Krzysiek BMW Jabłonna

Zrób porządne płukanie silnika, są do tego specjalne środki, kup tylko dobrą płukankę, nie oszczędzaj i módl się żeby pomogło. No i nie lej więcej takich świństw, to pomagało w maluchach i polonezach :nienie:

Cześć kolego, instalacja tylnej klapy w naszych turingach to temat rzeka, często łamią się kabelki w okolicach zawiasów, osobiście miałem ten problem ze stopem... Podpowiem, że najlepszym rozwiązaniem jest dobrać się do kabli przez głośnik w podsufitce, jak go wyjmiesz, to sięgniesz palcami czarny gumowy peszel, a środku będą kable, jak delikatnie pociągniesz ten peszel do siebie, to ukażą się kabelki, tam sprawdź czy jest napięcie, pewnie nie będzie, bo kabelek ułamał się przy zawiasach jak już wspomniałem, wymień ułamany kawałek i powinno być ok, a jak nie będzie tam napiecia, to zostaje Ci "polski" sposób, pociągnij kabelek od działającego światła w klapie do niedziałającego, to takie trochę na skróty, ale nie będę Ci proponował wymiany całej wiązki :mad2:

Wiecie co Chłopaki, miałem się już nie wypowiadać na temay wirusowanie, czepiacie się mni, że moja bmka zaczęła "latać", a nie jeździć, ale ilu z Was myślało o chipie? założę się, że większość jak nie wszyscy (bo jednak czytacie ten temat)... Jest wielka różnica, to tak jakby przesiąść się z 520i na 528i, odczuwasz różnicę! Cieszę się, że to zrobiłem, polecam to innym, bo jak ktoś wcześniej zaznaczył " wreszcie ktoś to zrobił, a nie pytania: a co jakbym, a co Wy nato, jak uważacie..." komuś nie pasuje chipowanie, ok, ale nie wypowiadajcie się źle o tych, którzy to zrobili, to mój samochód, sam na niego zarobiłem, więc beznadziejne cwaniackie komentarze są zbędne, chcesz jeździć serią, ok, nie mam nic do tego, ale nie zarzucaj mi, że ja postanowiłem coś zmienić.. Nie ciskam gazu do dechy cały czas, chcę lub muszę, to wiem, że mam trochę arabów pod nogą, wcześniej mi ich brakowało, teraz nie! Każdy żyje jak może, ja dałem troche życia więcej mojej baśce i się cieszę, jeśli komuś to przeszkadza, że inni robią chipa, że chcą mieć więcej satysfakcji z jazdy, to niech się zamkną w swoich kwadratach i rozpaczają.. Mógłbym jechać po każdym, że ma serię, że jest słaby, ale to jest nasza decyzja, chcę to mam, nie chcę, to nie mam, nikomu nie dogryzam, utworzyłem ten temat, dla ludzi, którzy się zastanawiają, a jesli ktoś nie chce, to zamiast się tu wypowidać i tracić czas, niech pomogą innemu koledze, któremu szlag trafił silnik, a nie dowalają mi, że chipowanie to głupota, a ja mam słabe ego.... po co to... nie wiem... Ludzie, którzy mnie i innych chipowców obrażają mają chyba problemy, to tak jakby jechać po kimś, że seryjnie felgi 16 zmienił na 18... "pewnie ma małego i musi sie dowartościować".... gadanie bredni i tyle, mam, chcę, mogę, to nikt mi nie zabroni, a jeśli ktoś nie ma, nie chcę lub nie może, to niech się nie udziela w temacie, niech pomoże innemu koledze, któremu zastrzasnęły się kluczuki czy coś w podobnym temacie. Przez takie jechanie po kimś, obraźanie innych i wyśmiewanie się z innych te forum spada na psy, zalogowałem się tu, bo szukałem pomocy, a nie kilku osób, którzy szukają okazji, żeby komuś dogryźć, mam Was w uszanowaniu tych, którzy mają mnie za cwaniaka i buraka, bo zrobiłem "wirusika", nie podzielacie mojego zdania, to nie czytajcie moich wpisów, po co komentarze typu "proszę nie komentować moich postów.."?, nie będę, a Ty nie udzielaj się w moim temacie.. Pewnie znowu mi się oberwie, ale co tam, jestem prostym człowiekiem, nie będę chował głowy w piasku, forum jest po to, żeby się wypowiadać i sobie pomagać, więc chcę pomóc każdemu niezdecydowanemu, chcecie wirusa, to róbcie, przybliżę kolejną różnicę, jeździłeś 525tds... przejedź się 530d, prawie ta sama różnica, a jak komuś nie pasuje... to nie mój problem... Jeśli chcesz po mnie pojechac i mnie obrazić, bo sie nudzisz, nie masz co zrobić z weekendem, bo nikt Cię nie zaprosił na grilla, to znajdź inny temat, komuś trzęsie się silnik przy gaszemiu, a ktoś inny nie wie jaki olej ma zalać, to ON potrzebuje pomocy, a nie ja!! życzę miłej zabawy.. weekend blisko :cool2: a jak ktoś miałby pytania, to będę pod tel. 880 307 370 nie boję się anonimowości

