Fino

A to dla bezpośredniego porównania benzyny z benzyna ;) Dodam ze auto pod nie najcięższa noga kobiety X3 G01 30i 2.0l

Zupelnie inaczej pracuje sportowe zawieszenie w M40i od sportowego zawieszenia w 20d , 25d i 30i :duh: To po pierwsze Po drugie w M40i najmniejsze kola to 20' a najczeciej 21' Po trzecie zawieszenie adaptacyjne w pelni rowiazuje tego rodzaju problemy jak plywanie i zle prowadzenie , daje mozliwosc jeszcze bardziej komfortowej jazdy niz na zwyklym zawieszeniu a po przejsciu w tryb sport jest jak zawieszenie sportowe a w trybie sport plus jest jeszcze sztywniej i bardziej sportowo niz z zawieszeniem sportowym. Jakby nie patrzec to najlepsza opcja. Pozatym plywanie moze byc tez spowodowane kolami , np. na zimowych 17' lub 18' bedie sie duzo gorzej prowadzilo i plywalo niz na letnich 20' a nawet 19' Tu jest naprawde kolosalna roznica. A tak ogolnie to X3 G01 jest wyjatkowo zwarta , ma sportowo sprezyste nastawy zawieszenia ( kazdego ) , ma nisko polozony srodek ciezkosci jak na suva , jesli juz narzekac to mozna by raczej na zbyt twarde nastawy zawieszenia zwlaszcza w polaczeniu z oponami RFT. Wszystkie auta w jego klasie beda bardziej miekkie , plywajace i gorzej sie prowadzace , dadza za to odrobine wiecej komfortu. Testowalem GLC , Q5 ( z pneumatyka i bez ) , Macana , NX-a.

A tak to u mnie wyglada A tak od nowości BigCactus dzieki za szkolenie :)

No co Ty nikt nie zarzuca klamstwa - to zwykla Polska zazdrosc :wink: Moze rzeczywiscie inne warunki , u mnie jest mnostwo krecenia sie po okolicy co wiaze sie z wieloma uruchomieniami aut ( wielokrotne pokonywanie krotkich odcinkow ) Juz nie porownuje z dieslem ale zeby G05 40i palilo mniej niz G01 30i :shock: Nie wspominam o X3 M40i ( a to praktycznie ten sam silnik co w G05 40i ) ktorym jezdzilem kiedys przez tydzien i miasto wychodzilo mi ok. 15 - 16l. a trasa autostrada zwawo podobnie , bylismy z kumplem zdziwieni ze na trasie Wawa-Poznan i z powrotem spalanie bylo tylko ok. 2 litry mniejsze niz w moim F86 X6M Ja mam w G05 kompa ustawionego na kasowanie po kazdym tankowaniu i pokazuje zawsze od 10,5l do 11.9 a pali realnie litr wiecej . P.s. Jeszcze jakbys mogl po krotce powiedziec jak tu wrzucic zdjecia to wrzuce swoje - trzeba wrzucic najpierw na jakas strone typu "fotosik" ? Bo bezposrednio z kompa czytelefonu cos mi nie idzie.

Moje 50d pali podobnie jak Michael1916 , no moze ciagnac sie w trasie drogami lokalnymi schodzi do 8 -9l ale miasto zawsze wychodzi miedzy 11 a 13. Ja nie wiem jak to jest mozliwe zeby 40i w G05 spalala takie ilosci jak pisza niektorzy , moze patrza na oszukujacy komputer zamiast przeliczyc realnie ? a moze popuszczaja wodze fantazji ? albo naprawde sa mistrzami ecodrivingu :cool2: Dla porownania benzynowe X3 G01 30i z silnikiem 2.0i ktorym porusza sie glownie zona pali wiecej - normalnie czary :roll: :shock: Moje obydwa przyklady to jazda typowo miejska ale bez wiekszych korkow i wokol komina . Na pocieszenie przypominam sobie moje poprzednie auto F86 X6M ktore w podobnych warunkach ekploatacji srednio wciagalo miedzy 20,5 a 21,5l. Co drugi , trzeci dzien tankowanie :mad2: Jako ciekawostke dodam jeszcze ze F15 25d palilo praktycznie tyle samo co G05 50d :duh:

Osobiscie tez widze i czuje wrecz przepasc na korzysc auta z pneumatyka i to nie tylko w kwestii komfortu , porownujac roznice warto tez dodac na jakich kolach sie poruszamy i czy z RFT i tak w aucie z pneumatyka jest naprawde fajnie przy 21' z RFT , 22' ma kolega bez RFT i jest chyba nawet ciut lepiej. Niestety albo moze i stety BMW w swoich Suvach dla zachowania wlasnosci jezdnych zgodnych z filozofia i tradycja firmy pakuje twarde i dosc sprezyste zawieszenia ktore maja trudne zadanie zniwelowania opon typu RFT i co sie sprawdza na idealnych drogach niestety jest porazka na kiepskich i dziurawych. Dlugo nie zapomne podskakiwania i podrygiwania w F15 , E70 z zawieszeniem M pakietowym , po wiekszym posilku zbieralo sie na wymioty :duh: A w zakretach przez wysoko polozony srodek ciezkosci i tak szalu nie ma. Zwroccie uwage np. na Audi , moim zdanie poszli lepsza droga w przypadku duzego Suva - np. w Q7/SQ7 auto fabrycznie jest sporo nizej zawieszone niz BMW X5 ( i F15 i G05 ) ( patrz przestrzen miedzy kolem a nadkolem ) ale ma znacznie bardziej komfortowo zestrojone zawieszenie - na co dzien rewelacja a w razie potrzeby jak jest pneumatyka to podnosimy. Dzieki temu auto pozostaje komfortowe ale i dobrze sie prowadzi .

U nas tez lato/zima 20' kola i jest ok. Byla tak mala roznica w cenie kol zimowych miedzy 20 a 19 na zime ze zal bylo nie wziac :D

Dokladnie , kazdy ma swoje preferencje , dla mnie kamera noktowizyjna jest zbedna a wrecz wnerwiajaca , mialem w 2 autach i mnie osobiscie bardziej rozprasza niz pomaga , wywoluje mnostwo falszywych alarmow i ostrzega przed czyms na co wogole kierowca nie powinien zwrocic uwagi. Naglosnienie Bowersa jest strasznie drogie , szalu nie robi , no moze jest fajnie oswietlone i ladnymi blaszkami obite :wink: HK za 2,5 tys. wystarcza Ale ja to jestem specyficzny , dla mnie mogloby spokojnie nie byc zadnych kamer cofania ( nawet podstawowej ) jakby byl parktronik. Panoramy tez nie zamowilem bo korzystam sporadycznie , za to musi byc HUD , ogrzewanie postojowe , grzana kierownica , grzane podlokietniki i tylne fotele , masaze , wentylacja zadka , rolety w tylnych oknach , dociaganie drzwi , lasery , os skretna , pneumatyka , hak. A no i szklana gala to podstawa :mrgreen:

Raczej nie. Pneumatyka wyglada tak, ze na Comfort buja troche jak statkiem ale faktycznie amortyzacja jest super. Na sport natomiast jest stabilniej, nie ma juz mowy o bujaniu a wiec i przechyły na zakretach nie sa jakos specjalnie odczuwalne. Nie jest to jednak tak, ze samochod w zakrecie jedzie jak po prostej a taki jest chyba sens zawieszenia Mprof. Ze swojego doswiadczenia potwierdzam zdanie Kolegi Michael1916 , stabilizacja przechylow to mega sprawa , pod warunkiem ze lubimy konkretnie zapier...c zwlaszcza po zakretach. Pneumatyka oczywisciwe pozwala obnizyc i utwardzic auto ale zawsze bedzie sie przechylalo na zakretach. Szkoda ze w G05 nie ma opcji polaczenia pneumatyki ze stabilizacja przechylu bo to moim zdaniem najlepsze rozwiazanie . Mialem tak w Audi SQ7 i robilo to robote na maxa , jak bylo trzeba to byl mega komfort a jak sie auto obnizylo i wbilo tryb sportowego zawieszenia jezdzil naprawde jak po szynie ( przednie opony w nowym aucie wykonczylem w jeden sezon letni - niecale 15 tys. km :) ) tyle bylo frajdy z prowadzenia tego klocka ze szok.Pozatym stabilizacja dzialala tam caly czas w kazdym trybie ( oczywiscie w komfortowym troche delikatniej ) W BMW widac poszli inna droga albo ma byc sportowo - czyli zawieszenie M-Profesional ze stabilizacja albo komfortowo - pneumatyka albo nijak czyli zwykle zawieszenie.

