Fino

Zawsze bylo mozna , tylko nie zawsze wychodzi to dobrze finansowo i podatkowo. Przy wykupie przed uplywem 24 miesiecy US moze zakwestionowac ( i zazwyczaj tak robi ) dotychczasowe faktury kosztowe , czasami jednak sa inne priorytety :wink: Zgodnie z prawem zeby umowa leasingu byla uznana za zaistniala musi trwac minimum 24 miesiace. To nie pierwszy raz kiedy w ten sposob robilem przedterminowy wykup.

No i wlasnie o to chodzi w klasie premium - kazdy dobiera sobie dokladnie to co chce :cool2:

Warto , od dawna zamawiam do wszystkich nowych aut i nie wyobrazam sobie rodzinnego suva ( premium ) bez ogrzewania postojowego. Mozesz ustawic sobie timer z grafikiem tygodniowym , czy to w aucie czy kluczykiem , uruchomic doraznie kluczykiem lub przez apke w telefonie wiec mozesz nosic przy sobie maly klucz ( ja sie przyzwyczailem juz do duzego ) zona ma w torbie maly ja w kieszeni duzy. W G05 Webasto dziala wyjatkowo wydajnie , w aucie jest przyjemnie i naprawde cieplo , co do foteli to wystarczy ustawic automatyczne grzanie ponizej okreslonej temperatury ( szybko sa cieple ) poza tym ogrzewanie postojowe tak podnosi temperature wnetrza ze fotel jest juz calkiem cieply od nadmuchu i temperatury w srodku. Szyby idealnie sie rozmarzaja , wszystko splywa wystarczy ruch wycieraczka i jest ok. - nie mowie o pol metrowej warstwie sniegu i lodu , chociaz nawet wtedy jest duzo latwiej bo jest ona zupelnie odspojona od szyby i wystarczy pare ruchow szczotka zamiast mozolnego skrobania i odsniezania. Cykl pracy ogrzewania postojowego trwa 20 minut do pol godziny. Silnik ma tez duzo lzej - nie ma zimnych startow , akumulator tak nie dostaje w dupe itd. - Webasto ma swoj osobny akumulator pod maska z ktorego jest odpalane urzadzenie ogrzewania postojowego. Duzym plusem jest tez ze po ruszeniu blyskawicznie silnik lapie temperature , nie wspominajac ze od razu od uruchomienia leci gorace powietrze z nawiewow. Ja jestem zapalonym narciarzem , bezcenne jest po ciezkim dniu na stoku wsiasc do ciepelka :wink: Ogolnie ja w sezonie od poznej jesieni do wczesnej wiosny uzywam caly czas. Dla nas pewnie nie bedzie mialo to wiekszego znaczenia ale po latach silnik w aucie z webasto bedzie duzo mniej zuzyty niz w aucie bez. ( zakladajac podobny przebieg i warunki ekploatacji ) Przy okazji grzana kierownica tez jest fajnym gadzetem zwlaszcza dla pan.

U mnie tak jak u Michael1916 wszystko ok. z klima , jest komfortowo i wydajnie. Głośniejsza praca nawiewu jest zawsze w ustawieniu AUTO , wtedy wiekszzosc powietrza trafia do środkowych kratek na desce rozdzielczej. Ja mam zawsze ustawiony rozdział manualnie na nogi , na kratki i na szybę jednocześnie. Teraz jeszcze dodatkowo cieszy mnie super wydajna praca ogrzewania postojowego.

Temat zaczal sie przeciagac mocno , glownie przez 2 nie do konca powaznych klientow a ze niestety nie naleze do specjalnie cierpliwych wykupilem X3 z leasingu i sprzedalem normalnie na fakture. Nowe urzadzenie fajne , w koncu znowu z bananem na gebie wsiadam do auta :cool2:

Tia petarda... to pojędzie względne. Przez przypadek przejechał byś się Teslą model X Performance (2,9s do 100 km/h wg fabryki) i ta petarda z dieslem V8 już by nie była petarda :lol: :wink: Moze nie do konca precyzyjnie sie wyrazilem , mialem na mysli ze "petarda" ale jak na duzego , rodzinnego suva z dieslem. Dla scislosci to przyspieszenie 0-60mil czyli do 96km/h jest podawane w Tesli. Co do Tesli to akurat jezdzilem i X , co prawda nie Performance tylko zwykla , i jezdzilem tez S w wersji P100d - Hiszpania , fakt ze naprawde wysokie temperatury ,Tesle sie gotowaly , nie dawaly rady , non stop elektronika wariowala , przegrzewaly sie , tryb awaryjny , odciecie mocy i seria roznych dziwnych komunikatow. Slabo wydajna klima , topniejacy w oczach zasieg przy moim stylu jazdy , brak wielokrotnej powtarzalnosci ostrych przyspieszen i maksymalnych osiagow . Przy wiekszych predkosciach mocno dokucza oplyw powietrza ( glosno ) Do tego dochodzi totalnie nie moj design ,jakosc wykonczenia i spasowania amerykanski , bardzo marne hamulce ( troche lepsze w S ale to bylo P100d ) , gumowate , nie precyzyjne prowadzenie , przy ostrym przerzucaniu w zakretach zupelnie nie przewidywalne ( kilka razy zrobilem sie doslownie blady ). No i te odglosy jak z Melexa z dopalaczem ... Jedyne co rzeczywiscie robilo wrazenie to jednokrotne ostre odejscie na prostej od zera. Za to dla porownania w tych samych warunkach M2 Competition bylem wrecz zachwycony ,ubawilsmy sie po pachy a auto ma na papierze do 100 km/h ponad 4 sekundy ... Jak juz sie koniecznie rozplywac nad elektrykami to mysle ze bedzie to mozliwe w przypadku Taycana Turbo S z instalacja 800 volt , ktory ma 2,6 sekundy do 100 ale znajac Porsche oni zadbali o cala reszte ... To w stosunku do Tesli przepasc technologiczna .

Fajnie, zaczyna plan mi sie coraz bardziej podobac. Ja na Twojej "dzielni" mam znajomego z nowym GLE 450... Widuje w swoje okolicy 2 sztuki - nowego GLE - ciemno szare ze srebrnymi ramkami i biale na czarnych felgach i z czarnymi wykonczeniami ale nie kojarze jakie silniki. Te ciemno grafitowe to chyba 2 sztuki jezdza. Trzeba bedzie cos pomyslec i trafic w ladny , sloneczny dzien :cool2:

Przydalby sie mocny diesel V8 jak w Sq7 albo troche mocniejszy z momentem pod 1 kilo Nm i to jak dla mnie bylaby petarda.

Zona awansowala na moje X5 :wink: miejsce naszego urzedowania wrzucam Ci na PW. Jeszcze mam jednego kolege / sasiada tez Marka z G05 M50d czarnym ale on ma wieczne problemy ze swoim i ciagle jezdzi zastepczym , dluga historia - walcza o wymiane auta na nowe, dopytam w tygodniu z ciekawosci jak w temacie. Jakbysmy sie spotkali to on by nam mial do opowiedzenia :D

Swiat jest jednak maly , okazalo sie ze z kolega Marek77o mieszkamy od siebie o przyslowiowy rzut beretem - albo i blizej :) )wiec zal bylo sie nie spotkac i nie pomoc koledze w roztrzygnieciu dylematow zakupowych. Mam nadzieje ze przejazdzka i krotka pogadanka pomoze koledze w wyborze. Nie ma to jak przejechac sie po swojemu i drogami po ktorych bedziemy codziennie sie poruszac a nie trasa handlowca z ASO. Co do Pazura to tez wstepnie ustalililsmy ze mala pojezdzawke trzeba bedzie zrobic :norty:

Jak ze wszystkim to sa kwestie w pelni indywidualne , ja np. ubolewam nad tym ze M50d nie jest szybsze , jest juz oczywiscie ok. ale do urywania przyslowiowej dupy troche mu jeszcze brakuje. Za mlodu sporo ganialem sie w KJS , od lat wybieralem raczej mocne auta wiec o silnikach jak 25d nie wypowiadam sie juz , mialem raz w zyciu takie urzadzenie w X5 F15 - dalem sie przekonac koledze , auto mialo byc dla zony , tylko i wylacznie do krecenia sie wokol komina, dla zrekompensowania slabego motoru ( ktory po tygodniu zreszta zachipowalem ale niewiele to porawilo ) naprawde super wyposazone lacznie z Bang&Olufsen , fotelami dla 7 osob i praktycznie wszystkim z listy dodatkow bylo mega kicha i przez 2 lata ktore go mielismy ja omijalem go szerokim lukiem , jezdzilem tylko po paliwo myjnia. Zona w kolko powtarzala jaki to swietny miala poprzedni woz E70 4,8i . Po F15 25d tem wymyslilem dla niej X3 30i ktore tez nie bylo do konca trafionym wyborem i teraz po niecalym roku uzytkowania przesadzilem ja do mojego X5 g05 i jest zadowolona. Najlepiej wspomina jednak nasze pierwsze X5 e53 4,4i zreszta ja tez bardzo go lubilem , mielismy go dosc dlugo , potem wsiadla w Touarega 3.0Tdi ktorego wszyscy w domu lubili , potem e70 4.8i tez mega lubiany - zal bylo sprzedac i potem wlasnie F15 25d z wygladu petarda , w macie frozen grey 620 - nikt go nie cierpial ... Natomiast osobiscie moje najlepsze odczucia z jazdy Suvem sa z SQ7 , przepraszam ale musialem to powiedziec pomimo calej mojej sympatii do BMW a antypatii do Audi to jednak auto pod praktycznie kazdym wzgledem lepsze od G05 m50d , poza wygladem glownie. Wooops :mrgreen: chyba znowu wsadzilem kij w mrowisko :mrgreen: P.s. Tak na powaznie i zupelnie szczerze to bardzo zazdroszcze tym ktorzy potrafia sie cieszyc z 25d , ja nie potrafie tak w pelni z M50d ...

