piotres

Witam Brakowalo mi paskow do przymocowania trojkata w bagazniku E46 touring ...dzis je zakupilem w ASO (btw dla ciekawskich koszt 32 zl/ za 2 paski czyli komplet) ...ale nie wiem jak przymocowac nimi pudelko z trojkatem :lol: . Ktos moze zrobic fotke tego mocowania w swoim kombiaczku E46 ? :D z gory WIELKIE dzieki pozdrawiam piotrek

Naprawilem :D :mrgreen: . opis tutaj : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42052 pozdro piotres

Witam Czesto zdarza sie ze w E46 320d oraz 330d uszkodzeniu ulega przegub wydechu tuz za katalizatorem . Na postoju czuc wtedy zapach spalin w kabinie, poniewaz dostaja sie one przez nieszczelny przegub do komory silnika, a stamtad sa wciagane do kabiny . Mozecie wiecej o tym problemie poczytac tutaj : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=39736&highlight= NAPRAWA NA PRZYKLADZIE MOJEGO E46 320d z grudnia 2000r. (136 PS) (mysle ze w 330d bedzie to tak samo wygladalo) : http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/1.jpg Przegub ktory ulega uszkodzeniu . Widac nawet sadze na oslonie wydechu - czarny nalot jest widoczny tylko w tym miejscu, o czyms to musi swiadczyc . http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/2.jpg Tu tez sadza ..odnosze nieodparte wrazenie ze ten przegub "puszczal" z obu stron . http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/katalizator.jpg Kawalek wydechu (katalizator) ktory nas interesuje (co prawda z 330d, ale rozni sie on chyba tylko rozmieszczeniem mocowan) - opis na fotce . Po odpaleniu samochodu nigdzie wydostajacych sie spalin nie widac, dopiero po gwaltownym wcisnieciu gazu i wkreceniu motoru na ok. 4000 obr. wydostaje sie mala chmurka . http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/3.jpg http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/4.jpg Kupilem wiec w lokalnym oddziale Intercars przegub wydechu firmy 4max na rure o srednicy 60 mm, o dlugosci calkowitej 150 mm . Koszt ok. 77 zl . Ma on inna konstukcje niz fabryczny przegub - jest to plecionka stalowa, a orginal to taka "harmonijka" ukryta pod ta zewnetrzna oslona z blachy : http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/5.jpg Orginalny przegub wydechu po wycieciu . Zdejmujemy oslony plastikowe spod silnika oraz skrzyni biegowm stalowa belke spod silnika oraz aluminiowa oslone przegubu wydechu . Demontujemy odcinek wydechu od turbiny do tlumika srodkowego . Nastepnie ustawiajac odpowiednie polozenie wydechu na samochodzie wspawujemy nowy przegub - wasz mechanik/spawacz bedzie widzial o co chodzi ;-) . Nowy przegub, przed spawaniem, moze wymagac skrocenia go do dlugosci 120-130 mm, poprzez obciecie go z obu stron . Orginalny przegub ma 115 mm dlugosci, lecz po wycieciu go razem ze spawami potrzebujemy juz min. 120 mm dlugosci . http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/6.jpg Odcinek wydechu z nowym przegubem . http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/7.jpg http://www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/8.jpg Montujemy wydech do auta, przykrecamy oslony (uwaga na blaszana oslone - lubi rezonowac, nalezy zadbac o duzy "luz" pomiedzy jej krawedziami a rura wydechu) . GOTOWE :) pozdrawiam piotrek

Metoda dla hardcorowcow, ale mysle ze zadziala (lepsza mi nie przychodzi do glowy) :lol: : 1. Odepnij wtyczke od lusterka wewnetrznego (zdejmij oslonki boczne z ramienia tego lusterka, ona jest pod nimi) . 2. Po ponownym wpieciu tej wtyczki pilot powienien juz NIE dzialac. 3. Zaprogramuj swoj kluczyk wg pierwszego posta w tym temacie. :D pozdro piotrek

aaa tak btw ile kosztuje nowa przeplywka do 320d 136ps i gdzie kupowales ? Ciesze sie ze w koncu Ci jedzie jak trzeba :D .

Ja mam np. zdjecia auta przed naprawa, z ktorych jawnie wynika ze nie bylo ono mocno uszkodzone :) . Ojjj ...ja jednak wole wersje po lifcie ...przod wg mnie jest wieele bardziej agresywny . Ale jak to mowia o gustach sie nie dyskutuje . pozdro piotrek

Co do rozrzadu w M47 (136PS) - info od czlowieka pracujacego w BMW Fus - jest lancuch rozrzadu, a zmienia go sie "jak zaczyna go byc slychac" (czytaj bardzo duzy przebieg, wtedy gdy i caly silnik juz sie konczy) :wink: . pozdro piotres

Wydaje mi sie ze u mnie jest identyczny efekt ...tzn. na dwojce w sumie ciagle tak samo, a na trojce 1700-2300 obr. ciag, a potem nagle obciecie :duh: .

