ardin
-
Postów
115 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez ardin
-
-
Konkret autko z tego co poczytałem to się niezła skarbonka z niego zrobiła :mrgreen: modyfikacje na :cool2:
-
Fajne zestawienie kolorystyczne :cool2: szkoda tylko, że fotele standardowe a nie sporty ale to zawsze można wymienić :)
-
Też się długo zastanawiałem...Natomiast, jeżeli mam być szczery nie sądziłem, że będzie jakaś duża różnica. Natomiast zostałem bardzo mile zaskoczony :mrgreen: różnice czuć i to bardzo bez porównania do tego co było.Ciągnie od samego początku niezależnie od biegu i prędkośći,co najważniejsze jak wciskam gaz nie ma teraz takiego opóżnienia charakterystycznego dla automatów.Narazie tylko miasto w trasie jeszcze nie byłem.Z tego co sie dowiedziełm można jeszczych więcej wyciągnąć z tego silnika ale ja chciałem żeby było optymalnie i furka mi długo służyła :D Zdecydowanie polecam będziesz zadowolony :cool2:
-
hmm Cheeroki chyba bedziesz musiał założyć własną myjnie :mrgreen:
-
Jak ktoś wyżej napisał tapicerka jest genialna i robi wrażenie :cool2: z tego co widze trochę zmęczona ale jak byś oddał do specjalistów albo sam się pobawił będzie jeszcze lepiej :)
Pzdr!
-
Miałem tej zimy ten sam problem....i metodą prób i błędów wyszło co jest nie tak opcje są następujące:
1.Akumulator, nie ma znaczenia, że ma 2 lata może być juz do wyrzucenia takie teraz robią.Najlepsza metoda sprawdzić akumulator specjalnym sprzętem do mierzania i wyskakuje Ci, że jest dobry,zły lub do naładowania.
2.Świece, również mogą Ci sprawdzić w serwisie albo w innej stacji diagnostycznej.Jeżeli wywala Ci błąd wszystkich świec na 99% będzie to sterownik świec.
3.Wyżej wspomniany sterowink świec.
4.Mała ilośc ropy w zbiorniku.W zimę jak są mrozy powinieneś mieć zalane przynajmniej połowe zbiornika lub więcej.Dodatkowo możesz kupić uszlachetniacz na stacji do diesla.
5.Innych możliwośći nie ma....
U mnie akurat chodziło o sterownik do świec został wymieniony na nowy i po problemie :mrgreen:
-
Tylko o wiele trudniej trafić na stylinga 196 :(
Zastanawiam się jeszcze nad rozmiarami...
Na niektórych aukcjach allegro widze, że sprzedają niby jako komplet 4szt. z et 34 i szerokoscia 8
A z tego co się orientuję powinno być szerokość tak : 8 , et34 przod i 8,6 i et 37 tył
chyba ,że się mylę?? W sumie to nie potrzebuje mieć z tyłu walca 255, bo znacznie spadna osiągi i wzrośnie spalanie?
Jak radzicie ?
Nie mylisz się jest tak jak napisałeś Przód: 8x18 ET34 Tył 8x18 ET37 osobiście wybierał bym styling 162 dodatkowo felga ta jest trochę wglębiona do środka co robi fajne wrażenie. Kolega miał takie na swojej E90 zdecydowanie :cool2:
-
Dawno mnie tu nie było natomiast zaszło kilka zmian na początek najważniejsza z nich :mrgreen:
http://img254.imageshack.us/img254/6035/wykresv.jpg
ps.W czwartek postaram się wpaść do besta :wink:
-
Ładna ten sam silnik co u Mnie :) zadbana po zdjęciach widać :cool2:
-
Miałem to u siebie :P jeden świecił jak by w połowie lub słabiej okazało się, że jakiś głąb w fusie nie włożył jednej wtyczki do końca...Natomiast jeżeli masz rozwalony ring trzeba wymieniać całą lampe... :(
-
Miejscówka niezła i fotki też :cool2: Mi nie było dane się pojawić ale na następny spot juz pewnie dam rade :)
-
Tym razem też powinienem być :) dajcie Tylko znać na czym ostatecznie staneło...