Nie no ja juz zglupialem :roll: Po mojemu " Troche nie rozumiem " nie rowna sie z " Doskonale rozumiem " Gdybys tak jak dzis napisal wczesniej dyskusja wogole by sie nie zaczela ... Odetnijmy temat gruba kreska i przejdzmy do porzadku dziennego. P.s. Wrzuc koniecznie foty auta i felg juz z przyklejonymi znaczkami BMW i ewentualnie jakas relacje z roboty , wskazowki - moze sie komus przydac a patrzac po zainteresowaniu i pozytywnym odbiorze pomyslu przez wiekszosc kolegow z dzialu G05 a nawet moderatora spodobalo sie im to bardziej niz mi. Pozdrawiam

Panowie ja jeszcze raz powtarzam , absolutnie nie mam nic przeciw aftermarketowym felgom czy wymianie samych opon , kazdy robi jak mu sie podoba i jak chce. Chodzi tylko o mega wioche i agrotuning w postaci naklejania znaczkow BMW ( na dodatek podrobek z alledrogo ) na aftermarketowe felgi :!: :!: :!: Tego juz obroncy nie widza :?: :?: :?: To uwazacie za godne pochwaly :?: No nie wierze :duh: Ja nawet na te przeklejanie znaczkow nic bym nie powiedzial - szanuje cudze zdanie ,wybory , pomysly itd. Jednak jak ten kto to robi krytykuje tych ktorzy robia inaczej ( w tym przypadku tych kupujacych cale kola BMW ) to chyba swiat staje na glowie ... Tylko z tego powodu pozwolilem sobie wyrazic swoje zdanie najdelikatniej jak potrafilem ale jak widac - uderz w stol a ..... Michael 1916 pelna racja :cool2:

Przepraszam bardzo, ale nie czuję żebym moim postem kogokolwiek obraził. Chciałem być pomocny i jak się okazało dostałem już od jednej osoby zapytanie o felgi. Więc może, nie wchodząc z Wami w ogóle w dyskusje czy OEM czy nie - każdy decyduje i wybiera to co lubi i na co go stać, podam co to za felgi i gdzie je znaleźć. Są to felgi firmy Autec model Type U - Uteca Black. Link do konfiguratora https://autec-wheels.de/en/configurator/wheels.html oraz do certyfikatów https://konfig.autec-wheels.de/gutachten/U90203550746xx.pdf Felgi są dedykowane do samochodów klasy SUV (linia Havy Duty), mają wszystkie fabryczne wymiary oraz nośność 1000kg. Acha - mogę też podać link do "popularnego serwisu aukcyjnego", w którym kupiłem pasujące znaczki BMW, które następnie przykleiłem na dwustronnej taśmie do dywanów ;P Ode mnie tyle w temacie. Szerokości... Napisalem ze krytykujesz a nie obraziles - to zasadncza roznica. Nie odbieraj prosze osobiscie tego co napisalem , tak samo jak Ty wczesniej - ja wyrazilem swoje zdanie. Napisales ze nie rozumiesz ludzi ktorzy kupuja kompletne orginalne kola , ja napisalem ze nie rozumiem ludzi ktorzy kupuja zamienniki i przeklejaja znaczki na oryginalne , bez przeklejania znaczków jak najbardziej ok. Nic bym nie powiedzial bo kazdy robi jak uwaza i to jego sprawa ale sam zaczales temat postem krytykujacym postepujacych inaczej , poza tym sam sobie przeczysz bo jednak chcialbys miec kola orginalne skoro przeklejasz znaczki. Super ze podales namiary na felgi może sie komus przydac . Wszystko poza przeklejaniem znaczkow na orginalne ( notabene nieorginalne :mrgreen: z alledrogo ) uwazam za normalne i nie krytykuje. Tyle ode mnie i konczmy , niech sie nikt nie obraza i dalej dyskutujmy. Pozdrawiam

