Jack79

Ale to gnicie to chyba nie przez twoj samochod, tylko taki COMBOX był wsadzony. Często COMBOX gnije bo woda jest w bagażniku, gdzie zazwyczaj jest zamontowany. Dokladnie ten PIN2 to zasilanie. Paździez straszny zrobiony z tym COMBOXEM i jego kablami, ale czesto jest montowany pod dechą, zeby nie rozbierac połowy auta i nie targac kabli do bagażnika. Spoko, że rozgryzione. W srodku COMBOX nie nosil śladów cieczy?

O monut sie nie martw. Czasami takie komunikaty wyswietla, przed aktualuzacją, ze masz już najnowsze mapy zainstalowane.

Ciężko mi polecić, ale z tego co wiem ten chlop sie zna i ogarnie ci to okablowanie. https://bimmerpark.pl/kontakt/

Daj najlepiej VIN. A jak nie to chociaż silnik dokladny rok z miesiącem produkcji, to ci wkleje schemat. Nie ma osobnego bezpiecznika. Kabel idzie do modulu swoatel i do przelacznika. Wszystko jest na jednym kablu z przełacznikiem otwierania.

:duh: :lol: Nie zauważyłem. Myślalem że to gdzieś idzie :lol: To antena z linku zrobi robotę

Według mnie to bedzie najlepsza opcja dla ciebie. Antena BT z wtyczka FAKRA Z. Powinno byc git. 1,5 metra powinno ci wystarczyć, zeby umiescic to, żeby łapało sygnał. Pytanie co teraz masz do tego złacza podpięte, ze nie masz zasiegu. https://allegro.pl/oferta/antena-gsm-wifi-fakra-modul-bluetooth-bmw-combox-10971821609

Masa jest w złączu COMBOXA, nie musi byc przykrecony do auta. Tu masz wszystko o kabelkach. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1804744 Te wolne zlacza są do USB. Tu masz co można podłaczyc.

No sam CIC w sobie nie ma BT. Może nie chcąc ciagnąć kabli ktoś gdzies ukrył go pod dechą. Pytanie czemu zniknął. Niestety musisz po kablach isć. Możesz lecieć po światłowodzie, bo do COMBOXA musi być podpięty.

No na tych fotkach nic ciekawego nie ma. Te zielone kabelki to światlowody. Nic do nich nie jest podłaczone. W światłowodach musi być petla zamknięta, więc kabel nie może wisieć nie zakończony, tylko musi isć dalej. U ciebie jest oki. COMBOX lub MULF w oryginale służy do obslugi bluetooth. COMBOX jest o tyle lepszy, że obsługuje muzykę po BT, a MULF tylko dzwonienie. Tylko że to sa spore urzadzenia i nie schowasz ich łatwo. Musiałbys porobić foty tych urzadzeń, co masz za radiem. Cięzko bedzie bez tego rozkiminić co autor retrofita zrobił. Poza tym ciekawe jak masz zrobione FSC. Czy emulator jeszcze, czy ktoś generował już FSC i nie używal emulatora.

Każda mapa ma rożna ilosc aktualuzacji w roku. Czasami BMW pominie coś itp. W przypadku map PREMIUM od wersji 2022 aktualuzacja jest raz w roku, czyli pewnie gdzieś w styczniu, lutym sie pojawi nowa.

:duh: :search: No w temacie ponizej, na pierwszej stronie. Max lenistwo :duh: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=483db74108765124e1a109db53652410

Nikt ci nie wygeneruje, bo w przypadku tych map potrzebujesz plik z kodem, do ktorego nie ma generatorów. Tu nue dostaniesz kodu do wpisania.

