piotres

A ja chciałbym założyć te roletki do e91 - mam juz wszystko cały orginalny zestaw z wszystkimi zaczepami i ramkami wokoł szyb. Problemy mam "tylko" 2: 1. mam brazowa skore, a boczki z roletkami sa z antracytowym materiałem - udało się komuś z sukcesem przelozyć samo obicie tapicerskie boczków w e90? wyglada na to że jest solidnie przyklejone. 2. jak kupiłem to wszystko działało, ale przy którymś z próbnych rozwinieć jedna z roletek przestała się zwijać - brak "mocy zwijajacej" - ktoś miał taki problem przy roletkach? EDIT: problem nr 2 rozwiązany - trzeba wyjąć sama "skrzyneczke" z roleta - jest na zatrzaskach z obu stron, delikatnie podwazac klipsy srubokretem i wyjdzie w koncu - potem trzeba wyjać z tej skrzynki ten trzpien na ktorym obraca sie beben roletki - z jednej strony zatrzask a pod nim sprezynka (podwazyc zatrzask delikatnie) a z drugiej plastikowa "nakretka" z gwintem z duzym skokiem - z drugiej wystarczy podwazyc - wyjdzie cala os roletki . nastepnie z tej strony gdzie widac gola stalowa ośke trzeba ja wkrecic o pare obrotów - bedzie czuć że sprezyna się naciąga wewnatrz bebna - po nakreceniu sprezyny moc zwijania wzrasta i zwija sie bez problemów . przy okazji mozna nasmarować ośke wd-40 i ta nakretke plastikowa także. pozdrawiam Piotrek

Zmiany na 2017r: -gwintowane zawieszenie AP -felgi AC Schnitzer Type III 8,5x18 ET43 + 205/40 i 225/40 Michelin Pilot Super Sport -dystanse H&R 30+15mm na stronę (były wcześniej 20+12mm) -zaciski hamulcowe tył wzorem przednim polakierowane na phoenix yellow + logo brembo. -nowe kompletne drążki kierownicze Lemforder 2szt -dokupiłem w końcu orginalna wtyczke wiatraka klimy bo nie miałem jej od początku - już chyba naprawde żadnej pierdółki w końcu nie brakuje -nowe lewe logo OEM na skrzeli bo stare już podeszło delikatnie wodą i był malutki purchelek. W końcu zetka nie pieje w góre, jak na posiadacza gwintu to wciąż jest dosyć wysoko ale tak już zostaje bo o nic jeszcze niczym nie przytarłem i żadna z opon nie trze o nic :). Gwint AP jest rewelacyjny, komfort jak na seryjnym zawiasie i zupełnie nic nie przyciera mimo że opony są chyba ze 3x blizej nadkoli i błotników wzgledem serii. Bajka . Jedyny minus że przednie felgi w z3 trzeba zdystansować by przy większym obniżeniu nie przycierały od środka o sprężyne gwintu. U mnie skończyło się na 8,5 et43 + dystans 15mm wiec wyszło et 28 (przy 12mm dystanse tarło). Felgi malowałem samodzielnie (podkład akrylowy wypełniający, podkład epoksydowy, baza + klar) i wyszło myśle że dużo ładniej jak z malowania proszkowego po 80-120zł/szt...lakier jest dosyć ładnie rozlany tak pomiędzy ramionami jak i we wnętrzach felg, a nie morka z proszku że można marchewke ścierać na felgach . http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/3_3.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/4_4.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/5_5.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/6_3.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/1_3.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/9_3.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/10_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/2_3.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/13_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/11_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/12_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/14_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/15_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/17_1.jpg pozdrawiam

dzięki za rady. też wczoraj umyłem. Jechałem po myciu ok 50metrów :D - tyle co ze stanowiska do mycia do garazu ale wyglada na to żę nic się nie stało :mrgreen: . pozdrawiam !

witam Chciałbym umyć sobie myjka silnik i komore silnika w e91lci 320d n47. Co do mycia: środek Dimer w roztworze 1:10, woda z myjki ok +50C i ciśnienie max 90 bar. W e46 m47 tak myłem kilka razy i zawsze było wszystko OK. Standartowo zabezpieczałem folia alternator i przetwornice xenonów. Czy przy silniku n47 sa jakieś punkty na ktore trzeba szczegolnie uwazac przy myciu wodą ? Czy ktos z was miał jakieś problemy po myciu tego silnika ? pozdrawiam Piotrek

