Skocz do zawartości

plazgut

Zarejestrowani
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez plazgut

  1. Już raz to auto się przewijało w tym dziale, ale zero odpowiedzi. Co o niej myślicie? Trochę boję się tej skrzyni i w sumie wolałbym zwykłego manuala, ale w ostateczności można go przełożyć. Cena też nie jest super atrakcyjna jak za auto z takim minusem.

     

    VIN: WBABN51090JT71493

     

    http://allegro.pl/bmw-330ci-full-opcja-i5731760533.html

  2. Zgadzam się, nie łatwo jest kupić coś w względnie dobrym stanie, nie ważne czy E46 czy S3. Jakiś czas temu oglądałem w Krakowie S3 i chyba podobnie jak u twojego kolegi - miało być 210KM ale chyba kilka kucy zdechło przed moim przyjazdem... No i walona była naokoło cała.

     

    Nie przeszkadza mi kiedy auto było uderzone, bo nie stać mnie na perełkę a nie zamierzam do śmierci też tym jeździć i chuchać na to. Ale jak widzę spawaną podłużnicę czy ruszane kielichy, a tak pewnie było w tytułowej 330, i to za cenę 25 tys. to nóż się sam otwiera.

  3. Byłem napalony jak szczerbaty na suchary, ale odpuszczam temat. Nie szukam opinii, bo temat ma raczej służyć przestrodze.

     

    http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-piekne-bmw-m-pakiet-coupe-330-ci-231km-ful-wypas-ID6yaezf.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=3841221

     

    Taka igiełka, że przez 4 lata stan licznika się cofnął o 1 tys. km. Może dlatego, że wtrzyknęli troche botoksu na wyprostowanie zmarszczek.

     

    http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C20764541&t=bmw_330_ci_full_opcja_mpakiet_alu_19

  4. Plusem tego auta jest fakt, że nie jest picowane ostro do sprzedaży. Minusem jest jednak to, że nie zadbał choćby o wytrzepanie tych dywaników. Można się dopatrzyć elementów świadczących o tym, że auto ma sporo nakręcone, a więc może być zajechane. Pozostaje wybadać telefonicznie całą sytuację, może będzie warto stracić cały dzień na dojazd tam.
  5. Tym razem zgodnie z regulaminem :)

     

    http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e46-coupe-2-0-150km-alu-gaz-oplacony-ID6y8V4b.html

     

    Przy okazji, pozycja w VIN "Language version" oznacza przeznaczenie na rynek?

     

    ========================================

    Vehicle information

    ========================================

    VIN: WBABM11030JK03506

    Type code: BM11

    Model: 320CI (EUR)

    E-F-R series: E46 2

    Series: 3

    Type: COUPE

    Steering: LL

    Doors: 2

    Engine: M52/TU

    Displacement: 2.00

    Power: 110 (149 hp)

    Drive: HECK

    Transmission: MECH

    Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC

    Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR

    Prod.date: 1999-09-03

    S226 Sports suspension settings

    S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl

    S279 BMW light-alloy wheel star spokes 45

    S302 Alarm system

    S431 Interior rear-view mirror with auto dip

    S441 Smoker package

    S473 Armrest front

    S481 Sports seat

    S520 Fog lights

    S534 Automatic air conditioning

    S548 Kilometre speedo

    S550 On-board computer

    S661 Radio BMW Business (C43)

    S785 White direction indicator lights

    S832 Battery in luggage compartment

    S855 Language version, Italian

    S863 Dealer List Europe

    S877 Omission of non-combined operation

    S884 Operating instructions, Italian

    S915 Omission of outer-skin preservation

    S928 Tyre control

  6. No niestety silikon bo auto było potrzebne na następny dzień a robione było w sobotę wieczorem. Przedmuchów nie ma, wycieków nie ma, nie ma także mowy o resztkach silikonu, który dostał by się do oleju i zatkał coś, bo zrobione było naprawdę dobrze. Tak czy inaczej przy okazji kupna filtra kupię uszczelkę, bo silikon nie miał z góry być na długo.
  7. Witam wszystkich,

    zmieniłem olej w silniku na Carlube 10W40 (poprzednio chyba Mobil 10W40 był), oczywiście do tego nowy filtr no i przy okazji wyczyściłem miskę olejową. Kontrolka ciśnienia oleju gaśnie mi hmm... po jakiejś minucie chyba. Zwiększenie obrotów nic mu nie daje. Liczę na to, że olej jest po prostu gęsty, ale martwi mnie co innego. Jak to jest z czujnikiem oleju, wysyła on gdzieś jeszcze sygnał oprócz kontrolki? Chodzi o to, że gdy kontrolka się świeci silnik słychać jakby stukał, czyli brak oleju i na obroty wchodzi trochę kulawo. Kontrolka gaśnie, silnik cichnie, na obroty wchodzi dobrze i zaraz po tym jak gaśnie kontrolka słychać "bulgotanie" jakby nagle gdzieś się zawór otworzył i przeleciała ciecz w instalacji hydraulicznej. Ktoś się z tym spotkał?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.