Te przepustnice da radę zregenerowaqć. Tylko, że najczęstsza usterka to olej przedostający się do niej do środka przez co pali się bezpiecznik. Bezpiecznik zastąpić można drucikiem, ale nie jest on już wtedy bezpiecznikiem. Jak przepustnicy nie uszczelnisz to olej ponownie się do niej dostanie i spali się bezpiecznik za nią. Wtedy autko stanie. Kilka takich zrobiłem dla siebie i znajomych, ale nie wszystkie podziałay długo. Trzeba by do tematu przepustnicy podejść kompleksowo i wymienić przyczynę, a nie naprawić tylko uszkodzenie. Co do aktywacji, to pierwsze słyszę. To jest zwykła klapka i nigdy nic takiego nie robiłem. Może w ISTA jest jakaś procedura do tego, ale to musiałbym poszukać. Przepustnica w benzynach wymaga kalibracji. Co do sterownika, to na gwarancje nie masz co liczyć, bo zawsze odrzucają, że nie robiłeś kompletu, że mechanik coś spitolił lub jak wymieniałęś sam, to nie masz papieru od niego itp itd. W przypadku M47 kabel zasilający jest dużo rzadziej uszkodzony, niż w przypadku 6 garów, ale się zdarza. Widać to po wyjęciu sterownika, jak spojrzysz w pojedyncze gniazdo,że na dole pin jest przytopiony. Sterownik masz mieć taki jak napisałeś 12217801200, ale jeśli nie chcesz regenerować to kupiłbym nowy firmy HUCO. Jak masz uzkodzone, to chętn ie odkupie je od ciebie. Na te chwilę wygląda że jest dużo mniej awaryjny HUCO 132196. Ta stonka ma fajne ceny na nowe i oryginałi i zamienmiki. Beru i Oryginał to to samo. https://bmwpremiumperformanceparts.pl/category/3-e46-1997-2006-r-3-e46-320d-m47-d20-204d4-150km-uklad-zaplonowy-zarowy Kabel do sterownika masz pod numerem 2: Lead for preheater system 12427794908 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UG31-EUR-09-2005-E87-BMW-118d&diagId=12_1167 Na tej stronce to ten: https://bmwpremiumperformanceparts.pl/oe-bmw-przewod-sterownika-swiec-zarowych-bmw-seria-1-3.html Cena jest podobna wszędzie koło 120zł.

Obejrzyj i zrób tak samo

No to się domyślałem, bo zero z tym problemu.

No jak nie ma :duh: przeciez bym nie pisal, jalbym nie sprawdził. Jest tego pelno, razem z opisem co gdzie, no ale pomoge, skoro temat nie do ogarnięcia. https://www.schmiedmann.nl/nl/product/1978046-nieuw?product=65-83-9-123-087

Google ci pomoże. Jest pelno zdjec CCC od tylu.

Tak patrzac po necie to cos kolo 20-30 dolcow. Nie zajmuje sie tym. Tylko trzeba kupić od sprawdzonego dostawcy, bo może nie zadziałać i kasa w plecy. Jak kupisz FSC to sprzedawca przysle ci plik z kluczem FSC ktory skopiujesz na pendriva z mapą.

Przecież ci nalisalem, że do tej wersji nie wygenerujesz, bo nie ma darmowego generatora. Masz EVO ID5 lub ID6 skoro chce plik z FSC. Do plików nie ma generatorów, trzeba komuś zaplacić za to. F11 z mapami CIC czy NEXT to inna bajka, bo to inne systemy. Te jak pisaleś generuje się bez problemu.

Nie wygenerujesz do tej wersji navi. Na pendrivie umieszczasz plik z kodem FSC, a nie wpisujesz go ręcznie.

Według dekodera MANUAL. Chyba, ze chodzi ci o to co za manual? Tu masz rozkodowany VIN i brak opcji 205, czyli autatycznej skrzyni: 02K9 BMW LA wheel, V spoke 360 0313 Fold-in outside mirror 0320 Deleted, model lettering 0321 Exterior parts in vehicle colour 03AA Roof railing black 0417 Roller sun visor, rear door 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0431 Interior mirror with automatic-dip 0464 Ski bag 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AE Armrest front, retractable 04CG Interior trim strips "satin-silber" matt 04UA Partially electric seat adjustment 0502 Headlight cleaning system 0508 Park Distance Control (PDC) 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0522 Xenon Light 0534 Automatic air conditioning 0540 Cruise control 0548 Kilometre speedo 0575 Additional 12V sockets 05DC Rear-seat headrests, folding 0606 Navigation system Business 0612 BMW Assist 0615 Extended BMW Online Information 0616 BMW Online 0620 Voice control 0633 Preparation, mobile phone, Business 0698 Area-Code 2 for DVD 06AA BMW TeleServices 06AB Control, Teleservices 06FL USB/audio interface 06NF Music interface for Smartphone 0735 Basic Package 07HE Connectivity package 07SN Navi Business/mobile-ph.prep. Bluetooth 0801 National version Germany 0851 Language version German 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German 09BF Navigation Package A090 90 Ah AGM battery

Ostatnia NEXT Europe to 2022-2 i na teraz nowszej nie ma.

Najlepszy deloder błędów https://bmwfault.codes/

Albo świece albo sterownik, ale przy 4 na raz to raczej sterownik. Jak cos to he regenerujee, jeśli chcesz naprawiać. Co do przepustnicy to wyglada jakby ci nie działała klapka gasząca. Co do filta paliwa to podgrzeeawcz masz skopany. Nie wnoszaca fo niczego usterka, tyle że masz błąd. 4530 tu bym szukal twojego problemu. Nie masz peknietej rury od ic do klapki gaszacej lub nieszczelnosci na lini turbo,IC, silnik. Nie chodzi głośnej lub kopci przy bucie?

No pozmieniało die na rzadziej. Jak sobie podejrzysz plik lookup.xml z planami BMW to widać, że coraz rzadziej aktualizują.