piotres

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1151292 Przerobki orginalnych lamp na soczewki, takie cos to ja rozumiem panowie . :) Aczkolwiek soczewki wlozone w otwory wyciete w seryjnych wewnetrznych kloszach to jednak troche lipa , a wiekszosc osob widze ze tak ma .

Kupilem licznik od compacta 318ti 96r. (swiecil idealnie) . Chcialem przelozyc same tarcze wraz ze wskazowkami (elektronike zostawic z mojego licznika) . Ale jednak klops - styki do silniczkow wskazowek sa w innym miejscu i nie pasuje to do siebie (ich pozycja jest tak jakby rozna o 45* w obu licznikach) . Kurcze ze tez musieli to zmienic :mad2: :mad2: . Pozatym liczniki sa identyczne . Zostaje jeszcze opcja przekladki samych tarcz ale wtedy trzeba zdejmowac wskazowki, troche poki co sie boje tego robic . Docisnalem znowu palcem przy rozbiorce tarcze licznika w ciemnym miejscu, podgrzalem lekko suszarka i nadal jest ciemniejsza plamka w tym miejscu ale jakby juz mniej ciemna , takze jest lepiej jak bylo . Poki co ten temat odpuszczam.

Odejdz szatanie :twisted: :lol: . Z tymi nerkami to juz gruuuubooo przesadziles .

Saron - S50 ;) a nie s52 bo to to raczej wogole sie nie oplaca (czyli z3m US) bo to tylko marne 240KM . Popieram kolegow ,lepiej szukaj LHD . Z przekladka i przywozka wyjdzie 75 tys za tyle mysle ze kupi LHD , moze nawet takze z S54 (w stanach tez mozesz poszukac, bo u nich zetki najpier mialy te marne 240KM ale potem wlasnie od modelu 2002 mialy juz S54 identyczne jak modele euro czyli takze 325KM) . pozdro

Czy jest taka warta grzechu to nie wiem . Fakt S54 siedzi, ale w kazdej od 09.2001 Zarowno roadster jak i coupe jest S54 . Wnetrze ma jak dla mnie nudne . A co do jazdy z kiera po prawej to niestety ale wg mnie zbyt przyjemne by to nie bylo nawet jakby bylo legalne . Pomysl sobie o wyprzedzaniu - musisz "wystawic" 2/3 samochodu na przeciwny pas zeby zerknac czy mozesz to zrobic ..troche niebezpieczne.

Podaj cene za ta eMke ktora znalazles i czy jest cala czy uszk?

Na dniach (chyba jutro) znowu zrobie test DISem to Ci porobie screeny . :) A zakladajac ze blad ten jest dlatego ze mam padniety modul to potrzebuje zakupic modul abs/asct od dowolnego E36 ? Np taki bedzie ok ? http://www.allegro.pl/item777076390_komputer_modul_sterownik_bmw_3_e36_abs_99r.html

W INPIE polaczylem z modulem ABS/ASC i oto co mi wyswietlilo: Mam auto z 99r. a wyswietla ze modul ABS jest z 91r chyba jakis blad :shock: Sprawdzilem status i rzeczywiscie czy silnik chodzi czy nie to brake light switch status jest na ON, czy pedal hamulca jest wcisniety czy nie . ASC jak sie nacisnie przycisk na desce to przeskakuje status na OFF czyli chyba poprawnie . Czujniki przedkosci kazdego kola chyba dzialaja, przejechalem kawalek i wyswietlalo predkosci . ZADNYCH innych bledow w calym samochodzie nie mam tylko ten "brake light switch" ..wiec co zrobic z tym fantem ? http://img30.imageshack.us/img30/7796/beztytuu1ky.jpg http://img32.imageshack.us/img32/3041/beztytuunru.jpg dzieki z gory pozdro

