marko0424

Na białym jest miazga... :cool2: .miałem kupiona tą lotke ale sprzedałem bo do ciemnego jakoś nie moglem sie zdecydowac ale moze jeszcze wrócę do niej....o których bocznych spliterach gadacie? W zderzaku sa splitery ale to przod auta.....

Ja stwierdzam że to auto nie na co dzień, bo go najzwyczajniej szkoda, na codzień latać jakimś klekotem....a to autko do cieszenia się w weekend na przejażdżkę w ładna słoneczną pogodę i tyle... :wink:

Tak dokładnie...tzn o dach bym się nie martwił ale raczej mało praktyczne ,brak miejsca chyba że Ci to nie przeszkadza...

Podaj vin ...

Świetne autko.....Ale nie na codzień....

Ty piszesz głupoty...poczytaj trochę Skąd wiesz ile lumenów emitują te auta z ogłoszeń które wrzuciles, to prawdopodobnie te do 2000 lumenów pisałem wyżej od czego to zależy Tu jest obszerny artykuł i jest to dokładnie wyjaśnione https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/reflektory-led-postep-czy-regres/6snwb9e

Skąd jesteś?

http://wydechowe.pl/index.php?route=product/category&path=192 http://wydechowe.pl/index.php?route=product/product&product_id=261 Osobiście polecam Eisenmanna...

Limit to 2000 lumenów. Wszystko do 2000 lumenów nie potrzebuje spryskiwaczy (xenon LED itp), wszystko ponad 2000 lumenów potrzebuje spryskiwaczy. Także jak chcemy mieć dobre światła to jak auto nie ma spryskiwaczy to omijamy szerokim łukiem bo to xenon "bez xenonu" i led "bez ledów" Do normalnych ledow mają być(powyżej 2000 lumenów), tak wymyślił producent, poza tym nie przejdzie to przeglądu jak diagnosta będzie nadgorliwy....druga sprawa czyste lampy to bezpieczeństwo więc bez sensu ładowanie czegoś na siłę jak i tak nie będzie spełniać swojego zadania, chyba że mają być do lansowania się pod remiza....

Z tego co wiem to do ledów tez musza być spryski…..tylko auta z USA nie maja ...

Pochwal się swoją konfiguracją, bo ja ciągle szukam swojej, ale jakoś nie mogę jej odnaleźć :) Darek tu masz ustawienia.... Na tym gra najlepiej.... :wink:

grunt że nie disco polo :mrgreen:

Dzięki Mariusz ….ustawienie zrób takie same jak Ci wysłałem to sprawdzona konfiguracja....chyba że słuchasz jazzu :?

Dziękuję Krizu…..cały czas dopieszczam :wink: tymczasem ciąg dalszy..... Mała polerka....poważny detailing na wiosnę Nowa chłodnica oleju...oczywiscie ori i od razu nowy olej i filtry (nie mam zdjeć z wymiany nie chciało mi się co chwila myc ręce i pstrykac fotki ) I dwa najważniejsze mody...... Pierwszy był mozliwy tylko dzieki koledze z forum Sergiuszowi (italdesign-nazca) i tu chciałem mu publicznie podziekować za sprzęt który od niego nabyłem Dziekuje Sergiusz jeszcze raz za sprzęt i miłe spotkanie :wink: A więc pierwszy mod indywidual Audio :D ,M3 kupiłem z audio Haraman Kardon grało to naprawdę bardzo dobrze ale że miełem porównanie z Indywidualem które miałe w dwóch poprzednich BMW to zdecydowałem się na zmianę i nie żałuję różnica jest jednak spora :shock: kilka z montazu (wszystkich nie robiłem bo była by sesja na kilka stron ) Małe porównanie …..HK vs Indywidual… Tu już na aucie.... Z tego modu jestem mega zadowolony i ożywił się środek auta ….srebrne maskownice i pomarańczowe membrany głośników pięknie kontrastuja z czarna skórą ,nie sposób to złapać na zdjęciu na żywo jest mega...przynajmniej dla mnie :D Drugi mod to soft skrzyni z wersji Gts.....(nie ma foto bo wiadomo nie ma co robic podczas takiej operacji)coś pięknego wracałem 380 km z bananem na gębie...frajda z jazdy niesamowita.. :mrgreen: kodowanie jak zawsze to robie u kolegi Przemka Prmax, dziekuje Przemku za szybkie ogarniecie tematu jak zwykle w miłej atmosferze.... :cool2: :)

Mi sie podoba ....ale to juz wiesz...miod malinka.. :cool2: :cool2: Na żywo to napewno zupełnie coś innego niż na foto.

Dla mnie to wada.... :wink:

Pomysł ze spotem super..... :cool2: ja jestem chętny i jestem za ....czekam na fotki z naklejonymi pasami ...chętnie zobaczę na żywo.. :wink:

Co za glupoty, taaa , za to opary z diesla pachną, kłopotów nie ma żadnych, i jeździ praktycznie na powietrze... Diesel zawsze był droższy w exploatacji, póki w miarę nowe to jeszcze ok,jak zacznie się sypać to koszt rosną masakrycznie ,turbiny wtryski dpf egr... Rozrząd też nie jest pancerny..... Ja już nigdy w życiu nie kupił bym klekota.... Jak kogoś stać na 6er to na paliwo też

Nowe auta to straszny szmelc niestety.....jakość schodzi na drugi plan ,ważna ilość nie wykonanie, ma być drogie i szybko się zepsuć.....gdzie stara solidna motoryzacja...niestety poszła w las ,a będzie już tylko gorzej niestety....

Nie wiem czy piszę w odpowiednim dziale (jak nie to proszę o przeniesienie w odpowiednie miejsce) Poszukuje jakiegoś kolegę z forum który ma kogoś w USA ,kolegę kogoś z rodziny itp., chodzi o drobną przysługę ,potrzebuje zakupić za oceanu kilka części do BMK-i ,oczywiście nie za darmo...... :D jeśli jest ktoś taki na forum to bardzo proszę o kontakt tu lub na priv. Z góry dziekuję

Zacne furki sie spotkały..... :shock: :cool2: dobrze ze podtrzymujecie ten trend....trzeba u nas na śląsku podreperowac coś w tym temacie ....

Po te "dobre wieści" panie kolego pojedziesz pan ze mną jak co :D :D No ja myślę :mrgreen:

Mi też się podobają, tak jak piszesz bmw przewidziało te pasy do tego modelu więc pasują jak nie wiem co i nigdzie nie ma wzmianki że one są dedykowane tylko do białego, dziś na A1 widziałem takie same M4 tylko szare.....szczeka mi opadła jak zobaczyłem,pasy pasują i tyle...co innego że na żywo wyglądają o wiele bardziej efektownie niż na zdjęciach

Byłeś w pracy.....trzymam kciuki i czekam na dobre wieści :wink:

Poczytaj wcześniejsze posty z poprzednich aut....zawsze Mariusz sugerował się innymi jak by nie miał swojego zadania Przykleja chłop pasy za kupę kasy bo ma taka wizję na auto( i to jest super) po czy chwali się na forum ,ludzie piszą ble ,fe to i tamto i nagle chcę ściągać, kompletnie bez sensu...jak chce się poradzić to wklejam linka daję przykładowe foto itp, a nie jak już po fakcie to pytam o opinie.... Nie śmiecę już więcej Mariuszowi.....