buster12

0,5 litra na calym baku czy /100km?

Ajj, lubie ten dreszczyk emocji… Gdzie można podjechać? tez bym sobie popatrzył 😂

Skąd brałeś listwy?

Odezwij się na pw, mam pewną magiczke od dobrych leasingów 😉

Promocyjny leasing jest/był dostępny przy konkretnych warunkach (wysoka wpłata, 2-3 lata, niski wykup). Przy wykupie 40% raczej nie do zrobienia. 22% brzmi spoko. Tak jak koledzy wyżej - pytanie czy czy to dealer czy broker, czy rabat jest warunkowany czy nie. 22% od brokera to pewnie 1% marży na rabacie (obecnie chyba dają 23%) i pewnie kilka procent w samym leasingu.

Szczerze mówiąc.. z dwojga złego - downsize vs moduł mild-hybrid i zachowanie v8 4.4, wolę to drugie..

Nie ma miejsca na LCI2, poza tym jakby był taki plan to już by wypłynęło (info o obecnym LCI wypłynęło na 2 lata przed zmianą).

obecne x5m też mild hybrid, więc zaskoczenia nie ma.

A to jestem w szoku, bo swoje poprzednie bmw odbierałem w zimie na zimowych.. chyba że to wyjątkowo dealer o to zadbał? A może i ktoś wspominał że mi zimę założą.. 🤔

4x275

Bo nikt się nie przyczepi. Tak samo TU się nie czepia jak jeździsz na starych zużytych oponach, dopóki nie masz wypadku. Tak samo w serwisie - dopóki samochód działa to jest im to obojętne na czym jeździsz. Jak napęd padnie kiedy auto jest wciąż na gwarancji, to będą podważać słuszność naprawy gwarancyjnej w każdy sposób - m.in złym doborem opon (rozmiar/homologacja).

Niektóre rozwiązania mają sens logiczny, np: - brak laserów wynika z nowej technologii - teraz dostajemy MATRIXy w standardzie, które święcą lepiej niż lasery, a na pewno są bardziej wydajne. Lasery żeby działały muszą się rozgrzać a do tego musisz jechać minimum jakiegoś czasu w kompletnej ciemności. Matrix działa w pełnym zakresie. - szklany dach jest teraz fixem zapewne ze względu na fakt, że otwierane dachy w bmw lubią przeciekać.. problem solved. Z innych rzeczy, które można w jakikolwiek (nawet naciągany) sposób zracjonalizować: - brak wydechów zgodny z nową linią stylistyczną. Bardziej nowoczesna, mniej detali, które zaburzają ogólny odbiór, etc. Dla mnie nieporozumieniem jest brak dociągów, śmieszno-żałosne ambienty (problem globalny, ale w Holandii dostają już interaction bar w wersji 40d), słabo konfigurowalne lecz w miarę wygodne fotele, nagłośnienie BW, które udaje BW, brak otwieranej szyby tylnej w G61, kierownica z wycięciem na czerwony pasek jak w M, co wygląda komicznie, bo widać, że nie chciało im się robić obszytej w całości kierownicy, tylko zastąpili czerwony czarnym, no i sama jakość szycia pozostawia wiele do życzenia, i na koniec - generalne spustoszenie jeśli chodzi o podstawę. Brak elektrycznie regulowanej kierownicy, manualne otwieranie klapy bagażnika (!), i wiele innych.. Za to rynek chiński dostaje wersję, która jest bliska 7er.. stylistycznie też odpowiedzieli na ich potrzeby (z resztą się temu nie dziwię, ogromny % sprzedaży tego modelu to właśnie Azja), a reszta świata musi zaakceptować to co jest. Z plusów G60/G61, które zauważyłem: - dobre wyciszenie w porównaniu do G30 - poprawione tzw. small interactions, które można odczuć np. w przyciskach do regulacji fotela - cichutki mechanizm zamykania elektrycznej klapy bagażnika - ciekawa iluminacja dywanów świetlnych - dodatkowe mikrofony nad głowami pasażerów z tyłu - poprawiona indukcyjna ładowarka dla smartfonów I chyba tyle. O silnikach i podzespołach napędu/zawieszenia nie będę pisał, bo to już by było za dużo 🙂 Za to jak już poruszamy wątek mercedesa - siedziałem ostatnio w nowej C klasie. W dotyku jak to mercedes - trochę trzeszczy, ale wizualnie to jest klasa premium pełną gębą (jak na ten segment).

Pewnie tak było, ale nie ma już homologacji na ten rozmiar, więc jeśli chcesz utrzymać gwarancję w przypadku awarii, musisz trzymać się homologacji, która jest na opony w rozmiarze jak wyżej. EDIT: Homologację ma chyba jeszcze rozmiar 265/50 R19.

