piotres

Widywalem to auto czasami jezdzace jak jeszcze bylo cale . Jezdzila nim na ogol jakas kobieta ale i koles czasami tez. Wygladalo ladnie, tylko te felgi za szerokie od E39 . Koles ktory nim jezdzil wygladal na cwaniaczka :lol: .

Tak dymi : :lol: http://pl.youtube.com/watch?v=gjuXTT4IrlE ? Opis masz przy filmie ...turbo kapot :wink: . :wink: pozdr

Ktory wentylator :) ? Mozesz pokazac na realoem, lub lepiej wyjasnic ?

Ktos o tym pisal tylko nie pamietam kto ... :oops: Jemu padl czujnik wysokosci (chyba ten na wahaczu) koszt 200-300 zl z tego co pamietam i ten czlowiek pisal .

Co te Xy takie awaryjne ? :shock: Nie mozesz poszukac uzywanego dyfra na allegro ? Sa aukcje z czesciami do E46 X (zakladam ze masz E46) . Wymienic Ci moga wszedzie, nie musi to byc ASO ...Autobukow, Mcars ...i duuuzo innych . Troche kreatywnosci :cool2: .

biedrona a jakie dokladnie masz te dunlopy ? jaki model ? Chetnie bym do was dolaczyl, widze ze Krk sie robie zetkowa stolica :8) .

Sonda lambda takze moze to powodowac, tyle tylko ze silniki z podwojnym vanosem charakterystyczne falowanie na zimnym silniku "zawdzieczaja" na ogol uszczelka vanosa .

Na 90% to uszczelki Vanosa . W PL podobno nie dostepne (do kupienia z calym vanosem w aso) . W USA dostepne za kwote ponizej 40$ . Uderzcie do usera bar z tego forum, tylko go nie zameczcie zamowieniami :lol: (mieszka w USA) . Wymiana dosyc trudna, sam tego nie robilem, bo na szczescie w moim M52tu double vanos nie faluja :mrgreen: . www.drvanos.com pozdro

Ja nie wiem jak wy mozecie wogole jezdzic na takich walcach 225+ po Polsce :shock: . Moje obeserwacje sa takie jak Demona - jezdzilem E46 320d na uzywanych 225/45/17 pirelli p6000 i kazde wyprzedzenie na drodze z chocby malutkimi koleinami to bylo takie "szarpniecie" przy przejezdzie przez srodek drogi przy wyprzedaniu . W koleinach to wogole , walka z kierownica. Zmienilem chwile potem na uzywane 205/50/17 continental sportcontact 2 i auto nie do poznania - wyprzedza sie gladko, w koleinach wozilo ale juz naprawde bardzo malo . Bylo OK, ale bieznik na kapciach byl niski . Jak nadarzyla sie okazja to kupilem kpl. nowych dunlopow sp9000 205/45/17 i jest taka roznica w porownaniu do continentali 205/50 uzywanych ze np. na laczeniach poprzecznych plyt asfaltu mniej tlucze - nowe opony, mieksze, bardziej komfortowe, mimo ze profil zabek nizszy . A teraz kupilem Z3 i mam na niej 225/50/16 continental sportcontact 1 i jest podobnie jak na 225/45/17 pirelkach w e46 ...no nie przesadzam nie az tak zle, ale przy wyprzedzianiu troszke ten przejazd przez srodek jezdni czuc . Planuje zmiane na 17' i opony max 215/45/17 przod jak i tyl, a po tym co przeczytalem zaczynam myslec o 205/50 ...mimo ze mam 2.8 . Moze wiecie na oponach jakiej marki malo wozi w koleinach ? bo to tez zalezy od typu i producenta opony ... pozdr. Piotrek

Biedrona, zmieniles te opony ? Jesli tak to jakie masz teraz - rozmiar, model i jak wrazenia z jazdy :) ?

To sa felgi od Z3M Tylne sa za szerokie nawet do z3 2.8 :( A 19' do 1.8 ? Nie zapedzasz sie przypadkiem za bardzo ? Chyba autko musi sie jakos z miejsca odepchnac :mrgreen: .

Mi sie jeszcze nie przetarly, a dosyc czesto uchylam szybe . A koles ktory napisal ten poradnik pisal ze w e46 jego zony juz 2 lata ten patent wytrzymuje :) . pozdro

Witajcie Dopieszczam moja czarnulke, chce wypolerowac tylna szybe oraz zaimpregnowac dach , jakie sprawdzone srodki polecacie ? O tym plastixie to juz sam nie wiem co myslec . :roll: ... Aha i cos stosujecie na uszczelki wokol drzwi ? Ja mam problem bo przecieka mi lekko podczas mycia woda przez laczenia krotkich odcinkow uszczelek dachu na krawedzi szyb bocznych. Amerykance znaja ten problem i zachwycaja sie preperatem "gummi pflege" org. produkt bmw - zel ktory podobno cudownie fixuje ten problem . Sek w tym ze chcialem go kupic (w usa kosztuje ok 5$) ale w PL jest tylko dostepny w ASO spray o takiej samiej nazwie za 25 zl/300ml ktory pozatym ze przyczarnil moje uszczelki i wprowadzil piekny brzoskwiniowy zapach do kabiny to nie naprawil nic a nic problemu przeciekow . :mad2: Moze ktos zna na to rade i wie gdzie kupic zel "gummi pflege" ?? dzieki z gory za rady . PS. Co do pana ze zgierza to niestety powiem to samo - wyslal mi plywak , twierdzil uparcie ze wyslal i ze poczta zgubila paczke, bo 4 telefonach mial podac nr paczki i wiecej nie odezwal sie . Po co pieprzy glupoty ze wyslal ? Ile ja sie nachodzilem i nadzwonilem na poczte z pytaniem czy przyszla do mnie jakas paczka :duh: . pozdr. Piotr

Mam 17x7 i oponki 205/45/17 . ale to nie ma nic do rzeczy ;) U mnie chyba naprawde tak sie wytarl ten klocek bo nie mialem tej spinki na zacisku ktora jak mi sie wydawalo nie spelnia zadnej waznej funkcji :duh: . Teraz juz zlozylem wszystko "po Bozemu" i jest ok .