w 136ps moze byc inaczej z tym rozrzadem, ale ktos powie na 100% jak jest ? Polsyntetyk lejesz ?? A to ciekawe, chyba pierwsza osoba ktora nie leje pelnego systetyka do M47 :wink: . Ja leje Castrola RS, roznie mowia o nim, poki co u mnie OK :) .

panie abc e36, o tym Pan myslal :roll: : http://www.intercars.com.pl/?id=48&&news=1893&kat_nazwa=NEWS&lang=PL&aktywne=F Jesli tak, to nie jest jednak zamiennik orginalu, to przegub innej konstukcji :? . To taki przegub "z oplotem stalowym", o jakim byla juz kilkukrotnie mowa w tym temacie. Powiedzialem koledze zeby to mi dzis sprawdzil, lecz po tym co zobaczylem na stronie intercarsu widze ze to nie to jednak :duh: . ktos moze wie gdzie mozna kupic taki przegub jak potrzebujemy tj. taki jak orginalnie ?? :oops: pozdrawiam piotres

Powiem tylko ze zeby odpalic auto, akumulator w 320d musi byc naprawde "igla" :wink: ..sam mialem ten problem, a okazalo sie ze akumultor byl po prostu za slaby . Swieca sie kontrolki, a jak przekrecisz w pozycje zaplonu to tylko swiatala pozycyjne migna raz i koniec ...ja mialem taki objaw - rozwiazanie - nowy akumulator 80Ah :) . pozdro piotres

dolaczam sie do pytania :) z tym ze 320d 136ps, kiedy zmienic pasek rozrzadu ? aktualnie 100.000 km pozdro piotres

W sumie odnosze podobne wrazenie ...tzn, mam nawet tez 320d 12.2000r. tez bite lekko i tez airabgu jeszcze nie skasowalem :lol: Tyle ze u mnie NIC nie robilem w silniku poza zmiana filtrow wszystkich i oleju ..katalizatora chyba nie bede wyrzucal, jest sens ?? Przbieg 100.000 km. U mnie wystepuje taki efekt ze np. na 3 ciagnie bardzo ladnie i w pewnym momencie tak jakby "odcina" doladowanie, obroty rosna, ale wrecz czuc ze auto jest sztucznie hamowane jakby :duh: dzieje sie to przy ok. 2500-3000 obr. na 2 i na 3 napewno ..z tym ze tez nie zawsze. Opisz jak cos zdzilas birne83 :mrgreen: pozdro piotres

Aha ... to jutro przejde sie do kumpla, pracuje w Intecarsie, to mi sprawdzi w poniedzialek-wtorek :) .

W PZU jak to w PZU ... ze wszystkim mega problem :duh: :duh: . Tak robia wg Eurotaxu .

Piekne dzieki grodzish, mi juz oba piloty dzialaja :D

Witam Mam pewien problem - tyczy sie on wyceny wartosci auta na wypadek kradziezy, ubezpieczam w PZU - wiec auto-casco :) Mam BMW 320d Touring, grudzien 2000r. 100.000 km przebiegu, auto sprowadzone w czerwcu tego roku, bylo l.uszk., przod przelozony jest od modelu po lifcie i dodane sa xenony :) . W planach orginalne 17' alu BMW (poki co org. alu 15') :D Do rzeczy : na poczatku listopada ubezpieczalem auto na wypadek kradziezy w biurze PZU - wtedy po kilku telefonach w sprawie wyceny do przelozonego pracownika biura PZU ustalili oni wartosci mojego auta na ok. 35 k zł. Zaczelo sie od 45 k zł, a potem po telefonie ciagle "obcinki" (za to np. ze po wypadku, ze sprowadzony, ze przebieg "az" 100 k km :evil: ) . A np. na to ze przod jest od nowszego modelu nic nie bylo mowy :duh: . Mowiac krotko - nie satysfakcjonuje mnie ta wycena, pragne miec ubezpieczone auto na 45 k. I teraz pytanie - co robic ? Slyszalem ze w takiej sprawie musze sie udac do jakiegos rzeczoznawcy, ktory indywidualnie wyceni mi wartosc auta . Ale nic wiecej nie wiem - gdzie mam sie udac w tej sprawie, jakie sa to koszta i czy trzeba taka wycene by co roku odnawiac, przy przedluzaniu polisy ? :?: :?: Ktos juz mial podobny problem ??? Bardzo dziekuje z gory za pomoc. pozdrawiam Piotrek