-
A jaki jest nr OEM tej rurki co kupiłeś? Masz silnik M47N2?
A tak ogólnie zapytam koledzy, czy malował ktoś końcówkę wydechu? Np na czarny mat? Czy lakier wytrzyma temperaturę?
Silnik mam M47/T2 numer oem postaram się jutro ogarnąć i Ci podam .Natomiast proponuje Ci sprawdzić w ASO po numerze VIN.
Jeżeli chodzi o malowanie dowiadywałem się ale nikt nie był w stanie podać mi farby,lakieru itp i każdy twierdził, że i tak zejdzie pod wpływem temperatury więc sobie odpuściłem.
U mnie wygląda to tak:
-
Niestety tak.. różnią się jescze wielkośćią ,dlatego zanim zamówisz przez allegro sprawdż sobie w aso czy rzeczywiście Ci podejdzie. Natomiast mi się nie chciało bawić w allegro i kupiłem w aso tym bardziej, że różnice w cenach nie są duże a tak odrazu miałem, zamontowałem :) i nie musiałem czekać na przesyłke :cool2:
-
fotele wyszły naprawde konkretnie :cool2: jak zajrzeć do środka i oblukać z zewnątrza to minimum 400 koni :) sugeruje.. :mrgreen:
-
waldek to wymieniaj teraz z ubezpiczenia na M-pakiet :mrgreen: potem gdzieś tyłem zachaczysz a i przydało by się jeszcze jakoś bokiem żeby i progi były :mrgreen:
-
Też wpadne na godzine :mrgreen: ciekawe ile osób będzie Tym razem :)
-
Rufio już mnie przed tym przestrzegał i nie chciałbym wywoływać tutaj wojny na temat benzyna/gaz ale jedno muszę napisać pomimo, że ani nie jestem zwolennikiem LPG ani przeciwnikiem. Będzie to jedyny mój post w tym temacie.
Kolego ardin, idąc Twoim tokiem myślenia to można i stwierdzić, że profanacją jest lanie gnojówki do samochodu. Kolejna sprawa to nie oceniaj ile ktoś ma płacić za paliwo jeżeli "go stać na dany samochód".
Kogoś może stać na 320d i zalewanie ON, a kogoś może stać na 335i pod warunkiem że zalewa LPG. Co Ci do tego?
Zacznijmy od tego, że nie oceniam absolutnie nikogo :cool2: dla mnie każdy ze swoim samochodem może zrobić co chce pomalować na różowo, dać oświetlenie diodowe pod samochodem . Natomiast mam prawo wyrazić swoją oponie i to robie :mrgreen: fakt, że może trochę nie w temat ale jak zobaczyłem gaz do 335i to mnie krew zalała i nie mogłem się powstrzymać :evil:.
Natomiast absolutnie nie zgodzę się z Tobą w kwestii:
"Kolejna sprawa to nie oceniaj ile ktoś ma płacić za paliwo jeżeli go stać na dany samochód"Właśnie o to chodzi, że jeżeli było by go stać na taki samochód to by nie kombinował jak zaoszczędzić na paliwie i choć by skały sr..... :mrgreen: nie przekonasz mnie, że taką osobę stać na taki samochód. (kupić samochód to nie problem każdy może odłożyć i kupić furę problem to potem go utrzymać)
Ja mogę napisać, że jeżeli Cię stać na E90 to pewnie też Cię stać na silnik 3.0i, więc dlaczego jeździsz 2.0d? W końcu jeżeli Cię stać na 8l ON to i stać Cię na 11l Pb :mad2:Jeżeli chodzi o spalanie to nie ma to dla mnie absolutnie żadnego znaczenia jeździłem hondą s 2000 którą zalewałem v power racing i paliła mi około 12 litrów.
