mareczek-misiu

Dzieki... A jak z obnizeniem i NIVO ??

Witam, mam BMW 750iAL i mam takie pytanko, mianowicie czy wejda mi te felgi na auto: 1. http://moto.allegro.pl/item192655584_10x18_bmw_e38_e39_e60_okazja_promocja.html 2. http://moto.allegro.pl/item192697917_fele_do_bmw_5_18_calowe_bbs.html 3. http://moto.allegro.pl/item194984629_kozackie_felgi_19_do_bmw_5x120_zobacz_tanio_.html i tak na marginesie (wiem,że nie ten dział, ale nigdzie niemoge dostac na to odpowiedzi), czy jeśli założe 19" felgi to wypełnia mi przesteń w przednich nadkolach ?? Chciałem jeszcze troszke obniżyc przód, ale mam NIVO, co wtedy z nim sie stanie po założeniu spręzyn powiedzmy -30mm, lub -40mm.... Chodzi mi tylko o przód... Dzieki i Pozdrawiam

Witam. Mam takie pytanko, ponieważ swieci mi sie cały czas komunikat " OEIST. LENKHILFE " .... Miałem braki płynu i po zakupie odpowiedniego, dolałem go do zbiorniczka, ale komunikat nie zgasł :twisted: Wiec teraz pytanko: Gdzie mam szukać przyczyny? Moze uszkodzony jest jakiś czujnik tego ? Jezeli tak to gfdzie go szukać ? Sprawa dotyczy BMW 750iAL E32 rok 1993. POZDRO

Ewentualnie SWAP na 2.5 :dance:

Wg. mnie jak masz mało mocy to mogłeś kupić 320i lub 325i :D A nie grzebac w tym co masz.....

Tak głośniki sa na 100%

Oki :) Kolejna kwestia której nierozumiem.... Mianowicie kupiłem przejściówke do radia z BMW na ISO i niedziałaja mi głosniki :evil: Wogole wydaje mi sie ze w tej oryginalnej kostce BMW przy mojej instalacji niema wogóle kabli głośnikowych :mad2: Jest to możliwe ?? W moja kostke wchodzi dokładnie 7 kabli :duh: Co na to poradzić ?? Radio sie włącza ale niesłychac nic w głosnikach... Niewiem kompletnie co mam robic, a jazda bez musyki to niejest jazda.. Auto to BMW 750iLA z 1993 roku. Z góry dzieki za pomoc :modlitwa:

Co do 3.0 V8 niemam zastrzeżeń wiekszych, silniki cichutkie, maja wystarczajaca moc zeby to auto miało "normalne" osiagi ;) Posiadam takie cuś i moge zagwarantować że bedziesz zadowolony :) Oczywiscie ja niemam LPG...

Witam :) Szukałem na forum odpowiedzi na moje pytanie ale niestety nie znalazłem nic :( Wiec zapytam Was i prosiłbym o pomoc... Mianowicie wyciagłem oryginalne radio BMW z mojego E32 i chciałem zamontować w to miejsce Pioneera którego miałem w E34, lecz niewidze złącza do anteny :mad2: Jest za to taka jakby kosteczka EURO tylko niepamietam ilo pionowa :duh: I teraz pytanko. Jak zmienić to na zwykłą wtyczke antenową ?? Czekam na wasza pomoc. POZDRAWIAM MAREK :D

Witam mam pytanko i potrzebuje szybkiej odpowiedzi .. Mianowicie Jak wyjac mechanizm wycieraczek w E32 ?? Mam właśnie rozebrane auto i za h**a niemoge go wyjac a chciałbym je dzisiaj złożyć... Z góry dzieki za pomoc... Licze na Was...

Moze Ci pomoga :P Ja niestety przy rantach siedziałem sam :cry2:

Mówić to mówią :P Wszyscy dużo mówia :D A wracajac do tematu to ma dłubnięty seryjny silnik 5.0 V12 na podzespołach własnie tego tunera BMW a oprócz tego leży u niego w garażu drugi silnik zwykły 5.0 V12 no i oczywiście doliczajac do E32 ma Golfa III 1.8 GT wersje Paryż Dakar też dłubniętą :P 180KM no i tuning wizualny... wiec co do nauczycieli to oni swoje zarabiaja i co widac nie mało :) POZDRO

Hehe... Jak zaczniesz je polerować to już bedziesz musiał skonczyć :P Też tak miałem :) Ale przebolałem wszystko :P Nawet krew z palców :) Ale opłaciło sie :) POZDRO :)

Może chciał ale i trzymałem sie tego że niema takiego silnika :D Ja tam wiem swoje :) Dzieki chłopaki o to mi chodziło :) Teraz tylko te wypowiedzi wydrukuje i mu pokaże :) Ciekawe co powie :P

Witam... OStatnio usłyszałem od mojego nauczyciela od matematyki że ma w E32 silnik 6.0 dokładnie 6.1 jakiegoś hmm.. Kernela ( chyba :P przynajmniej tak zrozumiałem) I moc niecałe 500KM :8) Jest to możliwe ?? I czy wychodziły w E32 takie silniki ?? POZDRO