PKort

W sumie chyba najciekawsza zmiana to nowa wersja iDrive. O ile się nie mylę, to jest to samo, co w iX. A to jest już potencjalnie Autonomy Level 3 (po zatwierdzeniu). Poza tym nowy kształt tylnych lamp, nowy pas przedni, usunięcie niebieskich wstawek, a w środku większy wyświetlacz. No i reflektory laserowe w opcji - tylko co z tego, jak nie można ich obecnie zamówić?

Bardzo dobry pomysł. Jeżeli w okolicy jest jakaś stacja ładowania DC to warto podjechać i sprawdzić, jak samochód się zachowuje przy ładowaniu DC.

Ciekawe… Ja swoją ładowarkę dostanę dopiero za kilka(naście?) dni, wtedy będę mógł powiedzieć coś więcej. Ale jeżeli w serwisie było to samo, to raczej problem leży po stronie auta (o ile w ASO podłączali swoją ładowarkę, a nie Twoją). Sprawdź, czy aby nie masz włączonego ograniczenia maksymalnego natężenia prądu ładowania - domyślnie jest to bodajże 6A. Może jakaś aktualizacja wpadła i ustawiła się wartość domyślna?

1) Jakim prądem ładujesz? Ze zwykłego gniazdka (230V jedna faza) czy "siły" (380V, 3 fazy 16A)? 2) Czy próbowałeś zmieniać gniazdko na inne (na innym obwodzie)? 3) Czy na stacjach ładowania AC jest w porządku, czy też masz komunikat o obniżonej mocy? 4) Czy ładowanie DC na stacjach działa poprawnie?

Tak, te wyglądają już dobrze od strony technicznej. Ja trafiłem niezłą okazję na OZ X5B (link poglądowy, nie docelowy): https://www.felgi.pl/felga/oz/x5b-black 8x19 5x112 ET35 + komplet montażowy (dedykowane śruby + pierścienie centrujące). Do tego opony Pirelli Winter Sotto Zero 3 (rozmiar oficjalny, czyli 245x50R19 105V). Z czujnikami ciśnienia, montażem i kosztami przechowalni letnich w sumie wyszło trochę poniżej 8000 PLN. Biorąc pod uwagę, że cena standardowa za komplet zimówek to 16kPLN (obecnie można je dostać w promocji za 12600) to chyba nieźle. Po przestawieniu rodzaju opon w samochodzie czujniki aktywowały się bez błędów, więc póki co problem z głowy.

Martwy? Do czasu. Bezsensowny? Wcale nie. Wymagania co do konstrukcji chodnika (czy to z kostki, czy to z płyt) są niższe, niż dla dróg. Przykładowo: - chodnik z kostki: podbudowa z kruszywa 15cm, podsypka - 3cm, na to kostka (6-8cm) - zjazd w ciągu chodnika: podbudowa z kruszywa 20cm, podsypka - 3cm, na to kostka (6-8cm) - droga z kostki: podbudowa z kruszywa 30cm, podsypka - 4cm, na to kostka (8cm) Ciężko stwierdzić, czy te 15cm podbudowy i kostka 6cm wytrzymają 2,5 tony, 3,5 tony, czy 5 ton bo to zależy też od innych czynników. Równie dobrze można dywagować, czy przed jakimś zakrętem musi znać ograniczenie do 40km/h, skoro Ty jesteś w stanie do przejechać z prędkością 60km/h.

Jest jeszcze jedna możliwość: jeżeli ktoś ma 3 dzieci i Kartę Dużej Rodziny. Wówczas nie ma górnego limitu ceny. Wzrasta również kwota dotacji (z 18750 do 27000PLN).

Ja widziałem plik z restrykcjami we wtorek (21.12) i na G08 były na pewno te 3, które opisałem powyżej. Możliwe, że były jeszcze jakieś inne (reflektory Shadowline?), ale tamte mnie mniej interesowały, więc nie patrzyłem na nie zbyt dokładnie.

Czy to na pewno ta felga? Według informacji tutaj: https://www.wheel-size.com/size/bmw/ix3/2021/ rozstaw śrub powinien być 5x112. Tak samo jest w G01, który powinien mieć identyczną piastę? Do tego 8,5J ET47 zachodzi prawie 15mm głębiej w nadkole, niż teoretycznie OEMowe 8J ET34 - nic nie będzie obcierać w środku?

Obecnie są na pewno restrykcje na: Head-Up Display System kamer 360 Nagłośnienie Harmann-Kardon. Dwie pierwsze mają datę zakończenia bodajże na wrzesień, HK nie ma ma. Czyli do końca 2022 nie ma co liczyć na samochody LCI w wersji wyposażenia Impressive.