piotres

http://img715.imageshack.us/img715/696/41923240.jpg Kilka pierdolek z ASO - uszczelka przepustnicy, wezyk podcisnieniowy i ori opaski. http://img121.imageshack.us/img121/2527/61277106.jpg http://img51.imageshack.us/img51/8882/17256456.jpg http://img860.imageshack.us/img860/3497/11062375.jpg Alternator z E46 okazal sie nie byc w 100% taki sam wiec nie pasował on w miejsce mojego alternatora z uwalonym przezemnie wirnikiem - inna obudowa, brak wyjscia na dolot powietrza :evil: - kurcze po co oni te czesci robili w 1000cach wersji :evil: . Nie chcialo mi sie juz go odsylac, a wydalo mi sie ze wirnik jest identyczny co ten w moim alternatorze wiec postanowilem ze z 2 złoże jeden, przy okazji zmieniajac lozyska - tak btw nie tanie sa te lozyska - w sumie 57zl za dwa lozyska (w "zwyklym" sklepie). http://img29.imageshack.us/img29/8355/94964612.jpg http://img64.imageshack.us/img64/266/87230464.jpg http://img228.imageshack.us/img228/1295/14766909.jpg Moj kumpel ma naprawde niezle pomysly - :twisted: - lapki odkrecone od sciagacza - je zaczepiało sie o podkladki na prasie i przez srube M6 naciskało na wirnik - po kilku probach poszlo - ale gimnastyka z tym byla dosyc gruba. :D http://img718.imageshack.us/img718/957/27174631.jpg http://img43.imageshack.us/img43/3576/30587872.jpg Zeby przykrecic koło pasowe był tez potrzebny klucz "very special" :lol: . Ale z tym tez sobie poradzilismy. http://img809.imageshack.us/img809/7042/22306359.jpg http://img651.imageshack.us/img651/6871/32745575.jpg Troche wyczyscilem alternator. http://img89.imageshack.us/img89/6853/27122963.jpg Oraz umyłem i nasaczylem olejkiem wklad z BMC CDA. http://img713.imageshack.us/img713/7928/92299544.jpg http://img3.imageshack.us/img3/4448/70129177.jpg http://img829.imageshack.us/img829/1285/36579072.jpg http://img28.imageshack.us/img28/996/46838673.jpg Przepustnica juz przykrecona do kolektora z M54B30. http://img846.imageshack.us/img846/3839/47066031.jpg Z tym wezem sie chyba najdluzej nameczylem - siedzial tak mocno na tym kroccu ze nawet ciagnac z calej sily nie bylem go w stanie zdjac - nawet grzanie opalarka nie wiele pomagalo - w koncu po dlugiej walce zszedl :shock: . http://img683.imageshack.us/img683/5771/36178611.jpg Opaski ori i specjalne szczypce do nich. http://img820.imageshack.us/img820/6003/47878454.jpg Moja kolekcja. http://img42.imageshack.us/img42/1146/68688342.jpg http://img13.imageshack.us/img13/2194/72645768.jpg Na poczatku ... http://img845.imageshack.us/img845/3551/97472353.jpg Po kliku h... http://img840.imageshack.us/img840/8189/54258888.jpg I jeszcze po kilku...koniec. Niestety DISA halasuje nieco, ma sie wyjasnic w poniedzialek czy odsylam ja na wymiane czy nie. Przetestowac tego tez nie moge - bo nie moge wyjechac zetka z hali - ukladanie kostki i 30cm dol tuz przed hala :oops: . http://img20.imageshack.us/img20/5721/89086837.jpg Wlozona zaroweczka w kontrolke od pasow bezpieczenstwa. pozdr. Piotrek

Sprzedam podstopnice - oslone glosnika do Z3 : http://allegro.pl/oslona-glosnika-maskownica-podstopnica-bmw-z3-i1685128568.html

Poprzedni wlasciciel twojej Z3 juz ja ogladal prawie rok temu. Wynikalo z jego opisu ze ladna to ona jest tylko na zdjeciach ;). Tzn moze i ladna ale malowana cala tak ze lakier ok. 500 mikronow i cos podobno mocy nie bylo czuc podczas jazdy.

o jakim dodatkowym wzmocnieniu piszesz ? Pokazesz to na jakims schemacie/ zdjeciu ?