Zrobilem tak jak pisales, zczytalem te dane z CKMB i oto co mi wyplulo : WARNUNG_TEMPERATUR aktiv BAUREIHE_E31 andere LASTBEREICHSKENNFELD nicht_aktiv DK_POTI_WERT aktiv GETRIEBE_JATCO nicht_aktiv NOTRADERKENNUNG nicht_aktiv CORNERING_BREAK_CONTROL aktiv FUNKTION_DSC nicht_aktiv BREMSLICHTSCHALTER passiv REIFENTOL_ABGLEICH_ASC aktiv PRE_CBC_FUNKTION aktiv BREMSWARNLEUCHTE nicht_aktiv ADRESSE_AUSWERTEN nicht_aktiv DRUCKSENSOR_FAHRER_1 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_BEIFAHRER_1 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_FAHRER_2 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_BEIFAHRER_2 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_FAHRER_3 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_BEIFAHRER_3 nicht_aktiv CRASH_SPEICHER grundcode_var VERRIEGELUNG aktiv SIDEBAG_FOND_LINKS_1 nicht_aktiv SIDEBAG_FOND_RECHTS_1 nicht_aktiv SIDEBAG_FOND_LINKS_2 nicht_aktiv SIDEBAG_FOND_RECHTS_2 nicht_aktiv ITS_RECHTS_1 nicht_aktiv ITS_LINKS_1 nicht_aktiv ITS_RECHTS_2 nicht_aktiv ITS_LINKS_2 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_STROMSS_1 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_STROMSS_2 nicht_aktiv BPLUS_TRENNUNG1_1 aktiv BPLUS_TRENNUNG2_1 nicht_aktiv BPLUS_TRENNUNG1_2 aktiv BPLUS_TRENNUNG2_2 nicht_aktiv KOPFBAG_FOND_LINKS_1 nicht_aktiv KOPFBAG_FOND_RECHTS_1 nicht_aktiv KOPFBAG_FOND_LINKS_2 nicht_aktiv KOPFBAG_FOND_RECHTS_2 nicht_aktiv FOND_MODUL_1 nicht_aktiv UEBER_ROLLSENSOR_1 nicht_aktiv FOND_MODUL_2 nicht_aktiv UEBER_ROLLSENSOR_2 nicht_aktiv ZAE2_EMULATION_1 mrs_modus ZAE2_EMULATION_2 mrs_modus MRS1_EMULATION_1 mrs3_modus MRS1_EMULATION_2 mrs3_modus DRUCKSENSOR_1 nicht_aktiv DRUCKSENSOR_2 nicht_aktiv KINDER_SBE_1 nicht_aktiv KINDER_SBE_2 nicht_aktiv KSE_A/D_1 analog KSE_A/D_2 analog SBE_A/D_1 digital SBE_A/D_2 digital GURTSCHLOSS_A/D_1 analog GURTSCHLOSS_A/D_2 analog ABLAUFSTEUERUNG_1 nicht_aktiv ABLAUFSTEUERUNG_2 nicht_aktiv NICHT_BELEGT wert_01 HWL_1 nicht_aktiv HWL_2 nicht_aktiv SBE2_1 nicht_aktiv SBE2_2 nicht_aktiv VERRIEGELN_SITZLEHNE_FA_1 nicht_aktiv VERRIEGELN_SITZLEHNE_BF_1 nicht_aktiv VERRIEGELN_SITZLEHNE_FA_2 nicht_aktiv VERRIEGELN_SITZLEHNE_BF_2 nicht_aktiv CRASHPARAMETER_0 e36_7 CRASHPARAMETER_01 e36_7 CRASHPARAMETER_02 e36_7 CRASHPARAMETER_03 e36_7 CRASHPARAMETER_04 e36_7 CRASHPARAMETER_05 e36_7 CRASHPARAMETER_06 e36_7 CRASHPARAMETER_07 e36_7 CRASHPARAMETER_08 e36_7 CRASHPARAMETER_09 e36_7 CRASHPARAMETER_0A e36_7 CRASHPARAMETER_0B e36_7 MRSAPARAMETER_0 e36_7 KOMFORTSCHLIESSUNG aktiv FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF aktiv FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU aktiv FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF aktiv FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF aktiv FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU nicht_aktiv FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_AUF aktiv FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_ZU nicht_aktiv ENTFALL_MIKROSCHALTER nicht_aktiv