W moim samochodzie były założone nowe oba orginalne spryski w 2013r, a teraz po niecałych 4 latach i przejechaniu 110tys juz ciekna :mad2: prawy wyjąłem , rozebrałem i umyłem co dało efekt taki że raz z niego wyleci 5 kropli na dzien, a czasami jest okej że nic nie puszcza. za to 3 tygodnie pozniej zaczał ciec lewy :evil: . cena szt. orginału 270zł troche przesada :mad2: . Moje pytanie - zaworki zwrotne zamontowane tuż przed dyszami przy chowanych spryskiwach się nie sprawdzą, prawda ? :| Bo one by chyba załatwiły ten problem raz na zawsze.

miałem rezonans deski jakby za ekranem navi zawsze przy nieco za szybkim puszczeniu sprzegła- 320d 177 09' - po wymianie poduszek pod silnikiem i skrzynią problem znikł.

coż to takiego? wyglada na to ze w e90 lci system ten działa zupełnie nie regularnie ...sam nie wiem od czego to zalezne czy daje płynem na lampy czy nie. Ostatnio tydzien temu jechałem trase w sumie 1000km pryskałem przez ten czas na szybe z 5x a na lampy nie poszlo ani razu. Ale znowu innego dnia jak jechałem 5km od domu i prysnałem to poszło na lampy. jak robilem test w garazu to też działało - nawet 2 razy testowałem - w warunkach sucha szyba czołowa, lampy właczone na swiatła mijania a nie na auto, auto stało w miejscu, silnik wyłączony - pryskało mi na lampy. sprawdz w ten sposób.

to że np. przy galaxy a5 musze zawsze wyjac telefon z kieszeni spodni i nacisnac ikonke na ekranie telefonu by połączył się z samochodem - a chyba nie taka jest idea tego systemu, ma to łączyć się automatycznie z telefonem po wejsciu do samochodu ? czy przy androidach to normalne? Przy iOS i starym symbianie tego problemu nie ma.

witam też mam mały problem z zestawem głosnomówiacym bt... e91 09r. navi bmw bussiness. Parują z BT mi się generalnie wszystkie telefony , ale mam problem z tymi na androidzie (samsung galaxy a5 i jakiś LG nie pamietam modelu) - po każdym wejściu do samochodu trzeba kliknąć na telefonie akceptacje połączenia z samochodem. Szperałem w ustawieniach BT w telefonach i włączyłem dla mojego "BMW12303" opcje zaufanego urządzenia ale to i tak nic nie zmieniło. iphone 5 czy stara nokia c6 na symbianie łącza mi się same bez wyjmowania telefonu z kieszeni. Co trzeba zmienić w tych z androidem? pozdrawiam

od dołu całe podwozie zabudowali plastikami a tu takie chochle tuż przy kole ... :duh: pozdrawiam i dziękuje !

Łomianki k/Warszawy tel 607 410 459 . Wysyłkowo nie zrobi.

witam http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/e91%20dziura%20nadkole.jpg czy kazde e90 lci ma takie otwory widoczne za amortyzatorem w lewym przednim nadkolu ? czy po prostu brakuje mi tam jakiejś osłonki ? Troche mnie to dziwi jakby tak "miało być" , syf się sypie do komory silnika przez te otwory. pozdrawiam

dobry spawacz plastiku Ci to ogarnie. robiłem to ostatnio w takim samym zderzaku który świeżo zakupiłem. Koszt ok 50zł.

Problemów brak, w zasadzie to odkąd mam to auto to w silniku nic sie nie zepsuło, coby powodowało że auto nie ma mocy, silnik brzydko pracuje itp itd. były jakieś nieznaczące błędy przy diagnostyce np. typu poluzowana masa przy cewkach ale nie wpływało to w żaden sposób na jazde. Oleju nie zjada nic, naprawde moim zdaniem bezproblemowy motor. Ale w obecnych czasach jak już swapować to moim zdaniem min. na 3.0 231KM m54b30.

