Mi równierz ,dziękuje za spodkanko ,pokaz na forum swoją lalkę :wink: a dziękuje takie słowa motywuja do dalszego działania :D A tym czsem winowajca nie działajacego aktywnego układu kierowniczego dojście fatalne zawór znajduje się ok 8 mm od podłużnicy żeby go odkręcić musiałem dorabiać specjalny kluczyk t20 ,standardowym kluczykiem nie ma opcji tego ustrojstwa wymienić ,albo pozostaje odkręcanie maglownicy :duh: Ale temat już ogarnięty ,,,,wszystko hula :dance: błędy skasowałem i wszystko wróciło do normy,żeby nie było tak pięknie padł mi emulator od nbt a dziś szlak trafił wiązkę w klapie prawdopodobie ponieważ nagle przestały siwecic lampki od tablicy rejestracyjnej, jak pogoda się poprawi musze to sprawdzić