derlysy
-
Postów
801 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez derlysy
-
-
Co masz na mysli kodować? Usunąć opcje 8th z FA i na nowo ja dodać?
Tak. U mnie kiedyś po chwilowym spadku napięcie też się rozkdowało. Nowe kodowanie i po sprawie.
-
Ja mam 525 i zrobiony program. 265 koni 530 niutów i to już fajnie jedzie. Więc zdecydowanie ten ci polece.
-
Potrzebna jest kalibracja. Pamiętam, że mechanik męczył się z tym jakiś czas temu. Sporo się najeździł zanim zadziałało
Kalibracja czego ?? Kodowanie j.eb.ło i tyle. Na nowo zakodować i po problemie.
-
Ja piszę o polskim rynku. I na pewno w jego przypadku nie jest jak piszesz. Ale chętnie zobaczę link do pilotów sport 4s z homologacją. Mogę prosić o link ?
To jest link do 285/30
Rzeczywiście nie ma 275/30 nie runflatów z PS4 jedynie z starszego modelu PSS.
Tylko to że są w rozmiarze 285/30 totalnie nic nie znaczy. Bo teraz byś musiał mieć tez z gwiazdką na przednią oś czyli rozmiar 245/35. Żeby była pełna homologacja na dwie osie co to za tym idzie być spokojnym o obwody. A w 245/35 nie ma pilotów z homologacją ;) dlatego jeśli dwie szerokości z homologacją to praktycznie zostają Ci same RF. Czy to 20 cali czy 19. Chyba w 18 coś więcej do wyboru jak pamiętam.
-
To chyba w 19 calach jest dużo choć nie chce mi się wierzyć. W 20 calach nie ma pratycznie żadnej jeśli nie RF. Mam Micheliny pilot sport 4s czyli chyba obecnie najlepsza opona i nie ma homologacji
Większość z marek premium posiadają opony z homologacją lub bez w tych samych rozmiarach oraz runflaty jak i zwykle ,nie wszystkie są dostępne u nas, moje były sprowadzanie z Niemiec. Trzeba naprawdę dobrze szukać. Również 20 calowy pilot sport 4s jest zwykły z homologacją oczywiście nie wszystkie rozmiary,te najbardziej popularne są.
Ja piszę o polskim rynku. I na pewno w jego przypadku nie jest jak piszesz. Ale chętnie zobaczę link do pilotów sport 4s z homologacją. Mogę prosić o link ?
-
Opony są zwykle, nie RF, opon z homologacją jest duży wybór, szukałem po numerze EAN, bo nawet ta sama opona,tego samego producenta ,w tym przypadku Pirelli p zero z gwiazdką różni sie od innych tego samego modelu i producenta,aż dziwne,różne opory toczenia, głośność,przyczepność oraz bieżnik,więc naprawdę trzeba wszystko dobrze sprawdzić i patrzeć na numer EAN gdyż przód oraz tył może być inny mimo że to p-zero.
To chyba w 19 calach jest dużo choć nie chce mi się wierzyć. W 20 calach nie ma pratycznie żadnej jeśli nie RF. Mam Micheliny pilot sport 4s czyli chyba obecnie najlepsza opona i nie ma homologacji.
-
Jestem właśnie po zmianie kół 9j przód i 10j tył,opony 245/40/19 oraz 275/35/19 Pirelli p-zero z gwiazdką. Sprawdzone, wypróbowane ,rozdzielacz Vtg zachowuje się dobrze, przyspieszanie z startu oraz z ruchu jest ok,napęd przedni się załącza i jest wszystko ok. Myślę że warto dla pewności zainwestować w dobre opony z homologacją tym bardziej że nie są aż takie duże różnice cenowe między oponami bez gwiazdki.
No ale pewnie masz RF jak gwiazdka. A to opona cegła.
-
Witam
Czy ktoś z kolegów korzysta z xdelete ? Jeśli tak to czy można trochę info ( co z czym połączyć).Przyznam że mam problem z setem na lato ( kółka, xdrive szarpie) i w lecie mógłbym odpuścić AWD.
Dzięki,pozdrawiam.
Xdelete to pośrednie rozwiązanie. Zainwestuj w koła o tych samych obwodach. Tu nie można oszczędzać kiedy dba sie o vtg.
-
Więc zakodowali go na stałe. Ale nie będziesz mieć możliwości wyłączyć i włączyć asystenta w panelu idrive. Nie bede tu pisał ale znajdz grupy na fb wszystko opisane jak zakodowac ;)
ale po zakodowaniu jak ręcznie użyjesz długich to musisz wyłączyć i włączyć światła przełącznikiem, żeby znów asystent działał
Dokładnie. Straszna rzeźba dla mnie. Widze efkii już stają się golfami.
