piotres

Ja uzywam przeplywki MTMa u siebie od czerwca 07' o ile dobrze pamietam - zobacz na date postu kiedy chwalilem sie odmuleniem auta :8) - dokladnie od tamtego czasu go mam . Przejechalem juz ok. 20 tys. km od tamtego czasu i nie ma zadnych problemow, auto chodzi OK i ma moc . MTM to chinszczyzna ale akurat moja sztuka sprawdza sie bardzo dobrze .

Poczytaj moj temat z podpisu :) U mnie przed zmiana przeplywki max wynosil 170 km/h, a po zmianie 205 km/h :lol: . Jesli ekonomizer na 4 biegu przy gazie w podloze zatrzymuje sie na 15-16 litrach , a NIE jak powienien na 19-20 litrach to przeplywka jest do wymiany . pozdr.

Kwiato dasz jakies fotki dokladnie jak to wyglada bez zalozonego klosza z bliska ? Mowisz ze masz spiety na przed ostatni zabek- czyli tak jak ja mialem i u Ciebie nie obciera ? Wiesz skoro mowisz ze nie zakladales jeszcze tych calych lamp to moze sie okazac ze trzeba bedzie uniesc je do gory tymi pokretlami na lampie i wtedy moze byc problem z ocieraniem gory ringu . U mnie np. lampy sa uniesione maxymalnie do gory tymi pokretlami na lampie , jak i regulatorem w kabinie . Inaczej swieca za krotko . pozdr. Piotrek

Witajcie Mozecie u siebie sprawdzic ile macie plynu w ukladzie wspomagania - u mnie jak silnik jest wylaczony to jest tyle (I jak wlaczony zreszta tez) : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img169.imageshack.us/img169/6946/plynca2.jpg U was jest tyle samo ? Autko z podpisu - 320d 136PS, na korku od pojemniczka wspomagania jest napisane ATF ;-) (bo podobno rozne plyny tam wlewali fabrycznie) . dzieki pozdr. Piotrek

kwiato - nie zostawiaj tego tak ja jest bo tylko sobie zniszczysz lampe - plastik ten czarny sie wytrze, i mozesz sobie uszkodzic silniczek od lampy - bo zapinki te metalowe ringu NAPEWNO beda zawadzaly przy kazdym wlaczeniu swiatel a co za tym idzie uniesieniu wkladu lampy przez silniczek . A Przy kazdym wlaczeniu caly wyklad IDZIE DO GORY na stale, a nie jak Slowik napisal ze potem opada. Aha - gdy wyciagales cale lampy to jak to robiles ? Po zdjeciu dolnej listewki z pod lampy udalo Ci sie wykrecic kluczem nasadka te 2 wkrety trzymajace lampe od dolu ? Czy caly zderzak sciagnales ? Kazde pomysl zanim zlozysz, zebys potem nie zalowal . Ja radze zrobic tak jak Mike napisal - przeciac ta gorna poprzeczke ringu i sprobowac nasadzic go tam gdzie jego miejsce . Slowik nadal twierdzisz ze ten ring pasuje w 100% ? :mad2: I ze NIE jest za maly ? :duh: :mad2: pozdr. Piotr

Witaj Kurcze myslalem zeby sie wybrac do krk obejrzec ja ...ale jak ja kupisz to nie bedzie po co :lol: . Sam szukam z3 2.8 ;-) . Dzwonilem tam w listopadzie i wersja jaka mi przedstawiono : auto bylu uszkodzone z tylu, jezdzil nim od momentu sprowadzenia kolega wlasciciela komisu - blacharz i sam dla siebie naprawial to auto, zrobil nim przez 3 lata 3 tys.km :worried: . Kiedys bylo takie zdjecie wstawione na ktorym wygladalo ze plastik pod kierownica jest polamany . Koles twierdzil ze jest OK, tylko ze jakis plastik w okolicach lewarka zmiany biegow jest pekniety . Aha i twierdzil on ze wszystkie "opcje" sa wpisane w VIN auta, lacznie z M-pakietem - tyle ze gdzie on widzi ten Mpakiet ? :lol: Tak czy siak auto przejrzyj na wskros i opisz na forum wyniki kontroli :twisted2: . pozdr. Piotrek

Nie przeczytales dokladnie poezji - nie nasmiewam sie bron boze :cool2: . Jest napisane ze czarna . :cool2: Oj sam takiej szukam w dobrej cenie ...dokladnie takiej ...z3 2.8 najlepiej czarna . Mozesz rzucic na PW gdzie taka udalo Ci sie kupic i za ile ? pozdr. Piotrek

Zamiast pisac takie posty, nie lepiej rozejrzec sie za DOBRA praca ? Wiem ze w kraju takowej nie ma w nadmiarze, ale chyba mozna pomyslec o wyjezdzie np. na wakacje do pracy do UK czy USA ? Moj znajomy w 3 miesiace wakacji przywozl z USA ponad 30k zl, harowal jak wol ale zarobil :) . Zreszta jestes moim rowiesnikiem, a mi sie jakos udalo odlozyc na zetke, teraz tylko powili szukam "tej jedynej" :mrgreen: . pozdr.

