piotres

Jest taki jeden na forum ;) co robil przekladke tylu na 2.8 i w gore . On sam sie chyba nie pochwali, za skromny jest :lol: . No ale moze sie myle . Z tego co wiem potrzebujesz od wersji 2.8 : blotniki, progi blaszane, zderzak tylny, gume miedzy blotnik a wlew paliwa, nie wiem co z nadkolami . Czesci do Z3 sa tanie wiec chyba za specjalna inwestycja to to nie bedzie :). Nie rob jakies rzezby z nakladkami bo wyjdzie Cie to drozej a znajac zycie wyjdzie "wies tanczy i spiewa" :oops: .

Ojojoj - skad pomysl na taki mix kolorow ? :roll: Widze 3 kolory skory na jednym zdjeciu (nie liczac czarnego) . Nie za ostro ?? :wink:

Z olbrzymia pomoca Sebka z forum chce sprawdzic ten obwod czujnik stopu ale zeby to zrobic musze sie dostac do tego modulu : http://img514.imageshack.us/img514/8758/800751553.jpg Bo wg realoem i bmw fans on napewno w z3 jest ;). Szukalem w puszce ecu, pod schowkiem, przy pedalach, w okolicach pompy hamulcowej i nigdzie go nie widze :shock: . Ktos sie orientuje gdzie on moze byc ukryty ?

No to kupiles zwykly olej bo ten magiczny kosztuje 138 zl za ....0.5 litra (w takich opakowaniach jest dostepny) :shock: :shock: . Cena kompletnie chora . Ma ktos 0.1 litra tego oleju na sprzedaz ? BO kupowac jest 3 buteleczki to juz wyjdzie 400 zl :lol: za olej do dyfra :lol: .

Aha czyli kupiles ten "zwykly" olej a nie ten "magiczny" z fm boosterem ? Bo wiem ze wlasnie 89 zl to kosztuje ten zwykly do szper za litr.

To rozlewaja go takze "na litry" (ten z FM boosterem kupiles??) ? i mozna kupic nawet 1.1litra?

Kupiles juz ten olej ?? Jesli tak to jaki to byl koszt ?

Nie zmienia sie, ciagle jest ON .

Jak dla mnie to nic zlego, tylko stwierdzilem fakt . Ile zaplaciles za te felgi??

Sie zaczyna ... :lol: to samo co w dziale z3 bylo juz kilka razy walkowane . Gdzie nabyles felgi z Z4M ?

Posprawdzalem DISem i nic ciekawego mi on (chyba, jak na moje oko) nie powiedzial, porobilem screeny co on wyrzucal na kazdym kroku (pedalu stopu nie dotykalem wogole a i tak status byl na ON ciagle) ... : http://img88.imageshack.us/img88/7493/beztytuu1v.jpg http://img408.imageshack.us/img408/2889/beztytuu2i.jpg http://img301.imageshack.us/img301/5553/beztytuu3k.jpg Tu wybrałem rzecz jasna NO . http://img408.imageshack.us/img408/9563/beztytuu4vl.jpg http://img88.imageshack.us/img88/5115/beztytuu5b.jpg http://img688.imageshack.us/img688/2060/beztytuu6.jpg http://img301.imageshack.us/img301/5730/beztytuu7i.jpg Jakies pomysły ? Cos jeszcze można sprawdzić DISem żeby dojść gdzie jest problem ?? dzieki z gory

No to testuj testuj, wcale nie mam zamiaru sie z Toba scigac kto go szybciej wleje :wink: . Ja i tak w ciagu miecha bym nie mogl go wlac raczej bo nie mam dostepu do podnosnika aktualnie :( . Chyba ze pobawil bym sie w gimnastyka i na glebie probowal :D LOL .

tez tak mysle.

