piotres

Jak to ? sruby sie urwaly ? Jakiej firmy mial dystanse ? Te do 15mm grubosci sa zawsze na sruby "przelotowe" - dluzsze trzeba dac, wiec jest to tylko "podkladka" pod felge sa w 100% bezpieczne. Ja myslalem o dystansach 17mm na tyl ale jednak nie daje - dobrze jest jak jest choc brakuje mi troche kapciocha 235/40 z tylu ...

Poszerzacze = dystanse ? :roll:

Tak rozawiacie jakby ten dach kosztowal 900 zl :lol: . Czy normalna cena wynoszaca 2500-3000 zl, a przy tym 1900 zl to jest naprawde taka mega mega okazja ? Byly czasu ze na ebay.de schodzily hardtopy po ok. 500 eur . Zreszta teraz jest okres ze hardtopy sa najdrozsze w calym roku, ale i rzecz jasna najlepiej schodza.

W pionie to napewno, tylko wez go zapakuj w pionie sztywno na palete ...

Przeciez hardtop nie zmiesci sie na typowa europalete 120x80 cm.

A nie mozesz pojechac z3 i wrocic z zalozonym ? :roll: To chyba naprostsza metoda i mozesz unikac problemow takie jak batim mial.

A mowilem ze Ci go poocieraja kurierzy :cry2: . Ale przynajmniej masz szanse pomalowac pod kolor nadwozia.

Co do zywotnosci to nie polecam firmy KRAFT :lol: (typowe chinskie gowno) . HB4 pozyla mi 4 dni :P .

Ja uzywam philips premium i jestem zadowolony . Tansze od blue vision i nie swieca az tak niebieskim swiatlem, ktore wg mnie niezbyt pasuje do z3 i lamp bez soczewki .Premiumt swieca wyraznie mocniej od "zwyklych" zarowek .

Wybacz houek ale w tym momencie mijasz się z prawdą . Co ma dzwon i klejone uszy lamp do ustawienia swiatel ?? NIC . Jak regulacja dziala to daje sie wszysto ustawic, zakres jest duzy . Ja pamietam u siebie jak regulowalem wysokosc to krecilem imbusem wlozonym od gory w taka biala plastikowa srube na lampie . Wyroznia sie bo jest biala . Szlo lekko. Na pamietam dokladnie gdzie ona byla, napewno od gory i CHYBA na srodku lampy .

Mysle ze dobrze to rozkminiasz bo rzeczywiscie w tym miejscu jest silownik . A elektryczne dachy byly montowane nawet w opcji dopiero od 1997r.

Polecam tego moda : http://www.zroadster.net/z3/archive/2002-07/23784.html Wlasnie zrobilem go u siebie i duzo lepiej to wyglada (w serii lewy dolny rog jest solidnie nie doswietlony) . Uzylem takiej zarowki jak 2 pozostalem w tym paneliku (koszt ok 20zl), przylutowalem do niej przewody bo wtyczki juz mi w aso nie potrafili do niej dobrac, zarowke wkleilem tam na klej . Jak ktos planuje zmiane zarowek w tym panelu i i tak ma zamiar go wyjac to pozycja wrecz obowiazkowa z listy modow ! :D

Ci z Ebaya wysla do Polski :).

A czy jest w tym cos zlego ? nie mozna sobie podyskutowac ? Serio czasmi mnie to dziwi dlaczego na polskich forach jest taka musztra, w usa jakos sobie ludzie czasami gadaja o d**** Maryny np. w temacie o zmianie tulei zawieszenia, a ingerencji moderatora jeszcze nigdy nie widzialem .

hehe tez tak mysle ;) Jak beda w tych cenach to i tak trzeba bedzie w nie wlozyc pewnie na start z 3x tyle zeby jakos chodzily :lol: . Ale mysle ze za M54B30 to realna cena za jakis rok-2 lata skoro juz sa po 3000-3500 zl .

