Jack79

Już dawno mojego automata nie testowałem, brak prostych w mojej okolicy żeby potestować, ale dwa lata temu 225km/h w trzy osoby z bagażem wakacyjnym leciał. Myśle że więcej to z przepaści:)

Tu masz napisane ile mniej wiecej powinno autko lecieć: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/e46/touring/silnik-diesla-320-d-150km-2001-2006/ Te 245km/h w automacie to chyba po grubym chipie:) Bo standardowo ma 208km/h.

Chyba wszystkie są podrapane, bo są pokryte takim badziewiem gumowym. Na allegro bym nie kupował, bo idealnej nie znajdziesz. Po szrotach jeździć i obejrzeć przed kupnem albo ASO.

Tu jest napisane co trzeba dokupić: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UE31&mospid=51167&btnr=65_1513&hg=65&fg=95. Ale instrukcje Eba to nie wiem gdzie sa:( Na tej stronie jest ich sporo, ale jak znaleźć konkretna?? http://etk.bmwsar.ru/eba_docs/

Jak już pisałem w innym temacie, kupiłem swoje wahacze meyleHD na allegro, bo były sporo tańsze niż w polecanym sklepie. Przyjechały oryginalnie zapakowane, nówka nie śmigane. Zrobiłem na nich koło 40 tysięcy i jestem zadowolony. Przcież nie można zakładać że wszystko z allegro to podróby. Ale od chłopaków z czescidobmw też kupowałem, jak było coś tańszego niż na allegro i też jest spoko. Profesjonalna pomoc, mają wszystko, szybka wysyłka oraz informują o stanie zamówienia na każdym kroku. Ceny naprawdę dobre.

Ta guma to niestety sama chyba nie jest dostępna. Musiałbyś kupić cały ten element, w którym jest podświetlenie rejestracji i ten przycisk. Tu masz schemat co jest dostępne do kupienia w ASO. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=41_1318&hg=41&fg=60 Tu fotki z google z tym elementem. Cena w ASO zabija 1200zł:) foto

Ja brałem z Allegro, ponieważ wychodziło taniej. Teraz widzę że kolo nie sprzedaje wahaczy. Ale mam je na aucie od dwóch lat i smigają bez problemu. Przyszły oryginalnie zapakowane, nie otwierane z fakturą, także zero problemów.

No to żeś się rozpisał. Znowu trzeba będzie wróżyć albo zbierzemy się i pojedziemy do ciebie podłączyć kompa. Poczytaj trochę. Zrób ścieżkę odzyskiwania mocy i jak wtedy będzie lipa to szukaj pomocy. Tematów o tym jest pełno.

Moja nie ruszala sie, ale jak od srodka szyby na ten mechanizm jak zalozem klucz 19 czy wiekszy, juz niestety nie pamietam jaki, oraz popsikalem wd40 to ruszyla. No i muszisz być pewny ze wszystkie zawleczki wyjałeś od góry szyby. Jest taki oring i zabezpieczenie. Wkoncu pusci. Sprawdź czy ci szyba grzeje, bo moze lepiej kupic druga sprawna, jeżeli ogrzewanie tez masz uszkodzone.

No ja dałem sobie spokój z nagrywaniem jak znalazłem oryginalną płytę i jej nie przeczytał ani jeden ani drugi laser:) Oczywiście wcześniej nagrałem wiadro płyt. W tym czytniku wszystkie działają. Mam nadzieje że podziała następne 10 lat, bo często korzystam.

A co masz za sprzęt? Ciężko coś wywróżyć z tych informacji co podałeś.

Dobra zainteresowałem się i zamówiłem cały mechanizm za 400zł, normalnie w ASO. Na allegro jest 50 zł drożej niż w ASO. Niezły beton:). Podejrzewam ze w http://www.czescidobmw.pl było by jeszcze taniej, ale tu mam sprzęt bez kosztów przesyłki i będzie za dwa dni. Zamówiłem część po numerze z realoem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=65_1650&hg=65&fg=50 Dzisiaj wkręciłem mój nowy napędzik o numerze 65839273194. Śmiga super.

tu masz link do aukcji. Opinie tych co kupili są pozytywne. Ogólnie trzy czy cztery osoby sprzedają: Na tej pierwszej aukcji widać że karton ma naklejkę BMW http://allegro.pl/bmw-nowy-naped-dvd-z-laserem-oryginal-bmw-mk4-e65-i4286613261.html http://allegro.pl/naped-dvd-z-laserem-dvd-mk4-bmw-e65-x3-x5-e46-e39-i4303214047.html http://allegro.pl/naped-dvd-z-laserem-nawigacji-bmw-mk4-x5-x3-e65-z4-i4287221221.html http://allegro.pl/naped-dvd-i-laser-nawigacji-bmw-mk4-e65-x5-x3-e39-i4230272136.html W opisie widać, że wszyscy opisują że jest to nowy towar oryginalny. Jakością zamienników jestem załamany. Rok czasu to strasznie mało. Jakby gdzieś dostać oryginalny laser Sanyo to ok, tylko pewnie majątek by kosztował. Jeszcze jakby na gwarancji padało to luz. Będę się tym interesował mocniej w tygodniu. Na wakacje chce to zrobić, bo lubie korzystać z tej navi.

