artfs

Objawy ktore podałeś wskazują prawdopodobnie na uszkodzenie zespołu elektrozaworów. Wymiana jest banalna. Link do przykładowej aukcji ponizej https://allegro.pl/oferta/bmw-e46-x3-elektrozawor-pompka-obiegu-wody-8369807-6738422499?item=6738422499

Naprawili w ramach reklamacji jaką złożyłem w serwisie :D ... a tak na powaznie to podobno odłączyli i podłączyli czujniki poziomowania w odwrotnej sekwencji z podnoszeniem auta plus kalibracja na kompie. Niestety nie znam szczegółów - odstawiłem auto do warsztatu i odebrałem po kilku godzinach. Pzdr, A.

Tak było w moim przypadku, w międzyczasie jeszcze odłączenie aku na podnosniku. Objawy takie same - obie lampy świeciły max w górę.

Nie miałeś ostatnio auta w warsztacie na podnosniku?

W zdecydowanej większości przypadków przy takich objawach winne jest to ustrojstwo... http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6738422499 Link przykładowy.

Da się Pzdr, ArtFS

Ad.1 - nie musi. Ja konfigurując swoje auto w 2007 zaznaczylem opcje wyboru tylko kierownicy M-pakietowej co oczywiście wiązało się odpowiednią dopłatą. Pzdr, A.

www.realmediashop.de Wtedy coś ok.500EUR (plus DHL)za komplet z kamerką, cyfrowym tunerem TV, iGo i modułem bluetooth.

Ja mam taki sprzęt od 3 lat, kupiony bezpośrednio w Realmedia. Chodzi nadal OK, ale teraz przy Google maps w smarfonie używam go bardziej jako "samochodowe centrum rozrywki" niż do nawigacji.

Nie sugeruje tylko napisalem co mam założone ... Z tym kompletem zrobiłem od wrzesnia 10kkm z czego 8kkm po miescie i nic sie nie dzieje. Wcześniej, oprócz przygody z Textarami ktore poszły na śmietnik po 5kkm bo piszczaly niemiłosiernie oraz Ferodo Racing ktore rozwarstwiły sie po10kkm, zawsze używałem ATE i nigdy nie było żadnych problemów.

Mam komplet Rotingerow GT plus klocki ATE ceramic. Hamuje sie znacznie lepiej w porownaniu do standardowego zestawu. Nie ma też czarnego pyłu na felgach. Pzdr,

Wyprzedaż magazynowa, cena za komplet do 2 szt. foteli 110 pln netto.

Dla zainteresowanych - obecnie można zakupić w ASO "Zestaw doposażenia podgrzewanych siedzeń z przodu" za 130 PLN. W zestawie otrzymujemy kompletne oryginalne okablowanie z pinami do wpięcia w kostki dla obu foteli, panelu sterującego i skrzynki bezpieczników. Całość na zasadzie plug&play. Dodatkowo jest nawet kabel K-bus do wpięcia przy fotelach z pamięcią oraz bezpiecznik 30A i kilka trytytek. Numer części 61 11 0 307 620, dodatkowo przy zakupie otrzymujemy instrukcję montażu (DE lub EN) step by step (EBA 01 29 0 307 621). Pzdr, artfs

Witaj, Jest to w miarę proste do zrobienia jeśli kiedykolwiek trzymałeś lutownicę w reku. Poniżej masz link do opisu montażu instalacji w E46. W E83 jest tak samo, musisz sprawdzić tylko numeracje bezpieczników w schowku. Jeśli montujesz fotele z podgrzewaniem to do wymiany będzie jeszcze panel z przyciskami nad popielniczką. Do tego programowanie i będzie działać. http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=17&t=9650&sid=6f6b394855eb07b572c5eebd77f54e9f Tu masz jeszcze wątek o montażu podgrzewania i trochę więcej zdjęć viewtopic.php?f=69&t=208082 Pzdr, A.

Jesli masz silnik N47D20A to wielce prawdopodbobne jest to co pisze papik. Poczytaj wątki o problemach z tym silnikiem w dziale E90 i E60.