Ostatnio ktoś tu polecał lotosa, pisał, że zrobił ponad 400tys. km na tym oleju dostawczym mercedesem i jest zadowolony, dodał również, że o ile pamiętam, jego tata pracuje w rafinerii i rozlewa ten sam olej do "baniek" różnych producentów, więc po co kupować olej za 300zł, jak za 100-ówę jest to samo... Poszedłem tym tokiem myślenia i w sobotę zmieniłem olej na LOTOS 5W40 full syntetyk spełniający normy BMW, wcześniej jeździłem cały czas na castrolu 10W40 pół syntetyk. Narazie zrobiłem 200km, ale jedyne co zauważyłem, że silnik ciszej pracuje i jest to bardzo zauważalne, ale wydaje mi się, że to zasługa po prostu "świeżego" oleju i może zmiany z pół na full syntetyka... Olej kosztował mnie 120zł, filtr 15zł, robocizna 0zł, no wypiłem przy tym dwa żubry, czyli robocizna 4,4zł :D

a Chip nie jest tylko do diesla? :roll: Btw a ja wam proponuje wyluzować :) Benzyniaka też można, przyjęło się, że chip jest dla silnków z turbiną, ale to błąd, zmienić można każdy silnik. Poleciłem Bagora, bo go znam, polecają też go inni i jest ich wielu, zanim się zdecydowałem na chipa, to wiele czasu spędziłem na czytaniu o tunerach, ale kolego boss zrobisz jak uważasz, bo jak widzisz jest tu grupa osób nieprzychylnych tunerowi, którego poleciłem... takie prawo forum. PS. arturo e39, jeśli nie chcesz czytać moich wpisów, to nie czytaj! Proste jak budowa cepa :mad2: Nie chcę Cię obrazić, ale ten czas poświęć na studiowanie słowniczka ortograficznego, bo w swoim zdaniu zrobiłeś 4! rażące błędy, a nie jeden, pamiętaj, że to propozycja, nie obrażam Cię.

Dobra podpowiedź, poszukaj tu Bagora, mam chipa od niego i bez problemu mogę go polecić. :cool2:

Spoko chłopaki, pojechaliście po mnie trochę, rozumiem, może zbytnio przycwaniakowałem i należało mi się, dodam jedynie, że nie jestem piratem drogowym, prawojazdy ma już 15 lat i dostałem w życiu tylko jeden mandat za przekroczenie prędkości i to przez niedziałający licznik w e34(wada fabryczna), lubię szybką jazdę, ale na przynajmniej dwu-pasmówkach, na drogach lokalnych jeżdżę około 120km/h, a miejscowościach zawsze przepisowo, no może nie po Warszawie, bo tam się nie da, zaraz Cię krawaciarze otrąbią... Licencję zdobyłem 5 lat temu w Norwegii, mieszkałem tam, mój szef się ścigał i mnie w to wciągnął, pomógł mi zdobyć licencję, choć nie było łatwo,po roku ścigania miałem wypadek i pół roku przeleżałem w szpitalu, tak zakończyłęm "karierę"... to dla tego dopisałem, że to inna bajka.. ar_w, jeżdźąc po mieście też mnie czasem coś wyprzedza, nie dodaje gazy za każdym razem, denerwują mnie jedynie cwaniacu w już przysłowiowym "golfie" baz tłumika, którzy czerpią wielką radość z objechania bmki ruszając ze świateł, czasem gdy jadę sam oczywiście, pocisnę mocniej żeby zmienić ich uśmiechnięte miny.. Przyznam jedynie, że największą moją wadą jest jazda w trasie, nie lubie być wyprzedzany, no tak już mam i zmienić tego nie umiem, ale oczywiście trasa=przynajmniej dwa pasy w jednym kierunku. Jeśli kogoś uraziłem, to bardzo przepraszam i zakończmy już ten temat. Pozdrawiam i do zobaczenia na drogach.

Ok Cichy, będę się wystrzegał komentowania Twoich wpisów, i będę Cie unikał, ale przesatń mnie kłamać i innych, że nigdy w życiu nie przekroczyłeś prędkości, że jestęś święty, że nie drażni Cię wyprzedzający golf, mogę się założyć, że 90% forumowiczów przyzna mi rację, że gadasz głupoty, mamy BMW bo kochamy tą markę, cenimy wygodę i satysfakcję z jazdym,a cwaniactwo??? że nie lubię by "drugi" na mecie, to jest sportowa rywalizacja, w ramach rozwagi oczywiście, debil nie jestem, głównie jeżdźę z rodziną i nogdy nie wystawiam ich na ryzyko, mam też licencję kierowcy rajdowego, ale to inna bajka.... Sorki Cichy, ale twoje zdjęcia i teksty do mnie nie przemawiają, jeżdżę jak potrafię i nie cwaniakuj na drodze, tego nikt mi nie zarzuci...

Cichy bądź pierwszy, który rzuci kamień, bo nie jechałeś nigdy w życiu 140km/h, no śmiech mnie ogarnia :mad2: Zawsze przestrzegasz ograniczeń, nie przekraczasz 90km/h, a w mieście jeździsz 50-siątką.... nic dodać nic ująć... a zdjęc z robitych innych marek moge Ci wkleić tysiące :mad2:

Wiesz co kolego, opisz problem dokładnie, gdzie Ci ciekniem, w który miejscu, gdzie podnosiłeś, co robiłeś, ile wyciekło, pewnie wszyscy chętnie Ci tu pomoga, ale więcej detali.. Może korek źle dokręciłeś, może jakaś opaska źle trzyma, podaj więcej info..

Toż napisał, że zmienił odmę :duh:

To co piszesz nie wygląda na turbo, ostatnio sam to przechodziłem i zapoznałem się z tematem, olej w kolektorze ssącym i intercoolerze jest sprawą normalną, zgaduje, że mało jeździsz w trasy, większość to miasto, no nie? Przepędź autko ostro w trasie, wystarczy 20km dynamicznej jazdy i zauważysz poprawę. Co do turbo, to wsadź palec do końcówki rury wydechowej, jak jest tam olej, to ja się pomyliłem i szukaj turbiny, jak jest tam tylko sadza, to śmigaj dalej, możesz przejechać się na komputer i sprawdzić wtryski, może któryś się kończy i tzw. "leje". Możesz zalać też płyn do czyszczenia wtrysków, ale coś dobrego, w kilku tematach chłopaki pisali, że im to pomogło. Co do różnicy w turbinach się nie wypowiadam, podobno są takie same, podobno...

No i oczywiście pozdrowienia z pięknych mazur dla Was chłopaki i dziewczyna :8)

Coś mi mówi, że w tym temacie zostaliśmy już tylko w czwórkę :mad2: Dajmy sobie chłopaki na luz, nikt nas juz tu nie usłyszy. :mad2: TC i Bagor robcie swoje, madrzy ludzie chcący zrobić chipa znajdą dużo opinii o Was i sami podejmą decyzję. PS. Moby no muszę to dopisać, nie pisz o tym, że starasz się być obiektywny...... miej jaja i honor i nie pisz więcej takich głupot, bo każdy kto przeczytał cały ten temat widzi, że obstajesz i bronisz TC bo pośredniczysz w sprzedaży jego modów, no a ja jak zauważyłeś mam moda od Bagora (to widzą wszyscy) i bronię go, bo wykonał dla mnie kawał dobrej roboty i chętnie polecam go innym. Do roboty chłopaki, dość tych przepychanek, to już nic nie da..

Odczuwam nieodpartą ochotę się wtrącić, ja też wolę Bagora, bo nigdy nie był, ujmę to bardzo spokojnie, niegrzeczny jak TC, chłopie Ty chyba myślisz, że wszystkie rozumy pozjadałeś, ktoś woli Bagora, to to trzeba uszanować, ja też długo myślałem na wirusem i nigdy nie znalazłem wzmianki o Tobie, ale za to o Bagorze setki... i nie znalazłem złej opinii o nim, czy na tym forum, czy na bmw-diesel.pl, wszyscy go chętnie polecają, a w tej dyskusji nie znalazł się nikt, kto by Cie polecił, no może jedynie moby85, ale on sam się przyznał, że nie jest tu obiektywny... Domyślam się, że im więcej sie udzielasz, tym więcej reklamy dla Ciebie, ok, normalna rzecz, z tego masz kasę, ale nie narzucaj komuś swojej woli, możemy wybierać, inni wolą Bagora, to zrób tak, żeby i Ciebie polecano, takim wiejsko-chamskim zachowaniem nie zdobędziesz rzeszy klientów. Wielu jak i ja wybrało Bagora i jak już wielokrotnie powtarzałem, jestem bardzo zadowolony, nawet patrząc na sprzęt, na którym pracuje, to jest to sprzęt z górnej półki, sprawdziłem to osobiście, żadna nasz e39 nie jest tyle warta...Tak jako ciekawostkę powiem, że dziś widziałem się z kolegą, który rok temu zrobił chipa(to dzięki niemu zacząłem myśleć o wirusiku) w super profesjonalnej firmie w Gdańsku i robili to na tych samych maszynach, które ma Bagor, nie piszę tego żeby reklamować Bagora, mam już chipa i nic więcej od niego nie dostanę, ale piszę to dla innych niezdecydowanych, jak ktoś ma jakieś pytania i niepewności, to zapraszam na PW, mogę nawet podać numer tel. Dodaje, że kolega zapłacił 1900zł, a jak już Bagor napisał, robi to duuużo taniej. Koledzy jeśli chcecie wirusować swoje cacka, to jak najbardziej to polecam, wybierzcie sprawdzonego tunera, na tym czy na innym forum jest dużo o tym temacie, ja osobiście polecam Bagora, zawsze można wydać stówkę na ON i do niego podjechać, przynajmniej na oczy zobaczycie osobę, która poprawia Wasze maleństwa. TC ogarnij się chłopie, nie walcz z Bagorem, bo jak widać nie wygrasz, bierz się do roboty, bądź bardziej profesjonalny w stosunku do potencjalnych klientów i pamiętaj, że tak zwana poczta pantoflowa jest najlepszą reklamą i co najlepsze, darmową... Pozdrowienia dla Wszystkich ze słonecznych mazur :8)