Dobre oko, Houek ! Ja tego nie zauwazyłem. A ty nie szukasz juz ///M ? Byla długo Mirkowa za 49k, teraz jest roadster za 39k ....

Zabawy z kolektorami : http://img94.imageshack.us/img94/1627/88099783.jpg Kolektor dolotowy od M54B25 który kupiłem dosyc okazyjne (wraz z przepustnica, wtryskami i najlepsze ...odma z data prod 03.2009 - nie musze kupowac nowej :). Do mnie wpada kolektor z M54B30, ten z B25 prawdopodobnie pojdzie do batima. Brakuje mi tylko tego z M50B25, a szkoda bo z checia bym zobaczyl jak od pasuje do M52TU (bo zdania na ten temat sa mocno podzielone, podobno działa wszystko OK bez DISY). http://img59.imageshack.us/img59/2610/40036510.jpg http://img849.imageshack.us/img849/1710/53117549.jpg http://img684.imageshack.us/img684/3488/41863365.jpg Oba kolektory zostały umyte. http://img804.imageshack.us/img804/259/97696083.jpg Ktos chce kupic kolanko dolotu do m54/m52tu ? Na ogol to peka na tej harmonijce mniejszej srednicy - to jest idealne. 40zl w ASO, za 35zl z wysylka oddam. http://img220.imageshack.us/img220/256/37616050.jpg http://img542.imageshack.us/img542/6611/18929853.jpg Troche sie miejsca zwolniło :). Czekam teraz na uszczelki, bo wszystkie mozliwe beda nowe. http://img33.imageshack.us/img33/9310/92008702.jpg Przy okazji przeczyścilem przeplywke. http://img41.imageshack.us/img41/7078/50336458.jpg http://img683.imageshack.us/img683/2927/96231973.jpg http://img845.imageshack.us/img845/6798/19022413.jpg http://img864.imageshack.us/img864/7213/80802405.jpg http://img860.imageshack.us/img860/6199/73270598.jpg I wyjałem alternator celem wymiany w nim łożysk. Niestety zatrzymałem sie na etapie rozbiórki widocznym na zdjeciach, moze ktos mi podpowie jak to dalej rozebrac zeby sie dostać do łozysk ? Te sruby z nacieciem krzyzowym nie daje sie za bardzo ruszyc :(/ http://img64.imageshack.us/img64/1955/89618705.jpg Naszlo mnie w piatek ze zrobie sobie podstawke na CB bazujaca na pomysle Wani . Znalazlem więc kawałek w miare pasownego kawałka drewna i go przyciałem tylko z długości, oszlifowałem i pomalowalem farba do plastiku APP (baranek). http://img34.imageshack.us/img34/327/20717703.jpg W sobote rano stwierdzilem ze moze by tak pojsc o krok dalej ? I okleilem go skora imola red ktora została mi z pokiereszowanego boczka od m3 e46. http://img20.imageshack.us/img20/9915/37612738.jpg http://img89.imageshack.us/img89/4921/39729734.jpg http://img4.imageshack.us/img4/9110/62701933.jpg http://img808.imageshack.us/img808/993/34100373.jpg Tak to wyszlo, pewnie nie wszystkim bedzie sie podobać :wink: :wink: , dla mnie jest okej. Planuje jeszcze jeden mały mod wizualny (przod auta) - naszlo mnie na to wczoraj i odrazu zamowiłem na allegro odpowiednia "część" - ale czy to bedzie dobrze wygladać to sam nie wiem, ale spróbuje ;).

ktora w koncu kupiles?

Banalna robota, chyba prostszej nie da sie wyobrazic przy samochodzie. Porownywalny poziom trudnosci do zmiany filtra powietrza :lol: .

a bezpiecznik sprawdzony (moze go wogole nie ma wlozonego) ?

- zmien lambde -nie przejmuj sie zupelnie za malym katem pochylenia tylu. Sprezyny sprezynom nie rowne, moze twoje m-susp. sa stosunkowo wysokie i tyl nie siedzi tak nisko, wiec i kat nie jest mocno na minusie. Na ogol w Zetkach ludzi marti za duzy minus, a Ciebie martwi sa maly. Do jazdy na wprost (a nie na tor wyscigowy) zapewniam Cie ze lepiej miec -2*10' niz -2*50'. Kat na obu kolach masz rowny i to jest wazniejsze.

