Skocz do zawartości

b4rtimp

Zarejestrowani
  • Postów

    265
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez b4rtimp

  1. nagraj, podaj link, ktos pewnie rzuci okiem, uchem
  2. Mysle ze to dziala, ale szkoda musi byc jakas wieksza co by im sie oplacalo. Biora jakis procent.
  3. Jak dostane oszacowanie z warsztatu, wrzuce ten temat najpier do proponowanego RzU, dam znac oczywiscie co i jak.
  4. dzwonilem do dwoch ASO w warszawie gdzie robia blacharke, nie chciali mnie obsluzyc w transakcji tzw. bezgotowkowej, moga mi naprawic auto, i ja zaplace za naprawe, a to co odzyskam z OC to juz moja sprawa, widocznie mieli juz rozne przeboje z AXA, bo jak wspomnialem im AXA to spuentowali "beda problemy", gowniana firma, ale....powiedzmy sobie szczerze OC jest dla kogos innego nie dla siebie, wiec moze byc najwieksze gowno na swiecie, ktos inny bedzie mial problemy
  5. tak zwany BLS = bezposrednia likwidacja szkody u swojego ubezpieczyciela, nie znalazlem jasnej informacji ze moje towarzystwo dziala w ten sposob, mam w Compensa (OC+AC), moge tez naprawic ze swojego AC z regresja na OC sprawcy, ale wowczas nie nalezy mi sie zastepcze auto. sytuacja jest w toku, czekam na wycene z serwisu gdzie na kosztorysie bedzie wymiana drzwi,co to znaczy przepuscic przez RzU ?
  6. Dlatego mysle zeby przestawic auto do ASO, tyle ze mi powiedzieli ze jesli to AXA to nie zrobia bezgotowkowo, tylko ja zaplace, a potem co sobie wywalcze to moje. W kwestii naprawy dlatego oddalem do Autoreduta, robia i sprzedaja BMW i Porsche, jednakze ceny maja nizsze niz ASO, wiec mozna powiedziec ze wyciagnalem reke w strone AXA. Ale jak widac lipa. Zobaczymy jak bedzie wygladal kosztorys Autoreduta, pewnie jutro wrzuce jak zrobia. Co do auta zastepczego to bez wzgledu czy masz dzialanosc czy nie, nalezy Ci sie i juz bez dwoch zdan oczywiscie na czas naprawy, jesli auto moze jezdzic mimo uszkodzenia, tak jest w moim przypadku, ale na czas naprawy nalezy mi sie auto. Chodzi o fakt ze nie majac auta jestes poszkodowanym, nie ma znaczenia czy prowadzisz dzialanosc czy nie. Ja np tak sie poruszam do pracy i nikt nie moze mnie zmusic do jazdy do pracy autobusami/tramwajami.
  7. Witam zakladam temat moze sie komus cos przyda, generalnie zdarzenie mialo miejsce w warszawie okolo 18-stej, 18 grudnia, koles wjechal mi VW Golfem w bok na prostej przy zmianie pasa na prawy na ulicy prostej. Oświadczenie spisane bez policji, nie bylo znamion przestepstwa. Szkoda u mnie wyglada tak: https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/20151218_185735.png Generalnie po ogledzinach stwierdzam do lakierowania drzwi, listwa progowa, nadkole (tu pewnie troche szpachli pojdzie). Auto po tej stronie mialo oryginalny lakier. Sprobowalem sie skontaktowac z AXA zeby zglosic szkode jeszcze w piatek, niestety nieskutecznie, pracuja do 8-18 od poniedzialku do piatku. Lipa. Dzis zadzwonilem rano o 8 i oczywiscie wszyscy konsultanci zajeci. Mimo wszystko ktos odebral i powiedzial ze przekaze dane i oddzwonia. O 13-stej dzwonilem ponownie, znow wszyscy zajeci i znow ta sama sytuacja, beda oddzwaniac, wkurzylem sie bo jesli juz dzwonie to niech mnie przelaczy do kogos i przyjma w koncu zgloszenie szkody, [BAD], kobita powiedziala ze przekaze ze pilne i mam czekac na telefon. O 17:30 znow zadzwonilem i okreslilem to slowami ze chce dzis zglosic szkode bo mi czas leci, a oni maja 30 dni na likwidacje i mnie nie interesuje ze oni sa zajeci, ponoc jutro maja oddzownic, i mam przypomiec, zeby zarejestrowali rozpoczecie likwidacji szkody z dnia dzisiejszego, juz to widze... Ale dalej o tym towarzystwie....mi chodzi o jak najlepsze naprawienie auta, nie chce wyciagnac ani grosza od AXA a jedynie naprawic samochod. Niestety tak to juz jest ze czlowiek poszkodowany przy kolizji jest podwojnie tzn ma uszkodzone auto i musi sie prosic i wyczytywac mega zanizonych wycen naprawy, tak jakby ktos to na klej mial robic i markerem malowac. W kazdym razie okazuje sie ze ASO BMW - Bawaria i Inchcape nie naprawia bezgotowkowo z AXA bo nie jest to najlepszy ubezpieczyciel, ze oni na rynku istniec nie powinni i generalnie to KNF ma wiele zastrzezen do tej firmy i bla bla bla. Generalnie w ASO niet, to znaczy moga mi naprawic ale ja zaplace z wlasnej kieszeni a potem bede odzyskiwal pieniadze z AXA. Zapewne wygladalo by to tak ze AXA wyceni naprawe na 1500 a ASO 6500 i pewnie bylbym poszkodowany...coz wiadomym jest ze nikt juz nie zrobi z auta tak zeby nie bylo straty w nim, bo nikt nie pomaluje tego tak jak to bylo z fabryki, wiec jestem stratny. Na ASO nie ma co liczyc w tej kwestii. Jutro dam znac jak sie sytuacja rozwija. Zadzwonili. Szkoda zgloszona. Czekam na kontakt od rzeczoznawcy do 2 dni roboczych. Aktualizacja: 28.12.2015: Dzwonila przemila Pani, niestety to nie rzeczoznawca. Wirtualnie wycenili wartosc szkody na 1500 PLN tak jak myslalem, to taki uproszczony sposob naprawy szkody, bez ogledzin, bez znajomosci uszkodzen, tak naprawde Pani powiedziala 1450 PLN, jak krecilem nosem, podniosla do 1550 PLN. Szok. Oczywiscie nie przyjalem tego typu rozliczenia szkody. Samochod zastepczy honoruja do kwoty 150 PLN. Z racji ze ASO nie wspolpracuje z AXA umowilem sie w Autoreduta na ogledziny. Znam ten serwis i wspolpracuja z AXA. Poinformowalem podczas rozmowy ze bede chcial roscic prawa do odszkodowania z racji zanizenia kwoty pojazdy przy sprzedazy, bo fabrycznie naprawic sie nie da, a oczywiscie lakierowanie auta zaniza jego wartosc rynkowa. Po wizycie rzeczoznawcy (dzialajacego na zlecenie AXA). Rozszczenie prawa do wyplaty odszkodowania z racji utraty wartosci auta ponoc tylko dla aut do 5 lat. Moja jest z 2007 roku. Ale bede probowal. Auto sfotografowane, kwity wypelnione. Rzeczoznawca zakwalifikowal drzwi, blotnik, listwe progowa do naprawy. Drzwi maja zalamanie tam gdzie jest najwieksza rysa. Podpisalem papiery na naprawe w formie bezgotowkowej dajac upowaznienie warsztatowi. Aktualizacja: 1.01.2016: Doszedłem do wniosku że nie da się zrobić drzwi w taki sposob zeby patrzac wzdluż auta i porownując ksztalt drzwi kierowcy i za kierowca nie zauwazyc ze byly naprawiane drzwi, w zwiazku z czym uwazam ze naprawa drzwi nie przywroci pierwotnego stanu auta. Zatem czeka mnie pozew sadowy. Czekam na kosztorys z AXA i kosztorys Autoreduta z opcja z wymiana drzwi. Jesli bardzo AXA zanizy kwoty, wowczas przestwie auto do ASO i zlece naprawe auta, niestety na pokrycie naprawy w ASO nie bede mial pieniedzy, wowczas bede jezdzil autem zastepczym na koszt AXA do czasu wyplaty odszkodowania i pokrycia kosztow naprawy w ASO. Im dluzej beda zwlekac i sprawa bedzie sie ciagnela tym bedzie wiekszy koszt uzytkowania auta zastepczego, bo ASO mi nie wyda auta dopoki nie zaplace za naprawe. Czekam na kosztorysy z AXA i Autoreduta. Gdy ktos potrzebowal to pozew wyglada tak: https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/Pozew_o_odszkodowanie.doc Aktualizacja: 07.01.2016 otrzymalem kosztorys z AXA wyglada tak (4 strony): https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/1.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/2.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/3.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/4.png wyglada to naprawde słabo, możecie rzucić okiem czy da się naprawić w takiej kwocie ? Aktualizacja: 11.01.2016 otrzymalem kosztorys z Autoreduta - zalaczam tylko jedna strone, roznica tylko taka ze dodano fabryczne drzwi, co daje kwotę naprawy 6700 PLN (przypomne AXA wycenila naprawe drzwi na kwote 1800 PLN) https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/5.png Czekam na ruch ze strony AXY. 12.01.2016 Axa weryfikuje kosztorys zakladu naprawczego ale nie zgadza sie na nowe drzwi, po rekalkulacji kosztow godzi sie na kwote 4900 PLN, czekam teraz na ruch ze strony zakladu naprawczego https://dl.dropboxusercontent.com/u/24226815/6.png Aktualizacja: 16.01.2016 Odwołałem się na razie mailowo: --------------------------- Wnoszę o odwołanie do zakresu likwidacji szkody. Uzasadnienie: Uszkodzone drzwi posiadały oryginalne pokrycie lakiernicze i nigdy nie były naprawiane, obecnie posiadają dwa wgniecenia, jedno wzdłuż największej rysy widocznej na zdjęciu, drugie nieco wyżej. Ewentualna naprawa nie przywróci ich oryginalnej wartości, bo będzie musiała zostać zastosowana szpachla, która obniży wartość auta przy ewentualnej odsprzedaży. Jest również ryzyko, że element nie będzie naprawiony w stopniu zadawalającym i uzyskanie oryginalnego kształtu względem przednich drzwi będzie niemożliwe. Jednocześnie, przy likwidacji ewentualnej szkody w przyszłości dotyczącej tego samego elementu (drzwi) kolejny ubezpieczyciel nie pokryje pełnych kosztów wymiany drzwi, gdyż element był w przeszłości naprawiany (szpachla i lakierowanie). Będzie to konsekwencja likwidacji obecnej szkody powstałej nie z mojej winy i obniżającej wartość mojego pojazdu. Proszę zatem o uwzględnienie kosztorysu i zgodę na wymianę drzwi na nowe. Nowy element nie podnosi wartości auta a naprawa skutecznie tę wartość zaniża i spowoduje dla mnie komplikacje w przyszłości. --------------------------- Aktualizacja: 19.01.2016 Odpowiedz z AXA: Dzień dobry, W nawiązaniu do przesłanych uwag oraz zdjęć dotyczących zmiany kwalifikacji drzwi TL informuję, że warunkowo możemy przychylić się do zmiany kwalifikacji pod warunkiem okazania zdjęć trwałego zniszczenia starych drzwi TL oraz zakupionych przed lakierowaniem. Po dosłaniu w/w dokumentacji dokonamy ponownej weryfikacji kosztorysu z uwzględnieniem wymiany drzwi tl. Może wytłumaczę o co chodzi w powyższym mailu: 1. Mam zniszczyć swoje drzwi (w taki sposob aby niemozliwa byla ich naprawa i odsprzedaz) 2. Mam zakupic nowe drzwi przed lakierowaniem 3. Zrobic zdjecia przedmiotow z pkt. 1 i pkt. 2 4. AXA ponownie dokona weryfikacji kosztorysu i byc moze zaakceptuje kosztorys na wymiane drzwi Absurd prawda ? :norty: Odpowiedziałem tak: Dzień dobry, w Pana korespondencji pojawia się 'ponowna weryfikacja', co jesli ta weryfikacja będzie dla mnie niekorzystna i zaklad naprawczy realizujący naprawę zniszczy stare drzwi a ja bede musiał zaplacic za nowe ? Prosze o wyjasnienie. Moge zaswiadczyc ze zakład realizujacy naprawę zniszczy stare drzwi i przesle do Panstwa wymagane zdjecia w momencie kiedy kosztorys naprawy zostanie przez Panatwa zaakceptowany a ja bede mogl oddac auto do naprawy. Aktualizacja AXA zapewnilo mnie ze jak przesle zdjecia zmienia kosztorys i go zaakceptuja. Dzis tj. 4.02.2015 roku mam juz auto po naprawie. Rachunek 7100 PLN, auto odebrane. Konkluzja: Niestety jak to w zyciu bywa trzeba o swoje walczyc, kto nie walczy niestety traci. Mentalnosc europejczykow jest zupelnie inna niz w stanach, widocznie musi duzo jeszcze krwi uplynac az czlowiek poszkodowany bedzie traktowany nalezycie. Mam nadzieje ze tak sie stanie i wszystko bedzie nastepnym razem przychodzilo latwiej. Dziekuje za pomoc i wsparcie w tym watku.
  8. To teraz zadam pytanie, co serwis ASO mówi gdy sie zapytamy co ile wymienia sie łańcuch rozrządu ? Bo jeśli odpowie że jest dożywotni, wówczas gdy się zerwie można mówić o fakcie reklamacji, a zapewne tak nie jest. Myślę że mimo takiego wieku w motoryzacji BMW też przycięło koszty, kosztem jakości....smutne. Ciekawe jak sie spisują Lexusy i Mercedesy w tej materii.
  9. Dzieki, chyba zamiast febi wezme swaga, najprawdopodobniej w orygianale siedzi febi, gdyby byl dobry nie rozciagalby sie, tak sobie glosno mysle, poza tym tak sobie mysle, czemu "lancuch od roweru" ma wytrzymac i sie nie rozciagnac, a mozna bylo po prostu wstawic lancuch np. taki http://www.agcoauto.com/content/images/engine/timing_chain_types.jpg http://goldwo.en.ecplaza.net/8.jpg odpowiedzcie sobie ktory jest wytrzymaly
  10. Przy okazji ile w tym motorze kosztuje robocizna - wymiany rozrządu: lancuch slizgi napinacz ?
  11. Jak nie masz pojecia to nie pisz bzdur. Dla tych co nie wiedza albo nie maja pojecia napisze, w kazdym benzynowym silniku z bezposrednim wtryskiem trzeba kodowac wtryski. a kodowanie polega na wprowadzeniu do komputera wartosci jakie zmierzono na stole probierczym po wyprodukowaniu wtrysku
  12. Umyj sobie silnik, bo motor potrafi dojsc do temperatury 110 stopni i dalej szukaj. Jaki masz przebieg ? I kup se kabel zainstaluj maszyne wirtualna trandolfa i sobie inpe podlacz zobaczysz co zle pracuje.
  13. Tak o ta uszczelke, tyle ze sa dwie: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VF51-EUR---E90-BMW-318i&diagId=11_3191 5 i 6 wygada zatem na to że olej Ci wypycha najslabszymi ogniwami, sprawdz odme, moze faktycznie przypchana...
  14. Do wymiana uszczelki chlodniczki oleje zapewne.
  15. elektrozawor nr 12 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VF51-EUR---E90-BMW-318i&diagId=11_3173 a tu masz goscia ktory porownuje stary z nowym pozdr
  16. Twarde znaczy - zuuzyte. Wymieniles ? Jest poprawa ?
  17. dzieki za info, czekam na kontynuacje watku po odbiorze i testach
  18. OBD to zlącze diagnostyczne OBC to komputer pokladowy - nic zlego nie zrobiles, czasem bywa ze komputer sie zawiesi, zatnie, lub np. wskazowki nie powroca do normalnego polozenia, to jest reset oprogramowania
  19. Ile zostawiles kasy w ASO i za co ?
  20. Jak robilo ASO to reklamuj usluge. Ale koniecznie daj znac jak sie sprawa rozwija.
  21. Bledy byly kasowane i wtryski poprawnie zakodowano po wstawieniu nowych ?
  22. Wymien oringi zaworow vanos sa tanie odkrecenie tez latwe. Poradzisz sobie.
  23. jak dla mnie to wlasnie pokazales na zdjeciach dwa zawory vanosow...
  24. Zastosuj jeszcze raz ten srodek to byl Liqui Moly Injector Reigner ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.