buster12

Z fabrycznym hakiem w nowym aucie jest dokładnie tak samo jak z dokładanym - nie ma adnotacji w dowodzie, trzeba osobno wybrać się do SKP, wbić hak do dowodu a następnie do urzędu/leasingu po tablice.

Pakietu serwisowego nie mam, więc chciałbym już lać coś lepszego od początku do końca, natomiast przedzwonię jeszcze do kilku ASO w mieście i zapytam jaki mają stosunek do tego. Jeśli faktycznie to może być podstawa do odmowy gwarancji, to pewnie wleci butelkowany BMW..

To ja tylko dla pewności dopytam - BMW nie ma z tym problemu, że w trakcie trwania gwarancji wlewam olej inny niż obrandowany logo BMW? Istotne dla nich są właściwości (0w-30 LL-12FE)? Jeśli tak, to raczej też zdecyduję się na coś innego niż beczka.. I drugie - ktoś może podesłać gdzie najlepiej kupić filtr oleju do wersji 30d? Nie wiem czy one wszystkie są takie same dla G05 niezależnie od tego czy jest to diesel czy benzyna, 2.0 czy 3.0?

Palcowanie, rysowanie od przecierania, refleksy/odbijanie światła. Natomiast nie każdy musi wszystko rozumieć 😉

W Inchcape w Warszawie stoi już nowa M5 🙂

polecam grizz - kupowałem z obawa, ze wyświetlacz straci na ostrości, co drażni oko, ale po aplikacji okazało się że jest naprawdę dobrze - nie idealnie.

Jeśli nie było opóźnień w statusach (u mnie było, np. to ja poinformowałem sprzedawcę, że auto się już wyprodukowało, kiedy on w systemie miał jeszcze informację o alokacji 😅), to prawdopodobnie wypłynie 16.08 i zadokuje w porcie w Niemczech 12 dni później - 28.08 (+/- 1 dzień). Natomiast jeśli opóźnienie w statusach było, to jest duża szansa, że załapał się na prom 25.08, który zadokował 06.08. W przypadku pierwszego scenariusza, tu masz LINK do śledzenia statku. 15.08 wpływa do portu Charleston i 16.08 płynie prosto do Bremerhaven. Niezależnie od tego, który statek transportuje twoje auto, możesz liczyć około 2 tygodnie od dokowania do wydania auta w ręce BMW (to jest głuchy okres, a sam status pozostaje niezmienny - "IN TRANSIT"), i potem kolejny tydzień lub delikatnie więcej na dojazd na polski stock a następnie do dealera.

Ja jestem po testach thule easyfold xt3. Generalnie bardzo solidny, ciężki, ale solidny. Łatwy w montażu i rozkładaniu. Minus to sposób mocowania uchwytow ramy - jak ktoś się pomyli to łatwo uderzyć górną klapą przy otwieraniu lub zamykaniu w momencie kiedy rowery są zdjęte. Tutaj model epos ma to lepiej rozwiązane. Z ogólnych wrażeń brakuje mi tylko zapięć kół pod kluczyk (z tego bagażnika znajomemu zdjęli rower podczas jego pół godzinnej nieobecności - wszystko bez użycia narzędzi).

Nie, od momentu kiedy auto wyszło z fabryki jest tylko status "in transit". Z tego co mi wiadomo dealer nie ma informacji o dalszych czynnościach do momentu wydania auta z quality check po przyjęciu w porcie. Zorientuj się z kiedy jest ostatni status i jaki ma kod, a postaram się pomóc zlokalizować statek.

Ja zaś z teoria, że lać to co fabryka lała 🤷🏻‍♂️ i bądź tu człowieku mądry..

Komu wierzyć 😛 napisz jeszcze jaki silnik

A ja wyceniając usługę w ASO zapytałem serwisanta co zalewają do tego silnika (B57). Inchcape w Warszawie powiedziało LL04, a Bawaria LL12FE, przy czym pytając tych drugich o LL04, o którym wspomniało Inchcape, powiedzieli, że można stosować zamiennie 🥲 Jestem umówiony na wymianę na przyszły tydzień i zapewne skończy się na LL12FE, natomiast jak widać zdarza się, że serwisy same nie wiedzą co jest najlepszym rozwiązaniem.