Ej mam to samo. Laser wymieniałem w zeszłym roku w majowy weekend i po roku i jednym miesiącu padł:( Do końca czytał DVD dwuwarstwowe i siadł z dnia na dzień. Nie czyta nawet orygianłu:( Kosztował mnie 100zł i był jakiejś dziwnej firmy Optical plck-ups w zielonym pudełeczku. Zastanawiam się teraz czy znowu kupować laser, czy raczej cały mechanizm oryginalny BMW (przynajmniej tak na aukcjach jest napisane). Różnice w cenie są spore na allegro. Do wyboru: -laser niewiadomej firmy czytający tylko DVD - 149zł -laser niewiadomej firmy czytający DVD i CD - 189zł - cały mechanizm niby oryginał 449 zł Auta nie zamierzam pozbywać się przez długi czas i zastanawiam się czy jest sens co roku wydawać po 190zł na lasery, skoro oryginalny działał przez 10 lat bez napraw. Może lepiej kupić cały mechanizm, jeżeli to rzeczywiście oryginał.

dwa pierwsze to albo świece albo sterownik świec a dwa nastepne to elktryczny podgrzewacz cieczy chłodzącej, te błędy do mocy nic nie maja

Tyle mogłem, bo o fotelach niestety nic nie wiem:( Ja mam bez elektryki i bez grzania. Zwykłe taborety.

Pomogę koledze, bo cos mu z tymi fotami nie poszło: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f0461a1b7787a98d.html http://images63.fotosik.pl/1024/f0461a1b7787a98dgen.jpg http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bac796114d2b787a.html http://images65.fotosik.pl/1026/bac796114d2b787agen.jpg

Według realoem do wersji S226A potrzebujesz amorków z numerami: lewy: 31312282459 prawy: 31312282460 Tu masz szczegóły: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=31_0407&hg=31&fg=10

Rzeczywiście koledze złota Łopata się należy:-D. Ale szacun, bo użył opcji szukaj, a nie tworzył nowy identyczny temat.

Na takie stare auto to był zwykły kredyt gotówkowy. Jak jest kredyt samochodowy to na 90% wymagane jest AC.

Wszystkie sa od klapki gaszacej. Mialem te same. Po konsultacjach z trandolfem wszystkie, zniknely zero bledow. Wydaje mi sie ze to kwestia wersji oprogramowania sterownika silnika. Ja mam zrobiona najnowsza.

Zauważyliście że na zdjęciu w czescidobmw zawór jest tez bez metalowej opaski. To podobno wyznacznik ze jest super czy do niczego. http://czescidobmw.pl/produkty/Przetwornik-cisnienia-Pierburg,3368.html Na allegro sa po około 140 zł. Na częscidobmw 280zł. A od bmw jest po około 400zł - 450zł. Różnice w cenie spore. Ja musze powiedzieć że kupiłem z allegro i nie zauważyłem żadnej różnicy. Znaczy mój był uszkodzony od EGR od turbo nie. Zamieniałem w każdą stronę i jeździ identyko.

Oszukuje cię. Z tego testu nic się o przebiegu nie dowiesz. Po podłączeniu INPY można mniej więcej coś wywnioskować.

A nie ma u ciebie jakiegoś kola co BMW potrafi ustawić. To jest specyficzne auto. W moim mieście byłem u kolesia, który robił wszystkim znajomym i byli zadowoleni. Po wymianie drążków kierowniczych pojechałem z moim. Jak ustawił to masakra była, ściągało i kierownica była przestawiona. Byłem na jakiś 6 poprawkach i nadal była kiszka. Pojechałem do mechanika, który robi BMW i spytałem się gdzie ustawiają. Dopiero ten koleś za pierwszym razem ustawił mi super geometrie. Danych ci niestety nie podam, bo mam tylko z mojego 2 litrowego silniczka. Ty masz pewnie inne.

Dokładnie. Podejrzewam że zanim nowy nabytek doprowadzisz do zadowalającego stanu trochę kaski popłynie. Ciężko kupić taki w który nie trzeba inwestować. A 200KM spokojnie starcza. Nawet te 180, jest dużo:) Też zaczynałem od maluszka. 9 lat z pomarańczowym szerszeniem o mocy 24KM jak z fabryki wyjeżdżał:) A teraz młodzież chce mieć 300KM:) Marzenia trza spełniać. Życzę udanego zakupu w jak najlepszym stanie.