adamjttk

sliczna, czysta, schludna fotosesja :) auto wypucowane jak nowe! w tej cenie mysle ze sie sprzeda w ciagu 3 dni bez wzgledu na stan techniczny czy ilosc przygod przez ostatnie 10 lat :)

Mysle ze jezeli auto bedzie porzadnie wyposazone - navi pro, komforty, automat i kilka innych [bAD] oraz bedzie w bardzo dobrym stanie technicznym odpowiadajacym przebiegowi to bez problemu. Sam bede pierwszym zainteresowanym :) (..) nie ma komfortów tylko sport el. fotele, (..) jest w manualnej skrzyni, piękna sztuka tyle że właśnie w tej cenie rodacy szukają już F10 i tego sie obawiam. Co prawda sprzedałem e60 2005r 530i za 58tys zł ale to trwało aż pół roku, kupił pierwszy oglądający (...) O ile brak komfortow daloby sie z bolem przezyc o tyle brak automatu w tej klasie auta to deal-breaker bez ogladania nawet :/ Zastanow sie 2 razy, przy tej cenie klientami nie beda dzieciaki 20-letnie a raczej bardziej wymagajaca klientela ktora wachlowac galka niezbyt lubi :) Ps. sprzedawales pol roku auto i ani jedna osoba nie przyjechala przez ten czas ogladac?? Masz chlopie cierpliwosc :D

Mysle ze jezeli auto bedzie porzadnie wyposazone - navi pro, komforty, automat i kilka innych pierdol oraz bedzie w bardzo dobrym stanie technicznym odpowiadajacym przebiegowi to bez problemu. Sam bede pierwszym zainteresowanym :)

napisales tak jakbys nie rozumial :) Co do mojego watku to nikt mi nic nie zamknal, prosilem adminow o zakonczenie dyskusji bo bylo bagno, co ma wogole piernik do wiatraka? :duh: :duh: Jezeli dla Ciebie "full wypas" bez ksenonow czy automatu z 230k "stanem licznika" w 8 letnim aucie za prawie 50k to okazja to ok, mam inne zdanie i chyba po to jest ten dzial..

BMW bez ksenonow z ringami to troche slabo wyglada :/ czemu w zyciu nie kupilbys LCI, jakies zyciowe motto? :) a z tymi 10 tys rozumiem o co chodzi, ale czasem lepiej dolozyc przy zakupie 10 tys zeby pozniej tak jak ten uzytkownik nie wlozyc juz po zakupie w poltora roku 20tys.. o to mi chodzilo.

Przeczytaj dokladnie ogloszenie - napisal ze wszystko robione na firme. Czyli jezeli naprawde wymienial wszystko jak mowi to: kupil za 40k, wsadzil 20k (po odliczeniu vatu i kosztow 13k) czyli razem 53k. Przejezdzil 40.000 km w 1,5 roku i sprzedaje za 48k czyli z utrata raptem 5k PLN.. Czyli zadnej tragedii nie ma. Apropo opisu - full opcja i nie ma ksenonow, sportowych siedzen czy automatu :duh: Jak na moje oferta slaba, auto 8-letnie, nalatane cwierc miliona kilometrow i cena prawie 50tys PLN.. Lepiej dolozyc 10tys PLN i kupic cos ze sporo mniejszym przebiegiem, nowszym silnikiem i LCI. Dolozone pieniadze zwroca sie kiedys w wiekszosci przy odsprzedazy.

No wlasnie zanim musialem edytowac moj post (1 post 1 auto wg regulaminu) to wkleilem jeszcze 2 kolejne auta - oba to 530xd, tez z polskiego salonu, tez przebieg okolo 100tys km, w podobnej cenie i z podobnym wyposazeniem. Kierownice tylko maja ochydne, do wymiany. Nie ma niestety w ogloszeniach VIN, kontaktowalem sie juz ze sprzedajacymi. Osobiscie wolalbym benzyne, ale w sumie nie robi mi to wielkiej roznicy, bardziej liczy sie stan techniczny. http://otomoto.pl/bmw-530-xd-xdrive-idealny-serwisowan-C29601037.html http://otomoto.pl/bmw-530-d-xdrive-salon-pl-C28610373.html Jedno auto sprzedaje Autoreduta z Wawy (i widze ze wiekszosc ich aut sa z salonu PL, do tego sasiad ma od nich auto juz kilka lat i nigdy nie narzekal, wrecz przeciwnie) a drugie auto sprzedaje osoba prywatna a jest wstawione w komis dealera BMW wiec tez raczej nie jakies ulepy. A co do skory jak ktos pisal ze wyglada marnie - generalnie wydaje mi sie ze jakosciowo skory BMW sa slabe, w sensie bardzo szybko wygladaja na zuzyte, marszcza sie itp. Na zdjeciach jest to szczegolnie widoczne, szczegolnie gdy ktos o nie nie dbal. Po delikatnym zaimpregnowaniu na zywo wygladaja zdecydowanie lepiej.

Zgadzam sie w 100%, podaz bezwypadkowych aut premium z dobrym wyposazeniem jest u nas rzeczywiscie znikoma. Jak sie pojawi jakas ciekawa oferta to trzeba miec pieniadze i telefon w reku bo znika w ciagu kilku dni. Pozostaje czekac cierpliwie badz jechac do zachodnich sasiadow.

Niech kolega tylko, ktory kupuje auto, nie zostal zaslepiony sama cena a reszta "jakos bedzie". Zeby pozniej nie bylo historii typu: :duh: http://www.policja.pl/pol/aktualnosci/14755,BMW-rozpadlo-sie-na-dwie-czesci.html http://www.tvp.pl/bydgoszcz/aktualnosci/kryminalne/dwie-ofiary-tragedii-w-bydgoszczy-auto-rozpadlo-sie/4722342

dzieki, poprawilem. a gdzie link z autem? dzieki, dodalem rozkodowany VIN i zaginiony link.

1. przebieg autostradowy niczym nie rozni sie od miastowego czy jakiegokolwiek innego - przebieg to przebieg. Jezdzenie 180km/h po niemieckich autostradach nie jest wcale lepsze dla auta od jezdzenia po naszych dziurawych drogach 90km/h. 2. nawet jezeli to auto ma przejechane 200tys km to cena nadal jest mocno zanizona, tak jak ci pisze takie auto nowe kosztuje 200tys PLN, po roku kosztuje 150tys PLN a myslisz ze po 2 latach ktos odda Ci je za 65tys wliczajac swoj zarobek (pewnie kilka tys) ? 3. "tylko 320d" dobrze wyposazona potrafi w salonie kosztowac i 250 tys PLN :P 4. okazji na swiecie nie ma - wg mnie na 99% auto mialo spory dzwon, oddaj do gruntownego serwisu z pomiarem punktow bazowych karoserii i szybko wyjdzie jaka to okazja. 5. moje 320d LCI kupilem za niewiele mniejsze pieniadze pol roku temu a ma wiekszy przebieg o 40tys km, jest starsza o 3 lata (2008) ! i chyba ciut gorzej wyposazona (brak navi, sensatec zamiast dakoty ale automat) - i nie, nie przeplacilem :P jak zobaczylem ogloszenie pojechalem po nia tego samego dnia i kupilem. Ale auto ma czarno-biala pewna historie z PL salonu, nie mialo zadnych przygod a jego wartosc jest tozsama z np eurotaxem. 5. Nie jestes naiwny, po prostu za bardzo podniecony, kupowanie auta w PL to zmudny proces jezeli nie szukasz ulepa :)

dzieki, poprawilem.

Witam, prosze o komentarz na temat tego auta. Wyposazony dobrze z tego co widze, dakota, duza nawigacja, fotele komfortowe. Ma jakas starsza wersje Idrive? Czy ktos cos wie na temat historii tego egzemplarza badz sprzedawcy (Zielonka k.Wawy)? Czy ktos zauwazyl cos niepokojacego? http://otomoto.pl/bmw-530-3-0-4x4-automat-salon-pl-i-wl-C30825577.html Data for vehicle identification number: WBANV71038CK07682 Model description: 530XI Market: Europa Type: NV71 E-Code: E60 (MUE) Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: N53 - 3,00l (200kW) Drive: Allrad Transmission: automatisch Body Color: Platingrau Metallic (A68) Upholstery: Leder Dakota/schwarz (LCSW) Production date: 18.03.2008 Assembled in: Dingolfing S1CBA CO2 package S2SCA BMW LA wheel, star spoke 243 S346A Chrome Line exterieur S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S203A 4-wheel drive S205A Automatic transmission S255A Sports leather steering wheel S261A Side airbags for rear passengers S2PAA Lug bolt retainer S302A Alarm system S3ACA Trailer coupling S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S416A Roller sun vizor, rear lateral S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S439A Interior trim finishers, matt chrome S441A Smoker package S442A Cup holder S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S470A Isofix-System S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S672A CD changer for 6 CDs S698A Area-Code 2 for DVD S6FAA Vorbereitung DVD-System im Fond S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SPA Control unit COP S993A model year code in VIN

Kolego nie ogladalem tego konkretnego egzemplarza samochodu ale auto z takim wyposazeniem kosztowalo nowe okolo 200tys PLN i watpie zeby ktos sprzedawal je po rowno 2 latach za 33% ceny bez waznego powodu :mrgreen: Auto jest sprowadzane, w DE auto z takim przebiegiem, rocznikiem wyposazeniem kosztuje okolo 20kE, dodaj zarobek handlarza, ta sliczna fotosesje i wysun wnioski sam. :cool2:

WIele osob mialo BMW za zle ze w nowej generacji F motor 35i pozostal praktycznie bez zmian (moze nie tyle technologicznych ale moc wciaz ta sama 306KM) od 7 lat ale na dobra sprawe konkurencja nadal jest w tyle i w sumie rzeczywiscie nie mieli powodu podwyzszac mocy przy tych osiagach. Niesamowity silnik po prostu i nadal robi robote porownujac go do dzisiejszych topowych jednostek. Dam sobie reke odciac, ze LCI serii 3 przyniesie podniesienie jednak mocy do wersji ala IS, okolice 330-340KM.

a odnosnie jeszcze serii 3 jako auta rodzinnego - w srodku rzeczywiscie miejsca jak w kompakcie ale czasami to jest zaleta (majac jeszcze male dzieciaki) - w sensie - w duzych miastach jak np w Gdansku gdzie mieszkam - miejsca parkingowe sa najczesciej w wersji mini i jest ciezko z parkowaniem czy wychodzeniem z auta po zaparkowaniu. i wtedy mniejsza limuzyna ma duzy sens. Oczywiscie trasy po x-set km to fotele komfortowe, wyciszenie, resorowanie robi w serii 5 robote.

Tak, ale on napisal, ze zeby zniwelowac przeklamania licznika dodal 5% do czasow jakie uzyskal. Pozostaje interpolacja wyniku 60mph na 100km/h 0,1s czy wiecej, ciezko powiedziec. A dane katalogowe dla 335d z ZF i X mowia o 4,8s do setki. Bylem pewien ze to sa mocno przesadzone/laboratoryjne wyniki.

60mph to ok. 96km/h tak więc może my być poniżej 5. Tak czy owak wynik imponujący. Ciekawe ile pokazał by RaceLogic - wtedy nie było by wątpliwości. Jego inny post: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=886339 Napisal ze uzyl "Vbox" do pomiaru, nie wiem czy to jakies Racelogicowopodobne urzadzenie? "Times were as follows - 10mph 0.66 s 20mph 1.23 s 30mph 1.90 s 40mph 2.64 s 50mph 3.54 s 60mph 4.64 s 70mph 5.99 s 80mph 7.55 s 90mph 9.50 s 100mph 11.77 s" Pokrywa sie to z pomiarami w oryginalnym linku. Piekielnie szybkie auto jak na R6 disel :twisted:

"I've also tried to be fair and add about 5% on speedo reading in both instances." Do 100km/h wiecej niz 5% wydaje mi sie ze licznik nie przeklamuje.

W sumie po niewielkich modyfikacjach mechanicznych ten egzemplarz BMW mogloby tak nazywac. Ciekawi mnie jak cholernie szybka bedzie musiala byc nowa M3/4 skoro 335d ma takie czasy :shock:

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=918392 Wideo amatorskie, ale daje do myslenia.. 0-60 w 4,6s (niecale 100km/h) czyli realnie to okolo 4,7s (czas M3 E90 z DKG?) Warunki drogowe - zwykla autostrada, zwykly olej - ot codzienne (nie liczac launch control). A jak sie kierownikowi nie spieszy i jedzie 160km/h na tempomacie to spalanie pewnie 7-8 litrow?

czyli wszystko jasne juz. bita, po pozarze albo powodzi :D

To by sie moglo zgadzac, to bylo ze 2-3 lata temu (sluzbowka 318d), pamiec moze tez juz platac figle dlatego nie jestem pewien.

W Polsce wszyscy je lamia kilkanascie/dziesiat razy dziennie, ot blad systemowy, nie zachecam ale i nie potepiam (w granicach rozsadku). W moim kolejnym aucie bedzie obowiazkowo head-up - nie dla wygody ale zebym wiedzial jakie w danej chwili jest ograniczenie, na krajowkach potrafia sie zmieniac co pol minuty i jak chcesz jechac przepisowo to zamiast na droge to trzeba patrzec na znaki na poboczu ciagle. (niebezpieczne bo dekoncentrujace) Co do watku - kolego bierz 320d chociazby kosztem wyposazenia. Zchipujesz i bedzie w miare dynamiczne auto. Chyba ze jestes baardzo spokojnym i niewymagajacym kierowca. Nie bez powodu w wiekszosci krajow silnik 318d wogole nie wystepuje nawet w cenniku.. Nie wiem tez czy mam racje ale sasiada 318d silnik klekocze duzo gorzej od 320d 177KM.

ktos chyba swojej masci dzis nie zazyl ;) :twisted: przypomina mi sie taka scenka z Londynu sprzed kilku lat - idzie kobieta chodnikiem, ladnie ubrana, rozmawia przez tel. Na chodniku kawalek dalej lezy/siedzi zul, caly obzygany i brudny z wyciagnietymi nogami. Kobieta go nie zauwaza i potyka sie o jego nogi. Na co zul ryczy na cale gardlo "Kultury je¤#na!!!"