Dobra pewnie bede musial jednak kupic ten olej i sam sprawdzic ;) . houek drugi post mowi takze o dzwieku w momencie zmiany biegow.

http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=1336

A czy nie moge wkleic tego linku tutaj ? ;) moze inny tez by chcieli spojrzec na to ..

zapodaj ;) prosze

Dlaczego mysle ze to dyfer ? Bo moga stukac tylko dyfer lub polosie, wszystko inne wykluczam - skrzynia (zmieniona) - zreszta slychac ze ten stuk dochodzi z tylu, wal napedowy - sprawdzony, sprzeglo - na bank nie . Ten nr czesci co podales kosztuje 138 zl tylko pytanie jakie to jest opakowanie - litr czy 0.5l ? Mozesz podrzucic jakis link do tej "informacji BMW" ? Bardzo ciekawa sprawa . Z tym ze chlopaki mowili ze im stuka tylko jak jest zimny, a mi zawsze . Nawet jak jade powolutku na jedynce i calkiem puszcze gaz to tez stuknie . Takze saron i houek - ktory jest z was chetny do wytestowania tego oleju ? :) Jak to wam nic nie da to rozwazam opcje wyslania dyfra do FW Motorsport, za diagnostyke nie biora nic i maja podobno wszystkie czesci do takich dyfrow na stanie .

Demontaz boczkow drzwiowych : http://www.unofficialbmw.com/e36/interior/z3_lets_remove_door_panel.html Jesli macie wersje z airbagami to jeszcze trzeba zdjac ta zaslepke z napisem airbag i pod nia jest jeszcze wkret . A demontaz hokeyow z juz zdjetych boczkow : http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=743657&highlight=painting

Spokojnie Wania, tlumik pomalowalem lakierem do 650*C jesli sie o to bales ;) . Wiadomo ze olejna bym nie malowal ;) . A seryjnie koncowy tlumik w 2.8 takze jest malowany na czarno stad moj pomysl na odswiezenie jego wygladu . A co do tulei to jak wiesz wiekszosc grubo swapowanych e30 w PL na tym jezdzi (tj. na Olkuszach) wiec chyba nie jest to takie zle . A przeciez w E30 te tuleje sa bardzo podobne jak te "moje" do z3 . No wlasnie ja jak kupilem samochod to mialem tak z plywakiem ze albo pokazylem totalne 0 albo wychodzil poza skale 1 - innych opcji nie bylo :D . Wyjelem go,okazalo sie ze ma krzywe to ramie od samego piankowego plywaka . To kupilem z 96r. z z3 1.9 i tamten chodzil lepiej tzn. jak mowiliscie druga polowa baku za szybko schodzila, a na dodatek czasami wariowal bo zalewalem 3/4 baku a on praktycznie 0 pokazywal . Ale tak czy siak na ogol w 80% przypadkow pokazywal OK, jakby ktos go chcial to mam na sprzedaz. Ten co kupilem teraz jest idealny poki co nie zauwazylem zadnych nieprawidlowosci choc pewnie dopiero z 500km na nim zrobilem . Ale pokazuje chyba naprawde dokladnie w calej skali . Jesli to ma zahamowac to stukanie to pisz pisz pisz ! Dyferki mamy ze szpera torsena, wiec moze w tym jest problem ze to tak pada ? :shock: BMW zaleca do tych dyfrow olej SAF-XJ z tego co pamietam ale jak go nie zmienialem jeszcze . a ja myslalem ze tylko u mnie stuka ...a tu widze ze jednak nie :shock: . z tym ze u mnie i na zimnym i na cieplym stuka . Jakby ktos widzial tanio dyfer od z3 2.8 to pisac ! :D No jasna sprawa z ta farba panowie , wlasnie takiej uzylem jak juz pisalem . Widze ze macie mnie troche za malo myslaca osobe, ale zapewniam was ze nie chce zeby moja zeta stanela w plomieniach od tego ze pomalowalem jej tlumik :duh: . Adamie to pokazuj foto tego swojego nabytku ! :) A cos powaznego ja boli ? Co jest do zrobienia ? Mi tam mud flapsy sie nie podobaja, wrecz przeciwnie, za to stone guardsy trzeba bedzie chyba jednak w koncu kupic ;).