EICHLAUF_8*KLAPPE_ZU aktiv EICHLAUF_ZUENDUNG_SCHALT aktiv SCHLOSSIGNALE e36 HECKKLAPPENSIGNALE e36 HECKKLAPPE_BEDIENSTELLE separat EINGANG_PIN_C8 eingang_neigungsgeber EINGANG_FRONTSCHEIBE nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_D23 nicht_ueberwachen BEWERTUNG_PIN_C8 aktiv_offen BEWERTUNG_FENSTER_HI_RE aktiv_offen BEWERTUNG_FENSTER_HI_LI aktiv_offen BEWERTUNG_FENSTER_VO_RE aktiv_offen BEWERTUNG_FENSTER_VO_LI aktiv_offen BEWERTUNG_HECKSCHEIBE aktiv_offen BEWERTUNG_FRONTSCHEIBE aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_D23 aktiv_offen EINGANG_PIN_C14 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C1 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C15 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C2 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C16 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C3 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C17 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_C4 nicht_ueberwachen BEWERTUNG_PIN_C14 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C1 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C15 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C2 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C16 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C3 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C17 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_C4 aktiv_offen BEWERTUNG_PIN_D3 aktiv_high BEWERTUNG_PIN_D4 aktiv_high BEWERTUNG_PIN_D18 aktiv_high EINGANG_PIN_D3 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_D4 nicht_ueberwachen EINGANG_PIN_D18 nicht_ueberwachen PRUEFSTROM_PIN_C14 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C1 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C15 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C2 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C16 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C3 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C17 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C4 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_C8 1_milliampere PRUEFSTROM_FRONTSCHEIBE 1_milliampere PRUEFSTROM_PIN_D23 1_milliampere QUIT_AKUST_DAUER_10_MS nicht_aktiv QUIT_AKUST_DAUER_20_MS nicht_aktiv QUIT_AKUST_DAUER_40_MS nicht_aktiv DME_FREIGABE codiertes_signal SCHLUESSELAUSWERTUNG wechsel_code ZEIT_BIS_AUTOM_SPERREN wert_01 UNTERDRUECK_ANLAUF_GLEICH wert_01 CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt V_MAX 250_km/h FEHLVERSUCH_ZAEHLER 0_unberechtigte_zugriffe MAIN_SWITCH nicht_aktiv_led_aus POSITIONSLAUF_ABHAENGIG nicht_aktiv MOTRONIK aktiv MAGNETKUPPLUNG aktiv LDA_BEI_VERBRAUCHER nicht_aktiv LDA_BEI_UNTERSPANNUNG nicht_aktiv ZUSATZWASSERPUMPE nicht_aktiv CODE_NR_2 wert_01 CODE_NR_3 wert_01 SIA_WARNUNG aktiv SIA_AUS_VERZOEG wert_01 SIA_TEMP_FAKTOR wert_01 DZM_FAKTOR wert_01 LICHT_EINSCHALT_DAUER wert_01 WARNUNG_GESCHW_AUS_ZEIT wert_01 LICHTWARNUNG_AUS_ZEIT wert_01 LICHTWARNUNG_EIN_ZEIT wert_01 GETRIEBE_SIA_WEG 100.000_km