Ta "plastikowa" to od 320d 150KM byla, tak (M47N) ?

Ten olej ktory kupiles mial niemiecka etykiete ? Mozesz podac nick sprzedawcy ?

Witajcie Ja dla odminy chce kupic olej valvoline z allegro . Chce kupic ok. 7 litrow oleju Valvoline VR1 racing 5w-50 lub synpower 5w-40 . Mozecie mi polecic sprawdzonego sprzedawce od ktorego napewno kupie orginalny olej ? :) :) Prosilbym o PW z nickami waszych sprawdzonymi sprzedawcow olejow :) . Cena tych olejow na allegro to ok. 32-35 zl/litr , a w sklepie 47-55 zl/litr :duh: . dzieki pozdr. Piotrek

Witajcie Bede zmienial filterek odmy u siebie, bylo juz kilka wersji co pasuje a co nie do 136ps 320d, wiec z tego co wyczytalem planuje kupic : 11 12 7 793 164 (czyli teoretycznie filtr do 330d) - on pasuje na 100% do 320d 136KM tak :) ? I kosztuje lekko ponizej 100 zl ? Czy jest jakas lepsza i tansza alternatywa do 320d 136PS ? Ten z M47N 150PS w koncu stanelo na tym ze nie pasuje do 136PS prawda ? Sorki ale juz sie lekko zagubilem w tym nawale postow i roznych wypowiedzi nt. odmy w 136PS ... dzieki pozdr. Piotrek

W mnie moj mechanik wymienil mi sworznie w org. przednich wahaczach - te od strony kola, kupilem same sworznie meyle i nie sprawilo mu to problemu by je wprasowac w OEMowe wahacze . Wiec - nie ma reguly ? :worried:

Wydaje mi sie ze nie ma zbyt wiele osob z n2O w bmw :(( . Ale temat ciekawy ...ja niestety nie pomoge, ale jak juz zlozysz to dokupy to wrzuc fotki a moze wykres z hamowni ? :mrgreen: Ja tylko czytalem cos na streetracing.pl pisali ze niestety nitro "jednopunktowe" - tj. NIE direct port do R6 BMW srednio sie sprawdza :( - podobno w M3 3.0 E36 ktos mial i byl problem z rownym podawaniem n2o do wszystkich cylindrow. POCZYTAJ : http://www.streetracing.pl/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=77ed4ff3229ed7ca02fb1f51c43ce31f&search_in=posts&result_type=topics&highlite=nitro - wyniki szukajki http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showtopic=52210&hl=nitro - tu poczytaj dokladnie (wypowiedz bimmerholica) i popytaj osob ktore tam wypowiadaly sie . pozdr. Piotrek

Szkoda ze JUZ rozbita :oops: . W zderzaku z duzym wlotem (2.8) sa conajmniej 2 typy kratek plastikowych - np. wiekszosc ma zwykla kratke (szprosy) , a moja 2.8 ma wg mnie wiele ladniejsza plastikowa kratke udawajaca siatke metalowa :8) . To jest takze org. wlot, cholera wie to jakis usportowiony model tego wlotu chyba . ;) Zobacz fotki mojego auta to zobaczysz ocb, wrzucalem kilka tematow nizej. Albo daj zderzak z Z3M - ma mniejszy wlot, i nie ma zaplanowanych org. halogenow ale sa ladne zamienniki (co prawda nie w PL ;) ) .

ale pytanie :shock: ze sie tak spytam z3 to twoje pierwsze auto ? Tak mozna, nawet jest to zalecane i powinna na 98 mniej palic niz na 95 .

Moglbym maske "z garbem" wymodelowac do tego bo tak uniesiona to nie wyglada dobrze . No i wiatrak na chlodnice nieco wiekszy by sie przydal . W GT pisali ze plan jest na 500KM, to silnik z M5 E39 seria 400KM .

Na ebay.de sa kolektory rurowe pod turbosprezarke do tego silnika, cena 300-400 eur z tego co pamietam, i nie sa to chinskie wyroby (raczej) . Z tego co pamietam to jest pod tytualem kolektor do z3 1.9 ale przeciez to ten sam silnik . uszczelke pod glowica - radzilbym zalozyc odprezajaca (grubsza) - np. firmy Cometic, lub wiem ze ludzie robia takie myki ze zakladaja 2 seryjne uszczelki . Kto wystroi ? Np. Unitronic w Warszawie powinien sie podjac tego zadania.

Moze jednak cos napisze ... O el-tecu mowia roznie jedni wychwalaja pod niebiosa, drudzy mowia ze schrzanili im robote . Ceny z tego co wiem maja tegie . Sprobuj dowiedziec sie w Tomsonie i Tomaracing . Mozesz tez sprobowac w MR-Motors z mineralnej 26 (choc oni nie sa raczej specami TYLKO od wydechow) . Aha i podrzucam Ci numer ktory dal mi kumpel- sam tam jeszcze nie dzwonilem - to koles z legionowa pod warszawa, spawa wydechy sportowy i np. klatki do samochodow, zadzwon i zapytaj : 603-795-328 pozdr. piotrek