Jedziemy dalej : http://img194.imageshack.us/img194/9061/38950508.jpg Skoro juz malowalem to i wahacza oraz poloska takze nie pozalowalem . Poszedl Hamerite ;) . No i kawalek dyfra sie zalapal . http://img5.imageshack.us/img5/1354/85993594.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9641/60759664.jpg Nowe plyny ustrojowe - do skrzyni biegow oraz hamulcow/sprzegla. http://img194.imageshack.us/img194/3742/69083739.jpg http://img40.imageshack.us/img40/5904/70977396.jpg http://img2.imageshack.us/img2/6200/21967111.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9068/94651868.jpg Wlecialy polibusze z olkusza (belki specjalnie na moje zamowienie, robione pod Z3, nie sa to takie same tuleje jak do e30) , wersja dosyc miekka bo 80Sh, takie zeby zachowac komfort . Nie chcialem tulei wahaczy z uwagi na mozliwosc wystapienia skrzypienia . http://img5.imageshack.us/img5/3075/81416614.jpg Czesci wrocily z malowania proszkowego :) . http://img34.imageshack.us/img34/3985/71800189.jpg http://img2.imageshack.us/img2/5813/16698723.jpg http://img10.imageshack.us/img10/5223/51167714.jpg http://img194.imageshack.us/img194/1369/91422737.jpg Gabeczki na obejmy baku z ASO i koszulka termokurczliwa zeby nie wysunely sie przez najblizsze 15 lat :D . http://img194.imageshack.us/img194/8343/92541460d.jpg http://img35.imageshack.us/img35/1826/97535931.jpg Bak paliwa skonczony :) . http://img5.imageshack.us/img5/4677/86273551.jpg http://img2.imageshack.us/img2/5286/92075211.jpg Sie popiesci , to sie zmiesci :P . http://img2.imageshack.us/img2/9069/46751925.jpg http://img40.imageshack.us/img40/8213/81267698.jpg Tylne tarcze przy okazji takze troszeczke odswiezylem . http://img30.imageshack.us/img30/851/52229988.jpg http://img43.imageshack.us/img43/8185/55793140.jpg Kosz na kolo malowalem juz w tamtym roku ale pomalowalem to "zwykla" farba ktora juz zaczela sie scierac, jednak proszek to jest to :) . http://img2.imageshack.us/img2/5149/24434410.jpg http://img195.imageshack.us/img195/6569/23253396.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9309/47980440.jpg http://img30.imageshack.us/img30/4324/28509710.jpg Szpilki na kolektorze wydechowym oczywiscie sie urwaly i trzeba je bylo rozwiercac, ok 5 godzin roboty z tym bylo , nie polecam tej roboty nikomu :evil: . http://img193.imageshack.us/img193/5716/69289491.jpg Lowtec -25mm na tyle tak wygladal, w praktyce dal -33 do -35mm w dol, jak widac wiocha na maxa bo tyl nizszy od przodu :evil: (z przodu lowtec rzekomo -30mm) . Jak widac proby robilem w deszczowy dzien, wymontowalem te sprezyny szybko i teraz jest znowu seria . Czekam na sprezyny M-suspension na tyl ktore wlasnie do mnie ida . Na dzis to by bylo na tyle . Zmienilo sie takze cos we wnetrzu ale to innym razem pokaze ... :D pozdro i dzieki za uwage