Osramy hyper blue zamontowane w soczewkach do złudzenia przyminaja prawdziwe xenony - barwą światła. Jakość oświetlania na +. Napewno wolałbym je kupić za te ok 50zl niż chinskie "xenony" HID które non stop się psują. Ale akurat tu w lampach Z3 z soczewkami z accorda osramy hyper szału dalej nie robiły, dlatego też.... Xenony skończone :) -soczewki Hella E55 -osłony Iris -przetwornice Denso (koito) Slim -palniki D2s Osram Xenarc 4300K http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/8_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/7_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/9_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/1_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/2_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/6_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/3_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/5_2.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/4_2.jpg W planach świeży lakier na przedni zderzak - strasznie szybko niszczą go kamyczki :rozpacz: . I felgi - szukam: -BBS RC300+ RC301 -BBS CH/CH-R tył 9,5/10x18 -AC Schnitzer Type III 18' -Breyton Race GTS 18' Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie ;) ?

Temat mocno się zakurzył, wiec czas leciutko odświeżyć. http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/1_1.jpg jakies tam pierdółki z aso - mini spoilerek przed tylne koło - kiedyś juz zmieniałem ale znowu się złamał jak zaczepiłem łapa podnośnika i gumeczka przy haczyku od zamykania dachu której nie było odkąd kupiłem ten samochód, a jako że już nic innego nie zostało do uzupełnienia to wpadła i ona . co ciekawe te mała gumeczka kosztowała jakies 1,5x co ten plastik :oops: . http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/3_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/2_1.jpg W kwestii xenonów w soczewkach Hella to też troche poszło do przodu - prawdopodobnie byłoby to już zamontowane gdyby nie fakt, że czekam już ze 2 miesiace aż sklep HIDretrofit bedzie mieć nowe przetwornice Denso Slim D2S. I chyba się nie doczekam. Wiec olewam to i kupuje takie same używki. :cool2: http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/4_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/5_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/6_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/7_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/8_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/9_1.jpg Przednie zaciski ze 135i przefarbowałem na zaciski BMW Performance ;) czyli baza bmw phoenix yellow + klar + namalowany napis performance (grafit met.). Teraz ostro rzucają się w oczy :D . http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/13_1.jpg Po myciu ostatnio zawsze ze 4 krople wody wpadały do bagażnika..wiec nowa uszczelka lampy stop. http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/12_1.jpg Niestety okazało się przy próbie wymiany że jeden z wkrętów lampy dobrze zardzewiał i urwał się w plastikowym kloszu - wiec zakupiłem także nowy klosz. Jak to miło gdy okazuje się że taka spora część kosztuje raptem ok 90zł w ASO. :cool2: http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/10_1.jpg http://i1339.photobucket.com/albums/o711/piotres1/11_1.jpg BBS CH jeszcze w zime potraktowałem plastidipem w kolorze vintage gold i dokupiłem czerwono-złote dekielki. Z samego dipa byłem bardzo zadowolony, ładnie się nałożył i dobrze wyglądał. Ale kolor po założeniu na samochód niezbyt trafiał jednak w mój gust. Finalnie całe koła zostały sprzedane. Teraz powoli szukam jakiś 18'. :norty: pozdrawiam !

Troszke się tutaj zakurzyło ... Po kolei: http://i.imgur.com/ESYyHHc.jpg W lato wymieniłem filtr węglowy oparów paliwa wraz z elektrozaworem. http://i.imgur.com/efj81GC.jpg oraz zamontowałem żarówki cool blue hyper w światła mijania. http://i.imgur.com/dTVkw80.jpg http://i.imgur.com/IgonwVZ.jpg http://i.imgur.com/98TxbH0.jpg A kilka dni temu zmieniłem łącznik wału napędowego - Lemforder wytrzymał tylko ok 30 tys normalnej jazdy :zdziwko: .Teraz kupiłem Febi, a w opakowaniu część z oznaczeniami i wyglądem identycznymi jak stary Lemforder. http://i.imgur.com/sM6k8hf.jpg Coś mi się zaczął pocić silnik od dołu (przez te wszystkie lata był suchy jak pieprz) i spadała z 1 kropla/miesiąc stania :zawstydzony: . Trzeba było to ogarnać, wyciek namierzyłem spod koła pasowego wału korbowego. Nowy simering OE. http://i.imgur.com/GHaj2w9.jpg http://i.imgur.com/I9kQCvq.jpg Zmieniając ten simering zobaczyłem że leci także (nawet bardziej jak spod koła) spod obudowy filtra oleju. Filtr więc zrobił OUT , no i faktycznie puszczało konkretnie. Umyłem to wszystko benzynką i zamówiłem nowa uszczelke OE za całe 25zł. Mam nadzieje że po tych zabiegach powróci susza na silniku :). http://i.imgur.com/WcPVxIL.jpg http://i.imgur.com/Lut1mIr.jpg http://i.imgur.com/ViMBtnk.jpg W planach mam montaż soczewek xenon d2s Hella E55 . Spróbuje je upchanąć, osłony planuje dać Iris z HIDretrofit.pl. Czy się uda - tego jeszcze nie wiem ;) . pozdrawiam !