Nie do konca fajnie , jak ktos krytykuje kupujacych ori zestawy kol to jest ok. ale jak ktos odpowie na to to juz jest zle :duh: Przez takie podejscie zawsze bedziemy postrzegani jako czeresniaki z beemki ze znaczkami z alledrogo na super glue lub tasme 2 stronna do wykladzin dywanowych ... Smutek b :duh: Nie uwazam zebym kogos obrazil swoim postem , nie widze powodu zeby ktos moderowal moje posty , wyrazilem swoje zdanie tak jak inni koledzy zrobili to wczesniej negujac tych ktorzy kupuja orginalne zestawy kol BMW. Kazdy ma prawo na tym forum w sposob kulturalny wyrazic swoje zdanie , co tez uczynilem. WOBEC POWYZSZEGO BARDZO PROSZE MODERATORA O PRZYWROCENIE MOJEGO POSTA !!! CO TO ZA WYBIORCZE TRAKTOWANIE FORUMOWICZOW ??? !!!

Nie , jest inny rozstaw srub.

Cena suer :cool2: Ten zestaw z Michelinem bylby jeszcze lepszy ale przy tej cenie nie ma co wybrzydzac. Te Pirelki to tez super gumy. W porownaniu z Michelin troche szybciej sie zuzyja , sa ciut gorsze na sniegu i blocie , troche lepsze na suchym i sa troche glosniejsze i mniej komfortowe ( odczuwalnie twardsze i sztywniejsze ) Ja za ten komplet z Michelinem wlasnie zaplacilem 16 tys. po max rabacie , wyjsciowo bylo 19.600zl. Z Pirelkami cena byla tylko o 500 zl. nizsza.

Miki tak z ciekawosci jaki ten rabat ?

Nie chce nikomu na sile wciskac swojego zdania , po prostu proponuje pojezdzic troche z pneumatyka i bez i wtedy dopiero mozna ocenic.

Panowie dajcie spokoj z tymi teoriami na zasadzie "wydaje mi sie" . Pneumatyka wcale nie jest jakos bardziej miekka od zwyklego zawieszenia ! Jest zwyczajnie bardziej komfortowa - lepiej wybiera i swietnie tlumi nierownosci ale wcale nie jest bardziej miekka. Jest tez mozliwosc obnizenia - co jest bardzo istotne przy ostrej lub szybkiej jezdzie i mozna tez utwardzic zawieszenie - tych mzliwosci nie daje zawieszenie zwykle. Jezdzilem , porownywalem , mam pneumatyke u siebie juz prawie rok - wiem co mowie. Nikogo do niczego nie namawiam - przedstawiam realne i obiektywne wrazenia z jazdy.

Podwojne szyby dzwiekoszczelne napewno warto , jest spora roznica , poza tym nie sa drogim dodatkiem. Pozostale 2 pozycje moim zdaniem mozna sobie podarowac.

Tak przy okazji to 3 rzad foteli akurat w g05 mozna sobie podarowac ( wygodnie usiada max 3 - 4 letnie dzieci a one i tak same siedziec nie beda za dlugo ) , mialem w F15 i wsiadanie / wysiadanie to ciezka sprawa nawet dla dzieci , miejsca praktycznie brak . W q7 bylo lepiej ale nadal bez szalu , prawda jest taka ze w suvach opcja 3 rzedu foteli ma sens dopiero w takich autach jak X7 lub GLS. No chyba ze jakas rodzina krasnoludkow bedzie podrozowac :wink:

Moze internetowy konfigurator Audi jest slabszy niz BMW , jednak w salonie nie jest zle , konfigurowalem w 2016 roku Sq7 i nie mialem wiekszych przeciwnosci , w salonie w pol godziny ze znajomym handlowcem przebrnelismy i zamowilem auto takie jak chcialem.

I jak tam jakieś wieści od okupanta ?

A taki mielismy sympatyczny dzial ... niestety nic nie trwa wiecznie :duh: