Krzysiek BMW Jabłonna

Najgorsze w tym wszystkim, że ogromna ilość ludzi daje się nabierać i kupuje te przystanki autobusowe, a później fora są pełne wpisów typu: "Witam, jestem nowy, kupiłem swoje marzenie, ale coś zaczęło piszczeć, pukać, a samochód ściąga na lewo. POMOCY!!" Jedyny plus tego zjawiska, to auta w końcu tanieją i są bardziej dostępne. Nie trzeba już całe życie odkładać, żeby kupić fajny samochód. Ważne jednak, żeby omijać handlarzy i oszustów, czy może handlarzy czyli oszustów...

Pewnie Mokotów/Wilanów no nie? Paradoks, że w najbogatszych dzielnicach paliwo jest najtańsze...daj adres tej taniości :wink:

Założę się, że tydzień wcześniej marny redaktorzyna dorwał swoją starą jak robiła laskę gościowi w niebieskiej beemce...

Ja na takich właśnie jeżdżę, zimą i latem. Pasują idealnie.

Tu nie chodziło o wygląd czy cenę, a gabaryt/wielkość. Musiało pasować w miejsce jak widać na zdjęciach, być płaskie i bez zamknięcia. W poprzedniej e46 zamontowałem identyczne , więc już wiedziałem co i jak. Nie musi to też wyglądać przepięknie, bo i tak tylko ja wiem, że to tam jest :wink:

Tą opcję można odznaczyć w idrivie. Tak samo jak zamykanie po przekroczeniu 20km/h, co mam włączone. Przed chwilą włączyłem opcję, o której pisałeś i tak.. samochód zamyka się po 2 minutach jeśli nie otworzę drzwi, ale nie zamknie się jeśli kluczyki są w stacyjce, czy tak jak u mnie kluczyk jest wciśnięty w gniazdo. Jednak nie do końca ufam tej opcji i została wyłączona.

Dobra, dobra, nie zaryzykuję :D Często pod biurem odpalam samochód, włączam klimę, zamykam drzwi i w spokoju palę fajkę czekając aż wnętrze się schłodzi. Gdym miał włączoną tą funkcję, to chyba.. nie, nawet nie myślę co, nie ufam elektronice :wink:

Zmierzyłem na mapach google, że to była odległość 70m :shock: nieźle. Mam opcję w idrive zakodowania, żeby zamek się zamykał po chyba 30s jeśli auto stoi otwarte, ale nigdy tego nie zakoduję, już kiedyś tak zrobiłem w jakimś aucie i musiałem czekać godzinę, aż kolega przywiezie mi drugi kluczyk, bo się autko samo zatrzasnęło :D

Mała rzecz, a cieszy i w końcu kable od CB nie będą się ciągnąć przez całe auto. http://images67.fotosik.pl/1119/dca633285e3fa5dfmed.jpg http://images68.fotosik.pl/1118/f1ff11faa48c47d6med.jpg

Tak z ciekawości koledzy, jak u Was wygląda sprawa z zasięgiem, to znaczy jak daleko możecie być od auta, żeby móc otworzyć/zamknąć centralny? Ja ostatnio się bardzo zdziwiłem, bo otworzyłem samochód z odległości około 50m, a może i lepiej.. Auto mam odpalane przyciskiem, więc kluczyk/pilot jest wiadomo jaki. Nie jest to fajne, bo czasem mam obawy, czy chodząc po sklepie typu biedronka z kluczykami w kieszeni, nie otworzę przypadkowo samochodu stojącego na parkingu przy sklepie. We wcześniejszych beemkach musiałem być około 5-10m żeby pilot działał.

Zjawiłeś się na forum i od razu chciałbyś żeby wszystko było po Twojemu... Stwórz swoje forum, albo dostosuj się panujących zasad. Jak się nie podoba, to poszukaj szczęścia na innym i przestań cwaniakować, bo nikt nie będzie chciał Ci pomóc.

Wiesz co cosmo, zarzucasz, że ktoś coś napisał bez poparcia dowodów, a sam piszesz, że znasz kogoś kto jeździ na danym oleju i poleca, co jest takim samym sposobem obrony swojej racji. Nie tylko na naszym forum, ale też na innych można wyczytać, że castrol zostawia smołę w silniku, a mobil znika z silników, silniki go palą, a jeszcze inny, złoty lotos wypłukuje nagar z silnika. Często z sąsiadami grzebiemy się przy autach w weekend, do tego jakieś piweczko, luźne rozmowy i wszyscy zgodnie (każdy angażuje się w jakieś fora: audi, vw, ford i honda) mówią to samo, że na ich forach ludzie właśnie tak piszą o tych olejach, więc coś w tym musi być. Do tego, to co wcześniej napisałem, mamy na forum bardzo dobrego mechanika, bardzo dużo użytkowników BMW jeździ do niego od dawna, przejeżdżam codziennie obok jego warsztatu, bo to po drodze do mojego biura, ciągle są u niego kolejki, naprawia bardzo dużo aut i jeszcze nikt złego słowa o nim nie powiedział, więc jeśli taki człowiek mówi, że rozebrał dziesiątki silników i właśnie tam gdzie był lany castrol jest syf, to to już mi wystarczy, żeby trzymać się od tego oleju z daleka. Teraz proszę przedstaw jakieś swoje "dowody", a nie prześmiewcze wnioski rodem z trzepaka, ubliżające kolegom mającym inne zdanie niż Twoje.