Panowie, ja też coś dorzucę od siebie, miałem napisać jak będzie u mnie po chpowaniu i przejechaniu kilku kilometrów, a więc.. Przejechałem trasę 230km, autko spaliło 14 litów ON, czyli wychodzi 6,1l/100km, wcześniej na tej samej trasie nigdy nie udało mi się zejść poniżej 6,5... Prędkość standardowo 120-140km/h, bez szaleństw.. Jechałem tak jak zwykle, zauważyłem jedynie, że przy wyprzedzaniu i delikatnym dociśnięciu gazu skrzynia nie redukowała, mocy starczyło na piątym biegu, oczywiście po wciśnięciu gazu do podłogi kick down robił swoje i bez problemu mogłem wyprzedzić rząd tirowców :D Silnik pracuje jak pracował, oleju nie wziął, nic w nim nie zaczęło stukać, odczuwam jedynie dużo większą elastyczność. Wiele osób pisze, że po chipie samochód mniej pali i jest bardziej elastyczny, mogę to potwierdzić, oczywiście pół litra nie zrobi większej różnicy, ale po przejechaniu 10000km można zaoszczędzić 50 litrów, czyli jakieś 280zł, a to już niezła impreza :wink: Oczywiście to żarty, zrobiłem chipa i jestem z tego zadowolony, frajda z jazdy BMW jest jeszcze większa, a jak ktoś mi powie, czy napisze jak kolega ar_w, że moc jest dla komfortu i bezpieczeństwa, to proszę, nie mi te kity, skończmy się oszukiwać, duża moc to zabawa i wielki uśmiech na twarzy :D kiedyś jak kupiłem moje pierwze BMW, a było to e30 323i, to mamuśka mnie zapytała, po co Ci taki mocny silnik, a ja jej na to, żeby bezpiecznie wyprzedzać...... sorki, ale takie GADANIE nie przejdzie, kupujemy samochody z mocą żeby się cieszyć jazdą i mieć pod nogą zawsze wystarczający power!!! Skończcie te przepychanki, ar_w chcesz jeździć serią, to proszę bardzo, nie masz chipa to nie powinieneś się wypowiadać w tej kwestii, bo Twoja wiedza jest tylko ze słyszenie, bez obrazy oczywiście. Kolega Bagor wie co robi, teraz wiem to z autopsji, podarował mojemu autku kilka koni więcej i jestem z tego bardzo zadowolony, każdy kto robi sobie chip tuning robi to na własną odpowiedzialność, za groma nie mógłbym teraz udowodnić tunerowi, że przez niego padło mi coś w autku, bo to mogłoby też paść jeżdżąc serią, można robić sobie jakieś zapisy, ale wyegzekwować to później od firmy jest wręcz nierealne, wiem, bo w pracy mam dużą styczność z prawem (papier przyjmie wszystko, ulubione powiedzenie prawników..) Na koniec dodam tak dla niezdecydowanych, chcecie mieć jeszcze większy uśmiech jeżdżąc swoimi "BAŚKAMI", róbcie chipa, niesamowite przeżyciel, jakbyście żonę wysłali na powiększenie cycków, wróci niby ta sama, ale jednak lepsza :mrgreen: Pozdrawiam wszystkich.

Tak jak piszesz, ale mi bardziej chyba chodzi o element nr 16.. to mi wygląda na łączenie wału z mostem... Nieważne, ważne, żeby chłopak wszystko sprawdził i bezproblemowo wrócił do kraju, a tak na marginesie, 140 euraczów za wymianę oleju w skrzyni, to taniej niż niejeden warsztat chce u nas :norty:

Kolego mecenass, dla takich niedowiarków jak Ty zamieściłem filmik, a słowa "o ile pamiętam" albo "dawno, dawno temu gdzieś widziałem" nie są faktami, a próbą zabłyśnięcia, sorki, ale tak to odbieram, sprawdź, a później sie wypowiadaj, FAKTY!! :nienie: ar_w, tu nikt nie jest poszkodowany, każdy wybiera czym chce jeździć, chciałeś mieć manual, bo to Ci jest potrzebne i to Ci sprawia frajdę, ja potrzebuje automat, bo moim miejscem pracy jest głównie kabina mojej baśki i do tego często z telefonem przy uchu, za to Ty możesz poszczycić się pewnie lepszym przyśpieszeniem, a V MAX, to raczej autobana jak ktoś podkur...i. Jak wiele osób zauważyło, 525d ładniej pracuje i pali tego litra mniej, a w tym momencie mam więcej mocy niż większość 530d, oczywiście tylko gdy będę tego bardzo potrzebował.. Dziś jakiś gnojek w brzydkiej hondzie CIVIC chciał przykozaczyć, obok siedziała blondynka i żuła gumę, chłopczyk cisnął jak tylko mógł, a ja spokojnie łeb łeb z nim na pasie obok z gazem na 30%, wspomniałem sobie młode lata i mojego malucha ze spojlerami, odpuściłem delikatnie chłopakowi, pewnie miał później piękne obciąg...o, bo objechał BMW :mrgreen: To jest właśnie "wirusowanie", masz świadomośc, że i tak jesteś lepszy

Jesteś pewien, że to "złącze" jest między wałem a mostem??? :norty: Z tego co widzę na RealOEM i inspekcji swojego auta z kanału to ów "złącze" jest tylko między wałem a SKRZYNIĄ BIEGÓW. Pzdr. NIE jestem pewien, przykład, który opisałem miałem e39 tds i skrzyni manual, pomyślałem, że takie złącze to norma w każdym modelu, no chyba wał na sztywno nie może być przykręcony do mostu, może jest to zastąpione tak jak mówisz, zamiast przy wale, jest przy skrzyni, niech chłopak sprawdzi, miałem podobne drgania jak opisał, może to pomoże..