czyli Twoim zdaniem zawieszenie z Mpakietu nie powoduje gąbczastej jazdy? Własnie takiej informacji szukam - jeździłem testówka 30i i jazda autostradowa była nie do zaakceptowania - samochód pływał, wymagane były częste korekty - np. Q5 to oaza spokoju - myślałem, ze moze to kwestia egzemplarza, ale problem jest powszechny https://www.motor-talk.de/forum/neuer-x3-schwimmt-mieses-fahrwerk-oder-reifenproblem-t6355990.html?page=4 i według forumowiczów problem występuje niezależnie od rodzaju zawieszenia - jeden z nich uzyskał popraw po zmianie zbieżności dla mnie, jeżeli nie znajdę wiarygodnego rozwiązania, dyskwalifikuje to X3 a szkoda bo obecnie mozna w niezłej cenie go kupić a i reszta auta jest ok Przy zawieszeniu adaptacyjnym nic podobnego nie wystepuje , prowadzi sie jak trzeba a jestem dosc wymagajacym kierowca i zwracajacym uwage na rozne szczegoly. Mam kilka zupelnie innych od siebie aut takze mam porownanie.

Z 3 opcji zawieszenia najbardziej sprawdza sie adaptacyjne , moze byc zarowno komfortowo a jak potrzeba to utwardzamy jednym guzikiem i jest sportowo. Zawieszenie adaptacyjne to nic innego jak amortyzatory z regulacja twardosci. Mam i polecam , mam 20' i na zime i na lato i jest duzo bardziej komfortowo niz na zwyklym zawieszeniu

Mam os skretna , moim zdaniem warto auto prowadzi sie duzo lepiej , wygoda przy parkowaniu tez na duzy plus , jezdzilem dla porownania autem bez i jest spora roznica. Oczywiscie nie twierdze ze bez osi jest zle , po prostu ze skretna osia jest lepiej. To tak jak ze wszystkim po kolei - lampy - zwykle ledy tez swieca dobrze ale lasery lepiej ( o wygladzie nie wspominam ) zwykle zawieszenie bez pneumatyki jest dobra ale z pneumatyka jest duzo lepiej , itd. Moim prywatnym zdaniem przy juz bazowo dosc drogich autach nie ma co sie szczypac.

Pozniejsze auta -po 2015r. nawet jesli podlegaly akcji na EGR czy jakiejkolwiek innej to juz nie bylo zagrozenia pozarem.

Chyba nie masz racji bo szwagier ma F15 40d i też podlega pod kampanię ale nie może się doczekać na części. Podobno są reglamentowane prawie jak mięso za "komuny" :shock: Poza tym moje F15 też miało wymienianą chłodnicę (i 2x EGR) a było z 2016! Pisalem o autach zagrozonych pozarem , niektore pozniejsze auta rowniez z innymi silnikami podlegaja akcji serwisowej na egr ale nie ma juz w nich zagrozenia pozarem. To prawda ze jest marnie z dostepnoscia czesci do tych akcji , sa podzielone ( zaleznie od serii po nr VIN ) na priorytetowe ( z rzeczywistym zagrozeniem pozarem - i tu robia praktycznie od reki ) i na takie ktore podlegaja wymianie ale bez ryzyka pozaru.

Modelu G05 nie dotyczy ten problem. Temat pozarow spowodowanych wadliwymi chlodnicami EGR dotyczy tylko i wylacznie silnikow 2.0d wyprodukowanych przed koncem 2015 roku i to nie wszystkich , co wazne wszystkie zagrozone wyciekiem auta podlegaja bezplatnej akcji serwisowej. Temat troche zglebilem bo moje F15 podlegalo takiej wlasnie akcji serwisowej.

No wlasnie ja juz od dawna BMW zawsze kupuje tam gdzie dostane najlepsza cene a wszelkie naprawy , serwisy itp. robie u Rawskiego w Markach ktorego dobrze znam i jeszcze do tej pory nie mialem wiekszych problemow. Jezdze do nich od wielu lat , jeszcze jak mieli maly warsztacik przy domu w Zabkach na tylach Makro. Maja autoryzacje na wszystko oprocz sprzedazy nowych aut. Rozmawialem z Tomkiem - wlascicielem i mam info ze bedzie stawiac nowy salon obok OBI w Zakach ( obok M1 ) i tam juz bedzie sprzedaz owych aut. Swoje X5 tez zamawialem u Fusa a X3 bralem w Inchcape.

Michael1916 ktory serwis jest taki "madry" ?