znalazłem sam http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=438771&stc=1&d=1330063461

Czesc Czy ktoś z was posiada i zechciał by mi zmierzyć i podać wymiary trzpienia slużacego do blokowania wału korbowego w silniku m52tu/M54 ? Chodzi mi o taki trzpien: http://allegro.pl/blokada-kola-zamachowego-bmw-sworzen-w-24h-i5152829688.html Potrzebuje znać: -średnica cieńszej części -średnica grubszej części -długość cieńszej części -długość grubszej części Musze u siebie zmienić simering wału korbowego pod kołem pasowym, a niezbyt uśmiecha mi się placic 61zl na allegro za ta blokadke by 1 raz jej użyć. :dobani: A mam tokarkę także sam bym to sobie ogarnał ... z góry dziękuje za pomoc ! pozdrawiam Piotrek

A kto to wie ...moze za rok, moze za dwa ? A moze nigdy ? :mrgreen: Naprawde brak planów w tej kwestii :). Jakbym sie zdecydował to poinformuje Cię ;).

Coś tam grzebnałem dla przyzwoitości ;). czyli: -olejek tym razem motul x-cess 5w-40 - taki leje do clio to i do Z3 poszedł -polakierowany przedni zderzak z obu stron - od zewnatrz odbicia od kamyczków, od srodka łuszczący się lakier - no i zostawiac nie swiezy zderzak do swiezo wylakierowanych splitterów - no nie, tak nie mogło być :P -polakierowane i zamontowane splittery neverdonegarage -wyczyszczone z korozji aluminiowe bazy lusterek + podkład epoksydowy + lakier - prawa juz delikatnie brało, lewa była OK, ale zrobiłem hurtem juz obie ;) -przeróbka konsolki z przyciskami pomiedzy fotelami - udało mi sie zupelnie przypadkowo kupić konsolke z miejscem na 2 waskie i 1 szeroki przycisk (a nie 2 szerokie + 1 waski) - to pozwoliło mi spowrotem zalozyc kontrolke od alarmu i teraz mam juz wszysciutkie miejsca "opcji" zajete :P -BBS CH polakierowane proszkowo -pocynkowane sruby felg -polakierowane lakierem bezbarwnym klosze lamp przednich -standartowo jak co roku umyte podwozie i wnęki kół -nowe halogeny -naklejka nurburgring - nigdy nie bylem ale strasznie mi sie podobała, wiec jest. Z grubsza to tyle :piwo: . Po moim ożenku auto jeździ z raz na 2 tygodnie po kilkanaście km :| , a tak to stoi w suchym i chłodnym garażu. Wcześniej chociaż do narzeczonej się przejechałem ;). Nie mam czasu i nie mam gdzie jeździć , a teraz do wyboru mam 3 auta ktorymi w zasadzie tak samo lubie jeździć. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/911/GxdLIK.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/1QxyGE.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/b24M2S.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/911/N2UUyU.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/743/VkPPUj.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/906/s72MPq.jpg Po zmyciu myjka prawie caly czarny lakier od srodka odszedł. Zderzak nie był od wew. zmatowany :mur: . Teraz dokładnie go wymatowałem włóknina i dałem podkład epoksydowy który ma bardzo dobrą przyczepność. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/537/WVdeOA.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/536/mOLNWD.jpg Przy okazji wymyłem sporo plastików zamontowanych w okolicy zderzaka. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/537/FQjvcL.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/539/erz9io.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/536/viez6w.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/742/mGcePC.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/631/31pFW0.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/U5Sknr.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/902/6F4IlA.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/746/s8Ef69.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/Rar3GA.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/540/06jTNb.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/631/0WScp6.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/539/TBSxjy.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/4EEoOX.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/905/9p4TPJ.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/539/fT0acG.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/908/D7i4vZ.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/539/gJtdqR.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/631/PvHQ9y.jpg Wiecej nic nie modyfikuje w tym aucie ;). pozdrawiam