40d jeździłem w autofus przy Ostrobramskiej.

sama pamięć fotela pasażera jest po stronie kierowcy - przyciski 1 oraz 2 po wciśnięciu właśnie "gentleman function button" można normalnie zaprogramować pasażerowi. Natomiast mnie ciekawią przyciski po stronie pasażera..

Cześć, Za moment przekraczam 1500 km przebiegu w swojej x5 30d i chciałem dopytać gdzie finalnie wymieniałeś olej? I co Ci tam zalali? 0w20/30 czy 5w40?

Dzięki za odpowiedź. A czy przycisk "gentleman function" na drzwiach kierowcy również posiadasz?

Pozwolę sobie zawołać @maciek_w bo zauważyłem ;), że u niego są przyciski pamięci fotela pasażera, a nie ma masaży w specyfikacji. Jak wygląda to po stronie kierowcy u ciebie? I czy wiesz może czym to jest spowodowane, że takowe przyciski się u ciebie pojawiły? W konfiguratorze wybierając fotele M, nie widzę, żeby takowe się pojawiały na renderach..

https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/a5hqh8om Jak najbardziej, ale niezależnie od tego fajnie jeśli pasażer ma możliwość osobistego wybrania z pamięci fotela to co chce, a nie dodatkowo angażuje w to kierowcę. Abstrahując od tego co dają te przyciski, zastanawia mnie kwestia dlaczego niektóre auta to posiadają, a niektóre nie, i czym to jest uwarunkowane..

Cześć, dziś zauważyłem, że w mojej świeżo odebranej g05 brakuje przycisków pamięci fotela pasażera. Sprawa o tyle dziwna, bo na wizualizacjach w broszurze są. Nie mam masaży, a wiem, że w tej opcji są one standardowo, natomiast na bimmerpost również zastanawiają się nad tą kwestią, bo według tego co tam piszą, w przypadku wersji bez masaży, pojawiają się one przypadkowo. Ktoś z was wie może o co chodzi? Jedynie po stronie kierowcy mam "funkcję dżentelmena" - funkcja do regulacji fotela pasażera z pozycji kierowcy. Jak to u was wygląda?

Nie mogąc dodać cytatu do poprzedniego posta, piszę kolejny. Ja robiłem w AutoRest przy Trakcie Brzeskim. Polecam, bo właściciel ma dobre pojecie o nastawach w xdrive (Bawaria i AutoFus również robią geometrię u niego), oraz pojawiają się inne ciekawe auta jak RR, Ferrari, topowe mercedesy i inne, co może świadczyć o pojęciu roboty. Sam warsztat wygląda trochę jak dziupla, ale poza tym super. Właściciel przemiły oraz podchodzi z dbałością do auta.

Jadąc w trasie po odbiorze zauważyłem, że auto ucieka w prawo, więc po uzgodnieniu z dealerem wykonałem geometrię na ich koszt. Raport poniżej. Pneumatyka / 22' / skrętna oś tylna W poprzednim X robiłem geometrię po 60k km, ale nie zdarzyło mi się jeszcze, żebym musiał ją wykonać zaraz po wyjeździe z salonu 😅

W twoim przypadku (pre-LCI) jest to możliwe z aplikacją bimmercode.

Odebrałem dziś swoją x5 i faktycznie powiadomienie o ograniczeniu da się wyłączyć do czasu kolejnego uruchomienia silnika. Produkcja maj 2024. U znajomego z produkcji lutowej, da się wyłączyć powiadomienie na stałe. Dealer też mi potwierdził, że ta funkcja została zaktualizowana w ostatnim czasie..

Miałem takie zjawisko w x3 g01. Niezależnie czy zima czy lato, w garażu przy małej prędkości i na maksa skręconych kołach było dziwne przeskakiwanie.

Podeślę w niedzielę, bo mierzyłem na innej g05 w rodzinie. Swoją dziś odebrałem. Mam fabrycznie przyciemnione szyby.