To zescie sie chlopaki powymieniali pogladami :lol: . Greenmack z przodu jak robisz hamulce, to zaloz tarcze i jarzma z minimum z3 3.0 (lub jak kto woli e46 328 ;) bo sa takie same) czyli tarcze 300mm (a nie 286mm jak wersje ponizej 3.0) . zacisk jest taki sam jak w wersji z tarczami 286 mm . Ale jeszcze lepiej zestaw z 330 e46 czyli tarcze 325 mm lub jakas wlasna rzezba typu zacisk 4 tloczki brembo z E38 :) .

Mi te czerwone tabsy sie poki co podobaja , moze dlatego ze jest to jakas odmiana dla oczu kierowcy :wink: . Czarne juz mi sie "opatrzyly" . No coz , te tabsy zamnotowane w Z3M takze dla was zle wygladaja ? Bo przeciez to standartowe nawiazanie do koloru tapicerki w tych samochodach . A swapa poki co nie planuje . Poczekam az M54B30 albo S50 beda kosztowac 2000 zl to wtedy pomysle :lol: .

Pewny nie jestem . Wiem ze Emek robil to poszerzenie "na 2.8" i chyba dystansow nie ma a kola mu sie nie "utopily" w nadkolach . Moze niech sie on wypowie.

Raz widzialem fotele z M w bezowej skorze , to MEGA zadkosc . Latwiej zdecydowanie znalezc sportsitze z coupe w bezowej skorze, tez nie wygladaja zle tylko trzeba zalozyc uchwyt na pas . Byly takie na allegro dluuugo , za 900zl sie z miesiac sprzedawaly . Ale w koncu poszly .