Czesc Dzis poswiecilem godzinke i obadalem temat na swoim E46 - zdjelem oslony spod silnika i skrzyni, odkrecilem czesc blaszanej oslony wydechu i ujrzalem- przegub za katalizatorem :) : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/1.jpg Widac nawet sadze na oslonie wydechu - czarny nalot jest widoczny tylko w tym miejscu, o czyms to musi swiadczyc :duh: . %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/2.jpg Tu tez sadza ..odnosze nieodparte wrazenie ze ten przegub "puszcza" z obu stron :evil: . %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/wydech/katalizator.jpg Kawalek wydechu (katalizator) ktory nas interesuje (co prawda z 330d, ale rozni sie on chyba tylko rozmieszczeniem mocowan) - opis na fotce . Po odpaleniu samochodu nigdzie wydostajacych sie spalin nie widac, dopiero po gwaltownym wcisnieciu gazu i wkreceniu motoru na ok. 4000 obr. wydostaje sie mala chmurka :o . Rura wydechowa na 60 mm, a lacznik "z plecionka" (jako zamiennik orginalnu) wg mnie powienien miec ok. 120-130 mm dlugosci ...lecz trudno taki znalezc , sa w sumie max. 55 mm srednicy, a dlugosc 100 lub 150 mm :oops: . Jakby ktos widzial taki na 60/130 mm to niech da znac :) Zastanawiam sie takze jak "spawacz" zabierze sie do wymiany tego ...trzeba chyba odkrecic flansze od turbosprezarki i wyjac jakos caly kawalek - od turba do tl. srodkowego :duh: - inaczej od gory nie wspawa nowego zlacza :cry: . Jak Wy to widzicie ? Widzieliscie gdzies w sprzedazy takie przeguby ? Wielkie dzieki za pomoc :modlitwa: pozdro piotres

pepes jak w E46 tez mam oczywiscie kluczyk z logiem BMW na lock'u - zapewne identyczny jak Ty :) Tak jak mowi Artur i ja - za ktoryms razem "musi" :twisted: . Ja mam inny problem z tym - mam 2 orginalne kluczyki - jak zestroje jeden to centralny z drugiego przestaje dzialac i na odwrot - nie wiem jak zrobic tak zeby oba piloty/kluczyki dzialaly :duh: - jak jest z tym u Was ? pozdro piotres

Witam Bylem na stacji, znajomy diagnosta/mechanik ustawil mi lampy gratis przy badaniu zbierznosci :) Teraz swieca bardzo fajnie, inni uzytkownicy drog chyba tez nie narzekaja, gdyz nikt mi nie "blyska" mimo braku samopoziomowania/spryskiwania lamp :wink: . pozdrawiam i dziekuje piotres

zapomnialem o jednej rzeczy : 17. Zaslepka na hak holowniczy do zderzaka po lifcie :wink:

Ja zrobilem tego moda w 320d Touring 12.2000r. 136PS, przod jest od wersji >09/2001, NIE Mpakietowy zderzak zalozylem ...tez byl lekko pukniety w prawy przod . Jesli masz taki sam model to odrazu powiem Ci co musisz wymienic na 100% (bo wszystko pamietam) : 1. Maska gola 2. Nerki maski 3. Reflektory glowne 4. Kierunki narozne 5. Kierunki na blotniki 6. Listewki pod lampy 7. Blotniki gole 8. Zderzak goly 9. Listewki ochronne na zderzak + podkladka pod tablice rejestracyjna 10. Kratka centralna w zderzak + kratki boczne 11. Slizgi zderzaka 12. Uchwyty blotniki-zderzak 13. Halogeny 14. Zarowki do halogenow (w nowych sa H11 po 45 zl/szt. ) 15. Wtyczki do zarowek halogenow 16. Przedluzenie przewodow do kierunkow na blotniki . Pozatym 0 komplikacji ...zamki klapy, nadkola, pas przedni, wtyczki elektryczne, tunele zderzak-nadkola ...wszystko TAKIE SAMO :D . Efekt mozesz zobaczyc na moim avatarze :D . Zdecydowalem sie przy okazji na xenony, okazyjnie kupilem 2 reflektory bi-xenonowe (btw wszystkie xenony w E46 2gen to bixenony :) ) firmy AL 2002r. i nerki z chromowanymi szprosami :D . pozdrawiam piotres

Orlik, u mnie w 320d touring tez tak mam :wink:

Ja zrobilem tego moda w 320d Touring 12.2000r. 136PS, przod jest od wersji >09/2001, NIE Mpakietowy zderzak zalozylem ...tez byl lekko pukniety w prawy przod . Jesli masz taki sam model to odrazu powiem Ci co musisz wymienic na 100% (bo wszystko pamietam) : 1. Maska gola 2. Nerki maski 3. Reflektory glowne 4. Kierunki narozne 5. Kierunki na blotniki 6. Listewki pod lampy 7. Blotniki gole 8. Zderzak goly 9. Listewki ochronne na zderzak + podkladka pod tablice rejestracyjna 10. Kratka centralna w zderzak + kratki boczne 11. Slizgi zderzaka 12. Uchwyty blotniki-zderzak 13. Halogeny 14. Zarowki do halogenow (w nowych sa H11 po 45 zl/szt. ) 15. Wtyczki do zarowek halogenow 16. Przedluzenie przewodow do kierunkow na blotniki . Pozatym 0 komplikacji ...zamki klapy, nadkola, pas przedni, wtyczki elektryczne, tunele zderzak-nadkola ...wszystko takie samo . Efekt mozesz zobaczyc na moim avatarze :D . Zdecydowalem sie przy okazji na xenony, okazyjnie kupilem 2 reflektory bi-xenonowe (btw wszystkie xenony w E46 2gen to bixenony :) ) firmy AL 2002r. i nerki z chromowanymi szprosami :D . pozdrawiam piotres

w 320d e46 jest to chlodnica paliwa :)