Witajcie Panowie Jako ze mysle ze niektorych moze to zainteresowac , a nie chcialem wszystkiego wrzucac do tematu "galeria" ktory juz strasznie sie nam rozrosl (to oczywiscie plus :wink: ) wiec pozniej moze byc ciezko w nim cokolwiek znalezc , to zalozylem nowy temat...moze bana nie dostane na to mocno licze :lol: . http://img42.imageshack.us/img42/8573/12014555.jpg OBC zaprogramowane DISem. http://img229.imageshack.us/img229/740/69329505.jpg Tyle wyswietlilo po powrocie do domu gdy bylem uradowany zakodowanym OBC :) . Pokazuje poprawnie , to jest pewne . http://img19.imageshack.us/img19/2536/68022372.jpg Tylne Amorki + poduszki zostaly zmienione (sachs + lemforder) . http://img229.imageshack.us/img229/1056/27528768.jpg Polecam to miejsce sprawdzic wszystkim posiadaczom Z3 - czy nie odlazi w tym miejscu lakier . Mi odlazil w tym miejscu na progach przy 3 kolach :zdziwko: . Brunox + zamalowane gruuubo lakierem bazowym . http://img514.imageshack.us/img514/531/96395409.jpg Poprawialem tylny zderzak z jednej strony, zdjalem nadkole i widzialem ze tylne tuleje domagaja sie wymiany . http://img243.imageshack.us/img243/2509/81424964.jpg Zmienilem wczesniej takze po raz drugi plywak w baku paliwa - tym razem dorwalem czesci z 2001r. po 23 tys km przebiegu rzekomo . Grunt ze teraz pokazuje stan paliwa w 100% dobrze , a poprzedni ktory mialem z 96r. na ogol pokazywal dobrze ale od czasu do czasu wariowal (dla nie zaznajomionych z tematem : plywak w z3 pada bardzo czesto) . http://img88.imageshack.us/img88/9281/16511471.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6996/76866649.jpg Radio cos mi zle odbieralo na ulubionym RMFMaxx wiec dodalem ...wzmacniacz ;)) . http://img29.imageshack.us/img29/3120/88211342.jpg http://img163.imageshack.us/img163/7742/51852220.jpg http://img257.imageshack.us/img257/2545/88054976.jpg Zmienilem skrzynie - jak sie okazalo nie potrzebnie - cos mi stukalo w napedzie w momencie jego "luzowania" - np. jak wciskam sprzeglo przy wyjezdzie z garazu . Dzieje sie tak odkad mam to auto, myslalem ze to skrzynia, ale jednak to chyba dyfer ... :niepewny: . Plus jest taki ze w nowe skrzyni mam nowy uszczelniacz wybieraka a w starej jak widac nieco sie on pocil :P . http://img257.imageshack.us/img257/6230/73010950.jpg http://img266.imageshack.us/img266/6189/19371274.jpg Wal napedowy dostal nowy przegub gumowy i podpore z lozyskiem . Tak , zeby byl spokoj przez najblizsze 300 tys km :D . http://img257.imageshack.us/img257/8964/25501007.jpg Belka poleciala na stol operacyjny . http://img163.imageshack.us/img163/8996/44529555.jpg Tylne wahacze dostaly nowe tuleje, takze Lemforder. http://img40.imageshack.us/img40/2228/16219486.jpg Sruby staralismy sie skrecac zgodnie z momentami pobranymi z TIS'a . http://img21.imageshack.us/img21/7909/67331939.jpg Cos mi takze od niedawna zaczelo stukac tuz za moimi plecami :] - to tylko bak paliwa stukal o obejmy z ktorych poodklejaly sie gabki . Polecam to sprawdzic kazdemu jesli cos mu stuka z tylu a nie moze namierzyc w czym jest problem . http://img21.imageshack.us/img21/7196/82113629.jpg http://img245.imageshack.us/img245/2328/94986324.jpg Jak widac wiele gabeczek nie zostalo :P . http://img245.imageshack.us/img245/6849/16975094.jpg http://img42.imageshack.us/img42/9564/38320530.jpg http://img40.imageshack.us/img40/4784/58398007.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6619/70151590.jpg http://img196.imageshack.us/img196/8007/71183718.jpg http://img2.imageshack.us/img2/6879/29032860.jpg Sposob na regulacje zbierznosci i katow z tylu . Ecentryczne sruby sztuk 4 , podkladki do przyspawania sztuk 8 i mamy pelna regulacje tylu :D . Jakby ktos chcial cos takiego miec u siebie - PISZCIE :) ! http://img245.imageshack.us/img245/1507/38243371.jpg Wiele czesci zawieszenia (i nie tylko) zostalo wypiaskowanych ... http://img2.imageshack.us/img2/4285/43074986.jpg Kozystajac z okazji wypolerowalem mechanicznie koncowki seryjnego tlumika. http://img40.imageshack.us/img40/5349/49547179.jpg http://img196.imageshack.us/img196/6268/31936800.jpg Najpierw pomalowalem tylko tlumik koncowy ... http://img34.imageshack.us/img34/9759/60197701.jpg Po sugestii kumpla pomalowalem na czarno troche wiecej ;). Z uwagi na ilosc zdjec podziele relacje na 2 posty ...

Dla mnie i tak to roxuje : http://i19.photobucket.com/albums/b162/galleyan/IMG_0999.jpg http://i19.photobucket.com/albums/b162/galleyan/004d9617.jpg Pytalem sie kolesia co to za zestaw ale nie odpowiedzial nic :( (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=767493) . I jeszcze cos : http://www.emotors.ca/Articles/132.aspx

tak spytam sie ich

Tego nie wiem, ale moze z E36 by dalo rade zaadaptopwac . Trzeba by sie ich spytac.