Jack79

O Boże🤦‍♀️ Na czym ty te date sprawdzasz? Widziałeś kiedyś nowy akumulator z kabelkiem? To jest data produkcji kabelka. Akumulator masz po modelu zwykły, czyli nie AGM. i nie jest to oryginał. Do tych aut oryginalnie najczęściej szedł AGM 80Ah. Po wymianie BMW zaleca zakodiwanie go fo auta. Tematów jest jakieś 124 tysiące o tym jak to zrobić, więc nie ma sensu pisać. Z jakim akumulatorem wyjechało twoje auto z fabryki możesz sprawdzić rozkodowując VIN darmowym dekoderem np. na mdecoder. bimmer.work też chyba to podaje w liście wyposażenia. Co do konieczności wymiany, to jedź na tester gdzieś. Akumulator raz w roku wypadało by naładować prostownikiem. Sama jazda rzadko da radę go dobrze naładować, chyba że na serio pokonujesz długie trasy. Poza tym podejrzewam, że jak ktoś przyzydził na alumulatorze to też go nie zakodował. Różnica jest w napięciu ładowania. Przy AGM jest ono wyższe niż dla zwykłego. Jak ktoś tego nie zakodował to mógł być nie prawidłoowo ładowany, chociaż to sprawa dyskusyjna. BMW zaleca rejestracje i ustawienie parametrów akumulatora, jak pisałem wcześniej i ja to robie. Ogólnie ładowanie akumulatora powinno robić się to przez porty pod maską, aby klema IBS wiedzuała o ładowaniu i monitorowała ładowanie akumulatora. Jak kupisz nowy to też zanim go wsadzisz, najlepiej naładuj go.

To są tylko dane map. W interfejsie nic się nie zmienia.

Spoko. Live jeszcze nie ma rzeczywiscie

@kota @saab Way 2025-1 są na pierwszej stronie od tygodnia.

Nie będą aktualne, by ich aktualozacje skończyły się w 2019. Jak masz mały ekran i jedną dziurę na DVD to masz Businesss, a jak duży ekran i dwie dziury to Profesional

Nie da si3 taniej MGU ogarnąć. Albo kupujesz oryginalny kod do konwersji mapy z USA na USA. Jeśli ktiś ci taki oferuje za 1500 zł to bywrz w ciemno, bo u mnie za tyle nie wyjdzie. Kod ten umożluwia wgranie Polskiej mapy jednorazowo. Na kolejne aktualizacje kupujesz normalnie subskrypcję od BMW. Druga opcja to oatch jednostki. Wysyłasz jednostke i jest patchowana. Plus taki że masz aktualizację na zawsze map i cena niższa. Minus że trzeba wymontować jednostkę i wysłać

cyfra po myslniku mowi ktora to aktualizacja w danym roku. Przy aktualizacji kluczowa jest nazwa mapy. Do EVO wgrasz tylko EVO itd.

Dorzucam mapy Europe Way 2025-1. Chomik dogram jutro. Road Map Europe WAY 2025-1 (mega) https://mega.nz/file/GXQxSJhI#mhhhKvhSm_DAY52NSpvEUioozYDFEgCue3PjKXAjqQg Road Map Europe WAY 2025-1 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+WAY+2025-1 Road Map Europe WAY 2025-1 (torrent) https://mega.nz/file/6JwGzRyK#oHw0MZW2raoHKq391uGC2S2TiQupxuZ-bD7fRebpvZE

Nic nie ruszałeś więcej? Nie kodowałeś? Działa bez problemu.

Jak na moje to też twierdze ze nie ma nic nowszego niż NEXT 2024-1.

W zeszłym roku kupowałem według tabliczki znamionowej zimówki. Kupiłem tak jak realoem pokazuje Styling 691 z oponami 245/50R19. Wszystkie ten sam rozmiar. Co prawda kupowalem na G02 M40i z 2019 preLCI, ale do G01 tak samo wejdą. Hamulce niebieskie M. Dużo lepiej wygląda na styling 718 21'' 😀

Masz wsadzone lusterko tylko grzane, bo jest tanie Oryginalnie miałeś fotochrom, który jest drogi i ciężko znaleźć sprawny. Sptzedawcy wciskają żółte szkło, które już nie działa. Żeby to podłączyć musisz sobie zrobić przejściówkę. Robiłem swego czasu. Piny do instalacji lusterka wziąłem ze starej płyty głównej komputerowej. Wsuwki kupiłem w sklepie. Grzanie plus jest podłączone pod czerwony przewód, grzanie minus pod brązowy.

Musisz pobrać mapę NEXT obojętnie z ktorego tematu. Jest ich pełno tutaj. Kolejna sorawa yo wygenerowanie kodu FSC. Jak masz kabel to na youtubie masz pełno tutoriali. Mając mapy i kod wsadzasz USB z mapą i wpisujesz w aucie FSC. Maoa się wrzuca.

@piotrek6666 Mapę Way. Sciągnij tutaj, ale potrzebny jest kod FSC do altualizacji. Jak coś to się odezwij. Road Map Europe WAY 2024-2 (mega) https://mega.nz/file/7DRmzQKR#tqgy53Kg61ftxCi-7MbmSSMX5QIsYYVFpJ9q3ewcfwc Road Map Europe WAY 2024-2 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+WAY+2024-2 Road Map Europe WAY 2024-2 (torrent) https://mega.nz/file/jBhVGBqQ#djg1KbcnnFX2OzfK0fQlddPp-Vwd8fjnz0K0e8SvE0k

Nie ma. A0B3 CAS: Starting motor, terminal 50 cas Car Access System