GETRIEBE_SIA_TAGE 1825_tage DATA_VALID datensatz_gueltig DIMMUNG_INTERVALL_LAENGE wert_01 DIMMUNG_STEP_WEITE wert_01 K_ZAHL_TACHO 4663_imp/km K_ZAHL_TACHO_KOMPL 4663_imp/km TANK_SICHERHEITSFAKTOR wert_01 FEHLERZAEHLER grundcode_var FEHLER_1_CODE grundcode_var FEHLER_1_ART grundcode_var FEHLER_2_CODE grundcode_var FEHLER_2_ART grundcode_var FEHLER_2_HAEUFIGKEIT grundcode_var FEHLER_3_CODE grundcode_var FEHLER_3_ART grundcode_var FEHLER_3_HAEUFIGKEIT grundcode_var FEHLER_4_CODE grundcode_var FEHLER_4_ART grundcode_var FEHLER_4_HAEUFIGKEIT grundcode_var FEHLER_5_CODE grundcode_var FEHLER_5_ART grundcode_var FEHLER_5_HAEUFIGKEIT grundcode_var WEGSIGNAL_QUELLE reed_kontakt TANK_ADC_FEHLER_UG wert_01 TANK_ADC_FEHLER_OG wert_01 TANK_FILTER_NACHTANKERK 1.1_l/sec TANK_FILTER_KL15 7_schritte TANK_FILTER_FALLEND 0.9_l/min TANK_FILTER_STEIGEND 0.9_l/min TANK_SCHWELLE_RESERVE 8_l TANK_MITTLUNGSZEIT 5_sec TANK_BERUHIGUNGSZEIT 10_sec KUEHLMITTELTEMP_FEHLER_1 wert_01 KUEHLMITTELTEMP_FEHLER_2 wert_01 FEHLER_1_HAEUFIGKEIT grundcode_var DIMMSCHWELLE_TAG/NACHT wert_01 TACHO_AUF_DAEMPFUNG wert_01 TANK_INHALT wert_01 TANKGEBER hebelgeber TANK_SCHWELLE kennlinie_01 TANK_ZEITKONSTANTE kennlinie_01 TANK_NACHLAUFZEIT wert_01 TEMP_GEBERWERT_1 wert_01 TEMP_GEBERWERT_3 wert_01 TEMP_GEBERWERT_5 wert_01 NACH_TANK_SCHWELLE kennlinie_01 CAN_KI grundcode_var TANK_FENSTER_SCHWELLE_MAX wert_01 TANK_FENSTER_SCHWELLE_MIN wert_01 TANK_FENSTER_ANZ_MESS wert_01 TANK_FENSTER_MESS wert_01 IB_EIN_ENTRIEGELN nicht_aktiv LWS5_KENNFELD_0 z3 LWS5_KENNFELD_1 z3 LWS5_KENNFELD_2 z3 LWS5_KENNFELD_3 z3 LWS5_KENNFELD_4 z3 LWS5_KENNFELD_5 z3 LWS5_KENNFELD_6 z3 PRE_VLABS aktiv EBV_LAMPE nicht_aktiv SPERRDIFFERENZREGELUNG nicht_aktiv TRAKTIONDIFFERENZREGELUNG aktiv UNTERSTEUERUNGSALGORYTHM aktiv GEARMOMENTREGLER_MAX_HA wert_03 GEARMOMENTREGLER_MIN_HA wert_03 VOLUMENDURCHFLUSSPARA wert_02 DYN_BREMS_UNTERSTUETZUNG aktiv MAX_BREMS_UNTERSTUETZUNG aktiv HBA_SCHWELLANHEBUNG wert_01 HBA_VARIANTEN wert_01 DROSSEL nicht_aktiv LENKWINKELKENNLINIE wert_01 GETRIEBE handschaltung GETRIEBE_TYP handschaltung PARK/NEUTRAL_EINGANG nicht_aktiv MOTOR/GETRIEBE m52b28_man_notrad MRA_TAKTUNG aktiv SCHLUPFSCHWELLENOFFSET nicht_aktiv SCHLUPFBANDMODIFIKATION nicht_aktiv MOTOR m51d25s REIFENTOLERANZABGLEICH aktiv LOGIK_HA_SPERRE aktiv DELTA_PSI_BETA_LIMIT_KORR wert_01 AMR_TYP typ_3 BMR_TYP typ_4 HYDR_BREMSKRAFTVERTEILUNG typ_2 SEQ_M_GETRIEBE nicht_aktiv UEBERSTEUERN_MUE_0 wert_03 UEBERSTEUERN_MUE_1 wert_02 K_ZAHL_WEG 4663_imp/km K_ZAHL_WEG_KOMPL 4663_imp/km K_ZAHL_GR 4663_imp/km STEIGUNG_EINSPRITZ_KENNL m52b28 ZYLINDER_ZAHL 6_zylinder MOTOR_ART_KLIMA benziner MOTOR_ART_ASC wert_01 DV_OFFSET line3 EINSPURMODELLPARAMETER typ_3 MOTOR_ART benziner MOTOR_ART_DSC m52b28 DRUCKMODELL_HINTERACHSE typ_0 DRUCKMODELL_VORDERACHSE typ_0 REIFENDRUCKWARNSYSTEM nicht_aktiv GRADIENT_MM_ZUGABE wert_02 UNTERSTEUERSCHWELLE wert_01 UNTERSTEUERN_MUE_0 wert_01 UNTERSTEUERN_MUE_1 wert_01 MOTOR_FAKTOR 3_imp/umdrehung MOTORDATEN_1 roa_m52 MOTORDATEN_2 