie 250 km . Silnik chodził idealnie nic nie buczało . Dawałem ostro w palnik . Raz buczy raz nie i nie ma reguły . Tak jakby coś tym sterowało

No i Ty który jako jedyny masz bezawaryjne 2.0 D na całym świecie :D

Jeżeli ASO nie ma umowy z ubezpieczycielem albo samochód ma ponad 3 lata naprawią ale na zamiennikach ...

Chyba mało prawdopodobne . Wtedy raczej by buczało cały czas ...

Nie do wiary . Może trzeba faktycznie dać do ASO i niech szukają . Zapłacić 500 pln za diagnozę i nie odebrać samochodu do momentu jak powiedzą co konkretnie .

To nie jest chyba dpf bo robiłem trasy po autostradach i nic nie pomaga niestety. Widze ze nie tylko ja mam taki problem... Ciekawe czy w ASO bmw cos wiedza na ten temat, skoro my mamy z tym problem to prawdopodobnie inni tez.... Ogolnie to juz mam dosc tego buczenia, irytuje mnie to bo juz przy każdej jeździe slychac To jak u Ciebie prawie zawsze słychać to jedz do jakiegoś mechanika który robi bmw rozbierzcie dół samochodu i słuchajcie ...Ja bym tak zrobił ale u mnie ostatnio rzadko buczy :/ W krk polecam pimautoserwis

No mam dokładnie jak na filmiku . Koleś pisze że dźwięk zaczął się od 50 tyś km i staje się coraz głośniejszy . Serwis BMW nie potrafił tego zdiagnozować . 10 miesięcy później zaobserwował stratę mocy i BMW wymieniło mu wtryskiwacze na gwarancji . No ale to chyba nic nie zmieniło . Jakiś koleś w komentarzu pisze o gumowych podporach silnika , ale przez film nie da rady dokładnie zdiagnozować . Także dalej jesteśmy w dupie . Kurde nie ma nikogo na forum kto się z tym uporał ??

jeżeli masz start stop i samochód gaśnie przy zatrzymaniu to termostat i czujniki masz sprawne bo gdyby coś nie grało to funkcja st-stop nie zadziała też mam to zjawisko i jestem ciekaw kto znajdzie odpowiedz na nie Wyłączyłem w kompie start stop - ale przed dezaktywacja działał bez problemu . Jakby to się działo cały czas to nie ma problemu . rozbierasz dół samochodu i słuchasz gdzie buczy. A tu raz buczy konkretnie a raz w ogóle . Widzę ze dużo osób potwierdza to samo w swoich samochodach .

nie sprawdzałem nic na kompie . no ale chyba się wybiorę ..

Wątpię . Ostatnio leciałem autostrada , prawie 200 km/h przez 100 km . Po wjechaniu do miasta buczenie jak na filmie powyżej . Ogólnie robię dużo tras i faktycznie dziwne jest że raz zrobię 200 km i nie ma buczenia a raz po 50 km zaczyna ....

Panowie mam to samo . Po wymianie rozrządu dalej nic się nie zmieniło . Juz kilka osób na forum mówi o tym . Co to może być ? Na zimnym jest ok im bardzo rozgrzany i ciepło na dworze tym bardziej buczy . p.s mam zrobiony rozrząd, 2- mas , sprzęgło i poduszki pod silnikiem . Może to coś z wydechem dpf ?

.