No widzicie ...fotka ktora pokazal Mike jasno udowadnia moje przepuszczenia ...ze spiecie ringu na ostatni zabek uniesie jego dol duuuzo do gory :shock: . Aha czyli po prostu przecial gorna "poprzeczke" - tez o tym myslalem ale jakos nie odwazylem sie - teraz widze ze jednak trzeba . Mowilem ze ten ring nie jest przystosowany do duzej soczewki bixenonu, trzeba do przeciac :naughty: . Dodatkowo masz ring przyklejony do soczewki ? Jesli tak to w ilu miejscach i na jaki klej ? Co do wyjecia lampy ...hym.. a znalazles ten temat ? Twoj kolezka wyciagal cale lampy ? Sorki ze zasypuje Cie pytaniami, ale ja juz tak mam ze gladko to mi nic nie moze pojsc :mad2: . Co do zarowek Carpoint chrom - uzywam takich w mojej e46 juz od 1.5 roku we wszystkich kierunkach i swieca super . Mocno jak zwykle pomaranczowe, chrom sie na nich trzyma . Sa po prostu wg mnie OK :) . pozdro z gory dzieki Piotrek

A moze wiecie koledzy czy mozna wyjac cala lampe w e46 po lifcie nie zdejmujac zderzaka ? :) Wiem ze sa 2 wkrety pod lampa, ale czy idzie je odkrecic bez zdjecia zderzaka ? Jakos trudno mi sie pogodzic z mysla o rezygnacji z ringow, korci mnie zeby sporobowac jeszcze raz :twisted: .

http://www.allegro.pl/item302519575_zarowki_asymetryczne_chrom_21w_carpoint_kpl_2szt.html Tylko musisz sprawdzic czy tam sa bolce zarowki symetrycznie czy nie ..wyjac zarowke i zobaczyc . Wymienialem u siebie w tych kierunkach ale nie pamietam :duh: . Na innej aukcji ten koles ma symetryczne .

Chyba zwariowales :shock: . Chyba wiem jakie masz felgi, nie sa cudowne ale ladne, a te po pokazales to :lol: :lol: :jawdrop: ...jak dla mnie tragedia :doh: . Nie psuj dobrego ! Jak juz chcesz cos zmieniac to na 18' z Mpakietu II do E46, sa piekne :-) . pozdr. piotrek

A masz fotki ten lampy dokladne z zalozonym tym plastikiem wewnetrznym ? Szczegolnie widok od gory, na te klipsy wtedy . Patrzac na ta fotke stwierdzam ze albo ring jest tam wiekszy, albo soczewka ma inny ksztalt :| .

Mike moze Ty masz po prostu ringi przyklejone tylko do soczewki a nie zamocowane na tych klipsach ? Wymien zarowki w kierunkach na chromowane a zyskasz na wygladzie przodu ZNACZNIE ;-) . Sa na allegro, w cenie 5 zl/szt. tylko sprawdz czy masz bolce symetrycznie czy nie, bo nie pamietam . Wymiana to gora 10 minut ;-) . Slowik tylko prosze o DOKLADNE zdjecia, z montazu takze . pozdr. Piotrek

@Kamil : ja sprzedaje te swoje, kolor bialy . Beda pasowac do E36 :) . Cena promocyjna, jak podalem wyzej. Daj znac na PW jak bedziesz chetny . @Mike68 : tak ringi sa jednakowe . A mozesz sprawdzic u siebie czy nie ma sladow podciecia plastiku lampy u gory, wykonanego przy montazu ringow ? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/ringie46/4.jpg WNIOSEK : RING JEST ZA MALY !

Nie da sie zlapac na ten ostatni zabek, bo ring ma za mala srednice by wejsc glebiej na soczewke xenonu :!: . A nawet jesli sie to uda to bedzie mocno odstawal na dole, bedzie tam wisial w powietrzu co tez nie wyglada zbyt fajnie, no i przy mocnym docisku na gorze bedzie ocieral soczewke :evil: . TEN RING NA bi-XENON jest za maly, tylko dlaczego nikt nie chce spojrzec prawdzie w oczy i stwierdzic to :mad2: !? Przeciez on powinien sie chowac za soczewke, wtedy nie przeszkadzalby ani mechanizmowi opuszczania/podnoszenia wkladu lampy, ani nie kolidowalby z plastikiem lampy . I dlaczego producent tych ringow na to nie wpadl ? :mad2: Trzepie tylko jeden rozmiar ringow chcac wmowic ze musi on pasowac do kazdej lampy ?!