roa_m52 TOENS_DATEN roa_m52 SPRACHE deutsch FGR_KENNDATEN e36_m52b28_man ZEIT_EINHEIT 24_stunden TEMPERATUR_EINHEIT grad_c WEGSTRECKE_EINHEIT km WEG_DURCHSCHNITT km/h WEG_REICHWEITE km VERBRAUCH_D1 l/100km CCM aktiv BC aktiv VERDECK_EL aktiv FH_ABSENKEN_VERDECK_OEFF nicht_aktiv UEBERROLLSCHUTZ nicht_aktiv LED_VERDECK_OFFEN leuchtet CVM_TABELLE tabelle_1 KOMFORTSCHLIESSEN_VERDECK nicht_aktiv DWA nicht_aktiv MODELL exy/7 BAUART_MK60 roadster SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN schloss_und_fernbedienung PANIK_MODUS nicht_aktiv SCHAERFEN_VON_HECKKLAPPE aktiv LED_FUNKTION blitzt ULTRASCHALL_INNENRAUMSCH nicht_aktiv FUNK_INNENRAUMSCHUTZ nicht_aktiv QUIT_AKUST_DAUER_80_MS nicht_aktiv QUIT_ENTSCHAERF nicht_aktiv QUIT_AKUST_SCHAERF keine/00ms QUIT_AKUST_ENTSCH nicht_aktiv QUIT_OPT_ENTSCH nicht_aktiv QUIT_OPT_SCHAERF aktiv NEIGUNGSGEBER nicht_aktiv UEBERWACH_FENSTER nicht_aktiv EINGANG_FENSTER_HI_RE nicht_ueberwachen EINGANG_FENSTER_HI_LI nicht_ueberwachen EINGANG_FENSTER_VO_RE nicht_ueberwachen EINGANG_FENSTER_VO_LI nicht_ueberwachen EINGANG_HECKSCHEIBE nicht_ueberwachen PRUEFSTROM_FENSTER_HI_RE 1_milliampere PRUEFSTROM_FENSTER_HI_LI 1_milliampere PRUEFSTROM_FENSTER_VO_RE 1_milliampere PRUEFSTROM_FENSTER_VO_LI 1_milliampere PRUEFSTROM_HECKSCHEIBE 1_milliampere FERNBEDIENUNG nicht_aktiv ALARM_AKUSTISCH intervallton ALARM_OPTISCH aktiv ABSCHALTDREHZAHL_ANLASSER 6_zylinder_benziner ZEITDAUER_BIS_ABSCHALTUNG benziner SCHALT_KRITERIUM_EWS_3 6_zylinder_benziner EWS_3_SCHNITTSTELLE aktiv CAN_INSTR2_SENDEN aktiv CAN_INSTR3_SENDEN aktiv CAN_GANGANZEIGE can_bus CAN_VERBRAUCH can_bus CAN_KUEHLMITTELTEMP can_bus CAN_DREHZAHL can_bus CAN_FLAG info_ueber_can_bus MOTOR_OELSTAND_PREDRIVE aktiv ASC aktiv HBA nicht_aktiv BREMSFLUESSIGK_INV nicht_aktiv BEDIENSTELLE_BFT aktiv HECKKLAPPE_SICHERN aktiv HECKKLAPPE_ENTSICHERN aktiv HK_LOGIK_WIE_FB nicht_aktiv TUERSCHLOSSHEIZUNG nicht_aktiv SOFT_ON/OFF aktiv FUNKTION_FH_RELAIS ece FH_ABSCHALTKRITERIUM ece FH_NACH_TUERE_AUF aktiv FENSTERHEBER_HINTEN nicht_aktiv FUNKTION_CABRIO nicht_aktiv FH_ABSENKTIEFE_SCHLIESSEN wert_04 FH_ABSENKTIEFE_OEFFNEN wert_01 FH_ABSENKUNG_SPERREN aktiv DRUCKMODELLPARAMETER typ_5 FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU aktiv EINKLEMMSCH_REVERSIEREN kurz ALARM_AKUSTISCH_LANG nicht_aktiv FENSTERHEBER_VORNE aktiv EKS_EMPFINDLICHKEIT wert_06 UNTERDRUECK_ANLAUF_GEGEN wert_03 EKS_ABSCHALTPUNKT wert_06 EKS_EINSCHALTPUNKT wert_06 FH_VORN_GESAMTWEG wert_06 UMLUFT_MEMORY nicht_aktiv LL/RL linkslenker LENKSEITE_1 linkslenker LENKSEITE_2 linkslenker AUTOM_UMLUFT_CONTROL nicht_aktiv STANDLUEFTUNG aktiv STANDHEIZUNG nicht_aktiv CODE_NR_1 nicht_aktiv CODE_NR_4 wert_01 CODE_NR_5 wert_01 GURTWARNUNG nicht_aktiv GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv GONG_T3 nicht_aktiv LICHTWARNUNG_EIN_VERZOEG wert_01 LAENDERVARIANTE ece TANK_KENNLINIE kennlinie_02 TANK_DAEMPFUNG kennlinie_02 TANK_RESERVE_HYSTERESE wert_02 TANK_SCHWELLE_AUF/AB 5.0_l OELTEMP_GAS oel_temp TANK_GAS_KENNLINIE