Koniecznie wymień olej, nawet sie nie zastanawiaj, to może pomóc, jak nie pomoże, to już Twoje ryzyko powrotu, ale u mnie po wymianie skrzynia chodzi płynniej, choć nie miałem takich mocnych szarpnięc jak opisujesz. Co do drgań, to sprawdź czy wał napędowy Ci sie nie odkreca od mostu, ja tak kiedyś miałem, wrażenie było jakby sie jechało po frezowanym asfalcie. Sprawdź to koniecznie, ja na takim poluzowanym wale, a dokładnie zostały mi tylko dwie śruby przejechałem 1000km też z zagranicy do kraju i na miejscu musiałem wymienić złącze gumowo-metalowe łączące włąśnie wał z mostem, a to nietania rzecz...

A więc, ar_w, poszperałem troszkę w necie i muszę Ci przyznać rację, że przy 4000rpm jest 200km/h..... ale tylko i wyłącznie jak masz skrzynię manual, bo jak masz automata, to przy 4000rpm masz prawie 230km/h, a 250km/h masz przy około 4500rpm, każdy może sprawdzić, że bez problemu jego 525d czy 530d dojdzie do takich obrotów, na dowód że to jest możliwe zamieszczam poniżej link do filmu z takiego wyczynu, nie mój oczywiście, swój zamieszczę jak mi coś odbije albo będę na kacu, bo wtedy potrzebuję adrenaliny :mrgreen:

Zamienisz R6 170km w Bmw na V6 170km w samochodzie,ktory notorycznie gnije ;) Mialem Vectre C 155km i powiem,ze 5 lat starsze m52b20 jezdzi duuuzo lepiej niz Opel. Co do chipa...szkoda,ze z wolnossacymi nie jest tak latwo :| Nie jest tak jak mówisz, Bagor mi dziś mówił, że poprawiał ostatnio e39 520, koleś uzyskał 9 sek. do setki i silnik stał sie bardziej elastyczny, można przerabiać wolnossące, trzeba tylko wiedzieć co i jak, podpytaj Bagora.

Dobrze, pali ze strzała :D A tak na serio, to nie wiem, trochę pocisnąłem, więc co ja mogę powiedzieć, jutro lub w czwartek czeka mnie trasa, około 250km, to sie wypowiem.

Żona z Córcią na wakacjach u dziadka na mazurach, a ja kawaleruje Żona, czyli żywy ogranicznik prędkości już powyżej 140 marudzi i wyzywa mnie od durni.. O wirusie to jej nic nie powiem, bo będzie mi suszyć głowę jak w każdą niedzielę, gdy mam kaca :D , a co do ceny, to słuchajcie chłopaki, nie jest to kosmiczny wydatek, Bagor to też człowiek :wink: i można się z nim dogadać co do ceny, piszcie śmiało do niego, na pewno nie będziecie rozczarowani. A Ty Joker zostaw w spokoju ople, to samochody dla dziadków, jak nowe, to jeszcze da się tym jeździć, kilkuletnie to kupa rdzy i może osiągi na prostej są fajne, ale prowadzenia nie mają żadnego, zawieszenie jest beznadziejne, przerabiałem temat różnych samochodów, kiedyś nawet ściągałem autka od germańców, ale od momentu gdy wsiadłem do pierwszego BMW, to na inne złomy nie mogę patrzeć, raz żona namówiła mnie na golfa IV, przysięgam, że po 47 kilometrach oddałem go właścicielowi i kupiłem kolejne BMW :cool2: Mam automata, IC czyste, kopci troszkę jak depne do podłogi, następnym razem jak zbiorę odwagę, to nagram licznik i wrzucę tu filmik. Collin, żona to zbędny dodatek do pi....... Przeczytaj mój podpis i trzymaj sie BMW.