Kup 5W40, jest lepszy w upalne dni, podczas korków, w ogóle podczas wysilonego użytkowania, czyt. energicznej jazdy :wink:

Na tą chwilę mam trochę inne priorytety, muszę tu postawić dom (na końcu za drzewami mam jezioro) :D http://images68.fotosik.pl/1114/c6fd178201deedb5med.jpg Kasę muszę zbierać, a nie rozwalać, na szmatkach też się dobrze jeździ :D Wczoraj miło mnie zaskoczyła cena paliwka, co sprzyja oszczędzaniu na budowę.... http://images66.fotosik.pl/1114/f95b5cc0b71cbbdcmed.jpg

Jak mechanik rzadko zagląda do BMW, to może nie wiedzieć.. Jak tej inspekcji nie skasujesz, to też samochód Ci nie stanie, to taki przypominacz, że już czas.

Możesz to zrobić przyciskami na liczniku. Poszukaj tu na forum "kasowanie inspekcji olejowej", nie pamiętam jak się to robi, ale sprawa jest banalnie prosta i zajmuje 30 sekund.

Miałem jakiś czas temu jeszcze inną miłą sytuację. Przed oklejeniem szyb, miałem na tylnej szybie naszą forumową naklejkę. Na światłach w Wa-wie, stanął obok mnie człowiek w pięknej F10, opuścił szybkę i krzyknął: część kolego z forum :D Zaraz światło zmieniło się na zielone i szybko zniknął, więc nawet nie udało mi się zapytać o ksywkę.

Znajdź na forum kolegę gorik79, jeśli da się to zrobić, to on na pewno da radę, ale ciężko u niego z terminami, co chyba dobrze o nim świadczy.

Delikatnie podważasz je od tyłu do przodu, są na wcisk. Widziałem jak je demontowali u mnie przy przyciemnianiu szyb.

Ostatnio nastała na to moda. Jakiś czas temu kolega z forum ściągał to z Litwy, ale teraz jest tego pełno na allegro. Bardzo często widuje beemki z tymi naklejkami, choć jeszcze niedawno wszyscy wyśmiewali oklejani zwykłych, seryjnych samochodów emblematami "M"...

Tak bez złośliwości, 520d, a nie 320d jeśli chodzi o e60 :wink: Co do reszty masz dużo racji, ja tylko powiedziałem, że szybko z 520d e60 można zrobisz żwawsze auto niż 530d e39. Jeśli chodzi o dźwięk silnika, zgoda, ale ile stoisz i nasłuchujesz jak mruczy 6 cylindrów. Jak zamkniesz okna, włączysz delikatnie radio, to i tak różnicy nie usłyszysz. Ja jadąc słyszę tylko dźwięk powietrza. Co do podobieństwa cen, jak pisałem, ja za swoją dałem troszkę więcej niż 30k, jak na e60 wyposażenie biedne, ale w e39 już byłoby nieźle, a czy jest zajechana...zapraszam, ocenisz sam. Ja uważam, że stan jest na 5- Prawda jest taka, że każdy zachwali swoje, ja mam spore porównanie, e60 jeździ się lepiej, podobnie, ale jest ciszej w środku, zawieszenie lepiej pracuje na dziurach, po prostu ciszej, choć e39 wspominam bardzo dobrze.

Taka Twoja opinia, możesz ją mieć, a nawet wierzyć w czarną wołgę, ja przytoczyłem słowa mechanika, do którego zapisy są na 2 miesiące do przodu i przyjeżdżają do niego ludzie z całej Polski naprawiać swoje beemki.. Zapytaj w dziale "polecane warsztaty" o najlepszego mechanika w stolicy i okolicach, to dowiesz się o kogo chodzi.

5l castrola 120zł, 5l Motula 140zł. W cenie różnica żadna, a w jakości spora.

Wiem, miałem takie BMW, ale do jeżdżenia bokami raczej się nie nadaje i ja też uczyłem się i zdawałem na kaszlaku, prawko mam od 1997r... jak ten czas zasuwa... Niech kolega sam podejmie decyzję, sam wie jakim jest kierowcą..

Castrol to szmelc. Kup MOTUL 5W40 X-CESS, nieznacznie droższy, a to już górna półka. Dość znany i polecany mechanik z naszego forum, który narozbierał się sporo silników w BMW, powiedział mi niedawno, że castrol zostawia straszny syf w silnikach...