nicht_aktiv TANK_GAS_KENNLINIE_WINKEL nicht_aktiv SIA_GRENZE_INSPEKTION 30.000_km SIA_GRENZDREHZAHL 4512_u/min LICHT_EINSCHALT_VERZOEGER wert_01 SIA_GRENZE_ZEIT 716_tage SI_ZEITZAEHLUNG mit_zeitinspektion SIA_ANZEIGEPARAMETER mit_zeitinspektion SIAIII_GRENZE_ZEIT 716_tage SIA_LITER_GRENZE m52b28 KUEHLMITTELTEMP_ADC_WERT kennlinie_01 OELSERVICE_ANZAHL 2_service GURTWARNUNG_AUS_ZEIT wert_02 GURTWARNUNG_EIN_ZEIT wert_02 WARNUNG_GESCHW_LIMIT nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_EIN_ZEIT wert_02 ZUENDSCHL_WARN_AUS_ZEIT wert_02 ZUENDSCHL_WARN_EIN_ZEIT wert_02 ANZEIGE_KVA/OEL kva BC_ALARM intervallton BC_CODE_AKTIV aktiv TEMP_GEBERWERT_4 wert_01 TEMP_GEBERWERT_2 wert_01 TANK_SCHALTPUNKT_1 wert_01 TANK_SCHALTPUNKT_2 wert_01 TEMPERATUR_KENNLINIE kennlinie_01 SCHWELLE_UEBERDREHZAHL 7200_u/min DZM_SKALA_ENDWERT 7000_u/min DZM_AUF_AB_DAEMPFUNG bmw_ag AUSTAUSCHPUNKT aktiv SOFTWARE_STAND sw_7.0 IB_EIN_TUERGRIFF aktiv IB_BEI_KL.R_AUS aktiv_mit_kl.58 ZV aktiv ZV_HKL_AGGREGAT aktiv IB_EIN_FB_ENTRIEGELN aktiv GURTSTRAFFER_FAHRER_1 aktiv GURTSTRAFFER_FAHRER_2 aktiv GURTSTRAFFER_FAHRER_3 aktiv GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_1 aktiv GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_2 aktiv GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_3 aktiv AIRBAG_FAHRER_1 aktiv AIRBAG_FAHRER_2 aktiv AIRBAG_FAHRER_3 aktiv FAHRERBAG_STUFE2_1 aktiv FAHRERBAG_STUFE2_2 aktiv AIRBAG_BEIFAHRER_1 aktiv AIRBAG_BEIFAHRER_2 aktiv AIRBAG_BEIFAHRER_3 aktiv BEIFAHRERBAG_STUFE2_1 aktiv BEIFAHRERBAG_STUFE2_2 aktiv GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_1 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_2 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_FAHRER_3 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_FAHRER_1 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_FAHRER_2 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_1 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_2 nicht_aktiv GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_3 nicht_aktiv ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 aktiv ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 aktiv ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_3 aktiv AUSLOESEKRITERIUM_1 ece AUSLOESEKRITERIUM_2 ece AUSLOESEKRITERIUM_3 ece SIDEBAG_LINKS_1 aktiv SIDEBAG_RECHTS_1 aktiv SIDEBAG_LINKS_2 aktiv SIDEBAG_RECHTS_2 aktiv B_SATELLIT_2 aktiv B_SATELLIT_1 aktiv CODIERANFORDERUNG_0 e36_7 CODIERANFORDERUNG_1 e36_7 SATZZEIGER_AIRBAG feder_hochohm TRIGGERSCHALTER_1 nicht_aktiv TRIGGERSCHALTER_2 nicht_aktiv BAUREIHE e36 CRASHPARAMETER e36_7 CRASHPARAMETER_11 e36_7 CRASHPARAMETER_12 e36_7 CRASHPARAMETER_13 e36_7 CRASHPARAMETER_14 e36_7 CRASHPARAMETER_15 e36_7 CRASHPARAMETER_21 e36_7 CRASHPARAMETER_22 e36_7 CRASHPARAMETER_23 e36_7 CRASHPARAMETER_24 e36_7 CRASHPARAMETER_25 e36_7 Mozesz teraz mi powiedziec gdzie mam dac to nicht aktiv zeby nie slyszec wiecej tego brzeczyka ;) ? Ew. co jeszcze zmienic zeby bylo fajniej ;) ? dzieki z gory