Raczej kazda z Z3 jest "robiona" tylko zalezy w jakim stopniu. Mysle ze bezwypadkowych jest 5% lub mniej. Trzeba obejrzec i tyle. Ta co teraz pokazales wyglada dobrze, ja zauwazylem tylko brak loga z3 na klapie (malowana ?) - choc ktos mogl zdjac bo ot nie podobalo mu sie, no i masakryczne nerki. Pas przedni tez nie ma naklejek.

Nikt nie skomentowal bo za bardzo nie ma czego komentowac. Taki silnik to nie za taka cene ;). A z czym jest dla Ciebie lipa z ta czarna ?

To ze wlasciciel chyba oszczedzal troche na myjni :oops: (pewnie za to na serwis sporo siana pchal, z tego co pisze). Felgi jak dla mnie okropnie wygladaja w tym czarnym - do malowania lub zmiany. Przod wyglada na "robiony" - brak naklejek na pasie przednim, chlodnica jakas dziwna i pogieta (jakie uchwyty na gorze chlodnicy, brak uszczelki gumowej na gorze chlodnicy). Wyposazenie wydaje sie byc prawie pelne (nie widze tylko spryskow lamp, tempomat nawet jest). Tyle ze ja Z3 z automatem bym NAPEWNO nie kupil. Psuje cala frajde z jazdy jak dla mnie. Ale pewnie to kwestia przezwyczajenia. Nr 1 sobie odpusc w porownaniu do tej z W-wy wyglada naprawde slabo (tapicerka zmieniana, palaki od kowala, zle opony z tylu, kiepski silnik (2.2 to podobno najgorszy silnik z gamy m54) galka nie ori ..).

Klima jest dla mieczakow :mrgreen: . Gorszej ze nie masz el. dachu. To akurat wg mnie sie troche przydaje. No ale coz widac zamawiajacy ten samochod wyznawal zasade ze te dodatki zbyt podniosa mase samochodu :mrgreen: .

Jak nie przeszkadza Ci automat to ta: http://otomoto.pl/bmw-z3-C17875391.html Ostatnia z tych ktore wkleiles tez wyglada na zadbana (tylko nerki sa feeee).

Wrzucam zaległe foty z przygotowan do majowki. Nadwozie po korekcie lakieru wykonanej samodzielnie (Flex L3403VRG+ gabki 3M zielona + 3M niebieska + Fast cut+/Poorboys SSR1+Menzerna RD 3.02). + na to CQuartz. http://img542.imageshack.us/img542/9617/55609012.jpg Moj zestaw do kól (+ autosol do ciezarkow do felg + od srodka przednie felgi wyglinkowane) ;). http://img836.imageshack.us/img836/8351/50226190.jpg Na stoneguardy przybyla jeszcze jedna naklejka :). http://img51.imageshack.us/img51/6429/90889254.jpg http://img705.imageshack.us/img705/588/13834300.jpg http://img220.imageshack.us/img220/98/29230589.jpg Lekko przeczyscilem tez silnik i komore :roll: . http://img97.imageshack.us/img97/7622/64709034.jpg http://img51.imageshack.us/img51/3601/68295822.jpg http://img163.imageshack.us/img163/8959/15004001.jpg http://img863.imageshack.us/img863/6543/72811619.jpg Na uszczelki Nigrin, na skore topowy zestaw Zymola :P . http://img708.imageshack.us/img708/1091/19567042.jpg http://img862.imageshack.us/img862/6702/63975648.jpg http://img28.imageshack.us/img28/1491/55908608.jpg http://img39.imageshack.us/img39/4347/79337027.jpg http://img841.imageshack.us/img841/790/43353994.jpg http://img831.imageshack.us/img831/5903/18755573.jpg http://img811.imageshack.us/img811/3439/33930623.jpg http://img709.imageshack.us/img709/2416/34124344.jpg http://img402.imageshack.us/img402/9396/99728970.jpg http://img805.imageshack.us/img805/3461/48230790.jpg http://img710.imageshack.us/img710/9436/84375546.jpg http://img811.imageshack.us/img811/300/10782183.jpg Cos takiego wyszlo :D. pozdro