Witajcie Jestem po probie montazu ringow ...i jak sie okazuje przy lampach xenonowych nie jest to takie hop-siup - mam bixenony firmy AL po lifcie, 2002r. :duh: . Otoz ring ma za mala srednice by przejsc calkiem za soczewke bixenonu (sprzedawca upiera sie ze ring jest dobrze dobrany, choc wg mnie powinien byc wiekszy - choc u Mike'a tez widze ze jest taki jakby za maly) . Problem polega na tym ze gorne mocowanie ringu - te 2 klipsy trzymajace ring od gory, na bixenonie , tj. soczewce zaczepiaja o ten czarny plastik lampy - uniemozliwiajac jej prawidlowe zlozenie . A jak wlaczymy lampe i caly wklad lampy idzie do gory to juz wogole - solidnie nie miesci sie i ociera . Przesuwanie klipsow nic nie daje, na dole ring z kolei nie ladnie odstaje, a jak go tam przymocowac ? :worried: Mam nadzieje ze fotki nieco zobrazuja moj problem ... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/ringie46/1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/ringie46/2.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.members.lycos.co.uk/piotres2/ringie46/3.jpg Teraz prosba do tych ktorzy montowali ringi w lampach bixenon po lifcie w e46 - Mike ? :mrgreen: . Jak Wy rozwiazaliscie ten problem ? Sprzedawca czyli "kolega z forum" Słowik mial mi przesłac zdjecia z montazu tych ringow w identycznych lampach ale cos sie mu nie spieszy z tym :duh: . Zarzeka sie ze ring jest dobrze dobrany i ze musi pasowac :duh: . Ring do tej wewnetrznej lampy pasuje idealnie . Takze licze na wasza pomoc . :cool2: Z gory dzieki. Zaraz sie spytam Słowika do jakich modeli BMW pasuja te ringi ktore mam , niech mi napisze dokladnie. pozdrawiam Piotrek

Witaj Dzieki :) O tym KDSie bylo cos w skanie ktorego wrzuciles poprzednio ... A Tobie jak ustawiali zbierznosci to tez kladki dokladnie te 68 kg na przednich siedzeniach , i 21 kg do bagaznika czy jak to robili ? :?: pozdr.

Hello PW Inzynieria Produkcj - kier. Mechanika i budowa maszyn . Rok II (a pierwszy zaliczony wszystkie przedmioty, bez powtarzania roku :lol: ) . Powodzenia dla wszystkich studiujacych :twisted: . Oby wam sciaganie gladko szlo :lol: . Tak ja mi przd chwila na poprawce kolokwium, elegancko koles dal to samo co na pierwszym terminie i spisalem co nieco . :lol: Sorki za O/T, jesli komus to przeszkadza. pozdro piotrek

a ile masz jeszcze miejsca nad glowa ? chociaz dlon plasko wchodzi pomiedzy wlosy a dach :roll: ?

Niestety nadszedl czas sesji na polibudzie i krucho z czasem, ojjj krucho :oops: . Moze byc tak ze ringi zaloze dopiero po 10.02 :oops: czyli jak sie skonczy sesja, ale mam nadzieje ze nie . Oczywiscie ze wrzuce fotki :). pozdr. piotrek

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65604&highlight= Nie wiem jakie ET ale ten touring 320d jezdzi na 9x18 z tylu opona 255, zawias obnizony i z tego co wiem nic nie kombinowane z nadkolami . :)

Jak chcesz cos pokombinowac z lampami w e36 to wg mnie droga jest jedna : - orginalne lampy na soczewce (czyli bodajrze z przed 94 r.) - na to nowy poliweglanowy klosz orginal, gladki -biale ringi CCFL -a w ta soczewke xenon :) i bedzie bajecznie wg mnie :) W chinskie lampy ja bym sie nie bawil z jednego powodu - bardzo czesto lubia parowac :duh: . pozdr.

Andre , a Tobie sprawdzali stan tylnego zawiszenia ? Mi tak, 2 razy w tym raz w ASO, ale jakos chyba nie za dokladnie, jak na nich patrzylem gdy to robili ... :evil: .

Czesc Szukam jakiegos auta "z jajem" dla siebie :mrgreen: , i w sumie najbardziej sklaniam sie ku Z3 roadster 2.8 min. 1998 r. Szukam auta w ciemnym kolorze, srebrny raczej nie, cena do 30 tys zl . Nie spieszy mi sie z kupnem, oferty przegladam codziennie od okolo roku :!: :mrgreen: i do tej pory widzialem jedna ktora wygladala naprawde ladnie na foto i byla w odpowiedniej cenie . Lecz ...kiedys czytalem ze z3 nie jest dla wysokich ludzi - a sam mam z fryzura ok. 190 cm. Wiec czy sie bede miescil spokojnie przy zlozonym materialowym dachu ? Prosze o opinie osob ktore uzytkuja to auta. Z tego co wiem byly 2 typy foteli : zwykle i takie a'la kubelki . Sa jakies roznice miedzy tymi fotelami jesli o to chodzi ? Jezdzilem juz jedna zetka, ale nie pomyslalem by na probe zamknac dach :duh: . Wielkie dzieki za info. pozdr. Piotrek