Witajcie Ktos ma w swojej Z3/ wie jak wyglada orginalna apteczka dedykowana Z3 , a jesli tak to czy moze wrzucic jej foto wraz z uchwytem :) ? dzieki pozdro

No to ja robie to w identyczny sposob tyle ze jeszcze oklejam gazetami lakier . Czyli jednak nie jestem nadgorliwy ;).

Czyli po prostu wycierasz to co poleci na lakier/szyby szmatka ? Na carambie tez nie jest chyba nic na ten temat napisane (ani na tych namiotowym) ale wogle chyba dmuchac na zimne ...

Tak tez wlasnie mnie kusilo zeby na zime znowu pociagnac dach i utwierdziles mnie w slusznosci tego zamyslu ;) . Wg mnie rowniez caramba byla lepsza od tego zoltego namiotowego sprayu, on jest jakis taki nieco lepki, szczegolnie z 2 dni po nalozeniu, po pierwszym polaniu dachu woda ten problem raczej znika . Ale zly tez nie jest. A tak btw - oklejales uszczelki i szybe przy impregnowaniu czy nie ?

Witajcie Juz nie raz byl poruszany temat czym impregnowac dach, ale nie widzialem nigdzie odpowiedzi jak czesto to robic ..ktos sie moze orientuje/ gdzies wyczytal ? Ja do tej pory robilem to dwa razy - raz na sezon czyli raz w lato 2008 i raz w lato 2009 (zawsze spryskuje dach dwukrotnie, raz zuzylem cala butelke caramby, a za drugim razem ten zolty impregnat do namiotow). Jak myslicie czy to za rzadko :) ? pozdro

Witaj Da sie to zrobic, z3 to praktycznie jak E36 a jak wiadomo te sa przekladane stosunkowo czesto (szczegolnie m3), moim zdaniem koszt dobrej przekladki wyniesie 8-10 tys zl w przypadku z3m. EDIT : http://beemka-klub.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1442 ten Pan robi przekladki BMW, podobno jakos wykonania perfekto u niego nie jest, ale w miare w miare (ktos ocenil jakos jego przekladki na 6/10) . Mozesz uderzyc z zapytaniem o cene .

Witajcie Ktos ogarnal temat softowego wylaczenia tego niezbyt milego brzeczyka informujacego o tym ze zostawilismy wlaczone swiatla wychodzac z samochodu (E36) ?? Jesli tak to jest proszony o napisanie instrukcji jak sie do tego zabrac :D . pozdr.

Ale jak to ..nie miales OBC w E46 ? :shock: i dolozyles ? czy po prostu Ci przestalo dzialac ?