Jeśli chodzi o homologowane opony, to masz do wyboru dwa rozmiary: 1. 4x 275/45 R20 2. 2x 275/40 R21 przód oraz 2x 315/35 R21 tył

Kolejny wątek o tym samym.. poza tym ta procedura z papierkiem jest nie tylko w Polsce. Inne kraje Europejskie też to mają.

Dodajmy, że auto pochodziło z polskiej dystrybucji, a w Niemczech było tymczasowo. Bmw Deutschland wypięło się całkowicie mimo (ponoć) BMW Assistance na całą Europę.

Cześć, stojąc w korku z nudów zacząłem obmacywać palcami kierownicę, i jakież było moje zdziwienie kiedy okazało się, że otwory, w których są śruby do montażu/demontażu poduszki powietrznej są przebite.. LCI 2024, odebrane nowe z salonu. Pytanie czy u was też tak to wygląda? Zdjęcie poglądowe z internetu. Widziałem gdzieś zdjęcie gdzie te otwory mają naznaczone poziome linie, ale materiał jest nieprzerwany.. Zawsze w głowie miałem, że takie ślady to oznaka, że auto uczestniczyło w kolizji/poduszka kierowcy wybuchła i trzeba uważać na takie auta, a teraz się okazuje, że mam coś takiego w fabrycznie nowym aucie..

Zrobię mały update odnośnie felg, a nuż taka pigułka informacyjna się komuś przyda. GMP Italia model Sparta glossy black w rozmiarze 21x9,5 przód, oraz 21x10,5 tył. Wzór bardzo podobny do M742 (ale nie jest idealną kopią, tak jak robi to RacingLine). Felgi z certyfikatem TÜV, produkowane we Włoszech, homologowane pod BMW. Mało testów, sporo opinii odnośnie samej marki (raczej pozytywy, nie doszukałem się niczego negatywnego), mało informacji odnośnie tego wzoru. Na niemiecki forach ludzie używają, nie zgłaszają problemów, więc i ja je wziąłem. Felgi kupione w internecie, tam gdzie było taniej. Przyszły dobrze zapakowane, bez uszkodzeń i wad wizualnych. Wszystko tak jak być powinno. Póki co, przed zimą, wulkanizator po założeniu opon wrzucił je na maszynę testu drogowego HUNTER, która wykazała bicie felgi na poziomie ca. 0,1mm (wartością graniczną jest 1,0mm), co wspólnie z wulkanizatorem uważamy za bardzo dobry wynik. Nie wydaje się jakoby miały to być felgi słabej jakości, natomiast po zimie będę chciał znów wykonać test HUNTER żeby zobaczyć czy parametry się zmieniły i jak bardzo, wtedy też wrzucę tutaj kolejny update.

Diesle nie dostały tej funkcji. Tylko benzyny.

Albo troll albo leczy kompleksy 😉 Jak zobaczył podwyżkę 10 tys w cenniku to go zapiekło, a wcześniej sam jeździł 20d i sobie chwalił. Stawiam, że jednak troll 😎 NIE KARMIĆ!

poprosiłem bmw assistant o włączenie SILENT MODE i powiedział/a, że w tym aucie nie ma tej funkcjonalności 🙂 Jest za to opcja "nie przeszkadzać", ale to było już przed aktualizacją.

Nie miałem webasto w poprzednim bmw, nie mam w obecnym. Wentylacja postojowa, jak nazwa wskazuje - WENTYLUJE. Nie widziałem u siebie efektu chłodzenia czy grzania - o ile silnik nie był włączony. Za to w zimie sprawdzał mi się odmrażacz do szyb w sprayu. Kilkanaście sekund i można zmiatać.

Zainstalowałem i nie widzę jakiś większych zmian. Jest BMW assistant (działa dobrze mimo głosu jak z syntezatora IVONA), jest skrót do wł/wył headup w skrótach, można konfigurować skróty na ekranie głównym (w tym kwadraciku po lewej), no i na spokojnym ekranie zegarów zamiast trzech pasków /// jest teraz ///M. Poza tym coś się zmieniło? Gdzie ten tryb silent mode? "Nie przeszkadzać"? To było już wcześniej. Zegar QLOCKTWO też. W nawigacji nie sprawdzałem zmian bo raczej nie korzystam z tej systemowej.

Właśnie widziałem powiadomienie, ale nie miałem czasu zaktualizować. Co jeszcze się zmieniło? Silent mode jest? wyłączenie Start/Stop jest? 🙂

siatka przestrzeni bagażowej jest w standardzie - nie wymaga pakietu