Odpowiadając na Twoje ostatnie pytanie ponieważ trafiła mi się sztuka w idealnym stanie technicznym wizualnym i z pewnych rąk. Natomiast powód który ma znaczenie w tej dyskusji to ponieważ nie stać mnie w chwili obecnej na kupienie 335i jak byś się trochę orientował w cenach samochodów :mad2: wystarczyło by wejść na allegro to jest delikatnie mówiąc przepaść w cenie między 335i a 320d nie mówiąć juz o różnicy w cenie która wynika z rodzaju nadwozia ponieważ ja jestem zainteresowany E92. Natomiast 335i będzie jak tylko odłożę kasę i gazu tam nie będzie :cool2:
Na sam koniec jak napisałem wcześniej absolutnie nic mi do tego kto co i gdzie wyrażam tylko swoją opinie :mrgreen:
Ostatni post w tym temacie żeby nie było :D
-
Profanacja :mad2: gaz do 335i dla mnie to jakaś porażka :mad2: jak kogoś nie stać na zalewanie to niech nie kupuje 335i jak słysze, że ktoś takie silniki robi w gazie to żal komentować. Natomiast po tym co napisał wujekwadus M6 w gazie to już mi ręce opadją i :cry2: sie chce....
-
Furka fajna. Natomiast w tych samochodach z USA strasznie nie podobają mi się te odblaski na przednim zderzaku :mad2: widziałem na żywo już kilka takich samochodów i nie zależnie z której strony i pod jakim kątem bym się nie spojrzał nadal mi się to nie podoba :x
-
Kolor ładny sam ma podobny jak na coupe to już wogle żadko spotykany. Natomiast jakoś mi osobiście nie leżą te felgi w graficie :? moim zdaniem lepiej wyglądały by srebrne wystarczy spojrzeć na pierwsze zdjęcia twojej galeri :cool2:
-
Moim zdaniem czarny środek rant w lustro uważam, że efekt będzie o wiele lepszy :cool2:
-
Nie wiem na czym jeżdzisz natomiast dobra 18' felga robi najlepszy tuning jaki może być... :D z felgą w samochodzie jest tak jak z laską na dobrej szpili :mrgreen:.I jak napisał kolega wcześniej zadbać o lakier i zostawić w ori takie moje zdanie.
-
Jeżeli lakier jest dobrej jakośći brak jest szpachli kiepskiego malowania to zdecydowanie polecam taniej niż lakierowanie dodatkowo zabezpieczasz lakier a jak Ci sie znudzi folie można zerwać bez żadnego uszkodzenia lakieru.Sutyacja przedstawia się innaczej w momencie jak masz odpryski wgniotki i tak dalej bo folia wszystkie te uszkodzenia idealnie wyciągnie oczywiscie na nie korzyść i w tym momencie polecam tylko i wyłącznie lakierowanie. Natomiast nie daj sobie wcisnąć kitu, że położą Ci folie z połyskiem i nie będzie widać usterek na lakierze.. :mad2: Szczególnie super efekt jest jak robisz folie matową kiedyś był tylko biały i czarny w chwili obecnej paleta kolorów jest nieograniczona. Podsumowójąc wszystko zależy od kasy zresztą jak zwykle... :? natamiast przed malowaniem lub oklejeniem radze Ci zrobić zdjęcia bo jak już ktoś wspomniał sprzedając samochód będziesz wysłuchiwał dlaczego to zrobiłeś i mało kto Ci uwierzy, że poprostu dla wygląda i dla siebie :) Ja osobiście mam lakier w idealnym stanie więc sam chciałęm sobie okleić na jakiś fajny odcień niebieskiego w macie ale niestety kasa...w to miejsce wole m-pakiet dołożyć :mrgreen:
[E90] 320d arktis by ardin DUŻE ZMIANY profesjonalna sesja
w Galeria - nasze samochody
Opublikowano