-
Więc zakodowali go na stałe. Ale nie będziesz mieć możliwości wyłączyć i włączyć asystenta w panelu idrive. Nie bede tu pisał ale znajdz grupy na fb wszystko opisane jak zakodowac ;)
-
Przecież pająk pod asystenta kosztuje 150zł. Nigdy nie spotkałem się że można to z poziomu idrive właczyć.
-
Jak grube sprawy porobione to nie ma sie co bać przebiegu.
-
2011 to nie poszalejesz. Szukaj coś po 2013 z kafas 2 wtedy można się pobawić w dopsażanie. I tam już nbt więc tez pare funkcji można zakodować.
-
Według mnie 20" nonrof xl nawet na ustawieniu sport+ jest komfortowo, może troszkę sztywno ale nie twardo. Kilka osób mnie ostrzegało że na 20" to plomby wypadają a okazało się że komfort nie różni się prawie od 17" rof.
Dlatego napisałem wyżej na granicy komfortu. A założ RF 20 to się przekonasz ;)
-
Aj tam bez przesady z tymi twardościami, ja mam 20" nonrof tylko xl i na nastawieniu comfort+ płynie się jak na latającym dywanie, czasem patrzę aż na rdc czy ciśnienia są ok :mrgreen:
No to masz opcję do regulowania. Ja mam zwykła zawiechę z eibachem :P
-
Odpuść RF przy tym rozmiarze bo sobie zęby powybijasz. Ja mam wzmacniane XL Micheliny pilot sport 4s. Nie jeździłem na lepszej gumie. I uwierz że to już na granicy komfortu.
-
Ja wymieniałem wszystko na ceramikę i nic nie kodowałem.
-
Znaczy chcecie powiedzieć że nie ma różnicy w prowadzeniu i bezpieczeństwie , a wynalazek napędu na cztery koła to nieporozumienie? Hmm…?
Oczywiście że koszta będą wyższe ale czy nie warte?
Jeśli ktos piszę że oba auta się identycznie prowadzą to nie napiszę kim jest w moim mniemaniu. Mam x, jeździłem kolegi z tyłem. I nie mówie tu o warunkach zimowych ale te auta zupełenie inaczej się odpychają. Zupełnie inaczej się prowadzą w szybkich zakrętach. Jesli dbasz o opony i olej w vtg to nic się z napędem nie stanie. 90% walniętych skrzynek vtg to mongoły co nie potrafią oto zadbac.
-
Nie dość że Bosh to kupa to zakładam że kupiłeś po taniości jednoczęściowy. Bo chyba dwuczęściowy nie występuje. I się dziwisz że szmelc się skrzywił. Pomiar bicia piasty nie zrobiony. Pomiar po założeniu tarczy nie zrobiony.
-
A czy tył 19" 9.5 cala et 40 będzie dobrze pasował do f11?
Oem et to 44 wiec 40 bedzie git
-
Dobre et przy 19 calach. Opony ja proponuje zwykle ale wzmacniane czyli XL. RF dla mnie to dramat wywaliłem po 3 miesiącach od kupna auta. Tym bardziej że mam felgi 20cali i auto obniżane.
-
Witam, czy te felgi będą pasowały do mojego f11 535i? Nośność 850kg jest wystarczająca?
https://xfelgi.pl/felgi-diewe-avio-85x19-5x120-et34-819pm-5120a34726
Bedą ale to miękki chińczyk ;)
-
Ktoś mógłby przybliżyć temat tej opiłkującej pompy? Jakaś diagnoza, pierwsze oznaki?
Jednym z objawów jest niepalenie od strzała. Czasami ciut dłużej pokręci.
-
Witam Kolegów
Interesuje się kupnem F10 525D 204km 2011r/N57/150kw. Przebieg 200tys. Co na stracie warto w tym silniku wymienić żeby mieć trochę spokojna głowę. Bądź jakieś opinie od ludzi którzy posiadają ten model.
Rozrząd i panewki. Uwaga też na opiłukującą pompę paliwa.
Dzięki za odpowiedz. A jak to wyglada cenowo. Plus minus
10 koła jak nie lepiej z robotą
SLI - kreski --- zamiast znaków
w F10, F11
Opublikowano
Kod z tego co pamiętam przepisujesz bo potrzeba. Kalibracji nie.