Tak posiadam DIS'a . Mozesz mi opisac jak sie zabrac do tych testow ? Inpa czy disem to sprawdzac ? Kiedy zglebilem temat disem, to kazal mi wciskac hamulec i patrzec czy sie stop pali, itp. kilka testow i nic w sumie z tego konkretnego w koncu nie wyszlo . Dzis zalozylem nowke czujnik z ASO i to samo . Po przejechaniu 50 km blad czujnika stopu wystapil 30 razy :x . Wyczytalem gdzies ze nalezy przeczyscic styki pod zarowkami stopu w lampach , ze niby moze nie byc dobrego przejscia i uklad moze stwierdzic ze rezystancja jest zla , dlatego wywala blad- prawda to :) ? A te bledy wheel speed sensor trigger signal juz mi sie wiecej nie wyswietlily, skasowalem drugi raz i amen :norty: .

Tyle osob ma E36 i nikt nie doszedl jeszcze jak to wywalic ? :shock:

Witajcie Ktos mi moze podac recepte jak wylaczyc/odlaczyc ten okropnie brzmiacy brzeczyk ostrzegajacy ze zostawilismy wlaczone swiatla ? Szukalem pod zegarami (zdjete oslony) ale nic takiego nie widze ...dzwiek dochodzi jakby z zegarow ? :shock: pozdro Piotrek

Takie rzeczy widac przeciez na pierwszy rzut oka ;).

Witajcie Rozbieralem zawieszenie tylne w mojej Z3 i odlaczalem na zlaczkach czujniki ABSu (oba) oraz czujnik predkosci z dyfra . Oczywiscie potem wszystko polaczylem tak jak bylo . Skasowalem po tym bledy - wszystkie skasowalem inpa (error quick test) . Przejechalem 3 km i znowu wyskoczyly mi bledy : http://img525.imageshack.us/img525/9689/image1ei.jpg Co do tego speed sensor trigger signal - mam dziwne wrazenie ze ma to jakis zwiazek z czujnikami ABSu - tylko dlaczego to wyskakuje ? przed rozbiorka tego nie bylo nigdy, a czujnikow nawet nie wyjmowalem ze zwrotnic . Kontrolki ABSu ani ASC nie swieca sie (czyli OK) . A co do tego stop sensor - wyskakiwalo mi to juz wczesniej, zawsze wyswietla ze przy predkosci 0 km ...wymienilem dzisiaj czujnik stop na inny uzywany i to samo ! :shock: Oczywiscie sprawdzalem na postoju - stop sie swieci zarowno na starym jak i nowym czyjniku . Z3 2.8 1999r. dziekuje z gory za porady pozdrawiam

Tak, popieram przedmowce ;) . Tylko Adam moglby w koncu wrzucic opis na forum jak to zrobic, ja bym mogl to zrobic w jego imieniu tylko nie wiem czy moge, w koncu on pierwszy doszedl jak tego dokonac :roll: .

HARDTOPY : http://cgi.ebay.de/BMW-Z4-Hardtop-titan-silber-neuwertig-top-Zustand_W0QQitemZ300353573857QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ee77d3e1&_trksid=p3286.c0.m14 http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Hardtop-fuer-BMW-Z4-Black-Sapphire-TOP_W0QQitemZ130334419500QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e58896a2c&_trksid=p3286.c0.m14 http://cgi.ebay.de/BMW-Z4-HARDTOP-Sterliggrau-NEUWERTIG_W0QQitemZ260484100110QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ca60ff00e&_trksid=p3286.c0.m14 Zainteresowanym pozostaje poczekac do konca tych aukcji, zobaczyc za ile sie zakoncza, potem wyciagnac srednia z tych cen i juz wiecie za ile schodza hardtopy do z4 ;).

Ja tez sie w niego nie wgryzalem zbytnio , ale kazdy pisze ze pomaga ale podobno tylko w podwojnym vanosie, no ale mozesz sporobowac zmostkowac te przewody, moze u Ciebie tez pomoze, a jak nie to polaczysz jak bylo z powrotem :) . Chodzi po krotce o to ze odlaczamy czujnik od pedalu sprzegla i mostkujemy przewody do niego idace . Dlaczego akurat tak = nie wiem nie wgryzalem sie w to (jeszcze :mrgreen: ) .