Foty ze slubu sa póki co tylko 3 sensowne z samochodem i wiecej pewnie juz nie bedzie bo fotograf dal ciała po całości :evil: :mad2: - tak to jest brac znajomego ktory niby jest fotografem... http://imageshack.us/a/img11/84/trl6.jpg http://imageshack.us/a/img36/3276/2wqw.jpg http://imageshack.us/a/img32/3623/63o6.JPG Zmieniajac temat: http://imageshack.us/a/img543/8175/opww.jpg http://imageshack.us/a/img191/6127/m8ml.jpg http://imageshack.us/a/img27/2138/l7c9.jpg Zestaw do regeneracji lamp - lakierowania firmy colormatic. Niestety samo polerowanie kloszy trzeba co kilka miesiecy odswieżac polerka i pasta bo kapke matowieja od mycia i deszczów. Wiec lakier bezbarwny powinien fajnie zabezpieczyc efekt. Kupiony za cieżkie ojro na ebay.de bo w PL jest to niedostepne. Wiedzac co tak naprawde jest w tym zestawie nie kupiłbym go bo z fajnych rzeczy jest tam tylko "pistolet" do sprayów :mrgreen: i podkład do plastiku colormatica wart ok 20zł (duza puszka 400ml kosztuje 35zl, a tu jest puszka 150ml). No ale nic, przepłaciło się ze 150zł, trudno. Mam nadzieje że efekt bedzie dobry. Użyje dopiero na wiosne. http://imageshack.us/a/img834/2798/c9xy.jpg http://imageshack.us/a/img703/4544/ld1x.jpg No i dłuuuuggoooo wyczekiwane gadgety zza wielkiej wody czyli splittery od NeverDone Garage. Oczywiscie beda polakierowane w Cosmoschwartz, poki co była tylko przymiarka na klocuszkach ;).

No trudno...ważne że mi oba komplety się podobaja :cool2: . Pokaż swoja Zete :D . pozdro i dzieki !

Kupowałem taki orginal od temperatury oleju tyle ze od S50 (czarny blat) w ASO 2 lata temu kosztował ok. 240zł. Te na zdjeciu sa od s54 (szare blaty) i przynajmniej ten od oleju był z tego co pamietam w ASO jakies 3x drozszy :shock: :lol: . 2 pozostałe to zegarek analogowy i wskazówkowy termometr temp. zewnetrznej wiec zastanów sie czy jest sens montować takie zegary wskazujace takie bzdety...do czego wogole tego potrzebujesz ? Ceny wszystkich mozna sprawdzic po numerach z realoem a nastepnie w sklepach internetowych z czesciami OE BMW (np. Super BMW).

Czesc ! 2 tygodnie temu wziąłem udział w zlocie BMW Z polaczonym z trackdayem na torze w Lublinie. Zetek było z tego co pamietam 9, wszystkie jeździły po torze. Był i pomiar czasu ;) . Mysle ze poszlo całkiem dobrze :ok: : http://imageshack.us/a/img571/5771/nvpv.jpg Co najbardziej mnie cieszy że udało mi się być szybszym od mocniejszych Z3, tj. od Z3 S50B32 i 2x Z3 3.0 :). Oczywiscie nie jechałem "dorożką" bo przecież nie były to zawody na warszawskim służewcu, wiec założyłem na ta okazje nasze ulubione Dezenty :). http://imageshack.us/a/img594/6785/etaf.jpg http://imageshack.us/a/img4/8215/evbb.jpg http://imageshack.us/a/img17/463/pxrp.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5359/c3f4.jpg I kilka fotek z toru by Aneta Jakubiak: http://img196.imageshack.us/img196/5386/uuot.jpg http://img4.imageshack.us/img4/8365/f5m4.jpg http://img42.imageshack.us/img42/1095/o8xt.jpg http://img801.imageshack.us/img801/1135/mbrc.jpg pozdro !