Ciag dalszy ;) : Sprezyny - w koncu mam upragnione springi Msuspension z tylu :D . http://img265.imageshack.us/img265/9316/64095399.jpg Takie dostalem . http://img697.imageshack.us/img697/5650/79715420.jpg Wyczyszczone. http://img44.imageshack.us/img44/5425/56212694.jpg http://img40.imageshack.us/img40/2792/96089326.jpg Pomalowane + org. oznaczenia :D (Hamerite - btw nie polecam bo to badziewie wogole nie chce kryc i strasznie splywa) . http://img513.imageshack.us/img513/4655/18704749.jpg Z prawej sprezyna z mojego samochodu - z lewej para Msuspension . Widac roznice nawet "na luzie". http://img513.imageshack.us/img513/9273/70856275.jpg http://img171.imageshack.us/img171/9154/23490125.jpg Szybkie foto tuz po umyciu. Tyl poszedl do dolu o zmierzone 20mm, jak dla mnie jest idealnie teraz :) . Tyl i przod sa na rownej wysokosci . Dalej .... Jakis czas temu byla na allegro skorka z Z3M ...taka o jakiej marzylem czyli czarno czerwona . Myslalem nad nia dlugo ...czy sie na nia skusic czy nie . W koncu chec jej posiadania byla silniejsza odemnie ;) . Komplet z 2001r. po przebiegu 60 tys. mil (stan idealny wszystkich elementow), oczywiscie z roadstera, oczywiscie z anglika ;) (RHD) . Zakupilem fotele , boczki (niestety nie pod airbag :cry: ) , w gratisie dostalem dopasowane kolorem "tabsy" do kierownicy M oraz wtyczki do foteli. Kolor : black/imola red (oczywiscie skora walk nappa) :D . http://img513.imageshack.us/img513/3428/45113340.jpg http://img265.imageshack.us/img265/6247/68808205.jpg http://img697.imageshack.us/img697/8892/98631830.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6320/21848069.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6135/22319026.jpg http://img265.imageshack.us/img265/1530/54479978.jpg Nowe fotele mialy inne wtyczki - a raczej wtyczke bo moje fotele mialy 5 lub 6 wtyczek a na nowych eMkowych jest jedna centralna wtyka . Musze powiedziec ze to duzo lepsze rozwiazanie - nie ma szans ze cos sie wypnie, a i montaz prostszy . Troche sledzenia przewodzikow i udalo sie przylutowac nowa wtyczke tak ze teraz mam i "stare" wtyczki (ukryte pod wykladzina) i nowa wtyke do foteli M . http://img513.imageshack.us/img513/231/83492001.jpg Fotele byly z anglika wiec mata zajetosci jest w lewym fotelu . Mialem plan przelozyc stronami siedziska foteli lecz okazalo sie to nie mozliwe (caly szkielet fotela jest zgrzany) . Trzeba by wiec sciagac cala tapicerke z siedziska zeby przelozyc mate . W obawie ze skora po tej operacji nie bedzie sie juz tak ladnie ukladac odpuscilem to karkolomne zadanie i poszedlem na latwizne ;) . Przelozylem na prawy fotel sam kontroler maty, kupilem w ASO wtyczke taka jak idzie do maty (nie obcinalem wtyczki od maty , wiec mata jest wciaz w 100% cala w lewym fotelu) i dalem "emulator maty" mowiac allegrowym jezykiem czyli po prostu wlutowalem diode prostownicza . I jest git . http://img14.imageshack.us/img14/5484/img3701c.jpg Tak to wyglada ;) . Mozna sobie porownac . Wiecej foto - jak bedzie ladna pogoda to moze cos cykne . http://img265.imageshack.us/img265/5343/72172919.jpg Boczki - tu bedzie rzezba. Plan byl od poczatku taki sam . Przelozyc z nich skore na boczki pod airbag (a nawet mam plan zrobic to w druga strone - przerobic te boczki tak zeby byly pod airbagi ;) ) , ale zabraklo by skory na klapke airbagu, wiec poszukiwania skory, po wycenach typu 350 zl/m2 i minimum 5m2 moge kupic odechcialo mi sie tego ;) . Mialem szczescie bo akurat na allegro byly boczki z M3 E46 , kolor skory ten sam , kupilem finalnie 2 tylne boczki (lewy uszkodzony jak widac) . Jak widzicie maja one na podlokietnikach poduszki co do ktorych rowniez mam niecne plany ;) . Ale to za jakis czas . Lewy boczek z m3 e46 : http://img265.imageshack.us/img265/3745/12779312.jpg Wraz z boczkami pozyskalem czesci ktore docenia chyba tylko koneserzy modelu : http://img697.imageshack.us/img697/4247/36285846.jpg Schowek na monety. http://img94.imageshack.us/img94/7954/80037267.jpg i bardzo mocno poszukiwane przez fanow modelu uchwyty drzwi obszyte skora . pozdrawiam Piotrek

Podlokietniki dedykowane Z3 : http://www.roadstersolutions.com/page2.html - za 69$ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Z3-M-Roadster-Coupe-Leather-Armrest-Cupholder_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem439b290311QQitemZ290365965073QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories - 185$ wraz z uchwytem na napoje i schowkiem ;) . cena ostra no ale to w koncu www.leatherZ.com :D

Z tego co wiem to z3 r4 i z3 r6 ma taki sam rozstaw kol (choc wahacze sa inne to chyba rozstaw jest ten sam), wiec zadne dystanse nie beda potrzebne .

mysle ze teraz mozna zamykac :lol: wszystko jest jasne :)

:shock: :shock: :shock: Termometr zamontowany w tej sposob to juz gruba przesada . Nie wspomne o napompowanym mieszku i zapalniczce :lol: . Moja propozycja - skoncz modyfikacje wnetrza swojej Z3, nie rob jej wiecej krzywdy :oops: .

To zdjecie z PDFa pokazuje koszyk pod schowkiem (widac ze jest to to miejsce - mam identyczny koszyk a w nim 2 modulu - tempomatu brak) ale obok z lewej strony juz nic nie mam :shock: - a tu jest wlasnie modul ABS . Jeszcze poszukam ....