tulipan1310

Witam,dzisiaj naprawiłem pdc,powodem była wypieta wtyczka od czujnika,Auto chyba bylo po dzwonie jak go kupiłem,bo zderzak jest popekany.kolejna perełka z allegro

Nie kupuj lamp depo,kolega kupił i jest zly ,bo jak jedzie po nierownym terenie to środek lampy mu skacze.Jakośc tych lamp jest kiepska

ile kosztowały te nowe ksenony ?

Witam,tez miałem taki problem jak ty,przyczyna wypalony plastikowy odbłysnik,w środku czarny jak wegiel.Jest pare wyjść,musisz zregenerowac te odbłysniki,efekt jest taki że po roku dalej sie wypala,nie polecam.Drugi sposób to założyć odbłyśniki od innego modelu bmw gdzie tam sa metalowe odbłysniki i taki lampy posluza do konca dni auta.Trzeci sposób kupic używane koszt 1500 zł.Czwary sposób najgorszy kupić nowe orginalne za 3 tys sztuka.Ja osobiście polecam zadzwonic do tego gościa http://www.xenon-serwis.pl/ on poda Ci numer do jego kolegi,a ten kolega wstawi ci metalowe odbłysniki od innego modelu bmw.koszt 200 zł za sztuke,mozna tez wypolerowac klosz za 50 zł,klosz wygląda jak nowy

Witam ,mam problem z czujnikiem parkowania,jak wrzucam wsteczny to jest ciagły sygnał.Wcześniej był normalny czyli przerywany.Jak to mozna naprawic ? i czy taki czujnik trzeba jakosc adpotowac czy wystarczy kupic nowy i tylko go wpiąć ?

Witam,ja tez wymieniałem poduszki silnika komplet lemfordera,i sie zastanawiam czy mógł bym pomylic strony poduszek,to znaczy czy jakbym zalożył lewa na strone prawa czy też by pasowała poduszka ?

z tego co pamietam to 8 sztuk powinno być,tez mi waliły jak miałem e36,objaw był taki że po nocy stania w garażu go odpalałem auto to przez jakieś 3,4 sek był taki metaliczy dźwiek,mechanik mi powiedział że te popychacze nie trzymaja oleju i tak wlasnie będą walić,walenie przestaje jak popychacz wypełni sie olejem.jak tak myśle że ze 3 stówki za robocizne

Ja to juz u siebie przerabiałem,i tez myślałem że zwijacz jest winny że słabo zwija,później nawet popryskałem teflonem żeby lepiej sie ślizgał,ale nie polecam tego bo później śmierdzi cały pas.Ja w swoim pasie ściełem delikatnie te zweżenie u góry po czym załamuje sie pas.Po tym zabiegu pasy chodza jak nowe,moim zdaniem jest za maly prześwit tam gdzie załamuje śię pas i to blokuje cały pas.jak ktos nie wieży to niech zrobi sobie test,niech rozwinie pas ale tak żeby trzymać przed tym załamaniem i nie póści pas,i zobaczy wtedy że pas sie dobrze zwija

tak myslałem,jeżeli taki masz z wkładem to powinienes go zalac przed zalożeniem

http://allegro.pl/filtr-filtron-paliwa-318d-320d-bmw-3-e46-po-2001r-i2851394740.html taki masz

ja tez wymieniałem filt i nic nie odpowietrzałem,od razu odpalił,a moze w złym kierunku ten filt zamontowales,jest tam szczałka króra pokazuje kierunek montażu

a tak po za tym zaczynam miec już głowe kwadratową od tych usterek w tym samochodzie,kupiłem auto z konca produkcji i myslałem że nie bede miał problemów,a tu wiecznie coś,jakbym jeździł jakimś maluchem.a miałem e36 to tam tylko oleje wymieniałem i jeździłem

to że szyby przymarzaja to normalne,raz jest zimno potem ciepło i woda sobie zamarza w uszczelkach.tylko dziwi mnie mechanizm do podnoszenia szyb,bo jest tam na zasadzie linek które są do bani.E36 było wszystko metalowe i tam sie nie psuło,i mechanizm był bardziej mocniejsze niz w e46

nie mam pojęcia,może filtr powietrza brudny

moim zdaniem to nie panewka,dźwięk panewki jest cichszy i innego głosu.ale dla pewności zdeimij miske i sprawdź panewki i gładzie cylindrów.

od zewnątrz

mi sie wydaje że jakby odma była zapchana albo mało drozna to by wypychało bagnet a nie go zasysało,a po drugie przy montażu odmy tam nie ma co pomylić bo nie ma jak,konstrukcja odmy na to nie pozwala.

Witam,mam pytanie odnośnie oznakowania szyb,chodzi mi o to że boczne szyby maja te same numery i jednakową firme,a tylna jest innej firmy i numery tez sa inne.czy tylna szyba musi mieć takie same numery co boczna ?

Witam,chciałem sie spytac co sie dzieje z moim bagnetem oleju,jak chce go wyciągnąć to stawia opór jakby był zassany,jak juz wyjdzie to później wchodzi i wychodzi normalnie.To samo jest z korkiem oleju tez jest ciężko odkręcić.odme kupiłem niedawno nowa kompletną z separatorem.czy to normalny objaw w tym silniku

mi też komputer pokazuje wieksze spalanie w zime,latem pokazywało mniej

Panowie nie opłaca sie regenerowac lamp ZKW ,bo to tylko wyrzucenie kasy w błoto.Ja swoje wysłałem do regeneracji i kazałem wstawić metalowe odbłyśniki od jakieis innej bmki,za dwie lampy zapłaciłem z polerowaniem kloszy 500zł.Jak ktos chce to moge dać namiar

Meju,miałeś racje,kabelek był urwany w tej gumie co osłania kable.znalazłem też wiele innch popekanych kabelków w tej gumie które trzeba zaizolowac.Jest to smieszne że auto z końca produkcji ma popekane kabelki,strach pomysleć co sie dzieje w starszych rocznikach.Dzięki Meju

mam sedana,user jak nie masz co robic to pograj sobie w pasjansa,a nie głupoty wypisujesz na forum,

Witam,mam problem z lampka sygnalizującą otwarcie bagaznika,świeci sie cały czas a bagażnik jest zamkniety,co sie mogło stać

Nie ma takiego powiedzenia Że ten typ tak ma,w naszych silnikach cos niedomaga.Jest to kolejna usterka która próbuje naprawić,bez powodzenia,nawet nie wiem gdzie szukac przyczyny.Moj silnik chodzi i ciągnie normalnie,nawet bym powiedział że na rozgrzanym silniku chodzi lepiej,ale to może mi sie wydaje.A powiedz mi czy zaglądałes do swojego interkulera,bo u mnie odma zalewa interkuler olejem,nie jest go dużo,ale jak np zrobie z 500 km to mam tam z 50 gram oleju.co gorsza ten olej z odmy brudzi mi silnik.napisz czy sprawdzałeś to u siebie,bo może ten typ tak ma