Witam Mam to samo w Z3 2.8 (silnik jest m52tu wiec taki jak w e46). Jak dojdziecie co to bylo to dajcie znac . Ja juz zmienilem dyfer na probe - stukanie bylo identyczne. Podpora walu, lacznik walu - NOWE. Skrzynie tez zmienilem ;). Tzn dalem z 328i e36. I tuz po zmianie skrzyni biegow przejechalem z 5km - CISZA :shock: Juz bylem uradowany ze to to. Jednak po przejechaniu 10km znowu zaczelo stukac ...najpierw cicho. Potem coraz glosniej. Az wszystko wrocilo do takiego stanu jak przed zmiana skrzyni. Jednak moze to byc prawda ze to kwestia skrzyni ... Dodam ze stojac pod samochodem na kanale wydaje sie ze dzwiek dochodzi z zakonczenia skrzyni biegow, zas siedzac w samochodzie wydaje sie ze dzwiek dochodzi z okolic dyfra :lol: . Czlowiek od ktorego kupilem ta skrzynie (NIE handlarz) twierdzi ze u niego nic nie stukalo, a jezdzil tym samochodem z ktorego ja wyjal. Czlowiek ktoremu ja sprzedalem moja skrzynie z z3 (poszla do e36 328i przerabianego z automatu na manual) twierdzi ze u niego takze nic nie stuka. Na zdrowy rozum to zmienilem juz wszystkie czesci ktore moglyby byc odpowiedzialne za to stukanie ...oprocz polosi i przegubow. Dodam ze jezdzie z tym stukaniem juz od momentu zakupu samochodu , ponad 25 tys.km i nic sie nie dzieje - nie stuka ani glosniej ani ciszej, ciagle tak samo. Takze...wielka zagadka. Jak ktos to rozwiaze to dajcie znac na PW.

U mnie było to samo i okazało się że jednak łożysko było przyczyną. Na podniesionym aucie zero luzów, szumu a podczas jazdy już od 40 było je słychać. Dzieki :) w sumie tez lozysko najbardziej mi sie wydaje prawdopodobne. Dzwiek jest wlasnie taki jak zuzytego lozyska, ale ze nie huczy od 20km/h a od 60km/h. Przy hamowaniu dzwiek sie zmienia - jakby jest jeszcze troche glosniejszy. Montowal ktos lozyska Meyle na tyl ? Nadaje sie to do czegos ? Jakby nie patrzec mniej jak polowa ceny SKF'a :oops: .

Tez mi buczy w 320d 2000r. . Dzwiek dochodzi jakby z tylu. To nie dyfer (wiem jak huczy dyfer, ten dzwiek jest inny). Huczy/buczy od 60km/h, przy czym im sie szybciej jedzie tym glosniej. Przy 160km/h to juz naprawde wyje... Podejrzewalem lozysko kola, ale podnioslem samochod, krecilem kolami i ...nic - zupelnie normalnie sie wszystko obraca, luzow brak. Co to moze byc ? pozdr.

Chyba zapomniales ze mieszkasz w Polsce , a nie w USA ;). Zapomin o tego typu serwisie w Polsce. Tu jest za mało Z na tego typu działalność. Kiedys bylem w Bukowie (bo tak sie nazywal kiedys ten serwis gdzie byles) to mowili ze moja Z3 byla druga ktora ich odwiedziła.

Moge sie mylic, ale mysle ze do niektorych ciemnych kolorow nadwozia malowali komory na czarno/albo na bardzo ciemne kolory ktore na foto wygladaja na czarne. Bo ta zielona 3.0 Coupe co jest teraz na allegro tez ma "czarna" komore.

Masz zaslepki, a pod nimi sa wkrety. Wykrec je i juz. Oslone nad pedalami masz montowana na 2 plastikowe kolki - przekreca sie je o 90* i wyjmuje.

Nie robie tego nigdy. Sam nie wiem dlaczego, jakos tak po prostu nie lubie klimy. Ale nie sadze ze to cos da, przeciez i tak zimne powietrze odrazu wywieje do atmosfery. A plecy i du.a jak sie poca tak sie poca co bys nie robil ;).

mogles zrobic skana i wrzucic na imageshack ;) Szpere masz w prawie kazdej jesli nie kazdej Z3. Ja jeszcze nie slyszalem o Z3 bez szpery.

Felgami to sie nie przejmuj, je mozna zmieniac jak rekawiczki ;) . Rozmiar nie pasuje ani do przodu ani do tylu, powinno byc 225/40/18 na przodzie i 255/35/18 na tyle. Lub 225/40/18 x4.