Co do lamp to bez 2 zdan lasery , na nie oswietlonych drogach maja mega zesieg - ja jeszcze swoje ciut ruszylem na regulacji w gore bo fabryczne ustawienie bylo troche za bardzo w ziemie, dochodza z daleka juz widoczne zupelnie inne , duuuzo wieksze swiatla dzienne , nie wspominam o super jak dla mnie dizajnie samej lampy z niebieskimi wkladkami , no i zostaje dumny napis laser na obudowie :wink: Takze jak mozna miec to szkoda jak dla mnie ich nie miec zwlaszcza w bogatszych wersjach silnikowych. Co do kol to na zime mam 20 na Michelinie RFT i z pneumatyka bylo ok. na lato mam standartowe 21' juz zalozylem tydzien temu i tez do wytrzymania chociaz niestety czuc ze to RFT. Czuc ze te nowe opony RFT to juz zupelnie co innego niz te z przed lat . Zaluje jednak ze nie wybralem opcji bez RFT - jakies zacmienie mnie dopadlo przy konfiguracji . Co do wersji silnikowych to wiadomo kazdy ma swoje preferencje natomiast fajnie jezdzic topowa wersja danego modelu , z jakiegos powodu M-Performance jest tylko M50d , 50i to po prostu Xdrive 50i a nie jak napisal jeden z przedmowcow M50i. Doszly mnie tez sluchy ze na naszym rynku jednak niewiadomo czy bedzie oferowany - doswiadczenia z poprzednich modeli pokazaly ze "zwykle" duze beznzyny nie M-ki praktycznie sie nie sprzedawaly w Polsce. Co innego Rosja , USA , Chiny i wszelkie bogatsze Turbanolandie. U nas jak wejdzie 25d to zaraz bedzie na ulicach full G05 tak jak teraz co rog widac F15.

Ja swoje M50d zamawialem ok. 10 pazdziernika , odebralem 7 stycznia . Tez u Fusa . Mam tam kolege , zadzwonie jutro i dowiem sie o co chodzi .

Wogole nie dziala BC ? U mnie czasami sie zawiesza ale poponownym uruchomieniu jest ok. Tak przy okazji na uruchomionym silniku przebieg calkowity jest widoczny tylko na BC.

Moje Zonie np. podoba sie kazdy kolor pod warunkiem ze bedzie czarny :mrgreen: dlatego wzielismy czarny szafirowy - mi tez sie bardzo podoba. Bialych X3 jest duzo ale mi ten kolor pasi do X3 - male auto w bialym troche rosnie tez wizualnie. Plus jest jeszcze ze nie wymaga doplaty i mozna te pare tysi wydac na cos innego z dodatkow , np. HUD , lepsze audio , systemy asystujace plus czy asystent parkowania plus . Niebieski phytonic na G01 w mojej ocenie na zywo jest ciemniejszy , bardziej przygaszony i mniej zywy jak na folderach , zdjeciach czy filmach.

Pewnie wyjde na ignoranta ale przyznam sie ze nawigacje odpalilem raz - sprawdzic czy dziala :D Polsce zawsze lepiej mi sie sprawdza smartfonowa navi google . Nawigacje mi co prawda zaktualizowali przy okazji wymiany oleju ktora robilem jak zawsze po ok. 1,5 tys.km. To jeszcze sie chyba wstrzymam z ta aktualizacja softu , zawieszanie BC nie jest problematyczne ( jako ciekawostka u mnie zacina sie zawsze w pozycji pokazujacej tryb jazdy ) Co do tego ze powinno wszystko dzialac to wiadomo - racja. A co Ci sie dzieje z HUD ?

Co Ci sie dzialo z HUD ? Bo mam wrazenie ze jakos malo mi wyswietla . Ostatnio tez nie chce mi zdalnie przez aplikacje wlaczac webasto i niektorych funkcji zdalnych a z pilota jest ok. Podaje info " Ten samochod bez aktynej subskrypji Connected+ moze nie obslugiwac wszystkich funkcji" Wczesniej bylo ok. Mam dodana tez X3 i tam jest ok. Jakby po dodaniu X3 tak sie zrobilo.

Nie mam pojecia :mrgreen: Ja jeszcze ze starej szkoly - nawet nie patrze w kamery , tylko lusterka i pikanie parktronika :wink: Opcja zamowiona jakby zona miala jechac - ona bez kamer ani rusz. No i potem przy sprzedazy to istotne . Ogolnie mam w kolejnym aucie i nie korzystam. Zobacze jutro jak to dziala. Sprawdzalem natomiast asystenta cofania i na trudnym b. waskim wyjezdzie z wysokimi scianami betonowymi ( cos jak tunel ) z garazu poddal sie zupelnie . Takze wszelkie inne wspomagacze parkowania jak dla mnie moglyby nie istniec na rzecz duzo mocniej skrecajacej sie przy parkowaniu tylnej osi taka jak mialem w SQ7 ale funkcja Remote 3D view bylaby super jak dla mnie. Na razie chyba musze pojechac do ASO na wgranie nowego softu bo mi sie czasami zacina BC ( nie zmienia funkcji ) .

Mam